ITZEHOE-LIVE

Mitlerweile sind alle Pfeiler auf Endhöhe.

Der Lindenstraßenkreisel

Das lässt hoffen:

So langsam darf da gerne wieder was passieren...

Ich habe gehört, obs stimmt weiß ich nicht, aber die Brücken/Straßenteile werden in Ungarn gebaut, dort gibt es wohl Probleme.

Das mit dem Einstürzen wag ich zu bezweifeln.

Vor ein paar Tagen sind neue Brückenteile gekommen. Warscheinlich für die Zwischenstücke zwischen den Pfeilern die vor Ort zusammengebaut werden.

Nagut, stimmt.

Wird aber wieder mehr werden sobald die nächsten Teile eintreffen. Wann die eintreffen weiß ich aber nicht.

Gestern bin ich über die alte Störbrücke gefahren und habe gesehen, dass wieder gearbeitet wird. Es wurde schon Beton gegossen, und zwar in das neue Brückenteil, was schon auf den Pfeilern ruht.

...wie immer ohne Fotos... tut mir leid, ich war gerade am fahren

Zitat von: Karkie in Dienstag, 20. Mai 2008 - 15:00:05
Nagut, stimmt.

Wird aber wieder mehr werden sobald die nächsten Teile eintreffen. Wann die eintreffen weiß ich aber nicht.

Stimmt, sind 4 Wochen vergangen.

Was man auch immer wieder mal hört und ich mir auch recht gut vorstellen kann:

Dass man auch immer Zeit einplant, die nötig ist,
damit sich die Teile "setzen" können.
Zumindest wohl bevor man die Straßendecke draufsetzt.

Der Marschboden ist ja kein einfacher Untergrund, wie man damals schon
an der neu gebauten B5 nach Wilster raus schon sehen konne.

Wenn sich doch mal Komplikationen ergeben sollten, ist es wohl besser,
dass davon erst nur ein Pfeiler betroffen ist, als wenn man da ruckzuck schon die
Brückenteile raufsetzt und dann Probleme kommen.

Beim Abriss von Alsen konnte man auch merken, was das eigentlich fürn
schwammiger Untergrund ist. Da hat es sich einmal so angefühlt, als stünde man
auf einem großen Trampolin.

Wofür ist das?Das gehört zur kleinen Brücke in der Lindenstraße

Das ist das Lager der Brücke.
Mit Skala zum Ablesen der Bewegung (Ausdehnung)

Zitat von: Desinfector in Dienstag, 17. Juni 2008 - 15:26:33

Wenn sich doch mal Komplikationen ergeben sollten, ist es wohl besser,
dass davon erst nur ein Pfeiler betroffen ist, als wenn man da ruckzuck schon die
Brückenteile raufsetzt und dann Probleme kommen.

Die Pfeiler sind auf Pfählen gegründet. Da darf sich nicht mehr viel setzen.

Anders sieht es wohl bei der Dammerweiterung aus. Den alten habe sie einige
Zeit liegen lassen. Wenn ich mich richtig erinnere hat man damal sogar Moor weggesprengt.


Gruß Martin