Herr Guttenberg wird am Ende Recht behalten. Das Risiko für den Steuerzahler ist viel zu hoch und ob man nach den Verhandlungsrunden GM, dem Department of Treasury oder gar Magna trauen kann ist, aus meiner Sicht, mehr als fragwürdig.
Eine gordnetete Insolvenz wäre allemal besser gewesen, als an einen vollkommen überladenen Autokonzern festzuhalten.
Naja, es ist ja Wahlkampf.