Mannnnoooooo, wassolls, wenn Du mir den Ironie-Smilie nicht vor den Kopp kloppst, dann merk ich das nicht sofort!
ALLE Motorsport-Gruppen sind an den Entwicklungen und vor allen Dingen WEITERentwicklungen der Serienfahrzeuge beteiligt, und hier meine ich nicht nur - aber auch- die Formel 1!
Porsche hat den Porsche-Cup, Audi die DTM, genau wie Opel, VW etc., Toyota, Subaru etc. haben die Ralley, Mitsubishi sogar Paris-Dakkar ... die Reihe wäre fortzusetzen.
Das Kuriose ist, daß nur dort RICHTIG Geld fließt, wo es für die Öffentlichkeit interessant ist. Je mehr Publikum, desto mehr Werbe-Partner werden gefunden - und >schwupps< bist Du bei Ablösesummen von 76 Mio. - oder so...
Ich bin ja nun nicht DER Fußballfan, aber ich weiß sehr wohl, wieviele Fan-Artikel etc. so rein nichts mit dem Sport zu tun haben und Riesenabsatz finden. (hey, immerhin habe ich in diesem Jahr sogar einen HSV-Weihnachtsmann gekauft, ich weiß, wovon ich schreibe!!
)
Auch DARAN hängen also Arbeitsplätze.
Die 'schweren Zeiten' als Grund für einen Ausstieg aus der Formel 1 zu nennen.... ICH würde es eher als 'wir-können-sowieso-gegen-die Großen-nicht-anstinken'-Rückzieher nennen
und vorgeschoben ist die 'schwere Zeit'