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Neue S-Bahn-Trassen bis 2015?CDU-Minister Austermann will auch eine direkte Anbindung zum Flughafen. Kostenpunkt für alle Trassen: 500 Millionen Euro.Von Ulf B.ChristenKiel/Hamburg -Schleswig-Holstein will die wichtigsten Bahnrouten nach Hamburg bis 2015 ausbauen. Das kündigte Verkehrsminister Dietrich Austermann (CDU) in Kiel an. Nach dem "Drei-Achsen-Konzept" sollen Schnellzüge (S-Bahn bzw. AKN) von Itzehoe, Kaltenkirchen und Bad Oldesloe bis zum Hauptbahnhof fahren. Die Kosten, im ersten Schritt 500 Millionen Euro, sollen Bund und Bahn AG tragen."Hamburg muss keinen Cent zahlen und begrüßt das Konzept sehr", sagte Austermann und bezog sich auf ein Gespräch mit Stadtentwicklungssenator Axel Gedaschko (CDU). Dessen Sprecherin Kerstin Feddersen mochte den Schulterschluss nicht bestätigen. Hamburg werde im Rahmen eines Gesamtkonzepts entscheiden, wo der Bedarf am größten sei.Austermann ließ keinen Zweifel daran, dass angesichts der Pendlerstaus auf den Autobahnen 23, 7 und 1 die parallelen Bahntrassen ausgebaut werden müssen. Sein Konzept fußt dabei auf Plänen, die seit Jahren diskutiert werden, aber bisher nicht zu finanzieren waren.Achse WestExpress-S-Bahnen sollen von Itzehoe über Elmshorn und Pinneberg bis zum Hauptbahnhof fahren (und weiter bis Bad Oldesloe). In Elmshorn soll dafür ein vierter Bahnsteig, auf der Strecke nach Pinneberg ein drittes Gleis (für die S-Bahn) gebaut werden. Kosten: 150 Millionen Euro. Beide Projekte stehen im Bundesverkehrswegeplan, sind aber wegen einer Verlagerung des Fernverkehrs im Fall einer festen Fehmarnbelt-Querung gefährdet. Austermann will die Projekte nun als Nahverkehrsmaßnahmen bauen. An der Strecke sollen drei neue Bahnstationen entstehen: Elmshorn-Süd, Tornesch und Pinneberg-Nord. Zeitplan: Die Machbarkeit der Westroute soll 2008, ihre Finanzierung bis 2010 geklärt werden. Nach dem Ausbau (2015) sollen dort 30 000 statt heute 20 000 Reisende täglich unterwegs sein. ........
aus dem Hamburger Abendblatt:Neue S-Bahn-Trassen bis 2015?CDU-Minister Austermann will auch eine direkte Anbindung zum Flughafen. [...]Mein Kommentar: Das wird ja sowieso nüscht.
Ansonsten klingt das aber gut und schon längst überfällig. Die Zugfahrt von Itzehoe nach Hamburg ist jedesmal ein Abenteuer.
Genommen?Könnte es nicht auch sein, dass so eine neue Anbindung, mehr Käufer nach Itzehoe bringt?Itzehoe nennt sich doch "Einkaufstadt", oder nicht?
Hamburg muss keinen Cent zahlen und begrüßt das Konzept sehr
ZitatHamburg muss keinen Cent zahlen und begrüßt das Konzept sehrNaturgemäß.Und später wird dann in HH damit geworben: "kumma wat wir geleistet haben"?
Hallo,Zitat von: Slartibartfass am Freitag, 22. Februar 2008 - 17:41:01Die Zugfahrt von Itzehoe nach Hamburg ist jedesmal ein Abenteuer.Warum?
Die Zugfahrt von Itzehoe nach Hamburg ist jedesmal ein Abenteuer.
[So extrem wie auf der Strecke zwischen Itzehoe und Hamburg habe ich das noch nie erlebt.
Zitat von: Slartibartfass am Samstag, 23. Februar 2008 - 18:55:04[So extrem wie auf der Strecke zwischen Itzehoe und Hamburg habe ich das noch nie erlebt.Fährst Du täglich?
Bei den paar Fahrten, die ich per Zug von IZ nach HH gemacht habe:Selbstmörder, LKW gegen Brücke, ebenfalls Lokschäden, Bombendrohung.Zumindest bei ner Bombendrohung fährt mein Auto noch.OK, wer würd gegen meine Karre schon eine Bombendrohung aussprechen?Aber wenn die Sicherheit sonstwo gefährdet ist, steht mein KFZ nicht still.
Schon mal 'ne örtliche Umleitung für Schienenfahrzeuge gesehen?