Parken wird teurer

[DerDerbste]

Die Parkgebühren sollen von 25 Cent und 50 Cent steigen, berichtet die NR
Die Ratsversammlung muss nur noch das okay geben.

[Paul Schrader]

Und weitere Flächen werden gebührenpflichtig: der Wochenmarkt-Platz [...]

Na, da werden sich aber einige Berufspendler freuen - zumal die Höchstparkdauer dort beschränkt ist!

Was in dem Bericht nicht angesprochen wurde: Bleibt es beim kostenlosen Parken an Sonnabenden?

[breughel]

In der FuZo wird doch ganz kostenlos geparkt - immer.

[Paul Schrader]

In der FuZo wird doch ganz kostenlos geparkt - immer.

Das gehört ja zum Shared-Space-Konzept. Die Anwohner haben dem ja in einer Umfrage zugestimmt!

[TR]

Das wird die Frequenz in die Innenstadt noch mehr verringern, die bewirtschafteten Parkplätze sind doch sowieso nicht ausgelastet, die kostenfreien allerdings.

Wo bleibt die Intervention von Verein "Wir für Itzehoe e.V."

[ThK]

Ich habe noch nie in Itzehoe Parkgebühren bezahlt.
Das wird auch in der Zukunft so bleiben.
Irgendwo wird es schon noch einen kostenlosen Parkplatz geben
und die paar Schritte mehr machen den Koh (ThK)l auch nicht mehr fett.

[ae8090]

Erstens: Ich halte das für ausgemachten Unsin und für einen Hinweis auf mangelnde Kreativiät der Verantwortlichen. Aber wer ist hier tatsächlich überrascht?

Zweitens: Wenn schon Parkgebühren im Innenstadtbereich, wir wäre es dann mit der Einführung einer Flatrate? Wer monatlich eine feste Summe, beispielsweise € 10,--, an die Stadtkasse überweist, bekommt einen Parkausweis, der zusammen mit einer Parkscheibe berechtigt, überall auf den kostenpflichtigen städtischen Parkplätzen zu parken. Wer etwas mehr bezahlt, bekommt die Goldene Parkarte und darf auch etwas länger stehen.

[Bernd]

...
Wer monatlich eine feste Summe, beispielsweise € 10,--, an die Stadtkasse überweist, bekommt einen Parkausweis, der zusammen mit einer Parkscheibe berechtigt, überall auf den kostenpflichtigen städtischen Parkplätzen zu parken. ...

Die Idee ist nicht schlecht. Allerdings müsste noch geklärt werden, ob die Parkkarte klar identifizierbar für das Fahrzeug, für den Benutzer, eine Benutzergruppe oder für eine Kombination aus allen ausgestellt wird und wie man es kontrollieren kann. Eine Menge Planung!
Außerdem müssen solche Karten fälschungssicher und nicht übertragbar sein.
Das wiederum benötigt einen enormen Verwaltungsaufwand, der teuer bezahlt werden muss. Mit 10€ wird so etwas nicht realisierbar sein.
Aber die Idee darf weitergedacht werden.

[TR]

Während andere Städte sich kreative Konzepte ausdenken, dass die Parkgebühren auf das Notwendigste reduziert werden, damit die Innenstadt belebt wird, werden in Itzehoe nunmehr noch mehr Kunden abgeschreckt. Parkgebühren sind ein ordnungspolitisches Instrument und sollen dafür sorgen, das bspw. Mitarbeiter in der Innenstadt nicht die besten Parkplätze den Kunden wegnehmen.

Es stellt sich die Frage, ob dies eigentlich mit derzeitigen Verkehrskonzept der Stadt konform geht, dieses wurde ja gerade für viel Geld aktualisiert.

[Katja]

Es gibt eine kleine Stadt in NRW, die ich gut.
Es ist eine wirklich kleine Stadt mit einer Fußgängerzone im Ortskern. Auch dort gibt es neben den größeren Filialbetrieben auch noch überwiegend Einzelhandel. 1 x in der Woche ist Markt (gut besucht, weil sehr vielfältiges Angebot).
Da die Innenstadt fast nur aus Fußgängerzone besteht, ist der Parkraum sehr begrenzt und zudem auch nur für Kurzzeitparker ausgewiesen. Aber er ist kostenfrei!
Genauso kostenfrei wie ein Bus-Pendelverkehr in der Haupteinkaufszeit, um die an der Stadtgrenze liegenden Parkplätze (auch kostenfrei) für die Menschen attraktiver zu machen - Auto stehenlassen und mit dem Bus in die City (wäre aber auch fußläufig zu erreichen!).

Die Kernstadt hat z.Zt. ca. 13.000 Einwohner, inkl. der angrenzenden Gemeinden gesamt ca. 37.000 - also damit durchaus mit Itzehoe zu vergleichen.

Man finanziert diesen Service durch den Handel, der auch dort bestrebt ist, die Kaufkraft am/im Ort zu belassen und nicht in die nächst größeren Stadte oder am Ortsrand liegende Einkaufscentren abwandern zu sehen.

Es klappt! Dort gibt es einen Damen- und Herrenausstatter (mit Änderungsschneiderei im Haus), es gibt Schuhfachgeschäfte, genauso wie Filialbetriebe in der gleichen Branche, es gibt einen gut sortierten Drogeriemarkt, dern NICHT einer Kette angehört, einen Supermarkt, eine Schlachterei, einen Feinkostladen, ein Reformhaus, einen Buchladen, ein paar Friseure, Optiker (mehr traditionelle, als Filialen), eine Parfümerie, die NICHT mit einem D anfängt, ein Haushaltswaren-Geschäft, Floristen, Elektrofachhandel etc. etc.
Und was dort besonders auffällt ist der Fakt, daß es eben NICHT nur die Filialbetriebe sind, die diese Innenstadt eben anders aussehen läßt, als viele andere!

Es gibt dort keine großen Arbeitgeber, einen hohen Anteil sozial schwacher Menschen....

Wieso geht es dort? Weil alle an dem Ziel arbeiten - und DARAN krankt es in Itzehoe: jeder ist sich hier selbst der nächste - und darum müssen wir wohl auch mit einer 100%igen Preissteigerung bei den Parkgebühren leben.

[TR]

@Katja, Du hast vollkommen Recht, aber warum in die Ferne schweifen, schau doch nach Wilster! Dort funktioniert es auch, wie Du es geschildert hast. Alle arbeiten an einem Strang, zum Wohle aller!

Ich frage mich, warum schafft es Itzehoe nicht, endlich einmal in eine Richtung zu marschieren, die Erhöhung der Parkgebühren steht dem Problemen der Innenstadt vollkommen konträr entgegen, sie wird noch mehr Kunden dazu bringen, dorthin zu fahren, wo sich die Kaufleute und die Ratsherrn mit offenen Armen auf die Besucher freuen!

Zumal unser Parkgebührensystem sowieso schon nicht das optimale System für Kunden ist, denn die Kunden müssen beim Parkscheinziehen sich festlegen, wann der Parkplatz wieder verlassen wird. So wird nur unnötig Zeitdruck auf die Kunden ausgeübt!

[find]

Da ja auch der Holzkamp gebührenpflichtig werden soll, stellt sich mir die Frage, wie das für die Anwohner geplant wird.
Ich finde ja das Konzept einiger Großstädte gut, die den Anwohnern dann gegen einen bestimmten Preis im Jahr Anwohner-Parkausweise ausstellen.

[Paul Schrader]

Die können sich einen Parkplatz im Parkhaus am Bahnhof mieten. Die Anwohner der Feldschmiede haben ein ähnliches Problem. So ist das eben mit dem Wohnen in der Innenstadt, da muss man Abstriche machen oder einen Fischwagen haben. Der darf direkt vor der Tür parken.

[find]

ne Fischwagen geht nicht, dort wo er steht, steht er schon gut 

[Mullepapa]

Da fällt mir das Parksystem rund um den Airport Hamburg ein. da wurde ein bestimmter Bereich zur Parkverbotszone erklärt. In dieser Zone ist es jedoch möglich zeitlich begrenzt (bis zu 3 Stunden) kostenlos zu parken. Hat einer der Anwohner dort Besuch der länger als 3 Stunden bleibt kann man im dortigen Polzeirevier fahrzeuggebundene Parkausweise bekommen die bis 24 Stunden gültig sind.
Die Anwohner dort bekommen gegen eine jährliche Gebühr einen Dauerparkausweis.