Die Bauarbeiten zur neuen Autobahnbrücke haben begonnen. Hier die ersten Bilder.(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FAutobahn.jpg&hash=3406a884eace109781807af741db5900378316cf)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FAutobahn1.jpg&hash=07a053b678457e0bb2918db9655ef42fddcd2c13)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FAutobahn2.jpg&hash=a3eb2fb252e54902134ec8d66b8f350d1f5dc8b5)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FAutobahn3.jpg&hash=4ea6c5dfa868b40b82c88adaa9f16b90354907f1)
02. 03. 2006 Baubeginn für die Autobahnbrücke A23 in Heiligenstedten/Itzehoe
Die erste Brücke wird bis 2009 neben der bestehenden Brücke erbaut. Dann wird die bestehende Brücke abgerissen und bis 2013 durch eine zweite Brücke ersetzt.
Zitat von: murxelhannes in Donnerstag, 30. März 2006 - 10:33:17
Die Bauarbeiten zur neuen Autobahnbrücke haben begonnen. Hier die ersten Bilder.
Das Thema wird uns also noch einige Zeit begleiten. Die Anwohner/innen durch Lärm, Dreck etc. Verkehrsteilnehmer/innen durch (hoffentlich vorübergehende) Beeinträchtigungen und uns hier im Forum durch aufmerksam-kritische Berichterstattung und Diskussion. Für mich am spannendsten: 2009??? 2013??? plus wieviel x jeweils?
In Höhe Itzehoe Nord entsteht auch irgendwas und zwar in Richtung Süden bis ca. Autobahnausfahrt Hohenfelde, in Richtung Norden verengt es sich kurz vor der Abfahrt. Hat das auch etwas mit der neuen Autobahnbrücke zu tun ?
Nee ich vermute hierbei wird es sich um die jährlichen Renovierungsarbeiten der Fahrbahndecke handeln, wo mehrere Kilometer Autobahn von Frühjahr bis Herbst erneuert werden.
Mitlerweile ist ja schon einiges passiert. Fährt einer zufällig täglich an der Baustelle lang und kann ein paar Fotos machen? Ich besitze leider keine Digitalkamera und es wäre doch echt schade wenn es von so einer Großbaustelle keine andenken gibt.
Seit Murxel`s Aufnahmen vom 30.03.06 bis heute hat sich eigentlich noch nicht sehr viel entwickelt. Hier eine aktuelle Aufnahme von heute.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP1120126.jpg&hash=5e5463a28d91a7d12039a31a73f50b2fe81afaff) [/img]
Hier ein Bild von der gesamten Brücke. Vielleicht in einigen Jahren noch mal interessant anzusehen.(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP1120130.jpg&hash=285ed392c0d4fe4f322c63f9e2f39f4defce9f88) [/img]
Mitlerweile gibt es ja "schon" ein neues Regenrückhaltebecken und auf der anderen Seite der Brücke wird auch gebaut. So wie ich das gesehen habe wurde dort eine Baustellenabfahrt gebaut. Ab heute ich ja auch die Straße in richtung Itzehoe gesperrt. Wie lange weiß ich nicht genau, aber aus richtung Itzehoe kommt man noch nach Heiligenstedten. Ich würde jetzt gerne ein paar Bilder machen und hier reinstellen, aber ich habe keine Digitalkamerea :-\
Das mit dieser "neuen" Abfahrt vor der Störbrücke aus Richtung Hamburg habe ich auch schon gesehen. Ein Foto davon zu machen gelingt wohl kaum, wenn man dort fährt. Anhalten ist ja etwas schlecht. ;D Ich dachte in dem Augenblick, wo ich das sah "Oh, Wellenkamp bekommt eine Autobahnabfahrt". Aber wenn das nur ne Baustellenausfahrt ist - ok.
Foto vom 10.06.06 von besagter Stelle.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP1280170.jpg&hash=b52917df97e03a3b3cff19339d824a8111bd4dbd)
Heute morgen habe ich gesehen, dass einige Lkws da sand abgekippt haben. Anscheinend beginnt dort jetzt auch die Aufschüttung des "Walls" für die neue Spur.
Leider etwas weit weg aber auch die besagte Stelle.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FStoerbr.jpg&hash=500c46a84217b5f9a2a572af96306b8c07cf374e)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FStoerbr1.jpg&hash=455b8ceace943ff554cb80857439cef9a4812408)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FStoerbr2.jpg&hash=abd98b4a2b37a923efe09992852780aa4b734bc1)
Aufgrund der Bauarbeiten besteht ja derzeit in Heiligenstedten die Sperrung für den Privatverkehr in Richtung Itzehoe. Die Bauarbeiten scheinen dieses nötig zu machen. Für manche Autofahrer/innen aus Oldendorf und Heiligenstedten ist es derzeit allerdings nicht ganz einfach, nach IZ zu gelangen.
Welche Möglichkeiten habe ich? Ich kann über die Klappbrücke und den Sanddeich fahren. Dort stoße ich dann auf die Umleitung in Wellenkamp (http://www.iz4you.de/index.php/topic,20.0.html). Wenn ich korrekterweise den Schleichweg außer acht lasse, bin ich schon fast in Nordoe, bevor ich wieder auf Itzehoe zufahre. (Boshafte Zungen behaupten: Von Hamburg nach Hannover über Berlin. Ganz einfach.)
Ich kann natürlich auch von Oldendorf über Westermühlen fahren, um dann in Edendorf anzukommen. Geht auch, ist aber bei den Bewohnern/innen von Westermühlen nicht wirklich beliebt, plötzlich statt in einem ruhigen, verträumten und versteckten Ortsteil an einer Durchgangstraße zu leben. Gerüchteweise habe ich gehört, dass das auch schon vor geraumer Zeit einmal in der Gemeindevertretung Ottenbüttel behandelt worden sein soll und dabei durchaus auch Gedanken geäußert worden sein sollen, die Verbindung Oldendorf-Westermühlen für den PKW-Verkehr zu schließen.
Ich kann natürlich auch Richtung Wilster bis Bekdorf, dort auf die Bundesstraße und dann Richtung IZ. Ist zwar ein Hin- und Hergefahre. Aber vielleicht unter den gegebenen Umständen noch die insgesamt verträglichste Lösung.
Dabei wäre es so einfach gewesen: Schon beim Bau der neuen Bundesstraße ca 92 würde vielfach moniert, dass die K 36 (Heiligenstedten/Oldendorf) zwar über die Bundestra0ße hinweggeführt wird, aber keinen Anschluss erhält. Kostengründe wurden genannt, wenn ich mich recht entsinne. Als Haupthoff dann ausbaute und wsich das Eichhörnchen ans Haus montierte soll es wohl ein Angebot seitens ObI/Haupthoff gegeben haben (ich formuliere hier vorsichtig, weil ich nicht wirklich über exacte Informationen verfüge und auch keinerlei Quellen angeben könnte, sondern mein "Wissen" sich hier aus dem Hörensagen speist), die Auffahrt ganz oder zumindest zu einem großen Teil zu finanzieren. (Natürlich macht ein Unternehmen das nicht als Selbstzweck, sondern weil es sich einen Vorteil davon verspricht. Wer will das dem Haus vcerdenken?) Dieses Angebot soll dann in der Bürokratie bzw Verwaltung gescheitert sein. Die Gründe kann ich leider nicht nennen.
Fest steht: Nie wäre die Auffahrt K36 / B5 so wertvoll wie jetzt.
Heute auf dem Rückweg von der Schule habe ich gesehen, dass die Straße jetzt wieder frei ist. Allerdings wird der Verkehr an der Baustelle einspurig mithilfe von Ampeln geleitet. Das heißt: grade morgens wird es wohl zu extremen Staus kommen. Also die Strecke ist nach wie vor zu meiden.
Die ersten Schächte sind gesetzt, es geht voran.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP2040185.jpg&hash=6f264039cdda006b371d168410307102777a970c)
Auffahrten bei Heiligenstedten am 03.07.06
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP2180256.jpg&hash=d01672a726303de8a8dc5674003328ed27154f24)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP2180257.jpg&hash=68378518d35fdb61af914eff162135ada0db5770)
Zitat von: Alex in Sonntag, 02. Juli 2006 - 19:34:02
Auffahrten bei Heiligenstedten am 03.07.06
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP2180256.jpg&hash=d01672a726303de8a8dc5674003328ed27154f24)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP2180257.jpg&hash=68378518d35fdb61af914eff162135ada0db5770)
Schicker Zeitsprung. ;)
Da ich leider kein Flugzeug habe, war ich mit dem Roller da. Aber das es Stück für Stück vorangeht sieht man schon, oder ?
Danke für die Fotos. Ist wieder mal aufschlussreich wie es vor Ort weiter geht. :D
Alex du schriebst "03.07.06". Das ist morgen. Aber das hatte Slartibartfass ja schon geschrieben. ;)
Gott sei Dank, jetzt hat das Grübeln ein Ende, ich wußte gar nicht wie er das meint. Heute war es natürlich. Der 02.07.2006. Danke für den Hinweis.
ahh. Da ich ja immer nur die straße nach Heiligenstedten begutachten kann, ist das wirklich mal ein gutes Foto. Ich habe bis jetzt noch nciht gewusst, dass dort jetzt auch gearbeitet wird. Sollte dort nicht noch irgendwo ein Kreisverkehr gebaut werden? Und weiß einer warum die unter der alten störbrücke am neuen Regenwasserrückhaltebecken die Pfeiler und so aufgeschüttet haben? Ich finde da nicht wirklich einen logischen Grund für ???
ZitatUnd weiß einer warum die unter der alten störbrücke am neuen Regenwasserrückhaltebecken die Pfeiler und so aufgeschüttet haben?
gute Frage !
und warum ist nun Itzehoes Krombacher Insel Trocken gelegt ? vor zwei Wochen wurden noch schön die Steine aussen rum gelegt .
nu kommt nicht damit wo ist die Krombacher Insel ;)
Hallo OO, was hat das damit auf sich ? Krombacher Insel ? Gib mal bitte mehr Info.
Zitat von: Alex in Montag, 03. Juli 2006 - 21:53:33
Hallo OO, was hat das damit auf sich ? Krombacher Insel ? Gib mal bitte mehr Info.
Ha
OO hat sich ja noch keiner Getraut mich zu nennen ;)
ich mache Morgen mal ein Bild davon aber die liegt genau hinter der Brücke links
wenn du in die Stadt willst na alles klar.
OK, bis morgen dann.
Als ich eben nach hause gefahren bin habe ich gesehen das direkt unter der Brücke geblitzt wird!!!
Sie waren gerade am aufbauen...
Dort darf man ja auch nur 30 fahren.
Das mit der Krombacher Insel verstehe ich auch nicht. Aber sie haben sie nicht abgepumpt. Villeicht liegt es ja daran, dass es momentan nicht so viel Regnet. Aber das neue Becken führt ja wasser. So ganz verstehe ich das nicht.
Zitat von: Alex in Montag, 03. Juli 2006 - 22:10:21
OK, bis morgen dann.
Sorry kommt morgen erst das bild ich hatte nicht aufn Plan das meine Tochter die cam mit auf Klassenfahrt hat ;)
Zitat von: Karkie in Mittwoch, 05. Juli 2006 - 14:43:59
Als ich eben nach hause gefahren bin habe ich gesehen das direkt unter der Brücke geblitzt wird!!!
Sie waren gerade am aufbauen...
Dort darf man ja auch nur 30 fahren.
Das mit der Krombacher Insel verstehe ich auch nicht. Aber sie haben sie nicht abgepumpt. Villeicht liegt es ja daran, dass es momentan nicht so viel Regnet. Aber das neue Becken führt ja wasser. So ganz verstehe ich das nicht.
Ich habe das auch gesehen.
Nachdem sie aufgebaut hatten ........
:fluchen :fluchen :fluchen :fluchen :fluchen :fluchen :fluchen :fluchen
*lol*
Aber ich hab Sie gerade angemeckert das die mir den Fahrradweg mit den Geräten teilweise blockieren. ;D
Zitat von: murxelhannes in Mittwoch, 05. Juli 2006 - 17:56:34
*lol*
Aber ich hab Sie gerade angemeckert das die mir den Fahrradweg mit den Geräten teilweise blockieren. ;D
dann hättes ja auch mal gleich ein Bild von der Krombacherinsel machen können ;)
Wenn du dann mal aufklärung zur Krombacher Insel machen kannst?
Mir sagt nur das Bermuda Dreieck was. ;)
Zitat von: murxelhannes in Mittwoch, 05. Juli 2006 - 18:23:39
Wenn du dann mal aufklärung zur Krombacher Insel machen kannst?
Mir sagt nur das Bermuda Dreieck was. ;)
ZitatAls ich eben nach hause gefahren bin habe ich gesehen das direkt unter der Brücke geblitzt wird!!!
Sie waren gerade am aufbauen...
Dort darf man ja auch nur 30 fahren.
Das mit der Krombacher Insel verstehe ich auch nicht. Aber sie haben sie nicht abgepumpt. Villeicht liegt es ja daran, dass es momentan nicht so viel Regnet. Aber das neue Becken führt ja wasser. So ganz verstehe ich das nicht.
also gegenüber von der besagten Fotoanlage mitn im teich der heute trocken ist warum weiss keiner
Eben hab ich noch mitbekommen wie ein LKW sand abgeladen hat... Rechts neben dem Pfeiler wo jetzt der Wall aufgeschüttet wird... Die Auffahrt sieht ja bis zu einem bestimmten punkt recht stabil aus. Aber der LKW ist noch nicht einmal halb darauf gekommen und der Hänger war versunken. Was das immer für ein Gewicht ist erstaunt mich immer wieder, auch der Bulldozer der den ganzen haufen dann einfach wegschiebt.
Zitat von: Karkie in Mittwoch, 05. Juli 2006 - 21:26:47
Eben hab ich noch mitbekommen wie ein LKW sand abgeladen hat... Rechts neben dem Pfeiler wo jetzt der Wall aufgeschüttet wird... Die Auffahrt sieht ja bis zu einem bestimmten punkt recht stabil aus. Aber der LKW ist noch nicht einmal halb darauf gekommen und der Hänger war versunken. Was das immer für ein Gewicht ist erstaunt mich immer wieder, auch der Bulldozer der den ganzen haufen dann einfach wegschiebt.
@Karkie Du kannst einen cbm Sand mit 1,7 - 1,8 Tonnen Gewicht veranschlagen, je nach Feuchtigkeit. Wenn dann noch das Eigengewicht der Fahrzeuge dazu kommt sind das enorme Lasten. Da hat es so manche Auffahrt schwer.
Krombacher Insel???????
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FKrombach.jpg&hash=461ca35ce808fe7b738a5dc628cdf32a88f4f1ea)
Leider waren dann die Batterien leer so das ich nicht aus anderem Blickwinkel fotografieren konnte.
Zitat von: murxelhannes in Freitag, 14. Juli 2006 - 17:10:06
Krombacher Insel???????
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FKrombach.jpg&hash=461ca35ce808fe7b738a5dc628cdf32a88f4f1ea)
Leider waren dann die Batterien leer so das ich nicht aus anderem Blickwinkel fotografieren konnte.
ja genau ich glaube da kommt erst wieder Wasser wenn die neue Straße fertig ist
Wasser ist nun auf der anderen Seite, links von der Brücke.
Zitat von: murxelhannes in Freitag, 14. Juli 2006 - 17:24:06
Wasser ist nun auf der anderen Seite, links von der Brücke.
Du meinst hier oder?
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP2240296.jpg&hash=669bb0ee8ce92367a51cd403aedd1761ce098dd8)
Ich war bis gestern für eine Woche im Urlaub. Als ich wiedergekommen bin und diesen neuen Wall gesehen habe musste ich schon staunen. Der ist schon wieder ganz schön gewachsen... und in Heiligenstedten habe ich gesehen das sich auf der B5 Seite auch einiges getan hat. Vorallem in Sachen Verkehrsführung :-\ .
P.S:
Ein paar aktuelle Bilder von allen Abschnitten wären nicht schlecht :).
Ja, es hat sich innerhalb kurzer Zeit schon wieder ein gutes Stück weiter entwickelt. Fotos sind vom 15.07.06.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP3040344.jpg&hash=19e4475978266458299635d8a2accb9a8767e3f1)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP3040346.jpg&hash=7ad5ef8ae58ff63d3e4e5cebe3b1b8298db37bb2)
Weiß einer warum die jetzt nicht weitermachen, den Wall aufzuschütten? Liegt das an der Hitze, dass der Sand nicht richtig verfestigt werden kann oder woran?
Hier Bilder vom Stand der Baustelle zwischen Kamperweg und Sanddeich.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx.jpg&hash=41de3ec6bb09c0f4ebff2d4a21d7d1e87896bb58)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx1.jpg&hash=cb4a66a1bc977d059f35257d10a417417b674dd4)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx2.jpg&hash=186bdde2e5361c573a1a4c261cd4fc2378c530eb)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx3.jpg&hash=3bafd7240f6a292e6a5d555371b8024dc89b7db7)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx4.jpg&hash=6dcbeeeb461a8f678af91a7f230cd0e1c02209b5)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx5.jpg&hash=dc694fbee56be8f91b413581edbe95f609690399)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx6.jpg&hash=6874ba6f71025c79aeea6bc7e9a7b6201a9c38ae)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx7.jpg&hash=20e99a7c5fd1067371eecd1f4f01228b8a81ec99)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fx8.jpg&hash=62130ae150dc2ba758185c058df562b711880caa)
Vielen vielen dank für diesen tollen Bilder Murxelhannes. Wie es aussieht wird dort jetzt auch der Wall aufgeschüttet.
Hier geht es richtig flott voran. Der Kreisverkehr wird in Kürze fertig sein. Die Drainageleitungen auf der anderen Brückenseite sind gelegt.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP3180484.jpg&hash=1562bf3d978ca47c967e70f25cabf22ec43dc9d2)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP3180494.jpg&hash=3d7c16649a3cb394416ffaf8360f61f707886dbc)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP3180493.jpg&hash=d4ae6e1a64e820ab9c19bc218fa219616d9bb6ce)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP3180489.jpg&hash=900e4720987c17f71656a3c9f3e86284d6cd20b3)
Also im Gegensatz zu dem Kreiselbau an der Eisenbahnunterführung in Wellenkamp, wo der Kreisel ja ziemlich lange gedauert hat, geht das echt sehr flott vorran.
Diese Aufnahme sind vom 04.08.2006 an der Baustelle Heiligenstedten
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/2006-08-04-007.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/2006-08-04-008.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/2006-08-04-010.jpg)
@Wutz: Das sieht nach Pendelverkehr aus
Baustelle Media Markt > - - < Autobahnbrücke
und das bei dem Wetter ;D
Eigentlich keine schlechte Idee. Warum nehmen die nicht den Bauschutt von Alsen und kippen den dazwischen.
Hat einer mal wieder Bilder gemacht vom Kreisel?
Das was ich dort gesehen hab, sah schon ziemlich weit aus.
Ja, aber als Fußgänger/radfahrer kommt man da nicht so gut hin. Außerdem fleißt der Verkehr recht rege dort.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Autobahn001.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Autobahn004.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Autobahn009.jpg)
so der erste kreisverkehr ist jetzt ja auf .... jetzt wird noch der alte seitenarm nach brunsbüttel neu gemacht und angeglichen und dann ist der kreisel fast fertig. der arm der jetzt noch befahren wird kommt anschließend weg. ach ja die bypässe werden noch gemacht damit es keinen rückstau auf die umgehung gibt aber das wird den verkehr nicht aufhalten.
Ich habe gehört, das auf der großen Kreuzung davor auch ein Kreisverkehr entstehen soll, stimmt das?
ja aber ist erst für´s nächste jahr geplant .... ;D ;D
Also ich weiß nicht wirklich, ob die beiden Kreisel sinnvoll sind. Denn die Straße ist ziemlich stark befahren und im Kreisverkehr werden IMMER Autos sein und ich schätze mal es wird mitunter ziemlich lange dauern, bis man hinein kommt. Villeicht ist eine Ampel doch Sinnvoller.
Zitat von: Karkie in Samstag, 19. August 2006 - 12:39:19
Also ich weiß nicht wirklich, ob die beiden Kreisel sinnvoll sind. Denn die Straße ist ziemlich stark befahren und im Kreisverkehr werden IMMER Autos sein und ich schätze mal es wird mitunter ziemlich lange dauern, bis man hinein kommt. Villeicht ist eine Ampel doch Sinnvoller.
Die Erfahrungen zeigen aber das Gegenteil! Überall, wo Kreisverkehre Ampelanlagen abgelöst haben, hat sich der Verkehrsfluss verbessert!
Zitat von: Albrecht in Samstag, 19. August 2006 - 15:02:30
Die Erfahrungen zeigen aber das Gegenteil! Überall, wo Kreisverkehre Ampelanlagen abgelöst haben, hat sich der Verkehrsfluss verbessert!
Der Meinung bin ich auch! Kreisverkehre sind wesentlich sinnvoller als Ampeln. Als bestes Beispiel nehme ich immer Dänemark, die setzen schon länger auf "Kreisverkehr" und haben auch gute Erfahrungen damit gemacht!
Gruß Matze ;)
Auf der alten Autobahnbrücke bei der Shell Tankstelle passiert was. Die haben da irgendwie eine Ramme oder sowas aufgebaut.
das sind die brückenbauer ......
Zitat von: Karkie in Montag, 21. August 2006 - 17:51:23
Auf der alten Autobahnbrücke bei der Shell Tankstelle passiert was. Die haben da irgendwie eine Ramme oder sowas aufgebaut.
Die Ramm steht aber in Heiligenstedten, oder meinst Du die nicht?
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/ramme001.jpg)
Ne, die mein ich nicht.
Die steht wirklich auf der Abgesperrten Spur der Autobahnbrücke. Direkt bei der Tankstelle.
Ich konnte vorhin so um halb neun beobachten wie sich ein Schwertransporter auf der B5 aus richtung Wilster an dem neuen Kreisel vorbeigeqeutscht hat. Das hat ziemlich gut ausgesehen, also anscheinend ohne probleme.
Somit hat der Kreisel schon seine erste große Bewährungsprobe bestanden ;)
Hier die Ramme, Karkie.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Autobahn011.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Autobahn014.jpg)
Ganz schön hoch!! ;D
Ahh danke, endlich mal wieder Bilder :) Eine Ramme ist das ja eigentlich nicht, sondernd eher ein Bohrer so wie das aussieht.
Heute war sie aber schon wieder abgebaut...
Danke Wutz
Ja richtig Du hast recht. Ich fand das Schild mit 160m noch oben gut dazu.
Hier Aufnahmen rund um den fertigen Kreisel. Die neue Straßenführung wird vorbereitet
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4210093.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4210094.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4210102.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4210104.jpg)
Also das mit dem Kreisel ging ja wirklich mal schnell.
Auf der anderen Seite der Brücke tut sich auch was. Dort wurde die Straße einspurig gesperrt. Warum genau, weiß ich nicht, aber man wird es bestimmt bald sehen können. Der Sandwall auf der Seite ist nun bestimmt schon auf einen Meter gewachsen, das ist ganz schön viel wenn man bedenkt was das für ein langes Stück ist und wie viel Erde da noch ausgehoben wurde.
Unter der Brücke stehen auch wieder Baufahrzeuge, was die vorhaben weiß ich allerdings auch nicht.
Wie immer habe ich keine Bilder und kann auch keine machen :'(
Der Bau der Brücke schreitet momentan enorm vorran, habe heute morgen mal an der Südseite geschaut und muss sagen, dass da ganz schön die Post abgeht.
Im minutentakt kommt neuer Sand und es sind zahlreiche Maschinen vorhanden, die immer in bewegung sind.
Auch im Norden passiert einiges, auf der Brücke wird kräftig gebohrt und an den Häusern wird nun auch schon der neue Wall aufgeschüttet.
Und ich habe immernoch keine digicam :'(
Kann nicht mal wieder jemand Bilder machen von beiden Seiten. Ist mitlerweile ja schon wieder sehr viel passiert und die kleine Brücke über die b5 soll jetzt angefangen werden zu bauen.
Ich habe im Augenblick ein Gehproblem. Aber man kommt da wohl auch nur mit dem PKW hin, oder?
Also kommt drauf an wo.
An der Shell tankstelle ist momentan viel los.
Auf der anderen seite von der Brücke kommt man auch mit dem auto hin. Ist ja direkt an der Straße.
Hier einige Bilder vom 30.09.06.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P5190176.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P5190168.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P5190169.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P5190170.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P5190174.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P5190177.jpg)
Der Kreisverkehr ist ja anscheinend fertig.
Dann gehts jetzt mit der neuen Brücke weiter.
Hab ich noch gefunden im Internet:
http://www.nordclick.de/news/regional/di...tm/1814795
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg355.imageshack.us%2Fimg355%2F8289%2F655160106tt7.jpg&hash=db0a1d50714105d2b00fdf6a0b14f087b54b41b8)
Hier ein Bild der zukünftigen Brücke:
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F3130%2Fstrbrcke9imwt1.png&hash=35af5359e052d7f0d0e7ee09890978cf594ea4cc)
Ich bin heute mittag mal wieder an der Südseite vorbeigekommen und muss sagen, was ich dort gesehen habe, hat mich stark beeindruckt. Heute wirde ein großer Raupenkrank aufgebaut und es scheint mir so, als ob wieder etliche andere Maschinen dazugekommen sind.
Wenn das Wetter morgen einigermaßen gut ist, werde ich die digicam von einem Freund ausleihen und dort mal Bilder machen ;)
@Karki
Ist nicht bald Weihnachten?? ;) ;)
Dauert ja leider noch ein wenig.
Bis dahin muss das so gehen ;D
Da muss ich aber noch wachsen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/lmt001.jpg)
Hier einige Aufnahmen vom südlichen Bauabschnitt
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040222.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040223.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040245.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040230.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040233.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040234.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040237.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P6040239.jpg)
Hier dann die neusten Bilder der Baustelle am Sanddeich.(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/AB.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/AB1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/AB2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/AB3.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/AB4.jpg)
Danke Murxelhannes - die Bilder vermitteln einen guten Eindruck des Geschehens.
Vor allem wissen wir nun endlich, wieso der Sanddeich seinen Namen trägt. Die Namensgebung war sehr vorrausschauend!
Und hier nochmal die andere Seite!
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P7080329.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P7080333.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P7080336.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P7080335.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P7080334.jpg)
..und hier das Ergebnis der bunten Verschalung...
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn100.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn101.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn102.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn103.jpg)
Nur das Datum ist geschummelt.
Zur Abwechslung, ein paar Bilder vom Bau der Umgehungsstrasse, die jetzt 4-spurig ausgeabut wir. Es 1964
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/umgehung.jpg)
Wo??
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/umgehung1.jpg)
Das ist die Brücke über den Kamper Weg
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/umgehung2.jpg)
Die muß das Verbindungsstück zur Störbrücke sein.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/umgehung3.jpg)
Wo??
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/umgehung4.jpg)
Toll, wo hast Du die denn aufgetrieben?
In meinem Jugendalbum.
Wo?
Die Brücke ist so lang, das kann eigentlich nur die Brücke sein, unter der der Kremper Weg und die Bahn langlaufen.
So, da ist jetzt auch ne Kamera besitze, hab ich auch mal ein paar Bilder gemacht.
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D107287&hash=ceaa67ea3d671593769b5f8d8d14afdd0d4d076f)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D109441&hash=0fb2c04914716a5b6d66c9b200be5d533aa655cb)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D109447&hash=a2e5d78c917fe7ecce89e0871c43c93fe3a483de)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D109450&hash=51f54413ef6cdef166bfdbc129a21f5425ec0d39)
Mitlerweile steht der Liebherr in dem Loch drin, das wären echt mal geile Fotos, aber das Wetter spielt ja nicht mit >:(
So, nach längerer Zeit mal wieder etwas von der Brücke. In Höhe Sanddeich
am 03.01.07.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P9220360.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P9220354.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P9220351.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P9220342.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P9220341.jpg)
Und diese Aufnahmen, von der anderen Seite zwischen Sanddeich und Kamper Weg. Ein Wasserabfluß aus den Feldern muß auch unter der neuen Brückenanfahrt berücksichtigt werden. Viel Aufwand!!
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn105.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn106.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn107.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn108.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn109.jpg)
Wow schöne Bilder habt ihr da gemacht.
Ich hab mich da hinten noch nicht hingetraut ;)
Die Bilder die ich jetzt immer mache sind wie immer hier zu sehen:
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=8196
Soooo, ich werde ab sofort die Bilder von mir, die ich im anderem Forum poste auch hier reinstellen, wenn das in Ordnung ist...
Hier also Bilder von heute:
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116909&hash=7218ed81a4942b921d21c1a9c0139c5381f1ec93)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116910&hash=6beeee06fa26102abe343d38efcb99aa169557f8)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116911&hash=fd43c1b65185cd3f2db903bf68f9a044b7f43eee)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116912&hash=f174da59b7a0c5b608357d7e29bb52eb2b98bfc3)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116913&hash=a216e41ea3d791eee0374a04ca4253604a5f9f5b)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116914&hash=d74a696015c2b430be2e204fc67d0cfa5a12516e)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116915&hash=072c054f315848c8c818020f89e25e1c502aca91)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D116916&hash=9219e1f8dcc1f7d7db077f3211f4a5a3a4371c6a)
Hier mal eine kleine übersicht:
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D118567&hash=e05ac609301340e56d082ac16e96c7cb1616ed34)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D118568&hash=dddc60b7513da3fbffafdfbf34654b468d0af2cd)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D118569&hash=653757f9e5d6d6cd62c34d6cdea4928820acefa4)
Es passiert im Augenblick das meiste in der Erde. Aber man sieht einige Brückenpfeiler wachsen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn110.jpg)
Der Blick vom Süden Richtung Stör. Also der südliche Teil der Brücke
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn111.jpg)
Rückwerts. Vom Stördeich Richtung Sandweg.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn112.jpg)
Vom südlichen Störufer Richtung Lindenstrasse.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn113.jpg)
Hier tut sich seit längerem mal was. Die Pfeiler werden gebohrt und gegossen. Hinter der Tankstelle an der oberen Lindenstrasse.
Hieß es nicht auch mal das die Tankstelle im Rahmen der Brückenarbeiten irgendwann weichen muss ?
Ich weiß es nicht, im Augenblick ist davon nichts zu sehen. Hätte ja auch noch Zeit.
Ich meine mal ghört zu haben das die Tankstelle weichen muss, weil dort später eine Abfahrt von der neuen Brücke gebaut werden soll.
Ob das stimmt, keine ahnung
In Höhe Sanddeich mal von oben fotografiert
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brucke.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brucken.jpg)
Nach längerer Zeit mal wieder ein Zwischenstand
In Höhe Sanddeich
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/basa1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/basa2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brueckekb1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brueckekb2.jpg)
frisch von heute
Da habe ich auch noch was. Im Augenblick ist es sehr ruhig auf der Baustelle.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn114.jpg)
Die Südseite Richtung Wellenkamp.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn115.jpg)
Ebenfalls die Südseite Richtung Stör.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn116.jpg)
Die beiden stehen dirkt am Südstrand ;) der Stör.
Also wenn schon mal jeder hier wieder Bilder reinstellt, dann darf ich natürlich nicht fehlen :lach
Copyright der Bilder liegt bei opalala (http://www.itzehoe-live.net/index.php?action=profile;u=582)
P.S.
Wollte die Bilder jetzt nicht nochmal extra hier hochladen ::)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143476&hash=dcef5b5c20699798cc250b4dae7522fa1110bdf0)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143477&hash=969a3f78442c51a1bfd662171ddc33eaa5844fe6)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143478&hash=db17c6b1acbbd31256508b71749bc6708308b54e)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143479&hash=19843285f62658ba0c318a0e78fc51cf416cc746)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143480&hash=235b078f4ce478bdacb339c537cacbb359469ac8)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143481&hash=532c605cc9460b6ce7dbb6b2d6fdcb5b24971187)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143482&hash=dc821a2c31cabcf092ec5b5c2eacdbcd230165fc)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.baumaschinenbilder.de%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D143483&hash=82a2ada2b276dfcee6660d16de40115bd1737a37)
Nun habe ich ein wieder paar Bilder. Dort geht es weiter. Am südlichen Störufer werden die Pfeiler aufgestockt. Wird nicht alles in einem Guß gefertigt.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn117.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn118.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn119.jpg)
So sieht es auf der Südseite aus.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn120.jpg)
Der Blick zum Nordufer.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn122.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn121.jpg)
Und hier die Niveauerhöhung des Zwischenstücks an der Shelltanke.
Hier sieht es so aus, als wenn am 28. + 29.Juni 2007 das Brückenteil eingestzt wird. Für die Tage ist dort eine Sperrung vorgesehen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto123.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto124.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto125.jpg)
Hallo,
..
Hier sieht es so aus, als wenn am 28. + 29.Juni 2007 das Brückenteil eingestzt wird. Für die Tage ist dort eine Sperrung vorgesehen.
..
Betonferigteilbrücken in dieser Größe gibt es eigentlich selten. Ich schätze eher, das über die Straße das Baugerüst errichtet wird.
Gruß Martin
Danke, mal sehen.
Zur Beruhigung der Nerven hab ich mal den südlichen Teil "gequicktimed":
Vom Sanddeich (http://www.knut-b.de/sanddeich.mov) aus aufgenommen.
Für die eigentlichen Bauarbeiten war mir das Wetter zu nieselig.
In der NR vom 25.07.2007 ist ein interessanter Bericht über die Bauarbeiten und ein tolles Foto. Lohnt sich.
Norddeutsche Rundschau vom 25.07.2007
600 Pfähle für die neue Störbrücke
Die Arbeiten an der neuen Störbrücke kommen gut voran. Demnächst steht die Montage der Stahlträger an.
Itzehoe
– Langsam wachsen die Pfeiler. Die Störbrücke im Zuge der Bundesstraße, die in einigen Jahren zur A 23 werden soll, nimmt Formen an. Vor allem, wenn in rund zwei Monaten die Arbeiten beginnen, um das Gerüst aus Stahl einzusetzen.
,,Wir befinden uns in einer terminlich heißen Phase", sagt Claus Reese vom Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr, der für den Bau zuständig ist. Die 20 bis 25 Meter langen Stahlbauteile für die ,,Strombrücke" – also den Hauptteil – lägen weitgehend fertig im Werk in Hannover zur Auslieferung bereit. Ende September sollen sie auf dem Baufeld an der Stör, wo noch Hilfsfundamente angelegt werden, vormontiert werden. Der schon weithin sichtbare blaue Kran soll die Last – mit Hilfe eines Pontons auf der Stör – in Position bringen, dann wird sie abgestützt und verschweißt. ,,Es sind rund 1200 Tonnen Stahl, die wir anheben", sagt Reese. Den Oktober hindurch dauern die Arbeiten, das Wetter muss mitspielen.
Ansonsten liegen die Arbeiten nach seinen Worten ,,weitestgehend im von der Firma vorgelegten Bauzeitenplan". Dieses grobe Raster stamme aus dem vergangenen September, bei den wesentlichen Arbeiten sei keine Abweichung größer als ein Vierteljahr.
Zu 80 Prozent abgeschlossen sind die Tiefgründungen mit Ramm- und Bohrpfählen. Rund 600 Stück seien es, die teils wegen des schlechten Baugrunds bis zu 20 Meter tief sitzen, erläutert Reese. Sie sind ebenso wenig zu sehen wie die Einzelfundamente. Anders die Pfeiler. 18 werden es sein, die Stützweite wurde von 45 auf 60 Meter ausgeweitet, schon mit Blick auf die zweite geplante Brücke. Reese: ,,Wenn die Pfeilerabstände klein wären, sieht es aus wie ein Stangenwald." Damit sich das Bauwerk in die Störniederung einpasst, wird noch mehr für die Gestaltung getan: Die Füße der Pfeiler werden verbreitert, wie bei Paul Klees Werk ,,Viadukte tanzen aus der Reihe".
Weitere Schritte: Die Fertigung der Stahlträger für die Brücke im nördlichen Vorland beginnt jetzt in Budapest, die Südseite folgt später. An der Brücke über die Lindenstraße soll in rund drei Wochen der Überbau betoniert werden, als tragende Konstruktion für die Fahrbahn.
lars peter ehrich
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/7a161655096241c90e8540529a33cf23.jpg)
Großbaustelle: Gut zu sehen ist der blaue Riesenkran an der Stör.
Foto: Rudolf Alert
Super, daß Du das hier eingestellt hast, dieser Bericht der NR sowie das Bild, werden einen wichtigen Bestandteil unserer Dokumentation über den Brückenbau darstellen.
Das ist schon eine tolle Aufnahme. Wäre gern dabei gewesen.
Die neue Brücke mal von unten, neben der noch bestehenden jetzigen Brücke.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bruu1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bruu3.jpg)
Juli2007
Artikel der Norddeutschen Rundschau vom 21.08.2007
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Autobahnbruecke.jpg)
Straßendamm, so weit das Auge reicht: Blick von der Störbrücke Richtung Autobahnanschlussstelle Itzehoe-Süd.
Foto: Ehrich
Kies in Massen: Dämme für die neue Autobahn
Hunderttausende Kubikmeter Boden sind beim Bau der neuen Autobahn ausgehoben und aufgehäuft worden.
Itzehoe
– Grün heißt: Boden rein. Braun heißt: Boden raus. Doch die farbigen Bereiche auf den Karten in Klaus-Peter Hansens Büro geben nur einen unzulänglichen Eindruck dessen, was in den vergangenen knapp anderthalb Jahren geschehen ist. 440 000 Kubikmeter Erdreich sind für die neue Störbrücke bislang bewegt worden. Genauer gesagt: für den Straßenbau, den der 54-Jährige vom Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr überwacht.
Es sei alles wie geplant gelaufen, stellt Hansen fest. Gearbeitet wurde bisher vorwiegend auf der Ostseite für die neue Fahrbahn Richtung Heide. Nördlich der Stör wurde auf einer Länge von 300 Metern beiderseits der Bundesstraße 5 der Damm angelegt. Durchschnittlich zwei Meter tief musste der Boden nach Hansens Worten saniert oder ausgekoffert werden. 10 000 Kubikmeter seien beseitigt, 60 000 Kubikmeter Kies neu eingebracht worden. Zum Vergleich: Ein Lkw fasst elf bis zwölf Kubikmeter. Im Oktober soll die Trasse asphaltiert werden.
Zu den ersten Arbeiten gehörten die Regenrückhaltebecken an der Strecke nach Heiligenstedten, dort, wo auch der erste Spatenstich für das 100-Millionen-Projekt gesetzt wurde. Auch der westliche Kreisel an der Autobahnabfahrt Itzehoe-West, der gerade eine Durchfahrt für Schwertransporte bekommt, gehörte zu den frühen Schritten. Der östliche Kreisverkehr soll – ebenso wie die Anbindung der Hauptstraße aus Heiligenstedten an den westlichen Kreisel – im kommenden Frühjahr in Angriff genommen werden.
Deutlich umfangreicher waren die Erdarbeiten südlich der Stör auf einer Strecke von 1,5 Kilometern zwischen Kamper Weg und Sandweg. Drei bis acht Meter tief musste laut Hansen Moor- und Torfboden ausgetauscht werden – 120 000 Kubikmeter wurden beseitigt. 250 000 Kubikmeter Kies wurden für die Dämme verbaut, alles kam aus Ottenbüttel. Dorthin ging auch der ausgehobene Boden. Um Hindernisse wie Wettern zu überwinden, mussten Stahlbeton-Durchlässe verlängert werden.
Bis zur Unterkante der eigentlichen Straße mit ihrer Tragschicht sei der Damm fertig, sagt Hansen – auch auf 400 Metern westlich der Straße, beginnend am Kamper Weg. Der nächste Schritt dort ist der Bau einer Lärmschutzwand, im Osten soll auf 900 Metern bis zur Brücke die Tragschicht aufgebracht werden. Zwei Polder für die Entwässerung entstehen und sind teilweise fertig, auch die Entwässerung des Mittelstreifens wird zurzeit angelegt.
,,Das geschah alles unter Verkehr, es wurde keine Straße gesperrt", sagt Hansen. So soll es auch beim zweiten Bauabschnitt laufen: Von der Autobahnabfahrt West Richtung Norden bis zum Baugebiet Sieversbek ist der Damm auf 600Metern aufzuschütten. Vorbereitende Arbeiten laufen, aber ,,ein Termin steht noch nicht fest", sagt der Bauleiter. Das gilt auch für die weiteren Vorhaben Richtung Anschlussstelle Süd.
lars peter ehrich
Hallo,
Zitat von: egmont in Mittwoch, 22. August 2007 - 08:44:02
Kies in Massen: Dämme für die neue Autobahn
Für die alte Umgehungsstraße hat man den Sand aus der Nordoer Heide
geholt, so zwischen Truppenübungsplatz und Bahnlinie. Damals wurde
man als Kind noch von den LWK Fahrern mitgenommen. Die Entnahmestellen kann man heute tws. noch erkennen. Einige sind
mit Müll verfüllt worden.
Damals hat man den aufgeschütteten Damm aber sich eine lange
Zeit setzten lassen. Ist so eine Setzung bei der Erweiterung auch noch
in Plannung?
Gruß Martin
Hier mal wieder etwas Aktuelles von heute. 02.09.07. Höhe Sanddeich.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/neuebruecke5.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/neuebruecke6.jpg)
ZitatDamals hat man den aufgeschütteten Damm aber sich eine lange
Zeit setzten lassen. Ist so eine Setzung bei der Erweiterung auch noch
in Plannung?
Das Ergebnis wird 'ne Buckelpiste wie nach Brunsbüttel raus.
Dann müssen die Fachleute nochmal ran und die Baustelle besteht noch bis zwanzigelf.
@Axel,
die Pfeilerkonstruktion mit den schicken Rundbögen auf dem ersten Foto sieht ja wirklich gediegen aus. Nur bin ich etwas verwirrt, denn auf Seite 5 dieses Themas ist ein computeranimiertes Bild der zukünftigen Brücke zu sehen, und dort sieht es so aus, als stünde pro Brücke nur jeweils ein breiter Pfeiler links und rechts von der Stör. Werden die vier nebeneinanderstehenden Pfeiler wie sie auf Deinem Foto zu sehen sind noch verkleidet? Und warum dann die Rundbögen, wenn man sie später sowieso nicht sehen kann? Stabilitätsgründe kann das doch nicht haben, bei Beton? Kannst Du Dir einen Reim darauf machen oder jemand anderes?
Verwundert, Lampe
Zitat von: Lampe in Montag, 03. September 2007 - 16:27:16
@Axel,
Kannst Du Dir einen Reim darauf machen oder jemand anderes?
Leider nein, dazu kann ich nichts beitragen, aber vielleicht meldet sich ja noch jemand der mehr weiß.
Also ich schätze mal, dass es reine Kostengründe sind. Man spart sich so ja etlich Kubikmeter Beton. Und der Stahl, der da rein kommt ist ja auch nicht gerade billig (Danke China!!!).
Und solange statisch keine Gründe dagegen sprechen, warum sollte man es nicht so machen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto127.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto128.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto129.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto130.jpg)
Hier ein Blick von der Südseite Stör auf die Baustelle, wo auch das Brückenmittelstück bereits gebaut wird.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto131.jpg)
Rundbögen werden schon einen Grund haben.
Ist eine Kreisrunde Form doch die sparsamste und "energieärmste" Lösung.
Runde Körper haben das günstigste Oberflächen-/Inhaltsverhältnis.
So formieren sich Seifenblasen und Wassertropfen auch stets zu einer Kugel.
Wäre der Bogen z.B. eckig, müsste man mit mit erhöhten mech.
Spannungen in den Ecken rechnen und zusätzlicnen Armierungsstahl
einbringen.
In der Tat dürfte das statische Gründe haben. Wen es interessiert, wikipedia gibt hier erste Infos (http://de.wikipedia.org/wiki/Rundbogen#Halbkreisbogen_oder_Rundbogen)
Auch bildlich wird die Stabilität des Rundbogens dort erläutert:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/rundbogen.jpg)
Ich weiß, wir sind hier nicht bei "Wunschfotos" ;), aber ich wünschte mir sehr ein paar aktuelle Fotos von dem Brückenneubau. Vielleicht ist ja inzwischen wieder was interessantes dort passiert...
Gruß Lampe
Ich stelle hier öfters Bilder online:
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=8196&page=9
Einfach öfters mal reinschauen.
:D Vielen Dank für den guten Hinweis, Karkie.
Kein problem
Auf dieser gesamten Baustelle ist es ziemlich ruhig. Man sieht kaum Arbeiter. Seit die eine Firma am Wellenkamp aufgehört hat, ist sie hier wohl auch nicht mehr voll dabei. Trotzdem ein paar Aufnahmen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto132.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto133.jpg)
Hier entsteht das Mittelstück für über die Stör.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto134.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto135.jpg)
Dies Brücke über die Lindenstraße ist fertig.
Firma Alpine ist an der Autobahnbrücke voll dabei.
Die arbeiten laufen auf Hochtouren. Es kann aber nicht an allen stellen gleichzeitig gearbeitet werden. Momentan arbeitet Alpine an den beiden Fundamentsockeln für die neue Brücke und sie sind alles andere als Faul, der erste Sockel war noch 10 Tagen fertig.
Ich hab übrigens wieder ordentlich Bilder eingestellt. Letzen Samstag und Montag sind wieder neue brückenteile gekommen und es haben bald alle Pfeiler auf der Nordseite ihre Endhöhe erreicht.
Auf der Südseite müsste bald der Fundamentsockel für die Brücke gegossen werden und die neue Fahrbahn ist auch schon fertig.
Von Ruhe kann da keine rede sein ;D
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=8196&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=9
Was hälst Du davon, die Bilder wieder hier rein zu stellen? >:(
Unser Forum lebt davon. Das Baumaschinen Forum heißt so, weil es dafür gedacht ist.
Ja kann ich auch wieder machen, aber ich persönlich finde die Auflösung von 640x480 zu klein für solche bilder.
Dafür haben wir da die Galerie ;)
hmmm.
Ich versuchs nächstes mal.
Zitat von: Karkie in Donnerstag, 01. November 2007 - 21:06:05
Ja kann ich auch wieder machen, aber ich persönlich finde die Auflösung von 640x480 zu klein für solche bilder.
Dann mach 800 x 600, geht doch auch locker ;)
Zitat von: Alex in Donnerstag, 01. November 2007 - 21:10:08
Dann mach 800 x 600, geht doch auch locker ;)
Das Forum skaliert auf 600 x ??? runter.
Diese Bilder sind ca 1 Woche alt, schön zu sehen wie der neue Teil langsam Formen annimmt.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brhe1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brhe2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brh3.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/brh4.jpg)
Das sind eindrucksvolle Bilder. Es fällt auch auf, dass die Brückenpfeiler noch nicht beschmiert sind.
Zitat von: egmont in Sonntag, 11. November 2007 - 11:35:12
Das sind eindrucksvolle Bilder. Es fällt auch auf, dass die Brückenpfeiler noch nicht beschmiert sind.
Da muss ich zustimmen, sehr schöne Bilder!
Wer sollte die denn beschmieren, da kommt ja nachher keiner längs zum Lesen. ;)
Einige Fotos kann ich auch beisteuern.
Die rot-weißen Rohre auf einigen Fotos sind sog. Rohrfestpunkte. Sie sind ca. 20 m tief in die Erde gerammt worden, um Verschiebungen und Setzungen auszuschließen. Es gibt davon 8 Stück, je 2 am Sandweg und an der Blomestraße, 2 auf dem Deich südlich der Stör und 2 auf der nördlichen Seite nahe am Ufer.
Die Lage der Punkte wurde im Gauß-Krüger-Koordinatensystem tachymetrisch und mit GPS bestimmt, die Höhe mit Feinnivellement über NN. Die Genauigkeit der Messungen beträgt unter 3 mm (Standardabweichung).
Die Rohrfestpunkte bilden ein nahezu spannungsfreies Brückennetz und werden ständig überwacht.
Von diesen Punkten wird die geplante Störbrücke in die Örtlichkeit übertragen, außerdem sind sie Ausgangspunkte für die Bauüberwachung und Beweissicherungen (evtl. Deformation der alten Pfeiler wg. Rammarbeiten in ihrer Nähe und später der neuen Pfeiler, wenn die alte Brücke gesprengt wird, um einer weiteren Brücke Platz zu machen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/12_12_06_008_Rohrfestpunkt.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/24_01_07_003_Bauueberwachung.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/20_02_07_005_RFP.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/20_02_07_008_RFP.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/20_02_07_015_Durchlass.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/20_02_07_0016_Durchlass.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/20_02_07_017_Durchlass.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/22_02_07_0001_Bewehrung.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/22_02_07_0002_Bohrpfaehle.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/22_02_07_0003_Bohrpfaehle.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/22_02_07_0004_Bewehrung.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/22_02_07_0005_Bewehrung.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0001.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0002.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0003.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0004.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0005.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0006.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0007.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0008.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0009.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0010_Widerlager_Nord.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0011.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0012_Strompfeiler_Sued.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0013_Strompfeiler_Nord.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0014.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/05_10_07_0015.jpg)
Wow!!! DANKE SCHÖN!!!
Zitat von: Brilonius in Sonntag, 11. November 2007 - 19:18:38
Einige Fotos kann ich auch beisteuern.
Die rot-weißen Rohre auf einigen Fotos sind ........................
Ich bin beeindruckt. Wir werden hier ja noch zu Brückenbauexperten.
Zitat von: Brilonius in Sonntag, 11. November 2007 - 19:18:38
Von diesen Punkten wird die geplante Störbrücke in die Örtlichkeit übertragen, außerdem sind sie Ausgangspunkte für die Bauüberwachung und Beweissicherungen (evtl. Deformation der alten Pfeiler wg. Rammarbeiten in ihrer Nähe und später der neuen Pfeiler, wenn die alte Brücke gesprengt wird, um einer weiteren Brücke Platz zu machen.
Wieso wenn die alte Brücke GESPRENGT wird??
Das würde ich jetzt gerne genauer wissen, weil mir wurde bis jetzt vom jedem nur erzählt, das die Brücke auf keinem fall gesprengt wird.
ZitatDas würde ich jetzt gerne genauer wissen, weil mir wurde bis jetzt vom jedem nur erzählt, das die Brücke auf keinem fall gesprengt wird.
...doch, doch. Meines Wissens wird erst die neue Brücke, die gerade in Bau ist, fertiggestellt werden (zwei Spuren + Pannenstreifen), dann wird die alte Brücke gesprengt, weil sie baufällig ist, und schließlich wird noch einmal genau so eine Brücke, wie die jetzige, gebaut werden (zwei Spuren + Pannenstreifen für die Gegenrichtung).
Gruß Lampe
Ja das weiß ich alles.
Aber ich habe mit mehreren Leuten, die auf der Baustelle tätig sind, dadrunter auch der Polier von Alpine, die Firma die den bau ausführt.
Alle haben mir das gleiche erzählt:
Es steht noch nicht fest wie die Brücke abgerissen wird, bloß eins ist sicher...
KEINE Sprengung
Von daher bin ich jetzt ein wenig baff.
Ach so.
Daß die Brücke nicht gesprengt werden soll, sondern auf andere Weise entfernt werden soll, ist mir völlig neu. Ein Rückbau wäre vielleicht sicherer und schonender als eine Sprengung, würde aber doch sicher viel länger dauern und bestimmt wesentlich teurer werden, oder?
Im Zuge des Sparkassenneubaus im Feldschmiedekamp zum Beispiel wurde am Altbau ein vierstöckiges Treppenhaus aus Beton mit Sägen Stück für Stück demontiert; das hat Monate gedauert! Wie lange müßte es erst bei der Störbrücke dauern... ??? :warten ???
Naja sägen wird wohl wegfallen, da gibt es andere Maschinen.
z.B. solche hier:
http://www.youtube.com/watch?v=EAqrb1ftgaQ
Eine Sprengung wäre zwar schneller, aber bei dem Weichen Boden denke ich mal nicht, das die neue Brücke ohne schäden davon kommt.
Die kleine Brücke in der Lindenstraße kann in einer nacht abgebrochen werden, wenn es die richtige Firma macht.
Die große wird natürlich länger dauern, aber auch keine 2 Jahre.
Ich habe hier einen alten text gefunden:
Die bisherigen Planungen und Prüfungen wurden durchgeführt von:
Böger + Jäckle Gruppe
Foto © Böger + Jäckle Gruppe
Weitere Informationen trudeln langsam ein.
Die Planung für den gigantischen Neubau begann schon 1998.
Die Brücke wird 1115m lang. Dazu folgende
Stützweiten:42,0+50,0+55+60+60+60+64+64+120+65+65+60+60+60+60+60 +55+50+45 m.
Außerdem wird eine Tiefgründung für die Fundamente der Brücke erforderlich sein. Die Brückenfläche wird etwa 40.000m² betragen.
Breite zwischen Geländer 2x 15,00m
Die Reine Störquerung wird 120m betragen
Die Bauphasen sind eigentlich ganz logisch:
2006-2009 1. Brückenhälfte
2009-2010 Abbruch der alten Störbrücke
2010-2013 2. Brückenhälfte
Bausumme: 50.000.000 EURO
Wie man sieht ist der Abbruch für ein Jahr angesetzt. So lange dauert keine Sprengung mit anschließender Schuttbeseitigung.
ZitatWie man sieht ist der Abbruch für ein Jahr angesetzt. So lange dauert keine Sprengung mit anschließender Schuttbeseitigung.
Hmm, interessant. Klingt logisch.
Vielleicht bringt Brilonius ja auch noch was in Erfahrung. Der scheint auch recht nah am Geschehen dran zu sein.
Lampe
Hallo,
Zitat von: Karkie in Sonntag, 11. November 2007 - 21:09:26
Wie man sieht ist der Abbruch für ein Jahr angesetzt. So lange dauert keine Sprengung mit anschließender Schuttbeseitigung.
Eine Totalsprengung wäre wohl zu riskant. Alleine für die Stördeiche, und das
Bergen der Teile aus der Stör. Und die neue Brücke steht ja auch daneben.
Da sie bei ihrem Bau ein Premiere war, wir ihr Abriss wohl auch eine.
Gruß Martin
Vor einiger Zeit hieß es, die alte Störbrücke würde gesprengt.
Sprengung oder nicht, auf jeden Fall muß sie auf irgend eine Art verschwinden.
Vielleicht kann ich über dieses Thema irgend etwas in Erfahrung bringen.
Grundsätzlich kann man solche Sprengungen durchführen. In Högersdorf bei Bad Segeberg ist die alte Brücke A21/B432 gesprengt worden und das neue Bauwerk stand unmittelbar daneben. Nichts ist passiert, die neue Brücke stand nach der Sprengung noch wie eine 1.
Zitat von: Brilonius in Montag, 12. November 2007 - 19:25:52
Grundsätzlich kann man solche Sprengungen durchführen. In Högersdorf bei Bad Segeberg ist die alte Brücke A21/B432 gesprengt worden und das neue Bauwerk stand unmittelbbar daneben. Nichts ist passiert, die neue Brücke stand nach der Sprengung noch wie eine 1.
Bei dem weichen Marschenboden dürften andere Kräfte wirken.
Hallo,
Zitat von: Brilonius in Montag, 12. November 2007 - 19:25:52
Grundsätzlich kann man solche Sprengungen durchführen. In Högersdorf bei Bad Segeberg ist die alte Brücke A21/B432 gesprengt worden und das neue Bauwerk stand unmittelbar daneben. Nichts ist passiert, die neue Brücke stand nach der Sprengung noch wie eine 1.
Eine Autobahnbrücke ist quadratisch kompakt.
Die Störbrücke ist ein Hochbrücke. Der Großteil der Masse liegt
oben. Da sieht das abschätzen der Wirkung schon anders aus.
Gruß Martin
Vielleicht etwas Neues zur Sprengung oder Nicht-Sprengung:
Ein Mitarbeiter der zuständigen Brückenabteilung versicherte gestern, die Art des Abbruchs sei völlig unbestimmt. Z.Z. liefen Untersuchungen, welche Abrißmethoden am sinnvollsten seien. Eines stünde jedoch fest, eine Sprengung zwischen den beiden Strompfeilern gäbe es auf keinen Fall.
Im Übrigen kann ich mir vorstellen, daß der Auftragnehmer - wenn der Big Bang nicht erlaubt seien wird - Spielraum hat, doch kleinere Sprengungen durchzuführen.
Fazit: Nichts Genaues weiß man (nicht). Schaun wir mal!
Gruß Brilonius
Eine Ost- und eine Westseitenanschsicht habe mal in die Bildergalerie gestellt.
Bildergalerie / WUTZ / Panoramabilder aus Itzehoe /
Wer Zeit hat, kann sich den Verschub der Brücke in der 7. oder 8.KW ansehen. Man wird allerdings Geduld brauchen, die ganze Sache wird sich über eine Woche hinziehen, wenn nicht noch länger.
Mal wieder ein paar aktuelle Bilder 19.01.2008
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bru1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bru2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bru3.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bru4.jpg)
Hat niemand was gesagt als du dort auf dem Gelände warst und Fotos gemacht hast?? ???
Ich bin von Prinovis aus über die Wiese mal hingegangen gestern und dann kam gleich jemand an und hat mir Fotoverbot von der Baustelle erteilt, würde gerne mal wissen wodran das liegt.
Und du hast brav gehorcht? Wer hat denn das Recht oder die Autorität fotografieren zu verbieten was jeder sehen kann?
Zitat von: Karkie in Sonntag, 20. Januar 2008 - 12:49:44
Hat niemand was gesagt als du dort auf dem Gelände warst und Fotos gemacht hast?? ???
Ich habe doch ein gutes Teleobjektiv, Karkie ;)
Du darfst nicht fotografieren, weil Fusch am Bau, alle Pfeiler fallen um. :geruechte
Ich weiß es auch nicht, auf jedem fall wurde es mir sofort verboten. Das kann ja noch was werden wenn die Brücke in drei Wochen "auf reisen" geht.
Was wäre passiert, wenn Du das Verbot mißachtest hättest? Anzeige wegen unerlaubtem fotografieren öffentlicher Bauten?
Zitat von: Capitano in Sonntag, 20. Januar 2008 - 14:17:50
Was wäre passiert, wenn Du das Verbot mißachtest hättest? Anzeige wegen unerlaubtem fotografieren öffentlicher Bauten?
Die Frage ist ja eher, wo Karkie gestanden hat.
Ich hab auf der Wiese gestanden, also nicht auf dem Baustellengelände. Das mit dem Fotografieren ist ja immer so eine sache. Das kann leicht zu einer Anzeige führen auch wenn man denkt, was soll da passieren, ist ja öffentlich.
Hab da schon die komischsten sachen gehört.
Ich behaupte einfach mal, dass es keine rechtliche Grundlage gibt, wonach das Fotografieren einer solchen Baustelle verboten werden kann. Wohingegen das Betreten der Baustelle natürlich für Betriebsfremde verboten ist, allein schon aus Sicherheits-/Haftungsgründen.
Ich glaub, ich hätte es darauf ankommen lassen.
Warum soll der Sicherheitsmensch ellenlange Ausführungen zum besten geben, wenn das so wie von Karkie beschrieben funktioniert.
Außerdem ist das UNSERE Brücke!!! ;D
Müssen wir wohl nochmal austesten, Karkie ;)
Da es sich kaum um militärische Sicherheitstechnik handelt, kann es m.E. nicht verboten werden, die Baustelle zu fotographieren (vorsicht jedoch bei den Bauarbeitern; auch die haben selbstredend das recht am eigenen Bild!)
Ferne ist natürlich zu beachten, dass das Betreten der Baustelle untersagt werden kann. Aber wie bereits erwähnt: Es gibt ja Teleobjektive ...
Mein Tipp: Irgendwann zu einem verabredeten Zeitpunkt laufen zeitgleich möglichst viele Fotographen auf, postieren sich rund um die Baustelle auf öffentlichen oder von privater Seiter zur Verfügung gestellten Grund und fotographieren, was das Zeugs hält und der Speicherchip hergibt. Ein Foto-In sozusagen ...
Ein Flash-Mob im wahrsten Sinn des Wortes ;D
So machen wir das. Wenn die Brücke verschoben wird handeln wir einen Thermin aus und dann kommen alle, die eine Kamera besitzen. Dann wollen wir mal sehen, was die Bauleitung dann sagt :lach
Zitat von: Karkie in Sonntag, 20. Januar 2008 - 22:08:04
So machen wir das. Wenn die Brücke verschoben wird handeln wir einen Thermin aus und dann kommen alle, die eine Kamera besitzen. Dann wollen wir mal sehen, was die Bauleitung dann sagt :lach
Gerne auch noch möglichst viele Leute aus dem Bekannten- und Verwandtenkreis mitbringen. Das macht nix, wenn da eine Hundertschaft Fotgraphen aufläuft.
Wie finden eine solche Äußerung des Baumenschen dort eigentlich die haupt- und nebenberuflichen Text- und Fotoreporter der NR?
Hier ein Zitat zur Sache:
ZitatJeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten. Die Pressefreiheit und die Freiheit der Berichterstattung durch Rundfunk und Film werden gewährleistet. Eine Zensur findet nicht statt.
Nur einen Satz:
Alleine das betreten der Wiese und Weiden rund um die Baustelle, ist rechtswidrig. Ist nämlich Privatgelände. Also nimmt sich ein gutes Tele und macht dann seine Fotos.
Zitat von: wutz in Montag, 21. Januar 2008 - 09:49:39
Nur einen Satz:
Alleine das betreten der Wiese und Weiden rund um die Baustelle, ist rechtswidrig. Ist nämlich Privatgelände. Also nimmt sich ein gutes Tele und macht dann seine Fotos.
Geht aber an der Beschreibung von Karkie vorbei.
Die Wiese des Nachbarn hat ja nix mit der Baustelle zu tun, ergo hat der Baustellensicherheitsmann dort auch nix zu sagen.
Wenn ich mir Security in den Flur stelle, kann der nicht beim Nachbarn die Leute verjagen.
Letztlich gilt die alte Devise: Nicht erwischen lassen... ;D
Zitat von: Der Derbste in Montag, 21. Januar 2008 - 10:07:26
Zitat von: wutz in Montag, 21. Januar 2008 - 09:49:39
Nur einen Satz:
Alleine das betreten der Wiese und Weiden rund um die Baustelle, ist rechtswidrig. Ist nämlich Privatgelände. Also nimmt sich ein gutes Tele und macht dann seine Fotos.
Geht aber an der Beschreibung von Karkie vorbei.
Die Wiese des Nachbarn hat ja nix mit der Baustelle zu tun, ergo hat der Baustellensicherheitsmann dort auch nix zu sagen.
Wenn ich mir Security in den Flur stelle, kann der nicht beim Nachbarn die Leute verjagen.
Letztlich gilt die alte Devise: Nicht erwischen lassen... ;D
@Karki
[qoute]Ich hab auf der Wiese gestanden, also nicht auf dem Baustellengelände.[/quote]
Ja, ist sicherlich Privatgelände, wutz.
Aber das ist dann nicht die "Baustelle" vom Sicherheitsmann.
Richtig. Vorallem war es nicht das erste mal das ich dort gestanden hab.
Zitat von: Der Derbste in Montag, 21. Januar 2008 - 10:16:52
Ja, ist sicherlich Privatgelände, wutz.
Aber das ist dann nicht die "Baustelle" vom Sicherheitsmann.
Richtig, das soll ihm auch egal sein, aber das Objekt des Fotografen hat zu "bewachen" und das hat er getan.
Wie sagt man. Zur falschen Zeit am falschen Ort.
Ich hatte bisher keine Probleme.
Ich bis jetzt schon öfters komischerweise. Liegt vlt. dadran das ich noch ziemlich jung bin, von mir kann ja eine höhere diebstahlgefahr ausgehen oder ich könnte ja auch was kaputt machen...
Ich hab mir echt das falsche hobby ausgesucht, auf jeder Baustelle von der man Bilder machen möchte werde ich min. einmal darauf aufmerksam gemacht, das das Bilder machen verboten sei und überhaupt nicht gerne gesehen wird. Wo soll das in 10 Jahren hinführen???
Selbst die Feuerwehr Itzehoe hat mir verboten Bilder zu machen, als sie bei mc´donnalds die straße gereinigt haben.
Bringt echt kein spaß mehr so.
ZitatSelbst die Feuerwehr Itzehoe hat mir verboten Bilder zu machen, als sie bei mc´donnalds die straße gereinigt haben.
Die haben ihren eigenen Fotografen, der auch alles für die NR schreibt.
Ja trotzdem ist das doch kein grund mir das fotos machen zu verbieten, oder?
Also ich bin dort ziemlich oft - und einmal hat mich auch ein Bauarbeiter angesprochen, als ich unter der alten Brücke (auf dem Betonsockel) saß. Er fragte, ob ich einen "Passagierschein" hätte.
Ich dachte, ich hätte mich verhört und bat um Wiederholung - er sagte wirklich "Passagierschein" - und wir lachten darüber.
Bist Du sicher, Karkie, daß er es ernst meinte??
Ja ziemlich sicher. Wenns scherzhaft gewesen wäre dann war das ein sehr sehr schlechter scherz.
Hallo,
Zitat von: Karkie in Montag, 21. Januar 2008 - 17:09:25
Selbst die Feuerwehr Itzehoe hat mir verboten Bilder zu machen, als sie bei mc´donnalds die straße gereinigt haben.
Solange du jemanden nicht dicht auf den Pelz rückst und auf öffentliche Gebier bleibst,
kann die keiner das Fotografieren verbieten (Miltärgebiete mal ausgenommen).
Anders kann es bei einer Veröffentlichung aussehen.
Auch das Fotografieren von Bauwerken von öffentlich zugänglichen Plätzen ist erlaubt.
Aber auch hier kann es bei einer Veröffentlichung Probleme geben.
Bei den hier angesprochen Probemen an der neuen Brücke, hat sich ein Wachmann wohl
etwas aufgeblasen. (das machen die öfters). Seine Aufgabe ist es Leute fernzuhalten,
aber nicht am fotografieren zu hindern. Bei größeren Baustellen gibt es ja oft auch extra
Plattformen für Sehleute.
Hier kommt man ja schlecht an die Baustelle heran, aber wenn es möglichst ist,
kann man den Bauarbeitern ruhig Fragen stellen (Wenn sie einen den verstehen).
Ich habe die Erfahrung gemacht, das wenn sich jemand für Ihre Arbeit interessiert,
sie gerne Auskunft geben.
Gruß Martin
Ein Link auf den Artikel, heute in der Rundschau, sehr interessant. Die Fotografen mögen sich bereit halten.
http://www.shz.de/schleswig-holstein/artikeldetail/article/393/die-groesste-bruecken-baustelle-im-norden.html?no_cache=1in Link
Im Suderhafen (Stadthafen)
liegt ein großer Poton, der wohl in drei Teilen durch die Stör aus Hambug dorthin geschleppt wurde. Er wird mit einem Trägergerüst für die Aufnahme der Strombrücke, auch am Sonntag wird dort gearbeitet, bestückt.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto136.jpg)
2 Bilder von der neuen Brücke:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbruecke_800.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbruecke_kran_800.jpg)
Wann es los geht steht wohl noch nicht genau fest,oder???
Was für ein Aufwand.... Ist doch nicht schwer...
4 Mann 4 Ecken und hoch das Ding....
:lach :meinemeinung :lach
Die Totale
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/ddbrueck1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/ddbrueck2.jpg)
Aufgebockt:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/ddbrueck3.jpg)
Zitat von: Hülle in Sonntag, 10. Februar 2008 - 17:57:45
Wann es los geht steht wohl noch nicht genau fest,oder???
Was für ein Aufwand.... Ist doch nicht schwer...
Die sind voll dabei:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/ddbrueck4.jpg)
Sonntags in der Sonne schweißen...
Ponton im Hafen, auch hier wird fleißig geschweißt
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/ddbrueck5.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/26_stoerbruecke_800.jpg)
Ein Faun aus Bremen
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Serienfoto7.jpg)
Ein Faun aus St. Michaelisdonn ;D
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Serienfoto8.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Serienfoto36.jpg)
Zitat von: Slartibartfass in Sonntag, 10. Februar 2008 - 22:35:38
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/26_stoerbruecke_800.jpg)
sehr schickes Bild...
kamman das auch in groß bekommen?
Jetzt geht's los. (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article/797/heisse-phase-auf-grossbaustelle-neue-bruecke-wird-eingesetzt.html)
ZitatHeute Nachmittag, so gestern der Stand der Planung, sollen sie los rollen und den Koloss bis auf ein Hilfsfundament an der Stör schieben.
So wirklich sehenswert ist das ja noch nicht.
13.02.2008
Der Ponton auf der Stör
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer13dd3.jpg)
Der Übergang zum Ponton
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer13dd4.jpg)
Hier muss die Brücke rüber :)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer13dd1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer13dd2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer13dd5.jpg)
Super Fotos! Den Mann mit dem Hund hab ich glaub ich schonmal gesehen.. ist das der Wachdienst ?
Werde wohl morgen Vormittag mal vorbeischauen ;)
@DerDerbste - Darf man fragen, mit wieviel mm Brennweite du gearbeitet hast ? (Zoombereich meine ich)
Zitat von: Schwerlastfotos in Mittwoch, 13. Februar 2008 - 18:28:28
Super Fotos! Den Mann mit dem Hund hab ich glaub ich schonmal gesehen.. ist das Wachdienst ?
Nö, kein Wachdienst. War auch noch kein Baustellengelände
Ich kann mir auch nicht vorstellen das man einen Boxer als Wachhund nimmt.
Hier noch ein Bild voom letzten Wochenende:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/27_stoerbruecke_weitwinkel.jpg)
(4 Bilder)
War heute auch mal Vorort ;)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/selbsfahrer.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/IMG_3204.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/IMG_3151.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kraft.jpg)
Mitlerweile ist die Brücke auf wanderschaft. Sie soll schon am Deich angekommen sein.
Zitat von: Karkie in Donnerstag, 14. Februar 2008 - 17:43:36
Mitlerweile ist die Brücke auf wanderschaft. Sie soll schon am Deich angekommen sein.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer14dd1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer14dd2.jpg)
15.02.2008
Die Mitte liegt hier nicht mehr auf
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer15dd1.jpg)
sondern hier:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer15dd2.jpg)
Von hinten wird geschoben:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer15dd3.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer15dd4.jpg)
Wer gut schmiert... ;)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer15dd5.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer15dd7.jpg)
Heute morgen beim Brötchen holen:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer16dd1.jpg)
Liegt wohl schon auf dem Ponton auf
ZitatHeute morgen beim Brötchen holen:
hmm wo ist da ein Bäcker??? ;)
Zitat von: Angel in Samstag, 16. Februar 2008 - 11:46:04
ZitatHeute morgen beim Brötchen holen:
hmm wo ist da ein Bäcker??? ;)
Ich weiß ja nicht, wo DD wohnt, aber wenn er beispielsweise in "Sude-Ganz-West" wohnt (irgendwo in Nachbarschaft zu May & Olde), dann kann der nächgelegene Bäcker einer der beiden in Heiligenstedten sein.
So sah es bei Hochwasser gegen 11Uhr aus. Heute tut sich nichts weiter. Sonntag bei Hochwasser geht der Verschub weiter. Man(n) nehme Gummistiefel mit.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto139.jpg)
Zitat von: Angel in Samstag, 16. Februar 2008 - 11:46:04
ZitatHeute morgen beim Brötchen holen:
hmm wo ist da ein Bäcker??? ;)
Brötchen holen=Haus verlassen, ins Auto steigen, Bäcker anfahren, Brötchen erwerben, Retour.
Genug Spielraum für ein Foto.
Hab ja nicht gesagt dass ich vom Verkaufstresen die Brücke gesehen habe. ;D
16.02.08 ca16Uhr
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/abrforum1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/abrforum2.jpg)
Mal was von heute, da kommt bestimmt noch mehr. Immerhin waren wir da heute
zu Fünft ;) Rein zufällig.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/aaforumbr1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/aaforumbr2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/aaforumbr3.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/aaforumbr4.jpg)
Gestern:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/sw_stoerbruecke_2_800.jpg)
Stimmt, Axel, ich habe Euch gesehen ;D
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/1170208.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/3170208.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/2170208.jpg)
Zitat von: Katja in Sonntag, 17. Februar 2008 - 14:54:28
Stimmt, Axel, ich habe Euch gesehen ;D
Hast Du wenigstens gewunken ;D. Ich habe auch mal rübergezoomt, aber Du warst nicht zu sehen. ;)
Ein paar Details und Brückenträger ;)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto140.jpg)
Pfeil:
Die Strombrücke gleitet auf 5mm dicken Kunststoffplatten mit zusätzlichen V2A Blechen.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto141.jpg)
Pfeil:
Diese Stützen und die Verkleidung wird, wenn die Strombrücke montiert ist,t entfernt. Warum? Da die Fahrbahn im montiertem Zustand an den
Pfeilern hängt, jetzt aber von unter dagegen gedrückt wird, würde das Bauwerk ohne die zusätzliche Stützen, zerstört.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto142.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto143.jpg)
Iz-Live Brückenträger
Zitat von: wutz in Sonntag, 17. Februar 2008 - 15:18:31
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto143.jpg)
Iz-Live Brückenträger
immer am Puls der Zeit... daumenhoch
Bei dem stabilen Fundament kann ich ruhig schlafen ;D
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer17dd1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer17dd2.jpg)
Und nochmal in der sphärischen Version:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer17dd3.jpg)
Und kurz nachdem ihr weg wahrt ging es dann los mit dem Verschub ;D
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/verschub.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/verschub2.jpg)
So sah das ganze um 13.40 Uhr aus
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/verschub3.jpg)
ZitatUnd kurz nachdem ihr weg wahrt ging es dann los mit dem Verschub
Na ja, der Vorschub ging ja schon los, als die Brücke ihren Bauplatz verließ. Durch eine defekte Lenzpumpe und eine Hydraulikpumpe, hat sich alles etwas verzögert. Gegen 13Uhr ging es weiter, soweit, das Morgen bei Hochwasser der Ponton mit der Brücke ans Südufer gezogen wird. Das war dann der Vorschub.
Dann geht es noch oben und rüber auf die fertigen Pfeiler. Ist aber noch ein langer Weg.
So Freunde, jetzt ist es offiziell:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/logobruecke.gif)
Nur echt mit diesem Logo ;D
laola
Genial :D
:top
Das wars, bis hier her. Montag 18.02.2008 14:15Uhr
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto145.gif)
Zitat von: Karkie in Samstag, 30. September 2006 - 23:48:47
Hier ein Bild der zukünftigen Brücke:
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F3130%2Fstrbrcke9imwt1.png&hash=35af5359e052d7f0d0e7ee09890978cf594ea4cc)
Soll das unter der Brücke wirklich alles mit Beton und Steinen gemacht werden :'( ??? :'(
Am Freitag geht es weiter, man erwartet Herrn Austermann, daher die Verzögerung.
Zitat von: wutz in Mittwoch, 20. Februar 2008 - 17:29:09
Am Freitag geht es weiter, man erwartet Herrn Austermann, daher die Verzögerung.
Soll der noch den Knopf drücken?
:o
Hallo,
Zitat von: wutz in Mittwoch, 20. Februar 2008 - 17:29:09
Am Freitag geht es weiter, man erwartet Herrn Austermann, daher die Verzögerung.
Das wird teuer, Verzögerungen die der Bauherr bestellt, müssen auch von ihm bezahlt werden. :-)
Gruß Martin
Ich finde, es ist ein starkes Stück. Am Do. sollte es weiter gehen. Aber wir haben Wahlkampf!
Wann wird der Durchstich an der Abfahrt Itzehoe-Mitte nach Heiligenstedten eigentlich fertig sein? Das muß doch einer aus unserer Fotografenkolonne wissen ;).
Zitat von: Hülle in Mittwoch, 20. Februar 2008 - 15:50:47
Soll das unter der Brücke wirklich alles mit Beton und Steinen gemacht werden :'( ??? :'(
Nein, nein. Ich denke, daß derjenige, der das Bild angefertigt hat, sich mehr Gedanken über das Aussehen der Brücke gemacht hat als über das des Ufers. Die Brücke wird wahrscheinlich auch etwas anders aussehen: Die Rundbögen der Pfeiler werden wohl sichtbar bleiben. Ich habe da nämlich vor kurzem eine andere Zeichnung gesehen, auf der man die Rundbögen sehen konnte.
Gruß Lampe
Es darf an den Ufern der Stör überhaupt nichts verändert werden. Man durfte gerade mal etws Schlick entfernen für den Poton.
@Muckel.
Ich weiß nicht genau was Du meinst.
ZitatAm Freitag geht es weiter, man erwartet Herrn Austermann, daher die Verzögerung.
Meine Meinung?
Absolut unnötig.
Die Brücke können die auch ohne "Begleitung" Fachunkundiger Kostenträger bauen.
Da könnten diverse k€ gespart werden!
Zitat von: wutz in Donnerstag, 21. Februar 2008 - 09:52:40
@Muckel.
Ich weiß nicht genau was Du meinst.
Die Verbindung vom Kreisverkehr Richtung Süden?
Zitat von: wutz in Donnerstag, 21. Februar 2008 - 09:52:40
@Muckel.
Ich weiß nicht genau was Du meinst.
Die Abfahrt vom Kreisverkehr direkt nach Heiligenstedten.
Zitat von: Der Derbste in Donnerstag, 21. Februar 2008 - 10:07:16
Zitat von: wutz in Donnerstag, 21. Februar 2008 - 09:52:40
@Muckel.
Ich weiß nicht genau was Du meinst.
Die Verbindung vom Kreisverkehr Richtung Süden?
Muckel meint die Verbundung vom neuen Kreisverkehr haarscharf an der Tischlerei vorbei auf die Blohmestraße nach Heiligenstedten rein. Das wird derzeit offenbar vorbereitet. Somit wäre der alte Straßenverlauf in etwas wiederhergestellt und diese merkwürde Umfahrung rund um die Tankstelle würde entfallen.
Davon weiß ich nichts näheres.
Nur eines. nur noch 2009 darf die alte Strecke/Brücke befahren werden, dann ist def. Schluss. Und ob die zweite kommt, steht noch in den Sternen. Es war wohl einfach eine Not, die jetzige zu erneuen, weil sie auf ist.
Mal an unsere Reporter vor Ort gefragt: Sind eigentlich irgendwelche Kamerateams von Fernsehsendern dabei?
Ich denke da an Kabel1, Pro 7, Sat1, ARD etc.
Dann müsste es doch auch eine Sendung über den Brückentransport geben.
Mittlerweile ist es doch so, dass kein Schwertransporter mehr duch Deutschland fahren kann, ohne einen Sonderbericht im Fernsehen auszulösen.
Und gerade bei diesem Spektakel ist kein Fernsehteam vor Ort?
Zitat von: ThK in Donnerstag, 21. Februar 2008 - 12:28:01
Mal an unsere Reporter vor Ort gefragt: Sind eigentlich irgendwelche Kamerateams von Fernsehsendern dabei?
Ich denke da an Kabel1, Pro 7, Sat1, ARD etc.
Dann müsste es doch auch eine Sendung über den Brückentransport geben.
Mittlerweile ist es doch so, dass kein Schwertransporter mehr duch Deutschland fahren kann, ohne einen Sonderbericht im Fernsehen auszulösen.
Und gerade bei diesem Spektakel ist kein Fernsehteam vor Ort?
wohl wahr. Allerdings sind bei dem ungefähr 150 m weiten Transport der Brücke die engen Ortschaften weiträumig umfahren worden ...
Das Schleswig-Holstein-Magazin war schon da. Ein Film ohne Bewegung ist nicht interessant.
Am Freitag es geht es ja offizell weiter, so die NR.
Hallo,
Zitat von: wutz in Donnerstag, 21. Februar 2008 - 09:52:40
Es darf an den Ufern der Stör überhaupt nichts verändert werden. Man durfte gerade mal etws Schlick entfernen für den Poton.
Der Stördeich an dieser Stelle ist nur noch "zweite Deichverteidigungslinie"
Da kann der Bauunternehmer alles verändern, er muß nur den Ursprungszustand wiederherstellen. Die Belange der Sielverbände dürfen auch nicht beeinträchtigt werden.
Gruß Martin
Zitat von: wutz in Mittwoch, 20. Februar 2008 - 17:29:09
Am Freitag geht es weiter, man erwartet Herrn Austermann, daher die Verzögerung.
Wegen der Sturmwarnung: Die Brücke bleibt unten. Es geht erst am Montag den 25.02. weiter.
Fotos vom 23.02.2008
"Wir sind ja gleich fertig" :)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/wirsindgleichfertig.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/andereseite.jpg)
Hallo,
Zitat von: Schwerlastfotos in Sonntag, 24. Februar 2008 - 12:08:30
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/andereseite.jpg)
Da sind auch gut die "Spachtelstellen" an der alten Brücke zu sehen. Dient die
Stahlkonstruktion an dem Bogen über der Stör eigendlich zu Statikverstärkung?
Gruß Martin
25.02.2008
10:00 Uhr
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd1.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd3.jpg)
10:21 Uhr
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd4.jpg)
10:35 Uhr
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd5.jpg)
Das ist ja ein Service. Beeindruckende Bilder, und schneller als in allen anderen Medien. Einfach Klasse.
Zitat von: egmont in Montag, 25. Februar 2008 - 11:41:43
Das ist ja ein Service. Beeindruckende Bilder, und schneller als in allen anderen Medien. Einfach Klasse.
Danke für die Blumen.
Gibt aber auch einen Grund: Ich hab keine Pause gemacht ;D
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/pauseimtv.jpg)
An die Optik kann man sich schnell gewöhnen...
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd6.jpg)
Zitat von: Der Derbste in Montag, 25. Februar 2008 - 11:47:28
Danke für die Blumen.
Gibt aber auch einen Grund: Ich hab keine Pause gemacht ;D
Du rauchst ja auch nicht! ;D
Es gab gerade einen schönen Bericht im Schleswig-Holstein Magazin!
Ich frage mich die ganze Zeit, wie die Brücke jetzt auf die Pfeiler kommt!
Gruß Matze ;D
Zitat von: Matze in Montag, 25. Februar 2008 - 19:44:51
Ich frage mich die ganze Zeit, wie die Brücke jetzt auf die Pfeiler kommt!
Dieser Träger wird da wohl noch eingesetzt:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoer25dd8.jpg)
Und dann rüberschieben, ganz einfach ;)
Zitat von: egmont in Montag, 25. Februar 2008 - 11:41:43
Das ist ja ein Service. Beeindruckende Bilder, und schneller als in allen anderen Medien. Einfach Klasse.
Dem möchte ich mich anschließen, ich wäre selber gerne live vor Ort gewesen. Ging aber leider nicht, die haben so lange verschoben, bis mein Urlaub vorbei war.
Zitat von: Alex in Montag, 25. Februar 2008 - 20:38:51
Zitat von: egmont in Montag, 25. Februar 2008 - 11:41:43
Das ist ja ein Service. Beeindruckende Bilder, und schneller als in allen anderen Medien. Einfach Klasse.
Dem möchte ich mich anschließen, ich wäre selber gerne live vor Ort gewesen. Ging aber leider nicht, die haben so lange verschoben, bis mein Urlaub vorbei war.
Genau so sieht es bei auch aus, konnte auch leider nicht da sein :(
ZitatVerkehr Lückenschluss auf der A 23 über die Stör
1200 Tonnen Brücke angehievt
Lichtblick für staugeplagte Autofahrer: Das Nadelöhr bei Itzehoe soll spätestens 2013 beseitigt sein. Zweite Trasse muss noch gebaut werden.
Von Ulf B. Christen
Itzehoe -
Der schwarze Himmel über Deutschlands größter Brückenbaustelle reißt auf, als gestern Morgen das mächtige Mittelstück der Störbrücke bei Itzehoe langsam angehievt wird. Am Abend liegt das gut 1200 Tonnen schwere und 120 Meter lange lindgrüne Stahlgerippe wie geplant auf Querträgern hoch über dem Fluss. "Wenn alles gut läuft, sind wir Ende der Woche fertig", erklärt der Bereichsleiter des Landesbetriebs Straßenbau in Itzehoe, Thies Kohlsaat.
Mit dem Lückenschluss der Störbrücke ändert sich für staugeplagte Autofahrer auf der A 23 (Hamburg-Heide) allerdings zunächst nichts. Die neue Brücke, mit 1160 Metern eine der längsten im Norden, wird erst im Sommer 2009 für den Verkehr freigegeben und ersetzt dann die ebenfalls dreispurige und marode alte Brücke, die abgebrochen wird. Wirklich freie Fahrt dürfte es erst vier Jahre später geben. Dann soll parallel zur ersten neuen Brücke eine baugleiche zweite stehen und auch die alte Bundesstraße 5 dies- und jenseits der Stör zu einer echten Autobahn ausgebaut sein. "Das Nadelöhr Itzehoe ist spätestens 2013 beseitigt", versprach Landesverkehrsminister Dietrich Austermann (CDU) auf der Baustelle. Damit nicht genug: Der Minister kündigte an, die bisher in Heide endende A23 zügig "bis nach Esbjerg in Dänemark" weiter zu planen. "Wir werden das Projekt im Rahmen der Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans durchsetzen." Im Klartext: Für den Weiterbau der A 23 gibt es bisher keine Bundesmittel.
Für die Großbaustelle bei Itzehoe sieht es besser aus. Der Bund dürfte das 100-Millionen-Projekt komplett bezahlen, auch wenn eine echte Zusage für die zweite Störbrücke (26 Millionen) noch nicht vorliegt. Die Brücke sei aber im Investitionsrahmenplan des Bundes gesetzt, heißt es dazu im Kieler Verkehrsministerium. "Das ist eine sichere Bank." Ebenso klar ist, dass die A 23 rund um Itzehoe ausgebaut werden muss. Heute sind auf der Strecke täglich gut 20 000 Autos unterwegs, viele mit Pendlern. 2020 werden es laut Prognose 41 500 Fahrzeuge sein. Bereichsleiter Kohlsaat nutzt die Gelegenheit, um die Autofahrer um Verständnis zu bitten. "In den nächsten paar Jahren kann es wegen der Baustellen sicherlich mal hier oder dort zu Einschränkungen kommen."
"Das ist ein Meisterstück der Ingenieurskunst", schwärmt Austermann unter inzwischen klarem Himmel. Zunächst wurde das gut 15 Meter breite Mittelstück mit den beiden imposanten Bögen (26 Meter hoch) am Nordufer der Stör über Wochen zusammengeschweißt, dann auf einem Ponton im Fluss verankert. Jetzt ziehen vier große Litzenheber, die an Brückenpfeilern und Hilfstürmen angebracht sind, die Konstruktion an Stahlseilen langsam hoch - 30 Zentimeter in zwei bis drei Minuten. Nach vier Stunden hängt das Brückenstück gut 20 Meter über dem Fluss und damit hoch genug, um Querträger einzuziehen. Auf ihnen wird der Koloss abgesetzt, um ihn in den nächsten Tagen Stück für Stück in die noch 20 Meter entfernte Lücke zwischen den Pfeilern zu schieben. Kohlsaat ist zuversichtlich, dass es bei der heiklen Aktion keine technischen Probleme gibt. "Es ist alles mehrfach gerechnet und durchgeplant", erzählt der Ingenieur.
Einzige Unbekannte bleibt das Wetter. Der Einsatz des Mittelstücks war zweimal verschoben worden - wegen Sturm. "Die Brücke ist schon jetzt ein schöner Anblick", sagt Kohlsaat und freut sich schon auf die Vollendung des Lückenschlusses. "Erst dann ist die eigentliche Silhouette der Störbrücke fertig."
Quelle (http://www.abendblatt.de/daten/2008/02/26/852031.html)
Zitat von: Helmut in Dienstag, 26. Februar 2008 - 14:39:07
ZitatVerkehr Lückenschluss auf der A 23 über die Stör
Für die Großbaustelle bei Itzehoe sieht es besser aus. Der Bund dürfte das 100-Millionen-Projekt komplett bezahlen, auch wenn eine echte Zusage für die zweite Störbrücke (26 Millionen) noch nicht vorliegt. Die Brücke sei aber im Investitionsrahmenplan des Bundes gesetzt, heißt es dazu im Kieler Verkehrsministerium. "Das ist eine sichere Bank."
Quelle (http://www.abendblatt.de/daten/2008/02/26/852031.html)
Was ist eine unechte Zusage? Wann ist mit einer Zusage zu rechnen? Würde mich mal interessieren.
Uns wurde auf einer Infoveranstalltung klipp und klar gesagt, die jetzige Bausmaßnahme gibt es nur, weil die jetzige gesamte Brücke Schrott ist und Ende 2009 für den ges. Verkehr gesperrt wird. Die zweite Brücke ist überhaupt noch nicht geplant. Auch gibt es dafür auch noch keinen Cent. Wenn es in SH so weiter geht, kommt die überhaupt nicht.!! Für diese zweite Baumaßnahme werden noch, ich glaube 3 neue Brücken notwendig.
Zitat von: wutz in Dienstag, 26. Februar 2008 - 22:12:46
Uns wurde auf einer Infoveranstalltung klipp und klar gesagt, die jetzige Bausmaßnahme gibt es nur, weil die jetzige gesamte Brücke Schrott ist und Ende 2009 für den ges. Verkehr gesperrt wird. Die zweite Brücke ist überhaupt noch nicht geplant. Auch gibt es dafür auch noch keinen Cent. Wenn es in SH so weiter geht, kommt die überhaupt nicht.!! Für diese zweite Baumaßnahme werden noch, ich glaube 3 neue Brücken notwendig.
Dann wäre ja die Behauptung bezüglich der Beseitigung des Nadeloers unnsinnig. Das würde ja nur zutreffen wenn es 4spurig wird ???.
Bauablauf
Im August 2009 soll der Verkehr über die neue Autobahnbrücke rollen. Anschließend wird die alte Brücke, freigegeben 1967, abgerissen, danach der zweite Neubau in Angriff genommen. Im Jahr 2013 soll die Lücke in der Autobahn 23 geschlossen sein.
So stand es heute in der Rundschau auf der Itzehoer Seite.
Dann hat der Ing. wohl das falsche Manusskript dabei gehabt. Unsere Politiker stehen mitten im Wahlkampf. Ich habe schon viel über das Vorhaben gelesen und gehört, aber bis Esbjerg ??
Ich wäre dafür die alte Brücke nach guter alter Itzehoer Tradition nicht abzureissen, mit Graffities zu besprühen und Planet Störbrücke zu taufen.
Obwohl - die Itzehoer Würdenträger haben da ja nix zu entscheiden.
:nix :nix :nix
Zitat von: Capitano in Mittwoch, 27. Februar 2008 - 13:01:36
Ich wäre dafür die alte Brücke nach guter alter Itzehoer Tradition nicht abzureissen, mit Graffities zu besprühen und Planet Störbrücke zu taufen.
Jetzt oder nie:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/planetstoer.jpg)
;D
ich könnte da noch eine Unterschriftensammlung empfehlen ...
sorry, werde grade albern
Zitat von: Helmut in Mittwoch, 27. Februar 2008 - 14:11:15
ich könnte da noch eine Unterschriftensammlung empfehlen ...
Das ist noch zu früh, der Abriss muss ja schon angefangen haben... >:D
Donnerstag 28.02.2008 um 18Uhr, es fehlten noch 2 Meter. Es wird noch wohl vollendet werden, da für Freitag wieder Sturm angesagt wird.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto145.jpg)
So, nun ist sie an ihrem Platz. Hier mal ein Überkopffoto. ;)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto146.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/auto147.jpg)
Aber doch verdammt dich über den Dächern. ;)
Ohne Helm??? :o
Leider auch ohne Himmel.
Bild vom 30.03.08
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/abrfo.jpg)
Du kannst doch fliegen... ;D
Zitat von: Der Derbste in Donnerstag, 03. April 2008 - 20:28:08
Du kannst doch fliegen... ;D
Das "Fotomobil" kommt fast überall hin. ;)
Hier mal eine andere Perspektive.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P102026l0.jpg)
Sehr interessante Perspektive. Für einige Fotografen scheint nichts unmöglich zu sein. Die können fliegen ( Alex ) oder schweben. Oder wie kommen die sonst zu solchen Fotos?
Versteh ich nicht, stell dich auf den Deich und drücke ab.
Also geflogen bin ich nicht.
Schau mal genau aufs Bild.
Ich habe das Bild halt nur vom anderen Ufer gemacht.
(Natürlich perspektivisch gesehen)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P1020261.jpg)
Zitat von: wassolls in Sonntag, 20. April 2008 - 14:40:58
Also geflogen bin ich nicht.
Schau mal genau aufs Bild.
Ich habe das Bild halt nur vom anderen Ufer gemacht.
(Natürlich perspektivisch gesehen)
[
Dann hatte der Wachdienst wohl gerade Pause.
Ich habe keinen gesehen.
Vielleicht hat der ja heute noch einen Nebenjob im Mediamarkt .
Heute
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P1020440a.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P1020439.jpg)
Hallo Wassolls, musstes wohl mal auf`s Klo ?
Gruss saab
stimmt, hab mir beim hochklettern fast in die Hose gemacht. ;D
Ich frage mich, ob die Jungs sich wirklich die Mühe machen das Dixi Klo mit dem Kran zum Entleeren nach unten zu hüsern, oder ob sie einfach........ und Platsch ?
Gruss saab
Zitat von: saab in Sonntag, 27. April 2008 - 14:14:48
Ich frage mich, ob die Jungs sich wirklich die Mühe machen das Dixi Klo mit dem Kran zum Entleeren nach unten zu hüsern, oder ob sie einfach........ und Platsch ?
Gruss saab
soweit ich informiert bin, werden Dixi-Klos durch absaugen nach oben entlehrt. Nach unten gibt's gar keine Luke o.ä., die ein "Platsch" möglich machen würde.
@ wassolls: Wie bist Du da rauf gekommen.
ach nee, sag's lieber nicht. Wer weiß, wen wir da auf welche Ideen bringen.
ich habe mich von oben abgeseilt.
Zitat von: wassolls in Sonntag, 27. April 2008 - 22:23:42
ich habe mich von oben abgeseilt.
ich ahnte es ja, dachte aber, du wolltest inkognito bleiben
inkognito?
Sag nicht du hast mich jetzt erkannt?
Zitat von: wassolls in Sonntag, 27. April 2008 - 22:23:42
ich habe mich von oben abgeseilt.
Zusammen mit dem Schlauch fürs DIXI? ;)
wenn du mich schon erkannt hast, hättest du wenigstens ein Foto von der Aktion machen können.Ich hatte leider keine Hand mehr frei.
Meint Ihr die Dixi-Jungs haben sooo einen Schlauch ( zum Absaugen natürlich?)
Gruss saab
Wer ab sofort über die Lindenstraße auf die A23 oder nach Heiligenstedten will, der sollte sich das gut überlegen, die Verkehrsführung ist extrem abenteuerlich geworden.
Den ersten Unfall hab ich vorhin schon gesehen, das wird garantiert nicht der letzte sein.
Zitat von: Karkie in Montag, 28. April 2008 - 20:18:05
Wer ab sofort über die Lindenstraße auf die A23 oder nach Heiligenstedten will, der sollte sich das gut überlegen, die Verkehrsführung ist extrem abenteuerlich geworden.
Den ersten Unfall hab ich vorhin schon gesehen, das wird garantiert nicht der letzte sein.
vor allem scheint sie derzeit nahezu stündlich zu wechseln.
Mitlerweile sind alle Pfeiler auf Endhöhe.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/bruegge.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbrueckepdd1.jpg)
Der Lindenstraßenkreisel
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd0405.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbrueckepdd2.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbrueckepdd3.jpg)
Das lässt hoffen:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbrueckepdd4.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/stoerbrueckepdd5.jpg)
So langsam darf da gerne wieder was passieren...
Ich habe gehört, obs stimmt weiß ich nicht, aber die Brücken/Straßenteile werden in Ungarn gebaut, dort gibt es wohl Probleme.
Was ist hier los? Nix!
Kein Mensch auf den Baustellen. Langsam stürzt alles ein und wird vom Grün überwuchert.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn148.jpg)
Das mit dem Einstürzen wag ich zu bezweifeln.
Vor ein paar Tagen sind neue Brückenteile gekommen. Warscheinlich für die Zwischenstücke zwischen den Pfeilern die vor Ort zusammengebaut werden.
Die? Stehen aber auch verlassen da.
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/autobahn149.jpg)
Nagut, stimmt.
Wird aber wieder mehr werden sobald die nächsten Teile eintreffen. Wann die eintreffen weiß ich aber nicht.
Gestern bin ich über die alte Störbrücke gefahren und habe gesehen, dass wieder gearbeitet wird. Es wurde schon Beton gegossen, und zwar in das neue Brückenteil, was schon auf den Pfeilern ruht.
...wie immer ohne Fotos... tut mir leid, ich war gerade am fahren
Zitat von: Karkie in Dienstag, 20. Mai 2008 - 15:00:05
Nagut, stimmt.
Wird aber wieder mehr werden sobald die nächsten Teile eintreffen. Wann die eintreffen weiß ich aber nicht.
Stimmt, sind 4 Wochen vergangen.
Was man auch immer wieder mal hört und ich mir auch recht gut vorstellen kann:
Dass man auch immer Zeit einplant, die nötig ist,
damit sich die Teile "setzen" können.
Zumindest wohl bevor man die Straßendecke draufsetzt.
Der Marschboden ist ja kein einfacher Untergrund, wie man damals schon
an der neu gebauten B5 nach Wilster raus schon sehen konne.
Wenn sich doch mal Komplikationen ergeben sollten, ist es wohl besser,
dass davon erst nur ein Pfeiler betroffen ist, als wenn man da ruckzuck schon die
Brückenteile raufsetzt und dann Probleme kommen.
Beim Abriss von Alsen konnte man auch merken, was das eigentlich fürn
schwammiger Untergrund ist. Da hat es sich einmal so angefühlt, als stünde man
auf einem großen Trampolin.
Wofür ist das?Das gehört zur kleinen Brücke in der Lindenstraße
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/1103_22_06_08_10_27_00.jpg)
Das ist das Lager der Brücke.
Mit Skala zum Ablesen der Bewegung (Ausdehnung)
Zitat von: Desinfector in Dienstag, 17. Juni 2008 - 15:26:33
Wenn sich doch mal Komplikationen ergeben sollten, ist es wohl besser,
dass davon erst nur ein Pfeiler betroffen ist, als wenn man da ruckzuck schon die
Brückenteile raufsetzt und dann Probleme kommen.
Die Pfeiler sind auf Pfählen gegründet. Da darf sich nicht mehr viel setzen.
Anders sieht es wohl bei der Dammerweiterung aus. Den alten habe sie einige
Zeit liegen lassen. Wenn ich mich richtig erinnere hat man damal sogar Moor weggesprengt.
Gruß Martin
Zitat von: Capitano in Mittwoch, 27. Februar 2008 - 13:01:36
Ich wäre dafür die alte Brücke nach guter alter Itzehoer Tradition nicht abzureissen, mit Graffities zu besprühen und Planet Störbrücke zu taufen.
Obwohl - die Itzehoer Würdenträger haben da ja nix zu entscheiden.
:nix :nix :nix
Och doch bitte abreissen. Der Trend geht ja eindeutig in die Richtung. Ein Parkhaus wurde lange nicht mehr gebaut. Wird mal wieder Zeit. ::)
Heute wird doch der Kreisel eröffnet. Oder ist er schon? War evtl jemand dabei? Bilder?
Heute Mittwoch 13.08.2008.
Die Ungarn haben ihr erstes Bauteil geliefert. Auf der Südseite.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/247_13_08_08_5_42_13.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/247_13_08_08_5_43_47.jpg)
Sieht etwas nach Elbe-Seitenkanal II aus.
Hoffentlich ist die Brücke bald fertig.
Will endlich mal mit dem Roller drüberfahren. :police:
roll over troubled water !
Hallo,
vom Spannbeton wieder zur Stahlbrücke.
Die in Rendsburg ist ja schon uralt.
Gruß Martin
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/454_17_08_08_11_21_39_0.jpg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/454_17_08_08_11_21_39_1.jpg)
Es geht weiter an der Brücke.
Die nächsten Teile sind da.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_11_09_08_7_08_54.jpg)
Donnerstag 11.09.2008. Südseite.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_11_09_08_7_34_22.jpg)
Gestern Abend sind wieder neue Teile für die Brücke geliefert worden.
Würde mich mal interessieren wann die Teile montiert werden.
Die neuen Teile
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_21_09_08_7_49_08.jpg)
Lest mal. Es war seit Tagen kaum was los. So kann man keine Termine einhalten.
Klickst Du HIER. (http://www.shz.de/home/top-thema/article//arbeiter-weg-baustopp-an-der-stoerbruecke-1.html)
Hallo,
wo liegt eigendlich das Problem?
Kann das Land SH Ausschreibungen auf ihre Durchfürbarkeit nicht mehr prüfen? Sie muß ja nicht unbedingt das billigste Angebot nehmen.
Der Bau solch einer Brücke ist sicher sehr komplex, aber solche Abweichungen?
Beim der Unterführung in Wellenkamp war es doch auch so ein Problem. Dort scheint jetzt ja in der Unterwassertechnik gebaut
zu werden.
Gruß Martin
der immerhin den Bau seines Gartenschuppens im Kostenrahmen halten konnte :-)
Hauptsache die reißen die Alte nicht ab bevor die Neue fertig ist.
Hallo,
Zitat von: wassolls in Freitag, 24. Oktober 2008 - 18:32:33
Hauptsache die reißen die Alte nicht ab bevor die Neue fertig ist.
Abreißen wohl nicht, aber (Teil) Sperrungen. Der Grund des Neubaues ist ja nicht der ab und zu auftretene Verkehrsengpass, sonder die marode Bausubstanz.
Fotos von den Stützmassnahmen gibt es ja hier im Forum.
Wie sagt mein Freund der Bauingenieur "Spannbeton, da hat jeder seine Leiche im Keller"
Jetzt kommt man wieder zu Stahlbauweise. Ist wohl auch nicht so schlecht.
Siehe Kanalbrücke Hochdonn. Die kann man unter dem rollenden Rad überholen.
Oder die Technik der Kanalschleusen in Brunsbüttel.
Möglicherweise wurde damals mehr Wert auf die Nachhaltigkeit gelegt, als auf kurzfristige Herstellungskosten.
Aber wie sagt hier immer jemand in meiner Abwandlung : Gründlicher war die Zeit
Gruß Martin
Da liegen die Teile und rosten vor sich hin.
Gibt es eigendlich ein großes Bauprojekt das früher als gesagt fertig gestellt wurde?
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_24_10_08_8_09_08.jpg)
Ich glaube, das ganze wird sich so weit verzögern, das der Termin für die Sperrung der jetzigen Trasse eher da ist, als das die Neue befahrbar ist. Es gibt für 2009 einen ent. Termin, ab wann die alte Trasse nicht mehr genutzt werden darf. Stellen wir uns also darauf ein, dass der ganze Verkehr wieder durch die Stadt muss.
Zitat von: wutz in Freitag, 24. Oktober 2008 - 20:26:27
Ich glaube, das ganze wird sich so weit verzögern, das der Termin für die Sperrung der jetzigen Trasse eher da ist, als das die Neue befahrbar ist.
Wenn es danach geht, müsste die Brücke schon längst dicht sein ;)
Ist nur eine Sache der Wartung, bzw. wie viel darin Investiert wird. Mit dem jetzigen Wartungsaufwand kann die Brücke noch bis 2011 überleben, also genug Zeit.
Wer hat dir das denn erzählt.?
Jemand von der Bauleitung...
Hallo,
Zitat von: Karkie in Freitag, 24. Oktober 2008 - 22:25:12
Ist nur eine Sache der Wartung, bzw. wie viel darin Investiert wird. Mit dem jetzigen Wartungsaufwand kann die Brücke noch bis 2011 überleben, also genug Zeit.
marode Statik kann man mit Wartung nicht beheben, nur mit Sanierung.
Die Tragfähigkeit der Brücke ist nicht mehr so wie sie sein soll.
In Lübeck gab es mal einen ähnlichen Fall. Dort gab es ein Schild das LKWs einen Abstand von 300 Meter (?) beim überfahren der Brücke einzuhalten haben.
Wird wohl kaum einer gemacht haben.
Gruß Martin
ZitatWie sagt mein Freund der Bauingenieur "Spannbeton, da hat jeder seine Leiche im Keller"
Und diese Eier legen sich die Baufirmen und/oder die Brückenplaner selbst ins Nest - es liegt nicht immer am Baustoff Beton.
Bei der Störbrücke hatte der Bewehrungsstahl tlw. nicht die erforderliche Abdeckung von 3 cm. Folge: Abplatzen, Absprengen des Betons. Also "Pfusch am Bau", der von der örtlichen Bauaufsicht des Amtes nicht bemerkt oder/und nicht reklamiert wurde.
Außerdem waren die Gelenkfugen (Gerbergelenke) mangelhaft bewehrt - entweder Planungsfehler oder Nachlässigkeit der Baufirma. Folge: Rissbildung in diesen Bereichen, die u.a. durch Stahlkorsette unterstützt werden mußten.
Letzte Bemerkung zum maroden Zustand der Brücke: Ein Nebenangebot erhielt den Zuschlag für ihren Bau. Alles schlanker, billiger?
Ich möchte hier eine Lanze für den Beton brechen, der bei fachgerechter Verarbeitung und fehlerloser Planung ein hervorragender Baustoff sein kann, obwohl ich zugeben muß: Eine Stahlkonstruktion ist "in" und hat ihre Reize.
Gruß
Brilonius
Hallo Brilonius,
Kannst Du den Begriff "Spannbeton" erklären ?
Ich habe den Begriff schon häufiger gehört,
weiss aber nicht genau was er bedeutet .
Zitat von: saab in Dienstag, 28. Oktober 2008 - 22:26:14
Hallo Brilonius,
Kannst Du den Begriff "Spannbeton" erklären ?
Ich habe den Begriff schon häufiger gehört,
weiss aber nicht genau was er bedeutet .
Wozu gibt es eigentlich die Wikinger? http://de.wikipedia.org/wiki/Spannbeton
Zitat von: saab in Dienstag, 28. Oktober 2008 - 22:26:14
Hallo Brilonius,
Kannst Du den Begriff "Spannbeton" erklären ?
Ich habe den Begriff schon häufiger gehört,
weiss aber nicht genau was er bedeutet .
Das kommt von "spannend" - weil es so spannend ist, wie lange das Zeugs hält - siehe Berliner Auster
:ironie
ganz im Ernst:
"Spannbeton ist eine Variante des Stahlbetons mit einer zusätzlichen äußeren Längskraft. Diese wird durch vorgespannte Stahleinlagen aus hochfestem Spannstahl aufgebracht, welche den Beton ,,zusammendrücken"."
weiter siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Spannbeton
AH,HA !
Danke, man wird ja nicht dümmer.
Moinsen,
kann es sein ,das der Brückenbau noch länger dauern könnte ???
Angeblich soll das Land nicht zahlen ????
Weiß hier Jemand etwas darüber???
(https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif) Thusnelda
Zitat von: Thusnelda in Sonntag, 02. November 2008 - 17:59:41
Angeblich soll das Land nicht zahlen ????
Weiß hier Jemand etwas darüber???
Klick mich. (http://www.itzehoe-live.net/index.php?topic=789.msg62048#msg62048)
NR vom 01.11.2008
Störbrücken
-
Bau wird fortgesetzt
Ab Montag, spätestens Dienstag, soll der Bau der Störbrücke weitergehen. Darauf hätten sich das Land und die Stahlbau
-
Firma Eiffel verständigt, so Harald Haase, Sprecher des Verkehrsministeriums. Zwar sei der Streit um Baukosten nicht komplett beigelegt – doch bis Anfang Dezember soll es eine Einigung geben.
Am Montag 03.11.2008, hatten sich ein paar Bauarbeiter eingefunden.
Es geht weiter.
Zitat von: wutz in Dienstag, 04. November 2008 - 13:45:17
Es geht weiter.
Kann ich bestätigen, hab gestern abend im Vorbeifahren Schweißflammen aufblitzen sehen... ;)
Hatten wir doch schon mal in Itzehoe, eine "SoDaBrücke". Die damals neue Delftorbrücke stand auch lange einsam über der Stör.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_13_11_08_6_05_56_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_13_11_08_6_05_56_1.jpeg)
Hier setzt schon Grünzeug an.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_13_11_08_6_05_57_2.jpeg)
[/SIZE]
Zum Ende dieser Woche sollen die ersten Teile
- Richtung Hamburg - auf die Pfeiler gehoben werden.
Hallo,
Zitat von: wutz in Donnerstag, 13. November 2008 - 18:13:02
Hatten wir doch schon mal in Itzehoe, eine "SoDaBrücke". Die damals neue Delftorbrücke stand auch lange einsam über der Stör.
[/SIZE]
Das war aber geplant, es ging dort um die Absenkungen in der alten Störschleife.
Zitat von: Verena in Montag, 24. November 2008 - 17:29:39
Zum Ende dieser Woche sollen die ersten Teile
- Richtung Hamburg - auf die Pfeiler gehoben werden.
Das war leider eine Fehlinfo.
Kann sein, das der Wind aus westlichen Richtungen zu stark war.
Schweres Gerät ist aber auch noch nicht vor Ort.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_01_12_08_2_00_55_3.jpeg)
Es ist aber wohl alles vorbereitet.
ein neuer Versuch ;-)
nun steht der neue Termin für Dienstag/ Mittwoch nun wohl die Seite nach Heide.
Aber irgendwie ändert sich das ja wöchentlich.
"Nichts genaues weiß man nicht",
habe ich gelernt. (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
also diese Woche wird´s nichts.
Ich warte ab, bis die zwei Krane da stehen.
Zwei Krane (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif) Weißt du auch zufällig die genaue bezeichnung der Krane und noch besser dir Firma (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
Nein, das weiß ich leider noch nicht.
Nur dass es 500-Tonner sein sollen.
Der erste Kran steht seit heute. Was genau kann ich nicht sagen, ich habe es nur beim vorbeifahren gesehen.
Gruß Matze
moin war eben da
es ist kronschnabel-franke mit ein sennebogen 5500 (180t hubkraft) raupenkran
moin
so heute sind noch 2 mobilkrane angekommen ein 500 tonner (ca. 3 uhr nachts) und ein 400 tonner (heute nachmittag) beide sind von kronschnabel und es kommt noch ein 500 tonner aus holland
gruß Lars
Was verstehst du unter 500 Tonner?
Zitat von: wassolls in Freitag, 12. Dezember 2008 - 20:00:44
Was verstehst du unter 500 Tonner?
Ein Beispielbild wäre schon klasse...
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_12_12_08_9_14_41_0.jpeg)
BITTE.
moin
ein 500 tonner ist ein mobilkran mit einer hubkraft von 500 tonnen
das ist der 500 tonner ( Liebherr LTM 1500 ) von kronschnabel
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg120.imageshack.us%2Fimg120%2F4338%2Fimg6575tv0.jpg&hash=7f4e46ed38d29589e4a2ad6e8ba8ed5c1e283754)
das ist der 400 tonner (Liebherr LTM 1400) von kronschnabel
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg388.imageshack.us%2Fimg388%2F365%2Fimg6557wk9.jpg&hash=2f8f8e58cf93cc1b23f3b1cc641a417d69ea377c)
und das ist der 180 tonner (Sennebogen 5500 ) von kronschnabel
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg120.imageshack.us%2Fimg120%2F4677%2Fimg6569ym7.jpg&hash=431914ad5767e207c72a27387ff4173958ca79f9)
technische Details hier. (http://www.liebherr.com/at/products_at.asp?menuID=106082!3669-0)
Bei gefühlten -20 Grad ging es heute mit dem ersten Durchgang los:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/454_13_12_08_11_03_41_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/454_13_12_08_11_34_55_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/454_13_12_08_11_03_41_0.jpeg)
Mehr Bilder gibt es hier:
(https://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2kfba0e3922d.gif) (http://www.fotofabrik-itzehoe.de/?p=967)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/454_13_12_08_11_34_56_1.jpeg)
Sonntag 14.12.2008 14:55 Uhr
Das zweite Teilstück der Fahrbahnträger ist oben.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_14_12_08_11_12_39_0.jpeg)
Montag 15.12.2008 15:20 Uhr
Das dritte Teilstück der Fahrbahnträger ist oben.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_15_12_08_7_04_19_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_15_12_08_7_04_18_0.jpeg)
Guten Tag!
Ich habe auch noch einige Fotos auf dieser sehr interessanten Baustellen gemacht!
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11.directupload.net%2Fimages%2F081214%2F5yr7sgn2.jpg&hash=001ede69638b1b2a8d3b02d0447b6bae2751f0df)
Sennebogen Starlifter 5500...
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11b.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Fcss6bh93.jpg&hash=ac4ec692bbe14b896837311d65461222dc6d90ed)
Liebherr LTM 1500-8.1 mit 200 Tonnen Hakenflasche!
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11b.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Fw5fvkq9b.jpg&hash=0385da0b22eb5d42cdc2b7d525586a7ad26a5a89)
Der Selbstfahrer macht sich auf die "Reise"....
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs10.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Fsb3jw2ec.jpg&hash=0889bef3a08aa03010baf566b6eeb9e3f2ba6bb2)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs10b.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Fy5qx74ba.jpg&hash=8ce880962716ed0163a55ceb40d96112f1e0a230)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Fps5ao6if.jpg&hash=7f72ea6a8ab1662663ab593898c259233194a3ca)
Foto vom Liebherr LTM 1400-7.1 .....
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11b.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Flak4lqe6.jpg&hash=5a147ac92ece44fd58f9a7d5192c6f5c31b13d55)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs10.directupload.net%2Fimages%2F081214%2Fhm5ssipr.jpg&hash=78136defbc71164d8a375d9ac543fc97ae6e45ae)
Hallo, danke für die Fotos!
Ich habe aber mal eine Frage.
Wofür ist der Gittermastkran den auf der Baustelle? Der steht eigentlich immer an gleicher Stelle. Genauso der weiße Kran.
Ich sehe immer nur den Roten und die beiden gelben bei der Arbeit.
Gruß Matze
Der 400 Tonner sollte eigentlich den 500 Tonner ersetzen, weil dieser in den wka bau sollte. Wurde jetzt aber anders geregelt und der 400 tonner ist jetzt im wka bau...
Der sennebogen 5500 wird als bauschl... verwendet, also alle kleinteile etc. die noch irgendwie nach oben müssen werden von dem erledigt.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_17_12_08_10_40_04_0.jpeg)
Die Baustelle Vorlandbrücke Nord ist nun wieder geräumt.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_17_12_08_10_40_04_2.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_17_12_08_10_40_04_1.jpeg)
Der ganze Fuhrpark wird nun auf der Südseite benötigt. Dort werden ebenfalls die Straßenteile auf die Pfeiler gesetzt
[/SIZE]
weiss jemand wie lange die Kranarbeiten auf der anderen Seite mindestens dauern ?
@Schwerlastfotos
Zitatweiss jemand wie lange die Kranarbeiten auf der anderen Seite mindestens dauern ?
Zwei müssen noch hoch. Ich meine am Sonntag späten Nachmitteg ist das wohl geschafft.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_19_12_08_5_08_57_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_19_12_08_5_08_58_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_19_12_08_5_08_58_2.jpeg)
Wurde die aus Wellblech gebaut?
Die sieht sehr schief aus .
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_20_12_08_4_31_23.jpeg)
das ist Sickenblech !
Die Übergänge zwischen den Elementen sehen aber nicht sehr sauber aus.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_20_12_08_6_54_10_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_20_12_08_6_54_10_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_20_12_08_6_54_10_2.jpeg)
[/SIZE][/SIZE][/B]
Das ist wohl der Grund dafür, dass die Kräne abgebaut sind.
Amtliche WARNUNG vor STURMBÖEN
für den Kreis Steinburg
gültig von: Samstag, 20.12.2008 18:00 Uhr
bis: Sonntag, 21.12.2008 00:00 Uhr
ausgegeben vom Deutschen Wetterdienst
am: Samstag, 20.12.2008 17:52 Uhr
Böen 70 km/h, vereinzelt 80 km/h (Stärke 8, vereinzelt 9) aus
West bis Nordwest
ACHTUNG Hinweis auf mögliche Gefahren:
Es können einzelne Äste herabstürzen. Achten Sie auf
herabfallende Gegenstände.
DWD RZ Hamburg
Demnach werden noch zwei Teile auf die Pfeiler gehoben und die Verbindung von Süden ist mit der Brücke geschafft.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_25_12_08_6_28_33_0.jpeg)
Langsam wirds zeit das die neue Brücke fertig wird. Die Dehungsfuge auf der Nordseite sieht schon ein bisschen mitgenommen aus
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk41%2FKarkie112%2FAlles%2FIMG_4190.jpg&hash=1e167eb6b815c58a284bfba67a41217769308a56)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk41%2FKarkie112%2FAlles%2FIMG_4171.jpg&hash=e2b56e7bbd115e98937e063faee7b8defa225d62)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi277.photobucket.com%2Falbums%2Fkk41%2FKarkie112%2FAlles%2FIMG_4191.jpg&hash=555f4792a2d4cc92a2064439eee8c6a148697961)
Hallo,
Zitat von: Karkie in Donnerstag, 25. Dezember 2008 - 20:26:28
Langsam wirds zeit das die neue Brücke fertig wird. Die Dehungsfuge auf der Nordseite sieht schon ein bisschen mitgenommen aus
Die Stahl-Statik Verstärkung ist auch nicht ohne.
Gruss Martin
Heute wurde wieder kräftig gehoben.
Hat jemand Bilder? Das Wetter war klasse dafür.
Zitat von: Der Derbste in Mittwoch, 11. Februar 2009 - 18:39:36
Hat jemand Bilder? Das Wetter war klasse dafür.
Jops:
http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=6344&pagenum=5&time=1234384264&s=b4c96d52d61fd4584ef83bd5cb4300a9 (http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=6344&pagenum=5&time=1234384264&s=b4c96d52d61fd4584ef83bd5cb4300a9)
Die Tage stell ich hier auch welche ein
Samstag, 14.02.2009
Auf dem Stördeich bei Bellerkrug - Blick zur neuen Störbrücke der A23:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_9_54_01.jpeg)
Strombrücke von Osten gesehen:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_9_55_54.jpeg)
Da der Fahrbahnunterbau auf der Strombrücke fast fertig ist ersetzen Lasthänger die bisherigen Spannstützen:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_9_57_27.jpeg)
neue Lasthänger in Montage
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_9_59_28.jpeg)
neue Lasthänger fertig
Alte und neue Strombrücke von Westen gesehen:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_01_10.jpeg)
Der Sandweg / Sanddeich zwischen Heiligenstedten und Wellenkamp kann in diesen Tagen auch mal dicht sein:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_03_32.jpeg)
Einheben eines weiteren Teils der Vorlandbrücke Süd
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_05_02.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_07_05.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_08_35.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_10_18.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_12_04.jpeg)
Blick vom neuen Widerlager Süd:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_15_14.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_17_03.jpeg)
Weitere Teile sind auf der Südseite bereits fertig vormontiert:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_18_30.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/661_14_02_09_10_20_05.jpeg)
Konnte gestern auch noch ein paar Bilder machen... den Hub hab ich wohl verpasst, aber davon gibt es ja schon Fotos hier. (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/smiley.gif)
zwischen Strombrücke und Anschluss an die vorhandene Trasse.
Bereich Vorlandbrücke Süd.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_17_02_09_1_02_57.jpeg)
Ich möchte mich mal an dieser Stelle bei allen Vor Ort Berichterstattern bedanken.
Diese Baustelle habe ich nicht in meinem direkten Fokus und am Wochenende habe
ich wohl immer etwas anderes vor (https://www.itzehoe-live.net/richedit/smileys/Other/1.gif)
Also nochmals: DANKE (https://www.itzehoe-live.net/richedit/smileys/Happy/18.gif)
Ist bekannt ob die Sperrung des Sanddeiches, die ja Gestern (19.02) ihren letzten Tag hatte (offiziell) aufgehoben ist? Heute schon Jemand die Strecke gefahren? Oder gehen die Arbeiten im Bezug auf Sperrung in die Verlängerung?
Der Anschluss der Trasse an die Vorlandbrücke Nord ist auch geschafft.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_20_02_09_10_33_30_1.jpeg)
Die restlichen Tröge müssen erst noch montiert werden.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_20_02_09_10_36_36.jpeg)
[/SIZE]
Beiträge zusammengefasst: Freitag, 20. Februar 2009 - 12:38:05
Zitat von: doc_dust in Freitag, 20. Februar 2009 - 07:44:34
Ist bekannt ob die Sperrung des Sanddeiches, die ja Gestern (19.02) ihren letzten Tag hatte (offiziell) aufgehoben ist? Heute schon Jemand die Strecke gefahren? Oder gehen die Arbeiten im Bezug auf Sperrung in die Verlängerung?
Heute 11:30Uhr war noch alles gesperrt.
Danke für die Info! Hoffentlich wird dann auch das Datum auf dem Schild geändert. Ansonsten heißt es für mich erstmal weiterhin:
http://www.youtube.com/watch?v=wkmxNpF44n0
War wohl schon Feierabend.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_21_02_09_1_31_02.jpeg)
ist zwar schon gute 2 Wochen alt..
(https://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k6bb957f29e.jpg)
Toll, da muss man dann eben gerade dort zu tun haben. (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Kreativer Vorschlag: Kranseil wegretouschieren und das Foto im Wettbewerb einstellen.
Zitat von: Capitano in Montag, 23. Februar 2009 - 19:43:09
Kreativer Vorschlag: Kranseil wegretouschieren und das Foto im Wettbewerb einstellen.
Ich finde, dass gerade das Kranseil dem Bild eine gute Dynamik gibt.
alles was fliegt. nicht schlecht !
Heute wurde sowas gebaut.Wofür das wohl sein soll?
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/1103_24_02_09_5_35_45.jpeg)
Das ist ein Schalwagen, um später die Fahrbahn zu betonieren.
Zitat von: Verena in Mittwoch, 25. Februar 2009 - 10:25:58
Das ist ein Schalwagen, um später die Fahrbahn zu betonieren.
Fachfrau !
Danke , ich hatte mit auchschon den Kopf zermartert !
immer wieder gern,
aber ich prahle mit dem Wissen anderer^^
Zitataber ich prahle mit dem Wissen anderer^^
Das macht doch nix.(https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Niemand ist schlau auf die Welt gekommen.
(https://www.itzehoe-live.net/index.php?action=dlattach;topic=789.0;attach=861;image)
Moin, mal eine Frage: Die Elemente sehen alle so ziemlich schief zusammengeschweisst aus. bleibt das so krumm und schief oder wird das nachher glatt?
das wird noch verspachtelt(https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif).
Nee, mal im ernst.Das sieht echt nicht schön aus.
Aber Pisa hat auch so ein Bauwerk.
Evt. wird Itzehoe ja auch berühmt mit seiner "schiefen Brücke von Itzehoe"
Ach was, dakommt nacher noch so`n büschen Pallholz unter und denn ist gut.
Von oben sieht man das sowieso nicht ! (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif) (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Für mich sieht das wie eine bewusst eingebaute Wölbung aus; immer im Mittenbereich zwischen zwei Stützpfeilern.
Das Gewicht der Fahrbahn wird das sicherlich noch hindrücken...
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_27_02_09_6_50_19_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_27_02_09_6_50_19_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_27_02_09_6_50_19_2.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_27_02_09_6_50_19_3.jpeg)
10m weiter und die alten oder neuen Pfeiler hätten ihren ersten Schaden.
[/SIZE]
Uuups - kann ja mal passieren.... (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/shocked.gif)
Wutz, ich weiß nicht, wie Du das hinkriegst: immer zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort !
:respekt :respekt - ganz ehrlich!
Das geht mit "immer überall sein" ;)
Man nennt ihn auch das Auge des Forums daumenhoch
Zitat von: Der Derbste in Freitag, 27. Februar 2009 - 19:42:11
Das geht mit "immer überall sein" ;)
Man nennt ihn auch das Auge des Forums daumenhoch
Ehrlich, ich war von 10 - 11Uhr dort. Als ich zu Hause ankam, musste ich wieder los, daher das gleiche Foto auch in der NR vom 27.02.2009. Wäre ich da geblieben, wären wohl noch andere Fotos gekommen.
Trotzdem danke.
@Wutz
Ich hab dich da doch aus einem Zelt kommen sehen.(https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Heute nachmittag, Südseite
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_04_03_09_9_18_00_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_04_03_09_9_18_00_0.jpeg)
Beiträge zusammengefasst: Donnerstag, 05. März 2009 - 18:12:53
Es wird fleissig aufgeräumt:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_05_03_09_6_09_33_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_05_03_09_6_09_35_4.jpeg)
Eine sehr interessante Konstruktion:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_05_03_09_6_09_35_3.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_05_03_09_6_09_34_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/454_05_03_09_6_09_34_2.jpeg)
Diese von DD gezeigte "sehr interessante Konstruktion" - was ist das? Ein Festzelt auf der Autobahn? Oder wird da noch ne hypermoderne "Durchfahtwaschanlage" installiert? Wer weiß es?
Zitat von: ae8090 in Freitag, 06. März 2009 - 08:55:36
Diese von DD gezeigte "sehr interessante Konstruktion" - was ist das? Ein Festzelt auf der Autobahn? Oder wird da noch ne hypermoderne "Durchfahtwaschanlage" installiert? Wer weiß es?
Klick mich! (http://www.itzehoe-live.net/index.php?topic=789.msg72190#msg72190) (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
Scheinen schon zu verschalen.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/1103_07_03_09_10_01_14.jpeg)
wird da derzeit eigentlich noch ein großer Kran benötigt ? Es soll ein schwerer Gittermastkran in der kommenden Nacht nach Itzehoe fahren.
Nach Itzehoe, aha. Der fährt aber nicht zur Autobahnbrücke, der hat einen anderen weg eingeschlagen. An der Autobahnbrücke wird erstmal nichts größeres gebraucht...
Dann ist da wohl Muskekraft angesagt für die letzten Straßenteile im Südabschnitt??
Naja die brauchen ja noch einen Monat bis die fertig sind.
Der Lückenschluss auf gesamter Länge der Vorlandbrücken und der Strombrücke über die Stör.
Ein historischer Tag, den sich auch Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Dr. Jörn Biel nicht entgehen ließ.
Nur, er hat es nicht gesehen, da er eine Stunden vorher abgefahren ist.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_08_04_09_6_23_41_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_08_04_09_6_23_41_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_08_04_09_6_23_42_2.jpeg)
Ein Bericht mit Fakten am 09.04.2009 in der NR.
Mehr Fotos demnächst wie immer HIER (http://www.muellertischer.de):
[/SIZE]
Zitat von: wutz in Mittwoch, 08. April 2009 - 18:33:31
Ein historischer Tag, den sich auch Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Dr. Jörn Biel nicht entgehen ließ.
Ich finde das immer wieder lustig, wie schick die Politiker mit ihren Helmen UNTER FREIEM HIMMEL aussehen... (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Aber mal eine Frage zur Brücke, auf die ich bisher noch keine Antwort gefunden habe:
Warum ist das neue Ding nur so dermassen hoch?! Ein Kreuzfahrtschiff vom Typ AIDA Diva wird da ja kaum auf der Stör langkommen, geschweige denn ein Containerschiff. Hätte man die ganze Konstruktion nicht viel niedriger bauen können?
Zitat von: Teatime in Dienstag, 28. April 2009 - 09:30:23
Warum ist das neue Ding nur so dermassen hoch?! Ein Kreuzfahrtschiff vom Typ AIDA Diva wird da ja kaum auf der Stör langkommen, geschweige denn ein Containerschiff. Hätte man die ganze Konstruktion nicht viel niedriger bauen können?
Die Stör ist an dieser Stelle eine Bundeswasserstraße, da gelten wohl entsprechende Vorgaben, wie hoch eine Brücke sein muss...
Das ist eine Tal-Brücke, die hält über die gesamte Länge das Gelände Niveau,
von da aus wo sie beginnt, bis zu dem Punkt, wo sie endet.
Sonntags auf der Umgehungsstraße (und den Fotoapparat dabei)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_12_05_09_6_02_04.jpeg)
Zitat von: saab in Dienstag, 28. April 2009 - 22:48:00
Das ist eine Tal-Brücke, die hält über die gesamte Länge das Gelände Niveau,
von da aus wo sie beginnt, bis zu dem Punkt, wo sie endet.
sie hält ja nicht nur das Niveau, sondern sie steigt ja auch noch an.
DD hat nicht Unrecht mit der Bundeswasserstraße und es gab m.W.Bestrebungen, die Stör ab Heiligenstedten im Zuge des Neubaus der Brücke aus dem Katalog der Bundeswasserstraßen herauszunehmen. Gescheitert ist das letztlich - sofern ich recht informiert bin - an bestehenden Rechten zur wirtschaftlichen Nutzung von Firmen, die im Itzehoer Hafen ansässig sind.
Ich bin mal gespannt, ob die neue Brücke einen leiseren Fahrbahnbelag hat. Wenn man, wie ich, in der Nähe der Brücke wohnt, dann ist der Lärm manchmal doch schon recht laut.
Übrigens hat die Polizei auch den Nutzen der noch nicht fertigen Brücke erkannt. Heute (Dienstag, 12.05.) standen zwei Beamte, von Itzehoe-Süd Richtung Heide kommend, auf einer über die Straße führende Brücke und beobachteten den Verkehr.
Einer hatte ein Funkgerät in der Hand und gab wohl Anweisungen durch. Oben auf der Brücke haben dann weitere Beamte Fahrzeuge aus dem Verkehr auf die andere Fahrbahn gezogen und kontrolliert. Habe aber keine Ahnung, um was es da ging. Möglicherweise wurden die Fahrzeugführer rausgezogen, die noch kurz vor der Verengung von zwei auf eine Spur reindrängeln mussten.
Autobahnbrücke ? Pfft, Lärm ? Pfft,
Die ganz Harten wohnen Lindenstrasse ! Das ist Lärm,
alles andere ist Gesäusel ! :lach
Entschuldigung. 8)
Hallo,
Zitat von: ae8090 in Dienstag, 12. Mai 2009 - 20:13:19
DD hat nicht Unrecht mit der Bundeswasserstraße und es gab m.W.Bestrebungen, die Stör ab Heiligenstedten im Zuge des Neubaus der Brücke aus dem Katalog der Bundeswasserstraßen herauszunehmen. Gescheitert ist das letztlich - sofern ich recht informiert bin - an bestehenden Rechten zur wirtschaftlichen Nutzung von Firmen, die im Itzehoer Hafen ansässig sind.
Die Bundeswasserstraßenverordnung schreibt eine gewisse Durchfahrtshöhe vor. Nur habe ich eigendlich noch nie ein Schiff mit dieser Durchfahrtshöhe im Hafen gesehen. In der Rundschau
war auch mal ein Leserbrief (von einem ehmealigen Mitarbeiter der zuständigen Behörde?) der die Höhe als "Unsinn" bezeichnete.
Die Bundeswasserstrasse ging vor einigen Jahren bis zur Delftorbrücke. Zur Festlegung der Eisenbahnbrücke hat man sie bist dorthin zurückgenommen. Dafür mußte vor
der Klappbrücke ein "Wendehammer" angelegt werden :-)
Gruß Martin
6. Juni 2009
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/454_09_06_09_9_34_53_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/454_09_06_09_9_34_54_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/454_09_06_09_9_34_55_2.jpeg)
Haste nicht auch ein paar schöne Fotos von der alten Brücke. A ;)m besten von oben
Zitat von: wassolls in Dienstag, 09. Juni 2009 - 22:50:32
Haste nicht auch ein paar schöne Fotos von der alten Brücke. A ;)m besten von oben
zwar nicht von oben, aber ziemlichgenau 3 Jahre her:
Zitat von: Alex in Donnerstag, 25. Mai 2006 - 19:46:20
Hier ein Bild von der gesamten Brücke. Vielleicht in einigen Jahren noch mal interessant anzusehen.(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FP1120130.jpg&hash=285ed392c0d4fe4f322c63f9e2f39f4defce9f88) [/img]
womit sich der Satz von Alex bewahrheitet haben dürfte
Zitat von: wassolls in Dienstag, 09. Juni 2009 - 22:50:32
Haste nicht auch ein paar schöne Fotos von der alten Brücke. A ;)m besten von oben
Er nicht. Aber ich. Nicht schön, aber von oben. :)
25.06.2009
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/454_28_06_09_8_50_42_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/454_28_06_09_8_50_43_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/247_28_06_09_10_27_03_0.jpeg)
Viel ist nicht mehr zu schütten.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/247_28_06_09_10_27_03_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/247_28_06_09_10_27_03_2.jpeg)
Die ersten Meter sind auch schon gerollt!!
Heute
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_16_08_09_4_51_57.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_16_08_09_4_56_13.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_16_08_09_5_51_57.jpeg)
Wie kommst du da denn drauf?
Mit die Füße. ;)
Nicht mit die Füße
Ich hab mich aus dem Hubschrauber abgeseilt.
Nur für euch ;)
Bericht über die Störbrücke 19:30 Uhr im SH-Magazin.
Heute an der A23 Höhe Sieversbeck
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_08_09_09_6_48_21.jpeg)
Die verlegen da ein Rohr. ;)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_08_09_09_6_52_41.jpeg)
Die Brücke am 18.10.09.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_18_10_09_7_53_06.jpeg)
So Leute, hier mal ein paar Bilder vom Brückenabriss am Kirchweg.
Die Bilder sind nicht von mir, ich habe sie heute morgen beim google gefunden und finde sie und den Blog echt gut.
http://brobo.blogspot.com/2009/11/bruckenabriss-der-a23.html
Ich war gestern Abend/Nacht da und habe es mir live angesehen. War echt beindruckend und interessant.
Gruß Matze ;D
Tolle Bilder.Der Ausflug hat sich bestimmt gelohnt.
Samstag 07.11.2009 um 7:56 Uhr
Der frühe Vogel findet den Wurm ;)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/247_07_11_09_12_35_30_0.jpeg)
Bald mehr Fotos in der Bildergalerie
Klickst Du HIER. (http://www.itzehoe-live.net/index.php?action=gallery;su=user;cat=239;u=247)
Bald mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du HIER. (http://www.muellertischer.de)
Meine bescheidenen Aktivitäten in den letzten Tagen - inklusive von heute mit kleinem Video vom Mittag - findet Ihr unter:
http://www.pmix.de/?p=2221
Die Fotos von wutz könnten auch die Siegerfotos des aktuellen Fotowettbewerbs sein ! :)
Klasse Bilder, wutz.
(ein animiertes GIF wäre aber noch besser gewesen...) ;)
Kommt noch.
Übrigens ist ein Foto doppelt.
Eins..?? .. doppelt..?? :o :o
also, bei mir ist eines 5x untereinander,
ein anderes noch 2x,
was dem ersten wiederum sehr ähnlich ist...
wenn ich runterscrolle, wird mir schon ganz schwindelig (https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smilies.4-user.de%2Finclude%2FTrinken%2Fsmilie_trink_064.gif&hash=62654a655af7c6270dd456239cf0595e313f404c) (http://www.smilies.4-user.de) (https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smilies.4-user.de%2Finclude%2FKrank%2Fsmilie_krank_031.gif&hash=ddd0a5c03edfe08718d54e9d996e5148b3abd48a) (http://www.smilies.4-user.de)
..hat aber ein bißchen was von einem Daumenkino, insgesamt.. ;)
Was von heute
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_08_11_09_8_40_45_2.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_08_11_09_8_40_45_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_08_11_09_8_40_45_0.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_08_11_09_8_40_46_3.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_08_11_09_8_40_46_4.jpeg)
Zitat von: bluesnmore in Sonntag, 08. November 2009 - 20:38:01
Eins..?? .. doppelt..?? :o :o
also, bei mir ist eines 5x untereinander,
ein anderes noch 2x,
was dem ersten wiederum sehr ähnlich ist...
wenn ich runterscrolle, wird mir schon ganz schwindelig (https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smilies.4-user.de%2Finclude%2FTrinken%2Fsmilie_trink_064.gif&hash=62654a655af7c6270dd456239cf0595e313f404c) (http://www.smilies.4-user.de) (https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smilies.4-user.de%2Finclude%2FKrank%2Fsmilie_krank_031.gif&hash=ddd0a5c03edfe08718d54e9d996e5148b3abd48a) (http://www.smilies.4-user.de)
..hat aber ein bißchen was von einem Daumenkino, insgesamt.. ;)
Die beiden letzten zwei sind überflüssig.
Ein Daumenkino sollte auch sein.
Leider bekomme ich eine Animation nicht hier hochgeladen.
Dann würdest Du nur ein Foto sehen.
Ist ja alles nicht soo schlimm...
zumal mittlerweile auch schon ein paar neue Bilder da sind.
Es ging aber zugegebenermassen doch schon etwas auf die Augen,
die ganze Reihe runter (quasi) dieselben Bilder zu sehen. (https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmilys.net%2Fsmiley_freaks%2Fsmiley3463.gif&hash=e5783eb9b35e0d7c644be2f812e7e696a92198ea)
Es sollte keine wirklich ernsthafte Kritik von mir sein,
aber schön, dass Du es trotzdem aufgeklärt hast. :)
Zurück zum Thema:
das zweite Bild von Alex finde ich sehr spannend..!!
Es hat sowas von "Kampf der Giganten" o.ä...interessante Stimmung. :top
Man kann ja nur innehalb von 5 Minuten noch was ändern.
Auf dem Foto von Alex fehlt sogar noch eine Großgerät.
Zitat von: wutz in Montag, 09. November 2009 - 08:47:48
Auf dem Foto von Alex fehlt sogar noch eine Großgerät.
Großgerät??? Da war ein Großgerät??? WO??????
Für mich sind 25-50 Tonnen Bagger keine Großgeräte, das ist unterstes Minimum, ich glaub du weißt nicht was es auf der Welt noch so gibt. Die Maschinen die beim Abbruch dabei waren, waren garantiert KEINE Großgeräte...
ZitatIm Bereich des Bauwesens werden unter Großgeräten alle Geräte verstanden,
die keine Kleingeräte sind, wie zum Beispiel Fahrzeuge (Lastkraftwagen), Radlader, Kran,
Bagger und andere Erdbaugeräte
Quelle: Wikipedia
und ich dachte das liegt im auge des betrachters mit meinen "großen 1.66 cm" ist so ein bagger wie die auf der autobahn schon richtig groß ;D
Ich frage mich, wie lange und wie häufig die Bahn gesperrt wird,
während die Brücke neu gebaut wird ? ???
bis sie fertig ist :lach :ironiejavascript:void(0);
Zitat von: Ölixdorferin in Dienstag, 10. November 2009 - 16:52:50
bis sie fertig ist :lach :ironiejavascript:void(0);
Dann sollten sie für die Dauer der Bauarbeiten einen Tunnel unter der Brücke bauen ! :lach
Zitat von: SAPP in Dienstag, 10. November 2009 - 16:56:53
Zitat von: Ölixdorferin in Dienstag, 10. November 2009 - 16:52:50
bis sie fertig ist :lach :ironiejavascript:void(0);
Dann sollten sie für die Dauer der Bauarbeiten einen Tunnel unter der Brücke bauen ! :lach
unter welcher brücke denn??? kopfkratz
Zitat von: wellenkamper in Dienstag, 10. November 2009 - 16:58:57
Zitat von: SAPP in Dienstag, 10. November 2009 - 16:56:53
Zitat von: Ölixdorferin in Dienstag, 10. November 2009 - 16:52:50
bis sie fertig ist :lach :ironiejavascript:void(0);
Dann sollten sie für die Dauer der Bauarbeiten einen Tunnel unter der Brücke bauen ! :lach
unter welcher brücke denn??? kopfkratz
Unter der Brückenbaustelle ! :D
Die A23 wird noch öfter gesperrt werden. Alleine wegen der noch zu ersetzenden Brücken.
Als da sind:
Birkenweg, Kamperweg, Kremperweg, Bahn und Weg Sude und Juliankaweg.
Dann will ich eine Lärmschutzwall an der Lindenstrasse ! :-\
Hallo,
Zitat von: wutz in Dienstag, 10. November 2009 - 18:31:52
Die A23 wird noch öfter gesperrt werden. Alleine wegen der noch zu ersetzenden Brücken.
Als da sind:
Birkenweg, Kamperweg, Kremperweg, Bahn und Weg Sude und Juliankaweg.
Kremper Weg und Bahn sind ja eine Brücke. Ohne Ersatz kann man sie auch schlecht abreissen.
Da müßte aber noch Platz für eine Zweibrückenlösung sein.
Gruß Martin
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/454_13_11_09_11_24_03.jpeg)
Zitat von: Der Derbste in Freitag, 13. November 2009 - 11:25:49
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/454_13_11_09_11_24_03.jpeg)
Huch :o
Brücke weg, 90° Kurve da ;D
Abriss der Kirchwegbrücke Itzehoe(https://www.itzehoe-live.net/gallery/8/247_22_11_09_6_30_58.gif)
super danke für diese ansicht :top
Soweit ist sie schon, die neue Brücke am Kirchweg. Der erste Pfeiler wurde am späten Abend gegossen.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/8/247_07_12_09_10_36_21.jpeg)
Mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du
HIER. (http://www.muellertischer.de)
Hier mal das Profil der neuen Brücke am Kirchweg.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/8/247_09_03_10_9_44_44.jpeg)
Ich beziehe mich auf den heutigen Artikel in der NR ,,,,Baufehler" an der Kirchweg-Brücke". Mitarbeiter des Landesbetriebes für Straßenbau und Verkehr S-H, Niederlassung IZ - früher unkomplizierter "Straßenbauamt Itzehoe" - hätten einen falschen Einbau einer Stahlbewehrung entdeckt.
Dieser Vorfall zeigt, wie wichtig es ist, Bauüberwachungen ,,von Amts wegen" durchzuführen.
Von den Baufirmen angefertigte Bau- und Meßprotokolle weisen oft keinerlei Mängel auf – getürkt aus Eigeninteressen -, aber das ist meist zu kurz gesprungen, siehe Murks beim Kölner U-Bahn-Bau.
Voraussetzung ist natürlich eine sorgfältige ,,amtliche" Überwachung. Als Negativbeispiel dienen die miserablen Kontrollen bei der alten Störbrücke. Auch hier führten u.a. unentdeckte mangelhafte Bewehrungen zu ewigen, kostspieligen Sanierungen und schließlich zum bitteren Abriß-Beschluß
RICHTIG
Haubtsache es wird auch gemacht.Und nicht gemauschelt.
Denn so ein erwirtschafteter Gewinn geht auf Kosten der Bürger.Und auf dessen Gesundheit.
So, nun ist die Brücke Itzehoe Süd auch schon fertig
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/9/247_07_07_10_4_56_08_1.jpeg)
und
viel fehlt auch an der Kirchwegbrücke nicht mehr.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/9/247_07_07_10_4_56_08_0.jpeg)
Schon geht es an der Kamperwegbrücke mit dem Abbruch weiter.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/9/247_07_07_10_4_45_14.jpeg)
Mehr Fotos auf meiner Homepage.
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Was passiert eigentlich mit den Eisenbahnbrücken am Kremper Weg und an der Strecke zwischen dem Kreisel Lindenstraße und der Brücke Kirchweg?
Aber Pauli!
Es heißt doch Lückenschluß:
Ausbau der B5 / B204 zur A 23.
Also eine vierspurige Straße (Autobahn).
Hier mal die Bauzeichnung
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/9/247_07_07_10_6_19_23.jpeg)
Zitat von: wutz in Mittwoch, 07. Juli 2010 - 19:20:28
Aber Pauli!
Es heißt doch Lückenschluß:
Ausbau der B5 / B204 zur A 23.
Also eine vierspurige Straße (Autobahn).
Hier mal die Bauzeichnung
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/9/247_07_07_10_6_19_23.jpeg)
....du bestätigst mal wieder warum ich ganz heimlich fan deiner arbeit hier bin du hast immer was in der hinterhand wie jetzt mal eben die zeichnung...
Hier ein Panorama zum Abschluss dieses Bauabschnittes.(https://www.itzehoe-live.net/gallery/9/247_13_07_10_11_05_34.jpeg)
Es ist immer ein Foto wert, dieser Blick auf die Brücke.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/13/247-230511153617.jpeg)
ES GEHT WEITER.
Der Abriss der alten Störbrücke wird vorbereitet.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-121011210336.jpeg)
Zitat von: wutz in Mittwoch, 12. Oktober 2011 - 21:07:11
Der Abriss der alten Störbrücke wird vorbereitet.
Es geschehen noch Zeichen und Wunder !
Na es wird ja auch mal Zeit, dass es dort weitergeht.
Weiß inzwischen schon jemand, wie man die alte Brücke abrreißen will?
Gruß Matze ;)
Zitat von: Matze in Montag, 17. Oktober 2011 - 18:52:25
Na es wird ja auch mal Zeit, dass es dort weitergeht.
Weiß inzwischen schon jemand, wie man die alte Brücke abrreißen will?
Gruß Matze ;)
Beam me up, Scotty
Zitat von: Matze in Montag, 17. Oktober 2011 - 18:52:25
Na es wird ja auch mal Zeit, dass es dort weitergeht.
Weiß inzwischen schon jemand, wie man die alte Brücke abrreißen will?
Gruß Matze ;)
Man wird in diesem Jahr damit beginnen, die Strombrücke und jeweils ein Segmet, bis zu den Hilfsstützen, abzutragen. Die jetzigen Bauarbeiten dienen dazu, eine Plattform für die Stützen zu schaffen, die die Fahrbahnen tragen. Dann knabbert der Bagger den Beton und Amierung langsam ab.
Danke Wutz, das hört sich doch interessant an. Da mich sowas immer sehr interessiert, werde auf jedenfall jetzt öfters dort mal vorbeischauen.
Vielleicht sieht man sich mal.
Gruß Matze ;)
Also keine Sprengung ?
Also ich hätte auch lieber einen Abbruch mit kawuummm! >:D
Zitat von: Capitano in Dienstag, 18. Oktober 2011 - 22:16:32
Also ich hätte auch lieber einen Abbruch mit kawuummm! >:D
jo druck auf die Ohren .....See you in Wacken – Rain or Shine!
Zitat von: Opa Online in Dienstag, 18. Oktober 2011 - 22:10:02
Also keine Sprengung ?
Nein, die neue Brücke ist noch zu neu ;)
Vom 11.11-13.11.2011 wird die Kamperwegbrücke abgerissen.
Zu der Zeit ist auch die Straße gesperrt.
Ein Erfolg für die Baufirma Karl aus Westerhorn, ist es doch nach
der Kirchwegbrücke, die zweite die sie entfernen.
Was man von unten gar nicht vermutet:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-261011181701-147471456.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-261011181703-148232026.jpeg)
Mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du HIER. (http://www.muellertischer.de)
Zitat von: wutz in Dienstag, 25. Oktober 2011 - 17:41:40
Vom 11.11-13.11.2011 wird die Kamperwegbrücke abgerissen.
Zu der Zeit ist auch die Straße gesperrt.
Ein Erfolg für die Baufirma Karl aus Westerhorn, ist es doch nach
der Kirchwegbrücke, die zweite die sie entfernen.
Nun ist es soweit. Der Abriss der Kamperweg Autobahnbrücke wird vorbereitet.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-021111224212-14906871.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-021111224213-14907148.jpeg)
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Ab dem 7.Dezember 2011 geht es an der Brücke Julianka weiter.
Die wird ja auch abgerissen und erneuert.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-031111124202.jpeg)
Hier einige Infos aus der NR vom 11.11.2011. (http://www.shz.de/nachrichten/top-thema/article//startschuss-fuer-abriss-der-alten-stoerbruecke.html)
Minister Jost de Jager war zu einer Pressekonferenz nach IZ gekommen. Er sah eine interessante Präsentation über den Ablauf des Abbruchs der Strombrücke über die Stör.
Abriss Kamperweg Brücke
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-121111215025-149892070.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-121111215027-14997557.jpeg)
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Weg ist sie.
Nächste Woche wird mit dem Bau der Ersatzbrücke Richtung Heide begonnen.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-131111114104-14999886.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-131111114105-150001324.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/14/247-131111114102-14998327.jpeg)
Heute war die A23 Fahrtrichtung Süden zwischen IZ-Nord und -Mitte eine ganze Weile gesperrt. Der Verkehr wurde durch die Stadt geführt.
Gleichzeitig sah es vorhin (ca. 16 Uhr) doch tatsächlich so aus, als ob die Ausfahrt IZ-Mitte in Fahrtrichtung Norden wieder freigegeben ist. Weiß jemand, ob das jetzt dauerhaft so bleibt oder hing das nur mit der Sperrung zusammen?
Abfahrt IZ Mitte Richtung Nord ist seit einigen Tagen wieder befahrbar, die Auffahrt allerdings noch nicht, so wie es scheint....
Bin gespannt, wie sich die beiden Teile "verhalten".
Wenn Spannungen im Bau sind, werden die beiden Teile sich "bewegen".
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211003134-15119391.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211003133-150911747.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211004432.jpeg)
Nachdem es in Nacht zu Donnerstag gelungen war,
die Strom(Stör)brücke nun in zwei Teile zu zerschneiden, geht es nun ans Abknappern. Wie ich fand, ziemlich umständlich, da der Baggerfahrer blind seine Arbeit machen musste. Dafür wird man wohl eine Lösung finden müssen. Es war schon etwas unheimlich, die beiden Brückenteile hatten sich nach der Trennung um ca. 15cm gesenkt. Damit nicht genug, rutschte die Schere am Beton ab, schwankte das Nordteil erheblich von oben nach unten. Von der Südseite konnte man das sehr gut sehen.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211165541-15124627.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211165542-151251673.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211165543-151261822.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-011211175404.jpeg)
Mehr im NDR Schleswig-Holstein Magazin 19:30Uhr
Bald mehr Fotos auf meiner Homepage.
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Hey Wutz, danke für die Bilder.
Ich bin gespannt wie es weitergeht.
Gruß Matze ;)
Zitat von: Matze in Donnerstag, 01. Dezember 2011 - 18:25:44
Hey Wutz, danke für die Bilder.
Ich bin gespannt wie es weitergeht.
Gruß Matze ;)
Würde mich mal interessieren, wieso die um diese Zeit seit ca. 14 Tagen (auch am Wochenende) ständig durcharbeiten dürfen. Ich bekomme hier vor lauter Lärm kein Auge zu! Es ist jetzt 1:45 Uhr und der Krach ist unerträglich. Anfrage bei der Polizei gab nur zur Antwort, dass die nichts machen können, wäre wohl vom Bund genehmigt. Ich sollte doch froh sein, dass die auch nachts arbeiten, dann wären die schneller fertig. Tolle Sache, das! Bin komplett genervt im Moment!
Seit Beginn im Jahre 2006 wird immer mal wieder an Wocheneden und bis spät in der Nacht gearbeitet. Im Augenblick sind die wohl wegen unvorhersehbarer Problemen im Verzug. Der Termin für den Abbruch der Strombrücke muss eingehalten werden, die Stör ist ja eine Bundeswasserstraße. Der ganze Abbruch wird sehr laut werden.
Hoffendlich klappt das mit dem Ponton. Nicht das zuviel daneben fällt. und die Stör läuft über :ironie
Zitat von: wutz in Montag, 05. Dezember 2011 - 08:27:43
Seit Beginn im Jahre 2006 wird immer mal wieder an Wocheneden und bis spät in der Nacht gearbeitet.
Na, "gelegentlich" heisst aber nicht ständig.
ZitatIm Augenblick sind die wohl wegen unvorhersehbarer Problemen im Verzug.
Aber das kann doch nicht das Problem der Anwohner sein, wenn die beauftragte Firma die Vorgaben nicht einhalten kann. Die Anwohner leiden darunter, dass die Firma sich vielleicht beim Temin etwas verrechnet hat.
ZitatDer Termin für den Abbruch der Strombrücke muss eingehalten werden, die Stör ist ja eine Bundeswasserstraße.
Sagt wer? Und dass die Stör eine Bundeswasserstrasse ist, halte ich persönlich sowieso für einen Witz. Ich habe ja auch keine Ahnung, welche Masstäbe da angelegt werden, aber viel fährt da nicht drauf rum, was in meinen Augen eine Bundeswasserstrasse begründen würde.
ZitatDer ganze Abbruch wird sehr laut werden.
Und nur deswegen sollen die Anwohner nicht schlafen dürfen? Dass der Abriss Lärm verursacht, damit kann man ja tagsüber bis 22:00 Uhr leben. Aber Nachts um 2:00 Uhr?!?
Wenn ich um 22:00 anfange, meinen Rasen zu mähen, steht innerhalb Minuten die halbe Nachbarschaft auf dem Plan, wenn nicht gleich die Polizei ankommt. Da interessiert es nicht, dass ich es nicht geschafft habe, den Rasen früher zu mähen und noch unbedingt fertig werden muss.
Beschwere dich doch hier mal:
http://www.schleswig-holstein.de/LBVSH/DE/OrganisationAdressen/NiederlassungItzehoe/itzehoe_knoten.html
Zitat von: Teatime in Montag, 05. Dezember 2011 - 17:55:49
Zitat von: wutz in Montag, 05. Dezember 2011 - 08:27:43
ZitatDer Termin für den Abbruch der Strombrücke muss eingehalten werden, die Stör ist ja eine Bundeswasserstraße.
Sagt wer? Und dass die Stör eine Bundeswasserstrasse ist, halte ich persönlich sowieso für einen Witz. Ich habe ja auch keine Ahnung, welche Masstäbe da angelegt werden, aber viel fährt da nicht drauf rum, was in meinen Augen eine Bundeswasserstrasse begründen würde.
Dass die Stör bis zum Itzehoer Hafen eine Bundeswasserstrasse ist habe ich von den Stör-Anglern auch schon gehört. Weiß jemand wie häufig im Itzehoer Hafen Schiffe abgefertigt werden? Es gibt doch eigentlich nur noch zwei Unternehmen die die Stör in dieser Form nutzen, oder? Hätte man nicht einfach die Stör mit 10 Jahren Vorwarnzeit umwidmen können und eine niedrige Brücke bauen können? Mit dem dadurch eingesparten Geld hätte man ja imKreis Steinburg andere (Infrastruktur-) Projekte unterstützen können.
Von Pegel Rensing bis zur Mündung in die Elbe sind 51,180 km der Stör Bundeswasserstrasse. siehe hier (http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/haupstrecken_abkuerzungen/index.html#St)
Zitat von: DrKloebner in Dienstag, 06. Dezember 2011 - 07:36:50
Von Pegel Rensing bis zur Mündung in die Elbe sind 51,180 km der Stör Bundeswasserstrasse. siehe hier (http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/haupstrecken_abkuerzungen/index.html#St)
Hmm, aber von einer niedrigeren Störbrücke wäre ja nur der Itzehoer Hafen betroffen. Ist natürlich auch ein bisschen müßig, darüber zu spekulieren, weil die Brücke ja ohnehin so gebaut wird/wurde wie sie jetzt ist/wird.
Zitat von: rizzo in Dienstag, 06. Dezember 2011 - 12:00:21
Zitat von: DrKloebner in Dienstag, 06. Dezember 2011 - 07:36:50
Von Pegel Rensing bis zur Mündung in die Elbe sind 51,180 km der Stör Bundeswasserstrasse. siehe hier (http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/haupstrecken_abkuerzungen/index.html#St)
Hmm, aber von einer niedrigeren Störbrücke wäre ja nur der Itzehoer Hafen betroffen. Ist natürlich auch ein bisschen müßig, darüber zu spekulieren, weil die Brücke ja ohnehin so gebaut wird/wurde wie sie jetzt ist/wird.
sie wäre nicht ohnehin so gebaut worden, sondern wird nur deshalb so in dieser Art (=Höhe) gebaut, weil die Stör an dieser Stelle eine Bundeswasserstraße ist. Dazu gibt es ein Gesetz, welches besagt, dass Brücken über eine Bundeswasserstraße eine Mindeshöhe von soundsoviel Metern haben müssen. Sollte das für Itzehoe bzw die Stör nicht gelten, hätte es als Ausnahme ins Gesetz aufgenommen werden müssen. Ist es aber nicht. Klingt komisch, ist aber so.
Und die Beobachtung, dass diese Bundeswasserstraße wenig genutzt wird, mag durchaus auch korrekt sein. Aber in dieser Aussage steckt ja auch die Bestätigung, dass sie genutzt wird. Nur eben wenig. In der Tat sind es zwei anliegende Unternehmen, die bestehende Rechte haben, die man ihnen nicht so ohne weiteres nehmen kann. Wer das will, wird entweder rechtsbrüchig oder muss den Unternehmen ihre Rechte abkaufen. Das kostet Geld. Und zwar nicht wenig. Bauen wir lieber die Brücke, könnte günstiger werden.
@ teatime: Dass Dich der Baulärm nervt, dafür habe ich jedes Verständnis. Und es würde uns allen wahrscheinlich so gehen, wären wir direkt Betroffene.
Trotzdem ist nicht alles ein Vergleich, was hinkt. Die Brücke ist, wer will es bestreiten, ein öffentliches Interesse. Wir profitieren ganz direkt von ihr (
übrigens auch Heiligenstedten: ob sich tlw. überregional tätige Unternehmen wie Wohnlicht, Antikmarkt und Obi/Heiligenstedten dort ohne die Brücke angesiedelt hätten bzw. dort bleiben würden, darf bezweifelt werden), aber zB auch der gesamte Tourismusverkehr für Büsum, Eiderstedt und Sylt fährt über diese Brücke. Darum sollten wir alle ein Interesse daran haben, dass der derzeitige und unbefriedigende status quo ein Ende hat und die Bauarbeiten zügig zuende geführt werden können.
Dein Garten hingegen ist Deine ureigenste private Angelegenheit. Ob Du den mähst oder Dir stattdessen eine Tasse kalten Kaffee eingießt - ich vermag da kein öffentliches Interesse zu erkennen.
Ich weiß nicht ob man mit der Art des Abbruchs im Zeitplan bleiben kann.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-151211163618-152132198.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-151211163620-152201489.jpeg)
Zitat von: wutz in Donnerstag, 15. Dezember 2011 - 16:39:48
Ich weiß nicht ob man mit der Art des Abbruchs im Zeitplan bleiben kann.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-151211163618-152132198.jpeg)
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und wie kommt der Bagger da Runter ? oder hab ich mal wieder was mit den Augen ?
Zitat von: Opa Online in Donnerstag, 15. Dezember 2011 - 17:09:06
und wie kommt der Bagger da Runter ? oder hab ich mal wieder was mit den Augen ?
Na, ich nehme mal stark an, dass der mit nem Kran runtergehieft wird.
Bei dem Blid mußte ich an " Schilda" denken
Zitat von: Koch Th in Montag, 19. Dezember 2011 - 08:56:42
Bei dem Blid mußte ich an " Schilda" denken
Verrätst du auch, wieso ?
Zitat von: Rizzi in Donnerstag, 15. Dezember 2011 - 17:11:39
Zitat von: Opa Online in Donnerstag, 15. Dezember 2011 - 17:09:06
und wie kommt der Bagger da Runter ? oder hab ich mal wieder was mit den Augen ?
Na, ich nehme mal stark an, dass der mit nem Kran runtergehieft wird.
Das Stück alte Brücke über der Stör muss ja von oben weg genommen werden. Damit aber die Last am anderen Ende nicht zu groß wird, hat man dort auch schon angefangen. Es ist ja wegen der Schiffe immer mal wieder "Freizeit", daher ist man schon dabei die Stützen dort zu demontieren.
Mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du
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arbeiten am Abgrund
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/2446-191211120951.jpeg)
...echter WAHNSINN - dafür muss man sonst in die Manege. Und wie weit war der Fotograf weg?
Mit der Aktion wäre einem der oberste Podiumplatz bei so manchem Fotowettbewerb garantiert.
Ob der Angelhaken hält und wieviel Gefahrenzulage der Artist (wg. dem fehlenden doppelten Boden/Sicherungsnetz) bei seinem Chef dafür in Rechnung stellen darf ???
...für mich sieht das so aus, als ob der "Artist" Sicherungsgeschirr/Absturzsicherung trägt....besser wär'/ist das wohl auch.... :)
Bild vom 30.12.2011.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/119-301211201527.jpeg)
Einsamer Bagger.
Nun wird es allmählich eng da oben.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-150112221129.jpeg)
Da wir bei uns einige Arbeiter in FeWo´s einquatiert haben kann ich sagen, das der "einsame"Bagger mit nem Kran wieder auf dem Boden geholt wird. ;)
Zitat von: Andreas1977 in Montag, 16. Januar 2012 - 06:53:05
Da wir bei uns einige Arbeiter in FeWo´s einquatiert haben kann ich sagen, das der "einsame"Bagger mit nem Kran wieder auf dem Boden geholt wird. ;)
Logisch, springen geht wohl schlecht.
Zitat von: wutz in Montag, 16. Januar 2012 - 11:28:20
Zitat von: Andreas1977 in Montag, 16. Januar 2012 - 06:53:05
Da wir bei uns einige Arbeiter in FeWo´s einquatiert haben kann ich sagen, das der "einsame"Bagger mit nem Kran wieder auf dem Boden geholt wird. ;)
Logisch, springen geht wohl schlecht.
Woher weisst du das??
Vom Bagger
Zitat von: breughel in Montag, 16. Januar 2012 - 12:38:47
Vom Bagger
Mit Frau Bagger saß ich am vergangenen Freitag zusammen, die wusste das aber nicht... ;D
Kran - wie profan: Hubschrauber - das wäre mal 'ne Aktion... ;)
Zitat von: groundstar in Montag, 16. Januar 2012 - 12:48:10
Zitat von: breughel in Montag, 16. Januar 2012 - 12:38:47
Vom Bagger
Kran - wie profan: Hubschrauber - das wäre mal 'ne Aktion... ;)
Wieviel Traversen/Hubschrauber willst Du denn benutzen? - 23-30t Gewicht muss man für so einen Bagger schon rechnen !
Laut Wiki ist die Mil Mi-26 (russ. Ми-26) der schwerste, stärkste und größte in Serie gebaute Hubschrauber der Welt.Sie hebt 20t.
Alternativ könnte man ja auch mal eine neue Form des Kran Bungee probieren!?! oder "crane scrapping"?
Als kleines Highlight für unsere Fotografen hier. .... !
Wie alt ist der Bagger/sind die Bagger denn? ;)
Ne, nein, nicht so...
Es werden hinten die Stützen runtergefahren, die Brücke kippt nach hinten weg und der Kran rutscht langsam direkt auf den
Laster, der am Ende der zusammenbrechenden Brücke steht...Fertich is der Lack. Kran wech - Brücke wech. Man muss eben nur einfach mal machen.... ;D
Zitat von: Captain Balu in Montag, 16. Januar 2012 - 16:09:59
Zitat von: groundstar in Montag, 16. Januar 2012 - 12:48:10
Zitat von: breughel in Montag, 16. Januar 2012 - 12:38:47
Vom Bagger
Kran - wie profan: Hubschrauber - das wäre mal 'ne Aktion... ;)
Wieviel Traversen/Hubschrauber willst Du denn benutzen? - 23-30t Gewicht muss man für so einen Bagger schon rechnen !
Laut Wiki ist die Mil Mi-26 (russ. Ми-26) der schwerste, stärkste und größte in Serie gebaute Hubschrauber der Welt.Sie hebt 20t.
Alternativ könnte man ja auch mal eine neue Form des Kran Bungee probieren!?! oder "crane scrapping"?
Als kleines Highlight für unsere Fotografen hier. .... !
Wie alt ist der Bagger/sind die Bagger denn? ;)
Ok,Ok, kommt auf den Baggertyp an. Geht von 13t bis 39t. Aber der an der Störbrücke im Einsatz befindliche Hitachi wiegt 21t; Werkzeug , Zubehör ab und schon fliegt der Bagger am Haken...
@Groundstar - OK - dann kenn ich halt nur die größeren Kaliber! ;)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smiliesuche.de%2Fsmileys%2Fhelikopter%2Fhelikopter-smilies-0002.gif&hash=19a9ba52501ac0ffa1d6e5a1f354d4af0dd98e37) (http://www.smiliesuche.de/helikopter/) als alternative Helikopterbasierte Lösung! >:D
Gibt bestimmt auch hübsche Fotos! Zeitlupenvideos!!!
Die Variante von Electriczorro klingt aber auch ganz neckisch! Mit genug Abstand würde ich mich da auch auf
den Deich stellen und zuschauen!!! ;D
Vielleicht bräuchten wir dann den Helikopter nur noch für ein paar Rettungsflüge in die BUK-Boberg!
Es gäbe natürlich auch noch die Möglichkeit, dass der Bagger das Stück alte Brücke abbricht, bis nur noch ein Podest übrig ist, auf dem er grade eben stehen kann. Parallel dazu wird die neue Brücke schon gebaut und dann bis an den Rest alte Brücke hernagebaut und der Bagger fährt ganz bequem von der alten auf die neue Brücke und reißt von der neuen aus den letzten rest alte Brücke ab
Genial, oder? ;D
Der Bagger wird als Denkmal/Mahnmahl Stehengelassen
:lach
Zitat von: Koch Th in Dienstag, 17. Januar 2012 - 09:24:42
Der Bagger wird als Denkmal/Mahnmahl Stehengelassen
:lach
Malzeit!
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg850.imageshack.us%2Fimg850%2F4458%2F39782823661748308311310.jpg&hash=2d56360b03f2efc1aff8096eda5bc4faa58d192a) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/39782823661748308311310.jpg/)
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, der Bagger wird per Kran runtergelassen.
Richtig, nur das hätte man aber schon längst machen können. Nein er wird, wenn der Ponton aus dem Suder Hafen wieder unter der Brücke steht, weiter am südlichen Teil der Brücke knabbern. So die Aussage der Arbeiter dort.
An unsere Brückenfachleute hier mal die Frage: Was hätte das Mittelteil denn eigentlich komplett gewogen?
Dieses ewige abgeknappere, muss doch unendlich kosten! 1-2vernünftige Krane her und dann runter mit den Teilen!
Unten zerlegen die den Kram doch 50 x schneller. Wochenlang an so ein paar meter rumalbern.
"DIE SPINNEN - DIE GERMANEN!"
Gerade mal geschaut:
Der TEREX-CC8800-1TWIN ist ein unter vollast verfahrbarer Raupen-Gittermast-Kran mit den Hauptmerkmalen:
Max. Tragfähigkeit 3200 t
Max. Lastmoment 43900 mt
Verfahrbar auf Raupen unter voller Last
Die max. Tragfähigkeit des TWIN SSL/LSL 132 m Auslegers (1487 t)
beträgt 370 % des SSL/LSL 132 m Auslegers beim CC 8800-1 (402 t)
Max. Transportbreite der Kran-Komponenten 3,50 m
Max. Transportgewicht der Komponenten 60 t
http://www.terexcranes.com/de/products/newequipment/crawlercranes/latticeboomcrawlercranes/index.htm (http://www.terexcranes.com/de/products/newequipment/crawlercranes/latticeboomcrawlercranes/index.htm)
Je nach Gewicht wären sicherlich auch kleinere Varianten verfügbar gewesen und langfristig genug, läuft die
Planung ja nun auch, um sich rechtzeitig etwas zu organisieren!
Oder was sagt Ihr dazu?
p.s: Komme nur drauf, weil ich 1350t und 1850t Krane auch schon als Ladung hatte.
Ein Grund gegen die Krane ist wohl deren Eigengewicht plus Last sein, damit würden die ca. 1 m. in die Tiefe sinken. Der Untergrund vor Ort ist sehr schlecht. Außerdem, über der Stör ist es wohl schwierig mit den Kranen zu arbeiten. Ein Kran kann mit großem Ausleger fast nur noch die Hälfte heben. Ich glaube aber auch, dass man mit mind. 2 kräftigen Geräten schneller zum Ziel kommen würde, als mit dem einen und seiner Minischere.
Betonteile zum unterlegen dürften Sie ja nun genug haben!
Wenn Sie den/die Krane auf ein Schwimmponton stellen, könnten Sie es zumindest runterholen und an Land ablegen!
Oder so runterpacken wie sie das neue Mittelsegment hochgebracht haben!
Anschließend alle anderen Segmente im Tandemhub runter und den ganzen Müll shreddern!
Mußt ja echt Wochen zurückschauen damit Du den Fortschritt siehst!
:meinemeinung
Es ist wie während einer Fußball-WM. Da gibt es in Deutschland ja bekanntlich 82 Millionen Bundestrainer.
Hier scheint der Fall so zu sein, dass es mindestens ein Dutzend Forums-User gibt, die mit ihrem Wissen studierten Bauingenieuren um Meilen vorraus sind.
;)
Jetzt verstehe ich auch, warum hier so viele Gäste herum lungern - die schöpfen Expertise ab!
Könnte man da oben nicht noch 'ne Bagger-Abseilparty machen? Die Fuschbude könnte man doch drauf hieven... ;D
Da hängen die Steuergelder.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-230112221822.jpeg)
Wen´s interessiert:
So soll es in IZ Süd aussehen, wenn mal alles fertig ist.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-300112191503.jpeg)
...so lange ich die Planung auch betrachte... es fällt mir kein Grund ein, warum die Abfahrt Richtung Süden dorthin kommt. Warum muss man tausende Kubikmeter Erde bewegen, wo man 200 Meter weiter einfach nur eine Fahrspur mehr hin asphaltieren müsste? Dann würde aus der bisherigen Auffahrt eine Auf- und Abfahrt werden.
Und wenn man das baufällige Haus abreisst, dort den Kreisel hinbaut und eine kurze Straße hinter der Feuerwehr zum Kasernengelände bauen würde, hätte man echt ne klasse Anbindung von Kremperheide und dem Gewerbegebiet... oder?
Zitat von: Alex in Freitag, 30. Dezember 2011 - 20:15:58
Bild vom 30.12.2011.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/119-301211201527.jpeg)
Nun ist der Bagger weg, habe ich heute gesehen.
Zitat von: Sandberger in Dienstag, 07. Februar 2012 - 21:44:28
Zitat von: Alex in Freitag, 30. Dezember 2011 - 20:15:58
Bild vom 30.12.2011.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/119-301211201527.jpeg)
Nun ist der Bagger weg, habe ich heute gesehen.
wenn ich mich recht entsinne, schon seit ein paar Tagen
Nach der Winterpause geht es mit Hochdruck weiter, bei den Maulwürfen. ;)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-020312211418.jpeg)
;) Die sind angestellt , um dieB-Pfeiler zu versenken :lach :lach :lach
:ironie
Warum wurde diese Brücke eigentlich gebaut? Hier: http://www.itzehoe-live.net/index.php/topic,789.msg151756.html#msg151756 (http://www.itzehoe-live.net/index.php/topic,789.msg151756.html#msg151756) steht die Antwort. Mir war das nicht klar (fahre selten Auto) und ich habe nach Antworten gesucht. Hier wurde ja ein Parkaus gebaut, das kaum genutzt wird, und welches für das Abstellen von Wohnmobilen geeignet sein soll, wie sich ja herausstellte, hätte man bei den am Eröffnungstag probeweise einparken sollenden Wohnmobilen Teile vom Dach entfernen müssen - Räder abmachen wäre dann doch zu ungünstig gewesen, das zumindest hat man sofort erkannt >:D), damit sie durch die Einfahrt passen.
So kam mir die Idee, dass es hier in Schilda, pardon Itzehoe, ein MHD für Brücken geben könnte. Nach Ablauf des Mindeshaltbarkeitsdatums war die Brücke zu erneuern, klar, bei welchen anderen Brücken läuft denn sonst so bald das MHD ab :wirr
Spaß beseite, diese Frage sei gestattet: Hat diese Brücke wirklich eine Verbesserung der Verkehrssituation mit sich gebracht ::)
:lalala
Nutzen = wenn die Bücke mal fertig ist .
Es kann aber passieren ,daß das Ferkehrsaufkommen dann gestiegen ist.Aber dann baut mann/frau halt noch
eine
:ironie
Zitat von: muesli in Montag, 12. März 2012 - 05:14:03
Warum wurde diese Brücke eigentlich gebaut?
...
Spaß beseite, diese Frage sei gestattet: Hat diese Brücke wirklich eine Verbesserung der Verkehrssituation mit sich gebracht ::)
:lalala
Die alte Brücke (3-spurig) wird durch 2(!) neue Brücken (dann insgesamt 4-spurig) ersetzt. Erst eine davon ist fertig, die zweite kommt noch.
Zitat von: eilandhegel in Dienstag, 13. März 2012 - 09:35:15
Die alte Brücke (3-spurig) wird durch 2(!) neue Brücken (dann insgesamt 4-spurig) ersetzt. Erst eine davon ist fertig, die zweite kommt noch.
kopfkratz ..... der Trend geht also somit nicht nur zur Zweitbrücke, die zweite Brücke ist dann ja die Drittbrücke bunt2
Zitat von: muesli in Dienstag, 13. März 2012 - 20:16:02
Zitat von: eilandhegel in Dienstag, 13. März 2012 - 09:35:15
Die alte Brücke (3-spurig) wird durch 2(!) neue Brücken (dann insgesamt 4-spurig) ersetzt. Erst eine davon ist fertig, die zweite kommt noch.
kopfkratz ..... der Trend geht also somit nicht nur zur Zweitbrücke, die zweite Brücke ist dann ja die Drittbrücke bunt2
Les dir mal das ganze Thema durch hier.
Das sollte alle deine Fragen beantworten und uns merkwürdige Beiträge von dir ersparen.
Hat er oder hat er sich nicht anglehnt?
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-040412131124.jpeg)
Heute wurde der nördliche Pfeiler geräumt. Somit sind ca. 320m Brücke abgebrochen worden.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/247-100412214549.jpeg)
Ein paar neue Ansichten der Abbrucharbeiten:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/948-220412171406.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/948-220412171431.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/948-220412171445.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/15/948-220412171459.jpeg)
Sollte die alte Brücke nicht eigentlich bis Mai abgerissen sein? Wenn ja, heißt es aber jetzt noch mal ordentlich Gas geben!!!
Der Kreisel in Nordoe nimmt Formen an.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/2446-060512160320.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/2446-060512160952.jpeg)
Zitat von: wassolls in Sonntag, 06. Mai 2012 - 16:04:13
Der Kreisel in Nordoe nimmt Formen an.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/2446-060512160320.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/2446-060512160952.jpeg)
*klugscheißermodus an*
Die Kreisel befinden sich jedoch nur teilweise auf Nordoer (bzw. Breitenburger) Gemeindegebiet.
Ein Großteil der neuen Kreisel befindet sich auf Münsterdorfer Gebiet.
*klugscheißermodus aus*
Klein Krämerrei ;D ??? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ich bin überrascht wie schnell die Arbeiten vorangehen. Auf anderen Baustellen, wie z.B. AS IZ-Mitte, merkt man seit Wochen und Monate (fast) keine Unterschiede (obwohl es dafür vermutlich auch Gründe gibt)
Zitat von: Koch Th in Montag, 07. Mai 2012 - 08:49:06
Klein Krämerrei ;D ??? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
OT:
Lass ihn doch. Sicherlich ein Münsterdorfer, der stolz ist, dass es endlich auch in seinem Dorf mal so richtig rund geht... ::)
Bald ist es geschafft.Die Nordseite der alten Brücke.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/2446-190512132715.jpeg)
Der Abriss der Vorlandbrücke Nord geht seinem Ende entgegen.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-060612131506.jpeg)
Der nördliche Teil der alten Vorland- und Strombrücke ist nun Vergangenheit.
Auch der südliche Teil ist schon halb abgbrochen.
Hier ein paar Foto vom Fortschritt der neuen 2.Strombrücke Rifa Süden.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-140712140428-166921534.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-140712140431-167181705.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-140712140433-167191093.jpeg)
Mehr auf meiner Homepage.
Klickst Du HIER. (http://www.muellertischer.de)
Nun ist die Brücke der B77 über die B5/B204 an südlichen Ende der Ausbaustrecke A23 auch Geschichte.
Mehr Infos aus der NR vom 30.07.2012, klickst Du HIER. (http://www.shz.de/nachrichten/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/artikel/schnelles-ende-einer-autobahnbruecke.html)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-300712071809-168511550.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-300712071805-16848937.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-300712071806-168491781.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-300712071807-168501171.jpeg)
Harakiri?
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-300712071803-16786821.jpeg)
Deshalb war gestern auch die A 23 erst bis 17, dann bis 19 Uhr in diesem Bereich gesperrt.
Als ich gegen 14:30 h losfuhr, ging in Richtung Nordoe nix mehr - Hinweisschilder gab es nicht. Wohl dem, der ortskundig war... ::)
Die Verkehrshinweise im Radio für den Rückweg sagten es aber an.
Zitat von: wutz in Montag, 30. Juli 2012 - 07:35:49
Nun ist die Brücke der B77 über die B5/B204 an südlichen Ende der Ausbaustrecke A23 auch Geschichte.
Mehr Infos aus der NR vom 30.07.2012, klickst Du HIER. (http://www.shz.de/nachrichten/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/artikel/schnelles-ende-einer-autobahnbruecke.html)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/16/247-300712071805-16848937.jpeg)
Dazu fällt mir spooontaaan ein:
Seit ca. 2 Jahren fertig und schon ist der Lack ab.
Gibt es keine Garantie?
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/17/2446-040912183935.jpeg)
Diese Lackschäden gibt es an der ganzen Brücke
Ja, gibt es, aber wer gibt sie?
Das Bauunternehmen. Ausser, es war so günstig, dass Garantie ausgeschlossen wurde.
Das liegt wohl daran das die Farbe nur drübergekleistert wurde ohne Anschliff.... Hab mich eh immer gefragt wer solche Lust hat den ganzen Kram anzuschreifen? So wie es aussieht wohl niemand.
Wiso kann ich die fotos nicht aufmachen. wenn neues programm dann bitte mitteilen womit.
Zitat von: wattwurm in Mittwoch, 12. September 2012 - 22:52:40
Wiso kann ich die fotos nicht aufmachen. wenn neues programm dann bitte mitteilen womit.
Die mit dem Stern oben links, stehen nicht mehr zur Verfügung.
Nachdem die Strombrücke
soweit fertig ist und die Kra(ä)ne für April bestellt sind,
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/17/247-031012155812-1730593.jpeg)
kommen die ersten vorgefertigten Tröge für die Fahrbahn Nord/Vorlandbrücke Nord.
Sie sind diesmal um einiges länger, weil die Ungarn die für die andere Seite aus technischen
Gründen nicht länger fertigen konnten. Man sieht es auch an den Schäden an dem viel zu
engen Kreisel der Lindenstraße.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/17/247-031012155813-173111573.jpeg)
Länger und kürzer habe ich jetzt nicht ganz verstanden ??? Da muss es doch vorgegebene Maße geben.
Zitat von: ThK in Mittwoch, 03. Oktober 2012 - 19:03:11
Länger und kürzer habe ich jetzt nicht ganz verstanden ??? Da muss es doch vorgegebene Maße geben.
Sorry etwas unklar.
Die Tröge für die neue 1.Brücke kamen aus Ungarn. Die hatte keine größeren Hallen um längere Teile bauen zu können.
Jetzt baut die für die 2. Brücke eine andere Firma und diese sind länger, weil eben längere Hallen zu Verfügung stehen.
...naja....passt schon irgendwie.... :clap... >:D
NEIN, da kann man nicht durch. Ganz schöner Umweg, wenn man seinen Hund ka... lassen will.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-120313142128.jpeg)
Wen´s interessiert:
Am 6. und 7.Mai 2013 wird die Strombrücke über die Stör geschoben und auf die Pfeiler gehievt.
Zitat von: wutz in Montag, 29. April 2013 - 09:51:22
Wen´s interessiert:
Am 6. und 7.Mai 2013 wird die Strombrücke über die Stör geschoben und auf die Pfeiler gehievt.
Da hoffe ich, dass du und deine Kamera wieder vor sind und uns wunderbare Bilder liefern werden :-*
So wird es wohl sein. Im Augenblick blicke ich nicht durch, wie der Vorschub gemacht wird. Wie auf den Fotos zu sehen, wird auf der Südseite der Deich durchbrochen und abgetragen. Auf der Nordseite mit der Stör ein ganzes Stück geklaut. Muss mal nachfragen.
Wen´s interessiert:
Verschub und Anhebung der zweite Strombücke 2013 Fahrtrichtung Süden
06.05.: Verfahren der Brücke bis ca. 20 m vor den Anleger
07.05.2013, bis 10:00 Uhr: Verfahren der Brücke bis zum Anleger
07.05.2013, ab 10:30 Uhr: Auffahren auf Ponton
07.05.2013, bis 15:30 Uhr: Auffahren beendet (spätestens)
Längsverschub über die Stör
07.05.2013, ca.16:00 Uhr: Ponton in Endstellung auf der Südseite
07.05.2013, ca.18:00 Uhr: Lastübernahme auf Plattformwagen auf der Südseite – Freisetzen des Pontons
07.05.2013, ca.18:30 Uhr: Erreichen der Verschubendstellung, Anschlagen an Kräne
07.05.2013, ca. 19:00 Uhr: Erreichen der Endstellung auf den Pfeilerköpfen
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-050513140550.jpeg)
Da neben muss sie hin. Dieses mal ist es am Dienstag sicherlich interessanter,
obwohl ja alles nur in Zeitlupe passiert.
Die Brücke wird mit 3 Kra(ä)nen! angehoben und auf die Pfeiler gesetzt.
Um 14 Uhr kommt der scheidende??? Minister noch schnell vor der Wahl vorbei.
...naaa...da drücke ich doch mal ganz ehrlich die Daumen für ein gutes Gelingen !!!! Der Zeitplan scheint recht eng zu sein, da darf nichts schief gehen.... :)
Die Brücke hat schon einen falschen Bogen....
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-060513194316.jpeg)
aber bei dem Werkzeug lässt sich das "reparieren".
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-060513194352.jpeg)
Klasse, vielen Dank für die Fotos und die passenden Infos.
Ich selber bin ja zur Arbeit und freue mich dann morgen schon über das ein oder andere Foto.
Gruß Matze ;)
Meine Kollegen und ich sitzen in Heiligenstedten im Büro und beobachten alles mit Argusaugen. Allerdings findet der interessanteste und für uns sichtbare Teil, erst nach Dienstschluss statt. Wir hoffen also auf schöne Fotos hier.
Zitat von: kaschra in Dienstag, 07. Mai 2013 - 09:35:41
Meine Kollegen und ich sitzen in Heiligenstedten im Büro und beobachten alles mit Argusaugen. Allerdings findet der interessanteste und für uns sichtbare Teil, erst nach Dienstschluss statt. Wir hoffen also auf schöne Fotos hier.
Oder Ihr macht Überstunden, denn vor lauter beobachten kommt Ihr ja offenbar kaum dazu, zu arbeiten... bunt2
Zitat von: ToRü in Dienstag, 07. Mai 2013 - 10:07:50
Oder Ihr macht Überstunden, denn vor lauter beobachten kommt Ihr ja offenbar kaum dazu, zu arbeiten... bunt2
Solange unser Chef mitmacht... :angel:
Heute gegen 11.00 Uhr.Der rest soll bei Hochwasser um ca 16 Uhr erledigt werden.
Wutz wird hier noch mehr Fotos zeigen.Ich muß leider zur Arbeit.. :'(
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/2446-070513122259.jpeg)
Aus gut informierten Quellen habe ich erfahren, dass das Schleswig-Holstein-Magazin heute um 16.00 Uhr, 18.00 Uhr und 19.30 Uhr live berichtet. Und wer's verpasst, kann es in der Mediathek gucken.
...hey...guter Tipp !!!! Danke ! :D
Wird wegen der Brückenschiebung eigentlich die restliche Autobahn gesperrt?
...nein ! :)
Beängstigent, das heraufziehende Wetter, es ging gut.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-080513121602.jpeg)
Bald mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du HIER. (http://www.muellertischer.de)
Zitat von: wutz in Mittwoch, 08. Mai 2013 - 12:19:38
Beängstigent, das heraufziehende Wetter, es ging gut.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-080513121602.jpeg)
Bald mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du HIER. (http://www.muellertischer.de)
Ist dir der gelbe Rahmen für deine Bilder ausgegangen?
Oh. Danke.
Klasse Bild!
Wenn jemand Lust und Zeit hat. Morgen Samstag wird die Lücke am Nordende der Vorlandbrücke geschlossen.
Dann aber von Heiligenstedten kommend an die Zäune, nur von dort kann man gut sehen ohne unter der Last
durch zu laufen, denn der Durchgang ist Radfahrer und Fußgänger strikt gesperrt.
Für gutes Wetter ist gesorgt.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-260713231849.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/247-260713231937.jpeg)
Ist aber eher was für Frühaufsteher. 8Uhr ;)
Letzte Woche habe ich ein Panoramabild von der neuen Brücke gemacht, welches ich euch hiermit zeigen möchte:
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/18/51-120813165710.jpeg)
Morgen Freitag 11.10.13 wird hier
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-101013201733.jpeg)
das Stück eingesetzt. Dann ist die Vorlandbrücke-Nord Richtung Süden im Rohbau fertig.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-101013202018.jpeg)
So, das ist vollbracht. Somit ist der Rohbau der Vorlandbrücke-Nord und der Strombrücke Richtung Hamburg fertig.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-111013161233.jpeg)
Am anderen Ende hat man bereits mit der Betonierung der Fahrbahn begonnen.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-111013161314.jpeg)
@WUTZ: Wahnsinn - die Mühe/ den Aufwand den DU dir hier betrieben hast...Chapeau. Für die Doku kannst Du eigentlich Geld verlangen, fast unbezahlbar!!!
Danke. Ich habe hier gerade mal zurück geblättert. Es waren vor 6-7 Jahren etliche Fotografen dabei. Heute kommt keiner mehr.
Zitat von: wutz in Freitag, 11. Oktober 2013 - 18:16:36
Danke. Ich habe hier gerade mal zurück geblättert. Es waren vor 6-7 Jahren etliche Fotografen dabei. Heute kommt keiner mehr.
Wenn ich Feierabend habe ist es ist schon dunkel und am Wochenende passiert dort meistens nichts.
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/51-111013182729.jpeg)
Ansonsten: Die Farbe blättert schon ab
Zitat von: wutz in Freitag, 11. Oktober 2013 - 18:16:36
Danke. Ich habe hier gerade mal zurück geblättert. Es waren vor 6-7 Jahren etliche Fotografen dabei. Heute kommt keiner mehr.
Um so kostbarer/teurer werden meine Bilder mal sein. ;)
...sehe die wutz-Bilder schon im Steinburger Jahrbuch 2067....wenn die jetzt neue Brücke marode ist...... ;)
Auch Brücken müssen angeschliffen werden damit der Lack nicht abblättert ;)
Wen`s interessiert:
Ausschnitt aus der NR vom 21.10.13:
........Dafür wird der Kremper
Weg für den Verkehr – einschließlich
Radfahrer und Fußgänger – in drei
Nächten gesperrt: von heute auf morgen
sowie vom 22. auf den 23. und vom
23. auf den 24. Oktober jeweils zwischen
20 und 5 Uhr. Die Umleitung erfolgt
über den Kamper Weg. Fußgänger
und Radfahrer können den Geh- und
Radweg zwischen Neuer Reihe und
Feldrain nutzen. Im Juni 2014 sollen die
Arbeiten am Kremper Weg komplett beendet
sein.......
Mal das ganze Stück
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-200214191702.jpeg)
Zitat von: wutz in Donnerstag, 20. Februar 2014 - 19:21:09
Mal das ganze Stück
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-200214191702.jpeg)
super Pano :top
Heute 28.02.14 bis einschließlich 2.03.14 wird die letzte Brücke abgebrochen. Lindenstraße Richtung HH.
So nun ist sie weg, die letzte zu ersetzende Brücke im Verlauf der 4-spurigen A23
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-010314172635-194091826.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-010314172642-194812039.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/19/247-010314172652-19482690.jpeg)
....tjaaaa....watt mutt datt mutt..... ;)
@wutz: Mir ist nicht ganz klar, um welche Brücke es sich handelt. Könntest du mir bitte die Örtlichkeit genauer beschreiben?
Sorry, das geht ja gar nicht.
Also das hier ist der Standort. 53°56'0.24"N 9°28'54.40"E
Lindenstraße Richtung Wilster, da sind doch die zwei Rundverkehre. Dazwischen steht die Brücke. Abgerissen wurde die Westseite im Verlauf Richtung Hamburg.
Die Ostseite ist ja schon neu.
Genauer ging´s nicht
Schutt und Asche waren um 21,30Uhr schon beseitigt .Die Umleitung abgebaut und ganz viele Blinklichter aufgestellt