ITZEHOE-LIVE

       Jo Diedder,

       Das war aber schon das nächste Modell, der "Inter"

       Aber wer , um alles in der Welt, verwendet Gehirnschmalz für eine

       derartige Idee ?   

      

Zitat von: saab in Montag, 16. März 2009 - 22:57:24
      [...]Aber wer , um alles in der Welt, verwendet Gehirnschmalz für eine derartige Idee ?          

Naja, die Franzosen haben ja so einige merkwürdige Autos gebaut.

Zitat von: Muckel in Montag, 16. März 2009 - 23:03:46

Zitat von: saab in Montag, 16. März 2009 - 22:57:24
      [...]Aber wer , um alles in der Welt, verwendet Gehirnschmalz für eine derartige Idee ?          

Naja, die Franzosen haben ja so einige merkwürdige Autos gebaut.

        das ist richtig, aber sie haben auch absolut richtungsweisende

        Erfindungen auf diesem Gebiet gemacht,

        für mich ist immernoch die Renault Dauphine DAS Auto,

        nach dem Käfer, das einfach genial konstruiert und das absolute

        Familien Auto für den kleinen Mann war.


        Wenn Thk morgen Zeit hat,

        stelle ich einen deutschen Wagen ein, der auch den Kenner täuschen könnte !

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Beiträge zusammengefasst: Dienstag, 17. März 2009 - 00:18:14

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        Es gab sogar ein englisches Projekt, bis zur Serienreife

        mit einem Sternmotor , 3 Zylinder 600 ccm im Heck

        Kendall hiess die Marke .

        Wurde von 1945 bis 1946 gebaut.

        Die Konstruktion hatte eine Auspuffturbine,

        die eine Mehrleistung von ! 4 Prozent ausmachte.

        Immerhin gesamt 25 PS !

Für mich ist die DS richtungsweisend gewesen. Servolenkung, Scheibenbremsen, hydropneumatische Federung, GFK, Aluminium, die moderne Avant-Form ... usw.



Das ist allerdings schon die letzte Variante der DS.

        Absolut unbestritten !


        Es war die grösste Zeit für Citroèn,

        da passte alles, Design , Technik, und auch die Zeit.

Habe tatsächlich Zeit


Na, kennt man doch, oder,

 


         Denkt man doch, bekannt aus den fünfzigern,

         2 Takt Motor, 600 Kubik, 3 Gang, Frontantrieb, 110 Kmh Spitze

         Baujahr 1950.


         gibt es jetzt noch als Gartengerät !

Ich kenne von diesen lütten Kisten nicht so viele. Als Gartengerät kommt mir nur der Rasenmäher in Betracht , die sind ja ähnlich "stark" motorisiert.

dann kann ich ja auch endlich mitmachen:

-Häcksler
-Vertikutierer
Sternfräse..??

oder doch eher:
-Holzspalter..??

oder gar:
-Laubbläser..??

Nein, ich weiß:
-Krümmerjäter

letztendlich wird es wohl der
ordinäre Grubber sein.....?!

 


      Ihr liegt beide richtig,,

      Es ist ein "Gutbrod"


      Und die machen jetzt, Rasenmäher, Fräsen , Vertikutierer, usw .

Das ist dann aber eines der ersteren Modelle. Die Front ist doch sonst bei den Gutbrod-Modellen nicht so hochgezogen und die Rundscheinwerfer stehen auch senkrechter.

Zitat von: Muckel in Mittwoch, 18. März 2009 - 16:32:10
Das ist dann aber eines der ersteren Modelle. Die Front ist doch sonst bei den Gutbrod-Modellen nicht so hochgezogen und die Rundscheinwerfer stehen auch senkrechter.

          Baujahr 1950, danach wurde Gutbrod deutlich sportlicher !

Zitat saab:

Ich bin dann mal weg!

Muckel das ist mal eine grosse Kiste,
aber was für eine ?





Ich tippe auf Lamborghini (aber das wäre wohl zu einfach?)

       @Thk

       wegen gelb ?

       Du bist nicht soweit weg !


       Verbrochen hat ihn Pininfarina .

      Baujahr 1969 550 bhp, 5 Liter, 12 Zylinder