ITZEHOE-LIVE

Posting im Übergangsforum "iz+ interaktiv" am 12.11.05


Nach Ewigkeiten Planugszeit haben nun die Bauarbeiten für die Unterführung im Wellenkamp begonnen,(siehe Bildwand vom 20.10. Beginn der Bauarbeiten)Nach knapp drei Wochen sieht es aus als wenn es zügig voran geht.

Wenn ich richtig informiert bin, wird ab Montag dann wohl der Bahnübergang am Kamperweg gesperrt.

Posting im Übergangsforum "iz+ interaktiv" am 14.11.05



Die Baustelle wird erweitert und somit ist die Umleitung da.
Stadtauswärts geht es noch über den Bahnübergang. Dann wird es einspurig. Ein Abbiegen in den Alsenskamp ist nicht mehr möglich.
Stadteinwärts wird das erste mal schon ab Neue Reihe über den Schwarzen Dorn abgeleitet.
Anlieger können allerdings auch Sanddeich reinfahren.Von dort ist durch den Schröderskamp noch eine Abfahrt Richtung Stadt über den Bahnübergang möglich.
Bleibt zu hoffen das es nicht mal wieder einen Schrankendefekt gibt.

 

 :o Leider ist noch kein Beginn der Bauarbeiten die zur Umleitung geführt haben zu entdecken. Daher hier dann mal die Umleitungserklärung per Schild.

moin, wo kommt der tunnel denn genau hin?  ???

Hallo Hausmeister,
am Kamperweg Höhe Alsenskamp entsteht ein Kreisel. Von diesem kommt man auf die neue Straße im ersten Bild. Diese führt zum Tunnel. Sie endet in der in Höhe Kremperweg - Elmshornerstr wo auch ein Kreisel entsteht. Der Tunnel liegt dann also in der Verlängerung der Elmshornerstr. Mal schauen ob ich da noch ein Foto von bekomme.

Es geht weiter. Am 5. Tag der Sperrung haben die sichtbaren Arbeiten für den Kreisel am Alsenskamp begonnen.

Du scheinst aus der Gegend zu kommen.
Wenn du regelmäßig Bilder machst brauche ich ja selber gar nicht mehr gucken.
Hast du denn auch schon Bilder vom Untergrund ;D

Ich kann es übrigens immer noch nicht ganz glauben, das der Tunnel tatsächlich kommt.

Na ich tu was ich kann, aber eine Fahrradtour hier raus wär bestimmt nicht schlecht. ;D

ZitatHast du denn auch schon Bilder vom Untergrund

Nein am Bahndamm sind sie noch nicht.

Na ja...hätte ja sein können, das Du schon mal vorgebuddelt hast

 :P
Schau mal auf mein Avatar.
Sieht das aus wie ein Maulwurf? :D

Interressant ist es ja auch , das etwas südlich des bisherigen Bahnüberganges ein Fußgängertunnel gebuddelt werden soll.
Bin mal gespannt, wie es nach einiger Zeit dann dort aussieht.
Z.B neue Heimat für die von Alsen vertriebenen Sprayer

Zitat von: Yogibaer in Freitag, 18. November 2005 - 18:02:50
Du scheinst aus der Gegend zu kommen.
Wenn du regelmäßig Bilder machst brauche ich ja selber gar nicht mehr gucken.
Hast du denn auch schon Bilder vom Untergrund ;D

Ich kann es übrigens immer noch nicht ganz glauben, das der Tunnel tatsächlich kommt.

Ich kann es auch kaum glauben.

Ich komme aus dieser Gegend, wohne schon ca. 30 Jahre im Wellenkamp und fast genauso lange wurde über dieses Projekt gesprochen ;).

Der Vollständigkeit halber hier noch ein Bild vom Beginn der Bauarbeiten.
Kurz nach dem ersten Spatenstich.



[gelöscht durch Administrator]

Stand der Abeiten am Alsenskampkreisel 22.11.05

Stand am 24.11.05
Man sieht immer noch fleißige Arbeiter trotz mieser Wetterlage.

...bis wann wollen die Jungs denn den Tunnel fertig haben?

Endfertigstellung wohl in 2007 mein ich.

Zitat von: Gast in Sonntag, 04. Dezember 2005 - 20:38:10
...bis wann wollen die Jungs denn den Tunnel fertig haben?

Siehe iz+ Bild-Wand vom 20.10.:
http://www.izplus.de/fotos/

... oder ausführlich hier:
http://www.itzehoe.de/Aktuelles/ItzehoeAktuell/Archiv2005/September2005/Bahnuebergang_Wellenkamp/

Neue Ansichten vom Kreisel am Alsenskamp.


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bilder-hochladen.net%2Ffiles%2F625-3s.jpg&hash=dd92794080ca221f76dbfe98e7b2fff1314456e8)
Blick von der neuen Straße.

Und hier ein Gang über die neue Straße in richtung des Tunnels.


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bilder-hochladen.net%2Ffiles%2F625-3n.jpg&hash=7097316d0882dc34798ccf72001e90fb68c8446f)

Und dort kommt irgendwo der Tunnel hin.


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bilder-hochladen.net%2Ffiles%2F625-3q.jpg&hash=e69e99263a869c6b5cd7896331531b9ec2a2476b)

Hallo allerseits,
hatte ganz vergessen, auf meine Fotos vom "ersten Spatenstich" hinzuweisen... - Hier also nochmal ein kleiner Rückschritt in die Vergangenheit...:
http://wellenkamp.info/alsen/tunnel01/index.htm
Gruß, Harald

Das neueste von der Tunnelbaustelle.
Die zweite Insel im Alsenskamp ist fertiggestellt.

(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bilder-hochladen.net%2Ffiles%2F625-3u.jpg&hash=250ea47590f8d96a9af029d530401c05c84cc15d)[/img]

Aktuell passiert wohl aufgrund des Wetters nix oder?


Ich habe nochmal in meinen Bildern gekramt, da ich so ca. im Juli 2004 Bilder von der Stelle gemacht hatte. Leider kann ich die Bilder nicht an Anfang des Threads schieben sonst müsste ich bei murxelhannes 1. Beitrag eingreifen.  ;)

Hier noch die Bilder (4 Stück):

(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fwk1.jpg&hash=82b866840757644f6be7604b4a89db8665e7f232)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fwk2.jpg&hash=933f735ca3cc9edbb7ab22732c7d00c4fbf694b7)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fwk3.jpg&hash=8fd87644ccc25fd0abc9666e30382d5b6d3eef8e)
(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Fwk4.jpg&hash=fe4b3b9b3d828e07894e000917b890b137d778ea)

Hallo ihr habt ja tolle Fotos gemacht vom Kreisel.
Vielleicht könnt ihr mir  ja helfen. ich suche ein Foto
vom Kamper Krog, der ist ja direkt am Kreisel.
Habt ihr da was in eurem Archiv? Wäre schön.
Könnt ihr mir das dann zukommenlassen?
Gruss pom

Macht die Linde nun zu mann munkelt das so???? 8) ::) :'(

Zitat von: Andrea Buck in Donnerstag, 19. Januar 2006 - 09:31:37
Macht die Linde nun zu mann munkelt das so???? 8) ::) :'(

Ja diese gerüchte habe ich auch schon gehört aber dem is nicht so , der besitzer hat erst geld investiert und toileten usw saniert , deswegen wird er nicht dicht machen

Zwei Ansichten will ich auch nochmal hinzufügen  ;D :



Die Stelle ist bestimmt jetzt der ausführlichst fotografierte Ort in Itzehoe.  ;D

Wie man hier sieht, gehen die Arbeiten weiter.

Und nun gehts an den Kreisel.

Die letzten drei Bilder kann ich nicht sehen, keine Ahnung warum.
Aber ich hoffe sehr, dass die Bauarbeiten bald wieder aufgenommen werden. Kann wohl nicht sein, dass es so lange dauert einen Verkehrskreisel zu bauen. Oder wird das Ding vergoldet?

---

Die Bilder waren von Murxelhannes auf dem Medion Server geparkt. Dort gab es Ausfälle. Freundlicherweise hat Mh nun alle Fotos auf den Server dieses Forums geladen - vielen Dank dafür!
Peter

Der Diskussionsteil wurde als eigenständiges Thema abgetrennt und ist zu finden unter:
www.iz4you.de/index.php/topic,1171.0.html

Für alle die meinen es geht nicht weiter, hier mal der Gegenbeweis.
Oder sind das wieder Bilder von NICHTS???? ;)


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FTunnel.jpg&hash=d1cab9f33a2e27d7941093d590974f6bfc92d267)

Meine Vermutung:
In den nächsten Tagen kommt Asphalt rauf und dann wird die Verkehrsführung geändert.


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FTunnel3.jpg&hash=62fafd605524cb5bebc9877b7d93b6936c426da9)

Hmmm nichts passiert??????


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2Ftunnel.jpg&hash=99a7139df82b69ee83e64d3d95b3ba1b06873327)

Zitat von: murxelhannes in Freitag, 12. Mai 2006 - 16:03:01
Hmmm nichts passiert??????

...

Nur um das nochmals aufzugreifen: Wer sich ein kleines bisschen mit der Thematik "Bau" (Hochbau, Tiefnau, GL-Bau etc) auskennt, weiß, dass es Phasen gibt, die auf Außenstehende immer so wirken können, als ob nichts getan würde. Dass sich weder der Bauunternehmer das leisten kann noch der Auftraggeber sich bieten lassen würde, liegt doch eigentlich auf der Hand, oder?

Naja, ich denke ich kenne mich genug damit aus. Trotzdem ist lange Zeit nichts passiert, dass nun langsam wieder Leben reinkommt kann man nur begrüßen. Das ist aber auch erst seit ein paar Tagen wieder so (komisch gell?)
Helmut, bitte erkläre mir Phasen, bei denen man keinen Fortschritt im Strassenbau erkennen kann!


Nebenbei bemerkt, Murksel, zeigen die Bilder sehr eindrucksvoll, mit welcher Euphorie an dem Kreisel gebaut wird. Hut ab!

ZitatNebenbei bemerkt, Murksel, zeigen die Bilder sehr eindrucksvoll, mit welcher Euphorie an dem Kreisel gebaut wird. Hut ab!

Also, zum einen hatten wir einen sehr kalten und langen Winter und die meisten Baufirmen haben in dieser Zeit Ihre Mitarbeiter zum Arbeitsamt geschickt.

Zum anderen kann ich mich glaube ich erinnern das diese Gesamtbaustelle bis 2009 ausgelegt ist. (Oder irre ich da?) Also bringt man mit unnötiger Hast den Zeitplan durcheinander.   ;D

Einen Tunnel zu bauen dauert schon so lange. Kann ich alles akzeptieren. Aber ein Stück runde Straße sollte schneller errichtet werden können. Nebenbei bemerkt führt die Umleitung (die ebenso nebenbei bemerkt eine Frechheit ist - Folgebaustelle) an einem Kindergarten vorbei durch eine Tempo-30 Zone. Diese "umleitung also los zu sein, ist sehr wohl in städtischen Interesse.

Zitat. Nebenbei bemerkt führt die Umleitung (die ebenso nebenbei bemerkt eine Frechheit ist - Folgebaustelle) an einem Kindergarten vorbei durch eine Tempo-30 Zone. Diese "umleitung also los zu sein, ist sehr wohl in städtischen Interesse.

Das ist falsch.
Die ausgeschilderte Umleitung geht über de Vos Str. und Neue Reihe zum Schwarzen Dorn.
Was Du meinst ist ein Schleichweg den die meisten nehmen. Das ist aber nicht offiziell.

Ok. Mag sein, aber alle Wellenkamper kennen diesen Schleichweg. In der sache ändert sich also nichts. Außer dass du nun mal Recht bekommen hast.

Also ich weiß nicht wie stark dieser Schleichweg befahren wird da ich die normale Umleitung nutze oder über H`stedten fahre.

Naja - momentan tut sich ja etwas auffe Baustelle.
Wollen mal hoffen, dass das so bleibt.

Der halbe Kreisel ist freigegeben....

Heute 6:30 Uhr, schweres Geschütz wird aufgefahren.

@Murxelhannes: Wenn du jemanden auf dieser Baustelle arbeiten sehen willst, musst du jetzt aufstehen  ;)

(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FKreiselx.jpg&hash=a24e9ffae96b3a16ae315b9b9fa738dc302622fd)


(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.iz4you.de%2Fimages%2Fpics%2FKreiselxx.jpg&hash=d2e8d711831a6ba344794639f507553ff9733c34)

Vor ein paar tagen stand in der Zeitung, dass der Kreisel jetzt wegen asphaltierungsarbeiten komplett gesperrt wird...

Ja genau, heute morgen standen dort schon die Maschinen und die Leute einer Asphaltierungsfirma aus NMS parat. Endlich mal Bewegung auf dieser schnarchigen Baustelle.
Da die Ortsdurchfahrt Heiligenstedten komplett gesperrt ist diese Woche und der Kreisel am Tunnelbau jetzt auch komplett gesperrt ist müssen alle die zum Hlgstkamp wollen oder noch weiter entweder über den schwarzen Dorn oder die Umleitung über den Fischdiek (Tour de Wellenkamp) benutzen, der ja eigentlich selber eine Baustelle ist.
Auf den Bildern von Murxelhannes ist das irrsinnige Tempo dieser Baustelle bestens dokumentiert.

Störfaktor

Also ich finde es ja echt erstaunlich. Im Fehrnsehen heist es, dass während der WM so wenig Verkehrsbehindernde Baustellen wie nur möglich vorhanden sein sollen...  und dann werden hier gleich an zwei stellen die straßen gesperrt.

Der Kreisel ist fast fertig.

Ich finde, die erste Kreiselumfahrung gebührt Dir, Murxel!
Erkläre mich bereit, das dann fotografisch zu dokumentieren + hier zu präsentieren!

KM genügt!

Der Kamperweg ist wieder frei. Der Kreisel ist also fertig.

Endlich ist diese Umleitung geschichte. Hat ja auch lange genug gedauert.

Bei Alsen passiert auch einiges. Sieht aus als sollte die Straße verbreitert werden. Oder weiß jemand genaueres? Übrigens haben dort wohl auch etliche Bäume das Nachsehen gehabt.

So, hier ein paar Aufnahme vom Alsengelände, das für den Kreisverkehr dort benötigt wird.

Also wutz hat recht die Arbeiten auf dem Alsengelände betreffen den neuen Kreisel. Dieser entsteht nicht genau auf der Höhe der Elmshorner Straße sondern weiter Richtung Stadt.
Hier die neuesten Bilder.


(Vielleicht ist jemand so nett und holt die Bilder aus dem Alsenthread hierher)

Heute in der NR:

ZitatArbeiter nicht zu sehen, Fristen nicht eingehalten: Der Vertrag mit der Firma, die den Wellenkamper Bahntunnel bauen sollte, wurde gekündigt.

Und dann auf Seite 9 ein ausführlicher Bericht.



PS: Kann den jemand tuto kompletto online stellen? Dann muss ich mich nicht mühen, den in Gänze abzutippen.

Norddeutsche Rundschau vom 04.08.2007

Tunnelbau stockt – Kündigung
Kein Fortschritt bei den Wellenkamper Tunneln – deshalb hat die Stadt den Vertrag mit der Baufirma gekündigt.
Itzehoe
– Still ruht die Baustelle. Und das schon seit geraumer Zeit. Deshalb hat die Stadt bei der Eisenbahnunterführung in Wellenkamp die Notbremse gezogen: Der Vertrag mit der Alpine Bau Deutschland AG, Niederlassung Halle-Leipzig, ist gekündigt worden.

Den Auftrag für die ,,Ingenieurbauwerke" – gemeint sind Auto- und Fußgängertunnel – bekam die Firma am 8. Dezember 2006. Mitte Oktober 2008 sollten die Bauwerke fertig sein, so die Stadt in einer Mitteilung. Und weiter: ,,In der Vergangenheit hat sich leider gezeigt, dass die Bauarbeiten für die Erstellung der Ingenieurbauwerke nur sehr schleppend voran gingen." Vereinbarte Leistungen seien nicht oder sehr verspätet erbracht worden, obwohl die Stadt ständig auf die Fristen hingewiesen habe.

Das habe ,,erhebliche Bedenken" ausgelöst, ob die Tunnel überhaupt noch wie geplant fertiggestellt würden, so die Mitteilung weiter. Alpine Bau wurde aufgefordert, ihre Pflichten zu erfüllen und ,,die Baustelle maschinell und personell so ausreichend zu besetzen, dass ,verlorene' Bauzeiten aufgeholt" werden könnten und der Termin für die Fertigstellung zu garantieren sei.

Dafür setzte die Stadt eine Frist. Ergebnis: ,,Seit drei bis vier Wochen ist nichts passiert", sagt Claus Heideck, Dezernatsleiter im Rathaus. Die Verantwortlichen in der Verwaltung tagten, gestern ging das Kündigungsschreiben an Alpine Bau raus.

Und nun? Kurzfristig soll eine andere Firma gefunden werden, die die Tunnel weiterbaut. Er sei dabei ,,guter Dinge", so Heideck. Der Auftrag soll ohne Ausschreibung vergeben werden, ,,das wird in den nächsten 14Tagen unsere Handlungen bestimmen". Erst wenn das neue Unternehmen gefunden sei, könne man feststellen, wie groß die Verzögerung für das Vorhaben sein wird. Immerhin könne die Firma dann auf Bestehendes wie schon gebaute Hilfsbrücken zurückgreifen.

lars peter ehrich

Sogar ich als "Nicht-dort-langfahrer" habe mich gewundert, dass da nichts passiert.

Zitat von: DerDerbste in Samstag, 04. August 2007 - 11:02:09
Sogar ich als "Nicht-dort-langfahrer" habe mich gewundert, dass da nichts passiert.

Ging mir auch so, ich fahre dort gelegentlich. Der Schritt der Stadt erscheintmir momentan (=derzeitiger Informationsstand) nur konsequent. Ich ahne aber einen interessanten Rechtsstreit voraus. Udn wir wissen ja: Auf See und vor Gericht ....

"Wellenkamp - der Tunnel kommt"... Ja, wann kommt er denn? Ja, wo is' er denn? ???

Hat irgeneiner eine Idee, eine Ahnung oder eine brauchbare Information, wie und ob es weitergeht?

Herzliche Grüße, Lampe

Dort ist im Augenblick alles tot.
Hier näheres aus der Zeitung:
SHZ NR vom 04.08.2007

Tunnelbau stockt – Kündigung
Kein Fortschritt bei den Wellenkamper Tunneln – deshalb hat die Stadt den Vertrag mit der Baufirma gekündigt.
Itzehoe
– Still ruht die Baustelle. Und das schon seit geraumer Zeit. Deshalb hat die Stadt bei der Eisenbahnunterführung in Wellenkamp die Notbremse gezogen: Der Vertrag mit der Alpine Bau Deutschland AG, Niederlassung Halle-Leipzig, ist gekündigt worden.
Den Auftrag für die ,,Ingenieurbauwerke" – gemeint sind Auto- und Fußgängertunnel – bekam die Firma am 8. Dezember 2006. Mitte Oktober 2008 sollten die Bauwerke fertig sein, so die Stadt in einer Mitteilung. Und weiter: ,,In der Vergangenheit hat sich leider gezeigt, dass die Bauarbeiten für die Erstellung der Ingenieurbauwerke nur sehr schleppend voran gingen." Vereinbarte Leistungen seien nicht oder sehr verspätet erbracht worden, obwohl die Stadt ständig auf die Fristen hingewiesen habe.
Das habe ,,erhebliche Bedenken" ausgelöst, ob die Tunnel überhaupt noch wie geplant fertiggestellt würden, so die Mitteilung weiter. Alpine Bau wurde aufgefordert, ihre Pflichten zu erfüllen und ,,die Baustelle maschinell und personell so ausreichend zu besetzen, dass ,verlorene' Bauzeiten aufgeholt" werden könnten und der Termin für die Fertigstellung zu garantieren sei.
Dafür setzte die Stadt eine Frist. Ergebnis: ,,Seit drei bis vier Wochen ist nichts passiert", sagt Claus Heideck, Dezernatsleiter im Rathaus. Die Verantwortlichen in der Verwaltung tagten, gestern ging das Kündigungsschreiben an Alpine Bau raus.
Und nun? Kurzfristig soll eine andere Firma gefunden werden, die die Tunnel weiterbaut. Er sei dabei ,,guter Dinge", so Heideck. Der Auftrag soll ohne Ausschreibung vergeben werden, ,,das wird in den nächsten 14Tagen unsere Handlungen bestimmen". Erst wenn das neue Unternehmen gefunden sei, könne man feststellen, wie groß die Verzögerung für das Vorhaben sein wird. Immerhin könne die Firma dann auf Bestehendes wie schon gebaute Hilfsbrücken zurückgreifen.
lars peter ehrich


SHZ NR vom 15.08.2007

Bahntunnel: Firma wehrt sich gegen Kündigung
Kündigung, weil der Tunnelbau stockte: Das lässt die Alpine Bau Deutschland nicht auf sich sitzen – jetzt droht ein Prozess.
Itzehoe
– Arbeiter in Wellenkamp gesichtet! Doch einen Fortschritt brachte das gestern auf der Tunnelbaustelle nicht. Die vier Männer räumten das Areal, nachdem die Stadt ihrer Firma Alpine Bau Deutschland AG, Niederlassung Halle-Leipzig, gekündigt hatte (wir berichteten). Zeitgleich äußerte sich Alpine-Anwalt Dr.Tobias Hänsel: Den Verzug auf der Baustelle habe das Unternehmen nicht verschuldet, die Kündigung der Stadt sei nur vorgeschoben. Aus dem Rathaus kommt vehementer Widerspruch.
Die Kündigung war damit begründet worden, dass sowohl bei der Erstellung des Straßen- als auch des Fußgängertunnels wochenlang nichts passiert sei, trotz Fristsetzungen. ,,Wir sehen die Sache anders", sagte Hänsel. Genau listet er die Punkte auf, für die Alpine nichts könne. Ebenso detailiert antwortet darauf Claus Heideck, Dezernatsleiter und Projektleiter für die Großbaustelle.
Hänsel: Im Bereich der Gleise könne nur gearbeitet werden, so lange diese gesperrt seien. Die in der Ausschreibung genannten Zeiten seien aber halbiert worden. Heideck: Die Verkürzung sei schon vor Auftragserteilung mitgeteilt worden. Firmenvertreter hätten erklärt, dass die Zeit dennoch reiche. Die kleineren Sperrpausen seien auch nicht der Grund des Verzugs: Für den Straßentunnel seien Hilfsbrücken wie geplant eingebaut worden. Das Material aber sei wegen gestiegener Preise verzögert bestellt worden. Beim Fußgängertunnel sei drei Mal der Bohrer ausgefallen.
Hänsel: Eine Gasleitung behindere die Erdarbeiten für den Straßentunnel. Die Firma habe angeboten, die Leitung zu verlegen, aber dafür keinen Auftrag bekommen. Heideck: Das machen die Stadtwerke, der Auftrag für die Begleitarbeiten sei Alpine avisiert worden. Dass man sich über den Preis nicht einig geworden sei, sei kein Grund, die Leistung nicht zu erbringen.
Hänsel: Die Baustelle für den Straßentunnel konnte nicht wie gewünscht eingerichtet werden – das Areal sei von einer benachbarten Baustelle besetzt worden. Heideck: In Absprache sei eine ,,wesentlich besser geeignete Ersatzfläche" bereit gestellt worden.
Ganz ähnlich beim Fußgängertunnel: Eine Schaltanlage sei dort im Weg gewesen, so Hänsel. Leitungen habe die Stadt erst sieben Monate nach dem Auftrag verlegt. Heideck: Die Anlage war rechtzeitig versetzt, die Leitungen waren nicht im Weg.
Hänsel: Das Bauverfahren beim Fußgängertunnel, wie es die Ausschreibung vorgesehen habe, musste verändert und ergänzt werden. Alpine habe im Mai eine neue Planung vorgelegt – ohne Resonanz bis zur Kündigung. Heideck: Grund sei die Anordnung der Gleise, die von den Plänen abweiche. Die Änderung seien geringfügig. Entscheidend für die Verzögerung sei, dass die korrekte Ausführungsplanung für die Arbeiten in der Baugrube viel zu spät gekommen sei.
Hänsel folgert: Die Stadt habe kein Recht zur Kündigung gehabt. ,,Wir meinen auch zu wissen, was der wirkliche Grund war": Heideck habe ,,mehr oder weniger unverblümt" kurz nach der Kündigung erklärt, dass all die Probleme zu Mehrforderungen der Alpine Bau führen würden. Deshalb wolle die Stadt den Vertrag lieber beenden und die Leistungen neu vergeben. Einen Auflösungsvertrag hätte Alpine nach den Worten des Anwalts mit getragen, die Kündigung aus wichtigem Grund aber sei vorgeschoben.
,,Absolut abwegig, plump unterstellt", sagt Heideck dazu. ,,Derartige Äußerungen sind nie gefallen." Entscheidend sei gewesen, dass Fristen nicht eingehalten werden konnten.
,,Wir wollen versuchen, uns mit der Stadt ordentlich zu einigen", so Hänsel. Denn eine juristische Auseinandersetzung berge finanzielle Risiken für alle Seiten. Heidecks Reaktion kannte er bei dieser Äußerung nicht. Es sieht sehr nach einem Prozess aus.
lars peter ehrich

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/wellenkamp023.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/wellenkamp025.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/wellenkamp026.jpg)

Nach meinem aktuellen Wissenstand wird der zweite Kreisel nun fertiggestellt, unabhängig vom Tunnel.

ZitatNach meinem aktuellen Wissenstand wird der zweite Kreisel nun fertiggestellt, unabhängig vom Tunnel.

Nun gut. Und was wird aus dem Tunnel? Wie stehen da zur Zeit die Dinge? Ist da jemand auf aktuellem Stand?

Lampe

Zitat von: Karkie in Freitag, 23. November 2007 - 10:06:39
Nach meinem aktuellen Wissenstand wird der zweite Kreisel nun fertiggestellt, unabhängig vom Tunnel.

Hat der neue Unternehmer, sofern einer da ist, eine ander Idee zum bauen? Der gesamte Sand ist von der Straße entfernt worden und auch der vom Alsengelände wird abgefahren.

Der muss so oder so wieder weg, weil der nur als gewicht diente, weil der boden dort sehr moorig ist. Jetzt sitzt die sandschicht fest und wird nicht weiter absacken, also kann der zusätliche sand, der nicht mit abgesackt ist auch wieder weg.


Zum Tunnelbau selber.

Dort wird gerade die Stelle ausgeschrieben und es werden gespräche mit den Firmen, die sich angeboten haben geführt. Allzu lange sollte es aber nicht mehr dauern, dann geht es weiter.

Danke für die Informationen. Du scheinst ja recht nah an einer Informationsquelle zu sitzen. :)
Wenn es zum Tunnelbau etwas neues zu berichten gibt, halte uns doch mal auf dem laufenden.

Schöne Grüße,
Lampe

naja recht nah an der informationsquelle wäre schön.


So hat es mir damals der Polier von Alpine Bau erzählt, als sie dort noch tätig waren.


Aber ich versuch immer auf dem laufenden zu bleiben.

So wie ich heute Gesehn habe war ja ein Kreisel Gelegt worden und nun wird der 2 Gelegt Sollen da 2 kreisel gebaut oder wie muss ich es nun verstehen und warum wird die Grade Strecke Entfernt ?

Bin ja gespannt wenn es fertig ist wie das denn da aussieht laufe ja jeden tag da lang und da guckt mann schon manchmal echt doof was da gemacht wird aber momentan ist da echt Action

Zitat von: DjMaster in Freitag, 25. Januar 2008 - 22:29:24
So wie ich heute Gesehn habe war ja ein Kreisel Gelegt worden und nun wird der 2 Gelegt Sollen da 2 kreisel gebaut oder wie muss ich es nun verstehen und warum wird die Grade Strecke Entfernt ?

Zwei Kreisel?
Nun verwirre mich mal nicht.
Da kommt doch einer hin, von dem dann die Anbindung zum Tunnel abgeht. Oder?

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Kreisel_IZ.jpg)
(Google-Earth Image ©2008 AeroWest; ©2008 Tele Atlas)
Das alte Bild zur Erinnerung in klein

Also wird es insgesamt zwei neue Kreisverkehre geben, wobei einer jedoch schon längst fertiggestellt ist. Es wird, wenn ich richtig informiert bin, zwei Tunnel geben.

Ich habe diesen Beitrag mal verändert, weil ich gestern von wutz noch ein interessantes Bild zugeschickt bekam, das sehr gut zur Kreisverkehr-Straßenführungs-Tunnelproblematik paßt. Die Zufahrt vom im Bau befindlichen Kreisverkehr zum Alsengelände läßt sich nun recht gut abschätzen und damit auch die Lage des Kreisels und des Autotunnels.

Habe da also nochmal gebastelt und einen Ausschnitt von Google-Earth (Image ©2008 AeroWest; ©2008 Tele Atlas) und das Luftbild vom Alsengelände, auf dem unter anderem Straßenplanungen zu erkennen sind, zusammengefügt und bin dann selbst noch ein wenig zeichnerisch tätig gewesen. Wie gesagt das "Alsenluftbild" habe ich von wutz; es war so in der Norddeutschen Rundschau abgebildet.

Das neue Ergebnis:

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Alsen_Tunnel.jpg) 

Gruß Lampe

Das hast Du toll hinbekommen. Das Bild aus der NR, habe ich in qm Größe gesehen. Ist beeindruckend.

Zitat von: Lampe in Samstag, 26. Januar 2008 - 15:32:27
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Kreisel_IZ.jpg)
(Google-Earth Image ©2008 AeroWest; ©2008 Tele Atlas)
Das alte Bild zur Erinnerung in klein

Also wird es insgesamt zwei neue Kreisverkehre geben, wobei einer jedoch schon längst fertiggestellt ist. Es wird, wenn ich richtig informiert bin, zwei Tunnel geben.

Ich habe diesen Beitrag mal verändert, weil ich gestern von wutz noch ein interessantes Bild zugeschickt bekam, das sehr gut zur Kreisverkehr-Straßenführungs-Tunnelproblematik paßt. Die Zufahrt vom im Bau befindlichen Kreisverkehr zum Alsengelände läßt sich nun recht gut abschätzen und damit auch die Lage des Kreisels und des Autotunnels.

Habe da also nochmal gebastelt und einen Ausschnitt von Google-Earth (Image ©2008 AeroWest; ©2008 Tele Atlas) und das Luftbild vom Alsengelände, auf dem unter anderem Straßenplanungen zu erkennen sind, zusammengefügt und bin dann selbst noch ein wenig zeichnerisch tätig gewesen. Wie gesagt das "Alsenluftbild" habe ich von wutz; es war so in der Norddeutschen Rundschau abgebildet.

Das neue Ergebnis:

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Alsen_Tunnel.jpg) 

Gruß Lampe

Chapeau!

Hier kommt der Tunnel für Autos hin.

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/28.1.08.jpg)


(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/28.1.08a.jpg)


(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/28.1.08b.jpg)

Zunächst wusste ich auch net, was hier mit zweitem Kreisel gemeint war. Heut Mittag habe ich es nun selbst gesehen.

Neben dem ersten NEUEN Kreises wird noch ein zweiter gebaut?!? Wieso ?!?

ZitatNeben dem ersten NEUEN Kreises wird noch ein zweiter gebaut?!? Wieso ?!?

???
Wo denn da genau? ???

Ich denke das täuscht insofern, dass ein Halbkreis aus den gleichen Steinen angelegt ist. Ich werde Morgen nachsehen.

Hab mir das nochmal ganz genau angeguckt, nachdem sie mit nem dritten Kreis dort begannen.

Ein Kreis ist halt komplett mit den weißen Steinen gelegt, das ist der Kreisverkehr.

Und drum herum werden 4 Halbkreise aus den gleichen Steinen gelegt, das ist jeweils zwischen den Zu- und Abfahrten sozusagen der Kanntstein.

Ja, genau das denke ich auch. Brauche ich nicht nicht bei dem Sturm.  ;)

ZitatUnd drum herum werden 4 Halbkreise aus den gleichen Steinen gelegt, das ist jeweils zwischen den Zu- und Abfahrten sozusagen der Kanntstein.

Es handelt sich also nur um Verkehrsinseln. Das klingt logisch.

Heute haben sie mit Borhungen an dem Bahnübergang Wellenkamp Angefangen
Eine Firma Aus Hannover Arbeit jetzt momentan Dort

Ein Großer Bohrer für Tiefere angelegenheiten ist grade im Einsatz....

Zitat von: Lampe in Freitag, 01. Februar 2008 - 09:39:49

ZitatUnd drum herum werden 4 Halbkreise aus den gleichen Steinen gelegt, das ist jeweils zwischen den Zu- und Abfahrten sozusagen der Kanntstein.

Es handelt sich also nur um Verkehrsinseln. Das klingt logisch.

Äh, nö. Halt eher das "Land", welches sich zwischen den Kreisverkehren befindet.

Der Kreisel heute nachmittag

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreisverkdd.jpg)

Jeder Stillstand an den Schranken erhöht die Vorfreude auf den Tunnel...

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd2502.jpg)
Panorama in der untergehenden Sonne...

Hmm, wenn ich die Aufnahme richtig interpretiere, wird die Sonne mindestens 90 Grad weiter rechts untergehen ;-) Es sieht so aus, als ob der Asphalt da einfach so "draufgeklatscht" wäre...

ZitatEs sieht so aus, als ob der Asphalt da einfach so "draufgeklatscht" wäre...

Na ja, wie willst Du es denn auch sonst machen? Asphalt "draufklatschen", "drüberwalzen" und die schöne Verschleißdecke kommt später.

Zitat von: Robin in Dienstag, 26. Februar 2008 - 00:14:52
Hmm, wenn ich die Aufnahme richtig interpretiere, wird die Sonne mindestens 90 Grad weiter rechts untergehen ;-) Es sieht so aus, als ob der Asphalt da einfach so "draufgeklatscht" wäre...

Extra für Dich:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd25022.jpg)
Der sieht wirklich so raufgeklatscht aus. (konzentriertes schwarzes Böses)

Vorallem hat der Kreisverkehr selbst schon ordentliche Unebenheiten.  :lach

...die passen die neuen Straßen gleich den anderen Straßen in IZ an (s. Feldrain), da wurde auch nur draufgeschmiert, die Unebenheiten sind geblieben. Ich denke mir, dass die noch mindestens 10cm drauf asphaltieren, so dass mit der obersten Verschleißschicht eine pottebene Fläche entsteht. Ich freu mich schon drauf, auf den Tunnel und die neuen Straßen und das neue Alsen.

 ::) ::) Ja natürlich reicht das.
wurde bestimmt auch mit der Fußgänger und Radfahrsteuer finanziert. ;D 8)

 ;) Ich habe ungefähr 47 Jahre KFZ Steuern,Mineralölsteuern, Einkommensteuer,Hundesteuer...... reichlich bezahlt.  ;)

Hallo,

Zitat von: wutz in Donnerstag, 28. Februar 2008 - 18:28:13
;) Ich habe ungefähr 47 Jahre KFZ Steuern,Mineralölsteuern, Einkommensteuer,Hundesteuer...... reichlich bezahlt.  ;)

Das hat aber wohl nicht gereicht. Wenn man den Schuldenstand der öffentlichen Hand sieht, leben wird auf Kosten der uns nachfolgenden Generationen.

Gruß Martin

Hatte noch nicht gelesen, dass es nun rund geht in Wellenkamp. Bin heute das erste Mal durchgefahren. Schön, wenn man als Bürger den Baufortschritt so erlebt.

Zitat von: Martin100 in Samstag, 15. März 2008 - 17:12:33
Hallo,

Zitat von: wutz in Donnerstag, 28. Februar 2008 - 18:28:13
;) Ich habe ungefähr 47 Jahre KFZ Steuern,Mineralölsteuern, Einkommensteuer,Hundesteuer...... reichlich bezahlt.  ;)

Das hat aber wohl nicht gereicht. Wenn man den Schuldenstand der öffentlichen Hand sieht, leben wird auf Kosten der uns nachfolgenden Generationen.

Gruß Martin

Völlig korrekt. Unsere Kinder und Kindeskinder werden uns fragen: Was hast Du davon gewusst? Warum hast Du nichts dagegen getan?

25.03.2008

Der Kreisel
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd25031.jpg)

Und ein Blick auf die "Tunnelbaustelle"
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd25032.jpg)

Hallo,

Zitat von: Helmut in Dienstag, 18. März 2008 - 19:20:53
Völlig korrekt. Unsere Kinder und Kindeskinder werden uns fragen: Was hast Du davon gewusst? Warum hast Du nichts dagegen getan?

Na ja, wir haben die Klimaerwärmung vorangetrieben. Und da der Frost/Wärme Wechsel
der größte Feind von mineralischen/metalischen Baustoffe ist, wird in Zukunft  die Unterhaltung dieser Bauwerke nicht mehr so kostenintensiv.

So ein Beispiel steht in der Nähe von Kairo.

mit satirischen Grüßen

Martin

Zitat von: Der Derbste in Dienstag, 25. März 2008 - 20:35:23
25.03.2008

Der Kreisel
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd25031.jpg)

Irgendwie kommt mir das immer so vor, als wenn der "Kreisel" eine Eiform hat, egal aus welchem Winkel betrachtet.

ZitatIrgendwie kommt mir das immer so vor, als wenn der "Kreisel" eine Eiform hat, egal aus welchem Winkel betrachtet.

Das täuscht, denke ich. Von oben gesehen wird er kreisrund sein. Nur dadurch, daß er im Aufriß der Landschaft angepaßt und ein wenig "hügelig" gestaltet ist, macht es von der Seite gesehen den Eindruck, als wäre er eiförmig.

Schöne Grüße
Lampe

Zitat von: Lampe in Mittwoch, 26. März 2008 - 08:17:04

ZitatIrgendwie kommt mir das immer so vor, als wenn der "Kreisel" eine Eiform hat, egal aus welchem Winkel betrachtet.

Das täuscht, denke ich. Von oben gesehen wird er kreisrund sein. Nur dadurch, daß er im Aufriß der Landschaft angepaßt und ein wenig "hügelig" gestaltet ist, macht es von der Seite gesehen den Eindruck, als wäre er eiförmig.

Schöne Grüße
Lampe

Wann gibt's zur Überprüfung die ersten Bilder von Google Earth?

Zitat von: Helmut in Mittwoch, 26. März 2008 - 09:37:23
Wann gibt's zur Überprüfung die ersten Bilder von Google Earth?

Bestimmt erst in 2-3 Jahren.

01.04.2008

Hier passiert ordentlich was:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd01041.jpg)

Blick in Richtung Tunnelstelle
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd01043.jpg)

Nächtliche Baustelle Fußgängertunnel am späten Abend des 5. April:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Baustelle.jpg)

Bin heute da vorbeigekomen (sogar mi'm Fahhrad)
Man konnte schon durch den Tunnel gucken.

Ist das der Durchbruch?

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/P1020307.jpg)

sieht so aus. Eine Straße führt zumindest vom Kreisel da hin.

Plattkette...

Kriegt man die per Randale überhaut auseinander?

Da ist jemand mit dem Schweißbrenner bei gewesen, kann man auf dem 3. Foto erkennen.

Randale denke ich mal nicht. Ich tippe mal auf Lagerschaden am Vollgussrad. Dazu muss die Kette natürlich weichen.

Hallo,

Zitat von: Karkie in Dienstag, 22. April 2008 - 19:31:01
Randale denke ich mal nicht. Ich tippe mal auf Lagerschaden am Vollgussrad. Dazu muss die Kette natürlich weichen.

Normaler Verschleiß an Kettenantrieben für Baumaschinen. Sand wirkt eben wie Schmirgelpapier. Es wurde aber eher geflext als abgebrannt.

Wer mal bei der BW mit Kettenfahrzeugen zu tun hatte, kennt das :-(

Gruß Martin

Zitat von: Martin100 in Dienstag, 22. April 2008 - 20:27:56
[...] Wer mal bei der BW mit Kettenfahrzeugen zu tun hatte, kennt das :-(

Ketten kloppen soll nicht gerade spaßfördernd sein  ;).

Falsches Truppenteil gewählt...

Macht doch mal Fotos, statt hier Bundeswehrfragen zu diskutieren...  :police:
Desinfector, liegt doch auf dem Weg, oder?

Bundeswehr ist ein schönes Thema, kann ja einer der Herren mal aufmachen!

Hallo,

Zitat von: Desinfector in Mittwoch, 23. April 2008 - 13:14:39
Macht doch mal Fotos, statt hier Bundeswehrfragen zu diskutieren... 

Das hat nichts mit Bundeswehrfragen zu tun, es betrifft nur die Leute die solche
Kettenfahrzeuge führen dürfen oder müssen.

Und da sind die technischen Probleme bei Kettenschäden gleich.

Ich habe nur versucht die Ursache zu erklären.

Aber das darf man hier wohl auch nicht mehr :-)

Gruß Martin

Zitat von: wutz in Mittwoch, 23. April 2008 - 20:39:49

Last es gut sein, der Mod hätte schon mal was sagen sollen. Also, das Thema lautet "Foto Reportage".

Richtig!

Desswegen gleich mal ein paar Bilder.

Der Aushub am Autotunnel beginnt langsam.

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Tunnel11.jpg)

Die Hilfsbrücken beim Fußgängertunnel

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Tunnel12.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/Tunnel13.jpg)

von Süden aus gesehen:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/tunneldd1.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/tunneldd2.jpg)

andere Seite:
(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/tunneldd3.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/tunneldd4.jpg)

ZitatAber das darf man hier wohl auch nicht mehr :-)

Am besten zu jedem einzelnen Thread einen abgekoppelten Thread zum Kommentieren.
Damit die Übersicht ganz flöten geht.

ZitatZufriedene Gesichter auf der Baustelle: Die Arbeiten an der Wellenkamper Bahnquerung kommen gut voran. Im Sommer 2009 sollen die Autos hindurchrollen können.

Itzehoe - Ein Zug kommt. Es donnert gewaltig, als er über die Behelfsbrücke fährt, direkt über den Köpfen einer Gruppe Männer. Tatsächlich, sie können unter den Bahngleisen in Wellenkamp hindurchgehen. Ein - wenn auch bisher bloß für Mitwirkende - deutlich sichtbarer Fortschritt bei den Arbeiten am Bahntunnel.

"Momentan läuft es wirklich gut", sagt Bauleiter Eckhard Kuhlmann. Nur lobende Worte hat Projektsteuerer Holger Bütecke vom Büro Bütecke & Partner für die Arbeitsgemeinschaft Hagemann/Holst, die das gekündigte Bauunternehmen beim Tunnelbau ersetzte: "Die Firma, die jetzt arbeitet, hat innerhalb von zwei Monaten mehr umgesetzt als die andere Firma innerhalb eines Jahres." Ein Jahr ist das im September 2005 begonnene, 15 Millionen Euro teure Projekt Bahnquerung im Verzug, aber im Herbst 2009 werde es er ledigt sein, verspricht Bütecke.
Dank der guten Zusammenarbeit war ein Hindernis beim Setzen der Spundwände schnell beseitigt: Ein großes Strommast-Fundament in fünf Meter Tiefe musste ausgegraben werden. Ende dieser Woche sollen die letzten Wände versenkt werden, "dann geht die Buddelei los", so Bütecke.
260 Meter ist der Bauabschnitt des eigentlichen Tunnels lang, ge graben wird bis in eine Tiefe von sechs bis sieben Metern, 20 000 Kubikmeter Boden werden zunächst auf Alsen zwischengelagert. Allerdings nur der nicht kontaminierte: Ein Teil des Erdreichs weise einen erhöhten Schwermetallgehalt auf und müsse entsorgt werden, so Dieter Roller vom Ingenieurbüro Jörss-Blunck-Ordemann. Die Menge und damit die Kosten sind unklar.

Bis Juli soll der Tunnel gegraben werden, wie auch parallel der Fußgängertunnel, der am jetzigen Bahnübergang entsteht. Pfähle für das Fundament werden gesetzt, im August wird nach Büteckes Worten die Unterwassersohle des künftigen Autotunnels her gestellt. Dann werde das Grundwasser abgepumpt, so dass Mitte August hindurch gelaufen werden könne. Ende August 2009 soll die Bahnquerung fertig sein, im Oktober 2009 der Fußgängertunnel.

SHZ.de (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article//endlich-tempo-beim-tunnelbau.html)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd200501.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/images/pics/kreiseldd200502.jpg)

Ein paar Bilder von der Künftigen Autounterführung...

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/118_23_06_08_7_37_09.jpg)

Das Grundwasser drückt gewaltig von unten, mal sehen welche ausgeklügelte Techniken hier zum Einsatz kommen um den Grundwasserpegel zu senken

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/118_23_06_08_7_38_34.jpg)

Die andere Seite:

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/118_23_06_08_7_42_12_2.jpg)

Vorsorge:

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/118_23_06_08_7_42_13_3.jpg)

Ich dachte, das wird ein Tunnel. Nun wird das doch 'ne Schleuse  ;D

Zitat von: Helmut in Montag, 23. Juni 2008 - 21:12:15
Ich dachte, das wird ein Tunnel. Nun wird das doch 'ne Schleuse  ;D

Sprich es doch mal aus, nenn es beim Namen:

STÖRSCHLEIFE!!!
:lach


Spitzenfotos, Karkie daumenhoch

Ein paar ergänzende Fotos. Mittlerweile ist die Grube auf der Nordseite völlig geflutet. Trotz der Erklärung von Karkie, kann ich nicht glauben, dass das Grundwasser ist. Wer kann da mal was zu erklären?


(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_01_07_08_12_37_37.jpg)

Südseite

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_01_07_08_12_39_03.jpg)

Nordseite

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_01_07_08_12_40_29.jpg)

Itzehoer Angelverein  ;)

Blaumilchkanal (http://de.wikipedia.org/wiki/Der_Blaumilchkanal)

Hallo,

Zitat von: Capitano in Dienstag, 01. Juli 2008 - 14:52:09
Blaumilchkanal (http://de.wikipedia.org/wiki/Der_Blaumilchkanal)

wenn das mal nicht nee zweite Badewanne ala Elmshorn wird :-)

Gruß Martin

Und da drinnen der graue Damm?
Abkürzung, weil man nicht immer außen rum laufen will?

Hallo !
Ich glaube ja eher , das wir eine Autofähre kriegen .

Gruß Cindy >:D :lach :lach :lach :lach :lach :lach

Da kommt bestimmt noch eine Pumpstation hin.

Dann können die auch gleich ein Notstromaggregat aufstellen.
Bei den ständigen Stromausfällen hier...

Zitat von: wutz in Dienstag, 01. Juli 2008 - 12:42:44
Ein paar ergänzende Fotos. Mittlerweile ist die Grube auf der Nordseite völlig geflutet. Trotz der Erklärung von Karkie, kann ich nicht glauben, dass das Grundwasser ist. Wer kann da mal was zu erklären?

Villeicht magst du mir es nicht glauben, aber es ist so.


Und jetzt nicht wieder zu doll vom Thema abschweifen...

Als Erinnerungsstütze... ich hatte im Alsen-Thema ein Foto von der Verlegung der Versorgungsleitungen zum Trafohaus. Der Graben stand ruckizucki unter Wasser.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_03_07_08_1_31_16.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_03_07_08_1_33_10.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_03_07_08_1_35_05.jpg)



Das ist Grundwasser. Nur mit so einem gewaltigen Druck hat niemand gerechnet. Die Wiesen/Weiden im Umkreis werden schon trockener. Man munkelt, dass das  die abgesprungene Firma wohl gewusst hat.
Die Holländer bauen nun drei Betonwannen, die das Wasser abhalten sollen und um die Fahrbahn aufzunehmen.
Der dort freigelegte Torf wird abgefahren und wohl weiter verarbeitet.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_03_07_08_1_39_09.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/1/247_03_07_08_1_40_53.jpg)

Zitat von: wutz in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 13:44:18
Das ist Grundwasser.

Na diese Information überrascht mich jetzt...

:P

:nix
Ja wirklich, das ist sowas von überraschend, dass da direkt neben dem Feuchtgebiet mit den Tümpeln und Gräben auch noch Grundwasser ist.

Zitat von: Capitano in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 14:22:03
:nix
Ja wirklich, das ist sowas von überraschend, dass da direkt neben dem Feuchtgebiet mit den Tümpeln und Gräben auch noch Grundwasser ist.

Gleich neben dem Mount Wellenkamp? Westliches Hügelland?
Ja, die Stelle kennt man...  ;)

Ich komme mir hier im Forum immer öfter vor, wie in einem Kindergarten. Kein Wunder, dass immer weniger vernünftige Beiträge geschrieben werden. Solltet ihr mal drüber nachdenken.

Ja nun. Das es Grundwasser ist haben wir ja vorher schon geklärt...

Angeblich wurden dort schon Fische, Aale und Marder gesichtet.   :o

Zitat von: Slartibartfass in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 17:45:25
Angeblich wurden dort schon Fische, Aale und Marder gesichtet.   :o

mal sehen, wie lange es dauert, bis die angeblich gesichtete Fische etc beosnders seltene und schützenswerte Exempare einer vom Aussterben bedrohten Spezies sind und der Weiterbau deshalb gerichtlich unterbunden wird  ;)

Zitat von: wutz in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 16:58:25
Ich komme mir hier im Forum immer öfter vor, wie in einem Kindergarten. Kein Wunder, dass immer weniger vernünftige Beiträge geschrieben werden. Solltet ihr mal drüber nachdenken.

Das nennt man Sarkasmus. Sollte man schon mit umgehen können.^^

Zitat von: wutz in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 16:58:25
Ich komme mir hier im Forum immer öfter vor, wie in einem Kindergarten. Kein Wunder, dass immer weniger vernünftige Beiträge geschrieben werden. Solltet ihr mal drüber nachdenken.

Hallo ! Ich hatte gerade dieses Forum gelobt , hier sieht man es nicht so verbissen wie in anderen Foren , ich würde sagen , macht weiter so. >:D :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap laola

Schöne Grüße Cindy

waraberauch unangenehm schwül-heiß heute...Da fällt das mit der Vernunft immer so schwer.  :schnatter :schnatter

Zitat von: Capitano in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 20:12:01
waraberauch unangenehm schwül-heiß heute...Da fällt das mit der Vernunft immer so schwer.  :schnatter :schnatter

Wie war das? Erst lesen, dann nachdenken und erst dann posten? <g>
Hitze ist keine Entschuldigung. Siehe Seitensprung á la "Sorry, ich war besoffen." :P


greetz... the MuhViehStar
_____________________________________________
Text wurde aus 100%
chlorfrei gebleichten,
handelsueblichen, freilaufend,
gluecklichen Elektronen erzeugt.
_____________________________________________

aber eine Pumpstation wird der Tunnel wohl trotzdem brauchen.
(das meine ich ernst)
Die tiefste Stelle liegt bestimmt unterhalb des Abwassersystems.

Zitat von: wutz in Donnerstag, 03. Juli 2008 - 13:44:18

Das ist Grundwasser. Nur mit so einem gewaltigen Druck hat niemand gerechnet. Die Wiesen/Weiden im Umkreis werden schon trockener. Man munkelt, dass das  die abgesprungene Firma wohl gewusst hat.
Die Holländer bauen nun drei Betonwannen, die das Wasser abhalten sollen und um die Fahrbahn aufzunehmen.
Der dort freigelegte Torf wird abgefahren und wohl weiter verarbeitet.

Wenn ich sowas schon höre ... "man munkelt".
So ein Quatsch.

Die Bauausschreibung für das ganze Projekt konnte man ja im öffentlichen Ausschreibeverfahren anfordern. Dort stand schon vor Jahren, noch bevor der erste Spatenstich gesetzt wurde, drin, dass für den Autotunnel n Trogbauwerk vorgesehen ist, um das Wasser seitlich und von unten abzuhalten.

Und ja, es werden zwei Punpstationen gebaut. Eine beim fußgängertunnel und eine beim Autotunnel.

Also: Hier wurde niemand überrascht, hier hat niemand falsch geplant. Hier wird nur fachtechnisch korrekt das umgesetzt, was die Itzehoer Bürger seit Jahrzenten gefordert haben.

Aber es wäre ja auch zu langweilig, wenn man nicht irgendwelche Gerüchte streuen könnte oder nicht gegen die Stadt labern kann.

Na sowas, da fühlt sich doch tatsächlich jemand auf den Schlips getreten.
"Man munkelt" bedeutet doch nicht, dass das die Verantwortlichen machen. Bürger vor Ort waren das.
Wenn Du so gut informiert bist, warum schreibst Du nicht einmal was korrektes zu den Tunnelbauten.

Hab ich doch !

Zitat von: Juliane in Montag, 07. Juli 2008 - 09:29:49
Hab ich doch !

Wie heißt es so schön: Der Ton macht die Musik.

Zitat von: Juliane in Montag, 07. Juli 2008 - 09:29:49
Hab ich doch !

Ich meinte, jetzt und bis er fertig ist. Könnte ja sein, dass Du da irgendwo mit arbeitest.

Hallo,

heute aus der Bahn gesehen, das der Blaumilchkanal noch da ist. Aber ohne ist auch nicht die Baugrube am Bahnübergang für den Fußgängertunnel.


Gruß Martin

Nun kommt eine Tauchschule in den Wellenkamp?

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/247_20_08_08_7_57_53.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/247_20_08_08_7_59_15.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/247_20_08_08_8_02_49.jpg)

Der Durchbruch ist geschafft.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/2/247_20_08_08_8_04_35.jpg)

Das ist der Ein/Ausgang Südseite.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_11_09_08_9_02_13.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_11_09_08_9_00_46.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_11_09_08_9_03_32.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_11_09_08_9_05_45.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_12_09_08_9_55_37.jpg)



(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_12_09_08_10_09_45.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_17_09_08_8_18_59.jpg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_17_09_08_8_20_10.jpg)

Hier wird schon gebohnert.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_03_10_08_6_51_45.jpg)

Der Ein- und Ausgang Süd

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_03_10_08_6_53_21.jpg)

Der Tunnel

1,20 m

langt doch !

Zitat von: wutz in Donnerstag, 06. November 2008 - 20:48:46

Dienstag 14. November 2008

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_06_11_08_8_45_07.jpeg)

Das ist also das Herzstück des Tunnels. Kommt mir von oben sehr niedrig vor, hoffentlich haben die sich nicht vermessen.

Ich glaube der gerade gegossene Teil wird nach oben gedrückt,
und die Wände links und rechts später geschüttet.

Plumbum

 

Zitat von: wutz in Donnerstag, 06. November 2008 - 20:48:46

Dienstag 14. November 2008

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_06_11_08_8_45_07.jpeg)

Das ist also das Herzstück des Tunnels. Kommt mir von oben sehr niedrig vor, hoffentlich haben die sich nicht vermessen.

Die Bahn-ein Projekt mit Zukunft...!!! (https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/shocked.gif)(https://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
sehr vorausschauend, das ganze...(https://www.itzehoe-live.net/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmilie-land.de%2Ft%2Fq-s%2Fschilder%2Fschild0067.gif&hash=5ddd8a78650bbdbf991c19976c12ce0a83a680b4)

Wird das jetzt das Wellenkamper Watt? - Hoffentlich sehen die Naturschützer das nicht, sonst wird der Schlick zum Biotop.

Hallo,

Zitat von: wutz in Donnerstag, 13. November 2008 - 18:32:42

Wer kann das mal richtig erklären Ich begreife nicht, wie man flüssigen Beton unter Wasser gießen und aushärten lassen kann. Flüssiger Beton und Wasser vermischen doch.

[/CENTER]

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_01_12_08_2_00_55_2.jpeg)




(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_01_12_08_2_00_55_1.jpeg)
Man könnte schon mal durchfahren.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_07_12_08_1_51_59_1.jpeg)

Ob die evtl. die Einfahrt für die Radfahrer vergessen haben?



(https://www.itzehoe-live.net/gallery/4/247_07_12_08_1_51_59_0.jpeg)

Die Treppe ist jedenfall zu erkennen.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_09_03_09_5_23_04.jpeg)

Es werden die Behelfsbrücken entfernt und das Gleisbett gerichtet. Auch am kommenden WE.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_15_04_09_9_21_59_1.jpeg)
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_15_04_09_9_21_59_0.jpeg)

kamman da eigentlich auch rollend durchkommen?
Fahrrad, Rollstuhl etc?

Ja.
Zu Fuß klar.
Fahrrad auch, dürfte nur für nicht sichere und kräftige Radfahrer/innen anstrengend werden.
Handbetriebe Rollis, NEIN. Die DIN Norm ist wohl nach Aussage des Bauauschusses eingehalten worden, ist aus meiner Sicht für nur ganz wenige Rollifahrer zu schaffen. Würde ich als "Gesunder" dann gerne mal ausprobieren.

Der Straßentunnel

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/6/454_18_07_09_5_41_30_2.jpeg)

Zitat von: Desinfector in Mittwoch, 15. April 2009 - 18:29:47
kamman da eigentlich auch rollend durchkommen?
Fahrrad, Rollstuhl etc?

Das kann man jetzt mit einem klaren Ja beantworten...

KLICK ZU SHZ (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article/797/falsche-stufen-bestellt-tunnel-eroeffnung-verschoben.html)

Die Globalisierung frisst ihre Kinder, die Stufen aus China (!) sind verkehrt...  :wirr

Zitat von: Der Derbste in Dienstag, 04. August 2009 - 11:59:06

Zitat von: Desinfector in Mittwoch, 15. April 2009 - 18:29:47
kamman da eigentlich auch rollend durchkommen?
Fahrrad, Rollstuhl etc?

Das kann man jetzt mit einem klaren Ja beantworten...

KLICK ZU SHZ (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article/797/falsche-stufen-bestellt-tunnel-eroeffnung-verschoben.html)

Die Globalisierung frisst ihre Kinder, die Stufen aus China (!) sind verkehrt...  :wirr

Was aber nicht unbeding heißen muss, das die Chinesen das verbockt haben. Wer hat die Dinger bestellt?

 laola
Am 21.September,um 17Uhr werden die Wellenkamper Tunnel eröffnet.
Treffpunkt ist der Autotunnel am Kremper Weg.
:bierfass  :trinken blblume :bier:

Endlich.
Hoffentlich gilt: Was lange währt, wird endlich gut.
keja

Zitat von: keja in Donnerstag, 10. September 2009 - 20:57:34
Endlich.
Hoffentlich gilt: Was lange währt, wird endlich gut.
keja

Was lange tut, wird endlich gut.

Zitat von: Plumbum in Donnerstag, 10. September 2009 - 22:49:26
Was lange tut, wird endlich gut.

..oder *die unendliche Geschichte hat doch ein Ende..* ::)

Ist schon was bekannt bzgl. Treppenstufen des Fußgängertunnels?

Passen z.B. ein LKW und ein Bus in dem Auto-Tunnel aneinander vorbei? Sieht doch etwas eng aus oder täuscht das?

Wenn das nicht paßt, wirst du hier die Fotos davon sehen. ;D

Zitat von: Der Derbste in Freitag, 11. September 2009 - 15:54:52
Ist schon was bekannt bzgl. Treppenstufen des Fußgängertunnels?

Auch fertig.

Zitat von: Björn in Freitag, 11. September 2009 - 17:19:45
Passen z.B. ein LKW und ein Bus in dem Auto-Tunnel aneinander vorbei? Sieht doch etwas eng aus oder täuscht das?

Breite zwischen 8 und 10m.

Fast fertig
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_16_09_09_5_53_21.jpeg)

Hektisches Treiben auf der Ecke...

Kehrmaschine, Teerarbeiten und ein einsamer Arbeiter bastelt noch am Tunnel rum.

Ohne Arbeiter
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_19_09_09_10_02_48.jpeg)

         Geil, jetzt einen 88ger SAAB chipgetunt mit 220 Ps unter dem Hintern

         Frontantrieb( Asphaltfräse) und ab dafür !

         Das wäre die einzig senkrechte Einweihung !  ;D

Da steht schon eine Asphalfräse  ;D

Zitat von: wassolls in Samstag, 19. September 2009 - 23:44:48
Da steht schon eine Asphalfräse  ;D

            Geschenkt, von null auf Hundert? 1.5 Jahre ?

Also Heute um 17:00 Uhr geht es endlich los.
Ich erinnere, als ich 1970 nach Itze kam, wurde schon über einen Tunnel nach Wellenkamp geredet.

Zitat von: Kuno in Montag, 21. September 2009 - 10:17:26
Also Heute um 17:00 Uhr geht es endlich los.
Ich erinnere, als ich 1970 nach Itze kam, wurde schon über einen Tunnel nach Wellenkamp geredet.

Schaka!!!
Hossa!!!

Zitat von: Kuno in Montag, 21. September 2009 - 10:17:26
Also Heute um 17:00 Uhr geht es endlich los.
Ich erinnere, als ich 1970 nach Itze kam, wurde schon über einen Tunnel nach Wellenkamp geredet.

Kommt Peter "Event-Harry" Carstensen auch? :lach

Zitat von: Paul Schrader in Montag, 21. September 2009 - 10:47:04

Zitat von: Kuno in Montag, 21. September 2009 - 10:17:26
Also Heute um 17:00 Uhr geht es endlich los.
Ich erinnere, als ich 1970 nach Itze kam, wurde schon über einen Tunnel nach Wellenkamp geredet.

Kommt Peter "Event-Harry" Carstensen auch? :lach

Wenn es ein reichhaltiges Buffet gibt... ;)

Es steht ein großes Zelt dort, mal sehen was es dort gibt,wer da rein darf.
Das NDR1 Fernsehen bringt nur um 18 Uhr einen kurzen Bericht.
Die Pressestelle vom ... hat es wohl versäumt sich mit dem TV abzusprechen. Wenn man um 19:30 Uhr etwas im TV sehen will, kann man das Ereigniss nicht auf 19 Uhr legen. >:(

19 Uhr? 17 Uhr? Wann denn nun?

Zitat von: Paul Schrader in Montag, 21. September 2009 - 13:10:49
19 Uhr? 17 Uhr? Wann denn nun?

So wie ich es verstanden habe 17 Uhr. Wutzens Fernsehgewohnheiten passen anscheinend nicht mit dem Termin um 17 Uhr zusammen. ;)

Zitat von: Kuno in Montag, 21. September 2009 - 10:17:26Ich erinnere, als ich 1970 nach Itze kam, wurde schon über einen Tunnel nach Wellenkamp geredet.

Aus der Norddeutschen Rundschau (NR) vom 26.02.1986 und 04.08.1992:


(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/661_21_09_09_12_25_49.jpeg)


(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/661_21_09_09_12_26_55.jpeg)

Zitat von: Paul Schrader in Montag, 21. September 2009 - 13:10:49
19 Uhr? 17 Uhr? Wann denn nun?

Von 17-19Uhr.Um 19Uhr soll das erste Auto durchfahren.
So habe ich alle Meldungen verstanden.
Andrerseits können die Herren gar nicht so viel dummes Zeug von sich geben, oder es wird ein kleiner Wahlkampf, die SPD ist mucksch, sie kommt nicht.

Nun wird der "rote Stadtteil" angeschlossen an die Störmetropole
und die SPD verweigert sich.Komisch.
Mit Hagen wäre das nicht passiert.

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1496_21_09_09_6_18_17.jpeg)

Ein großer Moment für den Stadtteil Wellenkamp: der neue Tunnel wird feierlich eröffnet

Zitat von: Kuno in Montag, 21. September 2009 - 14:42:04
Nun wird der "rote Stadtteil" angeschlossen an die Störmetropole
und die SPD verweigert sich.Komisch.
Mit Hagen wäre das nicht passiert.

Der *unendliche Geschichte* bis zur Verwirklichung des  Wellenkamper Tunnels ist in erster Linie für alle Einwohner des Stadtteils ein Geschenk - egal welcher coleur..
..und - mal abgesehen von den nebenherlaufenden Querelen, die in Itzehoe *so üblich*  ::)  sind, ist das ganze Projekt von Steuergeldern finanziert und nicht von der einen oder anderen Partei...
Deshalb denke ich, es wäre besser gewesen, mit den Bürgern zu feiern, anstatt schmollend im Eckchen zu sitzen...

Wohl wahr !

            Wir sind heute mal hindurch gedröhnt !

            für die lange Bauzeit ist er recht kurzgeraten ! ;D

Ein Armutszeugnis der SPD. Es geht nur um eigene Darstellung und lange nicht mehr um das Wohl der Stadt. Unwählbar.

Also war es aus Deiner Sicht für'n

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/454_22_09_09_10_09_57.jpeg)
;D

Mehr meiner Homepage.
Klickst Du HIER. (http://www.muellertischer.de)

          Da musste wohl jemand den Fleck von "Finchen" wegmachen ! ;D

Scheint alles zu funktionieren. Oben die Bahn und unten die Autos. ;)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_23_09_09_6_32_50_0.jpeg)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/119_23_09_09_6_32_50_1.jpeg)

Der Bericht aus der SHZ Norddeutschen Rundschau vom 22.09.09.

Klickst Du HIER. (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article/797/fest-am-tunnel-endlich-freie-bahn.html)

Zitat von: wutz in Donnerstag, 24. September 2009 - 07:48:34
Der Bericht aus der SHZ Norddeutschen Rundschau vom 22.09.09.

Klickst Du HIER. (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article/797/fest-am-tunnel-endlich-freie-bahn.html)

Nichts ist so alt wie die Zeitung von gestern. ;)

@ P. Schrader

Einerseits hast du Recht, doch nicht alle haben dieses Blättchen abonniert!  :)


Und deshalb "Danke!" für den Link, Wutz!

BerndT.

Manchmal hat es auch was für sich,
wenn man abends im Regen mit dem Rad unterwegs ist...
es ist nicht nur kalt und nass...

es kann auch mal sehr eigenwillig romantisch sein.  :)

(https://www.itzehoe-live.net/gallery/7/898_29_10_09_10_54_04.jpeg)

Der ist wenigstens beleuchtet.Der AUTOTUNNEL ist extrem dunkel .
Da hätte man wenigstens die Fahrbahnmarkierung duchgängig machen können.

Und jetzt soll mir keiner wegen der Kosten kommen!

Zitat von: wassolls in Freitag, 30. Oktober 2009 - 06:29:34
Der ist wenigstens beleuchtet.Der AUTOTUNNEL ist extrem dunkel .
Da hätte mann wenigstens die Fahrbahnmarkierung duchgängig machen können.

Und jetzt soll mir keiner wegen der Kosten kommen!

Nö, mit Psychologie: Ohne Fahrbanmarkierung schätzt der Mensch die Straßen enger ein und fährt dann langsamer + vorsichtiger. Wenn's dann noch ein wenig Dunkler ist, wird man halt noch langsamer...  ;D

Da scheint aber mit Deiner Püschologie nicht zu stimmen. DerElbtunnel ist beleuchtet, hat Fahrbahnmarkierung und trotzdem fahren viele zu langsam! Nur zum Kachel zählen?

ZitatNö, mit Psychologie: Ohne Fahrbanmarkierung schätzt der Mensch die Straßen enger ein und fährt dann langsamer + vorsichtiger. Wenn's dann noch ein wenig Dunkler ist, wird man halt noch langsamer

...  

Komisch das deine Psychok......bei anderen Tunneln nicht nicht angewendet wird.
Also irgendwas stimmt dann nicht mit deiner Psychok... nicht.

Bei vielen sanierten Straßen verzichtet man inzwischen auf den Mittelstreifen..n
Fahr mal über Breitenburg nach Kellinghusen, z.B. Da gibt es nur noch in gefährlichen Kurven eine Mittelmakierung

Dann fahr mal über Heiligenstedten.Auch dort fehlt der Mittelstreifen.
Dort sind mir schon öfter Autos am Fahrbahnschwenk auf meiner Seite entgegen gekommen.
Das ist eine ganz tolle Aktion mit dem sparen. :nein

Zitat von: groundstar in Freitag, 30. Oktober 2009 - 16:33:43
Nö, mit Psychologie: Ohne Fahrbanmarkierung schätzt der Mensch die Straßen enger ein und fährt dann langsamer + vorsichtiger. Wenn's dann noch ein wenig Dunkler ist, wird man halt noch langsamer...  ;D

So hat es zwar der Bürgermeister in der Presse begründet, ist aber eigentlich Quatsch und führt eher zu zusätzlichen Gefährdungen (s.o.).

Etliche Autofahrer fahren im Dunkeln dort nicht etwa langsamer, sondern ziehen zur Fahrbahnmitte und schalten zudem das Fernlicht ein mit der Folge:
Blendeffekte und erhöhte Kollisionsgefahr!

...ansonsten könnte man mit dieser Argumentation ja z.B. in ganz Itzehoe alle Mittelstreifen und Verkehrsbeleuchtungen entfernen, und alles würde 'verkehrssicherer' ;D

Zitat von: groundstar in Freitag, 30. Oktober 2009 - 17:06:20
Bei vielen sanierten Straßen verzichtet man inzwischen auf den Mittelstreifen..n

Wo zu auch. Gefahren wird auf der rechten Fahrbahn ganz rechts. Wird im Fahrschulunterricht gelehrt.
Uns autofahrenden Bürgern muss ja auch alles genau gekennzeichnet werden.
Nur nicht denken.

@ Wutz
Fahr mal im dunkeln duch den Tunnel.
Dann weißt du was ich und Itzefritze meinen.

Der "Tunnel" ist kurz.
Auf Landstraßen musst Du auch ohne Laternen auskommen.
Außerdem gilt auch dort § der STVO, oder?

Fahr doch mal durch.
Aber nicht mit dem Rad!!!!
;)

         Ein Tunnel gehört beleuchtet, ebenso müssen Markierungen angebracht werden !

         Denn die Tunnelwände haben die Wirkung das der Fahrer unbewusst nach links zieht !

Ich bin letzte Woche das erste Mal im Dunkeln durchgefahren. Itzefritze hat recht. Ich musste auch das Fernlicht aktivieren, um mich zu orientieren. Zumindest Mittelstreifen müssen her. Ich dachte, das wird wohl alles noch kommen!?!  ???

swetlana

Zitat von: wassolls in Freitag, 30. Oktober 2009 - 17:21:14
Dann fahr mal über Heiligenstedten.Auch dort fehlt der Mittelstreifen.
Dort sind mir schon öfter Autos am Fahrbahnschwenk auf meiner Seite entgegen gekommen.
Das ist eine ganz tolle Aktion mit dem sparen. :nein

Ich finde diese markierungslosen Straßen auch Mist. Wollte ja auch nur mitteilen,warum dies heutzutage recht häufig anzutreffen ist.

Abgesehen von der neuen Regelung beim MM (rechts abbiegen und dann durch den Kreisel) gibt es  neuerdings im Wellenkamper Tunnel einen durchgehenden Mittelstreifen. Das ist doch mal eine positive Änderung.... :D

Zitat von: delling in Freitag, 04. Dezember 2009 - 08:45:37

Abgesehen von der neuen Regelung beim MM (rechts abbiegen und dann durch den Kreisel) gibt es  neuerdings im Wellenkamper Tunnel einen durchgehenden Mittelstreifen. Das ist doch mal eine positive Änderung.... :D

Finde ich gar nicht.
Diese Linie ist durchgezogen, dass heißt, ich darf dort nicht mehr überholen!

Zitatich darf dort nicht mehr überholen

Du darfst schon, nur darfst du dich nicht erwischen lassen. ;D
Ich überhole meistens im Kamperweg.

überholen ist erlaubt!

du darfst nur die durchgezogene Linie nicht be-/überfahren

natürlich beim Überholen auch den Sicherheitsabstand einhalten  :police:

Wo soll dieser Weg nur hinführen?
(https://www.itzehoe-live.net/gallery/8/1103_13_12_09_6_31_17.jpeg)

ich bin mir nicht ganz sicher haber aber gehöhrt das der weg für die radfahrer sein soll damit sie nur einmal den kreisel queren müssen

von wegen der sicherheit ;D

Zitat von: wassolls in Sonntag, 13. Dezember 2009 - 18:32:04
Wo soll dieser Weg nur hinführen?

Zum Alsengelände.

Ist der  Rad- und Fußweg nun freigegeben oder nicht?
Enden tut er eigentlich nirgendwo.
Auch über die Delftorbrücke kommt man nicht.
An MM vorne vorbei, geht nicht, keine Ausfahrt.
Hintenrum geht ebenfalls nicht.
Wenn man erst wieder an die Chausse fahren muss, lohnt sich die Überfahrt nicht.

Wir sollten die Daumen drücken - entweder  bekommt die Stadt Itzehoe viel Geld (immerhin kann man mit 2,5 Mio. Euro das Theater 2 Jahre aushalten) oder muß sogar noch ein bißchen mehr zahlen.
Vor Gericht und auf hoher See....

HIER (http://www.shz.de/nachrichten/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/artikel/prozess-um-tunnelkosten-erste-entscheidung-erwartet.html) ist nachzulesen, wie der Stand der Dinge momentan ist!

Tja, das scheint in der Tat noch offen zu sein. Wenn die Stadt allerdings gewisse Fristen nicht einhielt, dann wird sie keinen Cent sehen.
Und wieviele Centen es sein werden, ist ja noch eine gesonderte Frage. Zudem ist der ganze Vorgang weiterhin nur ein Teilaspekt. Und wenn es schief geht, kann es die Stadt 2,8 Mio EUR kosten. Bei welchem Projekt werden die dann eingespart?

Denn mit den anderen Kostenträgern kann die Stadt offenbar weiterhin nicht abrechnen, da die Aktenlage - sagen wir mal - unklar ist.

Zitat von: ToRü in Dienstag, 15. Januar 2013 - 12:27:43
Tja, das scheint in der Tat noch offen zu sein. Wenn die Stadt allerdings gewisse Fristen nicht einhielt, dann wird sie keinen Cent sehen.
Und wieviele Centen es sein werden, ist ja noch eine gesonderte Frage. Zudem ist der ganze Vorgang weiterhin nur ein Teilaspekt. Und wenn es schief geht, kann es die Stadt 2,8 Mio EUR kosten. Bei welchem Projekt werden die dann eingespart?

Denn mit den anderen Kostenträgern kann die Stadt offenbar weiterhin nicht abrechnen, da die Aktenlage - sagen wir mal - unklar ist.

es ist wohl noch ein Erbe aus der legendären Ära Blaschke und des genialen Leiters des Bauamts - Namen habe ich gerade vergessen.....................

Eher ein Konglomerat von städtischen Leistungsträgern...

http://www.shz.de/nachrichten/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/artikel/tunnel-prozess-schlappe-fuer-die-stadt-1.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=798&no_cache=1

Zitat von: eilandhegel in Donnerstag, 31. Januar 2013 - 10:17:06
http://www.shz.de/nachrichten/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/artikel/tunnel-prozess-schlappe-fuer-die-stadt-1.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=798&no_cache=1

Das kann für Itzehoe recht teuer werden - und zur Zeit sieht es auch so aus.

Na ja, 2,5 Mio sind doch für Itzehoe Kleingeld...

Zitat von: ToRü in Donnerstag, 31. Januar 2013 - 15:11:20
Na ja, 2,5 Mio sind doch für Itzehoe Kleingeld...

"Peanuts" - würde der HSH-Aufsichtsratschef sagen...  ;D

Zitat von: ToRü in Dienstag, 15. Januar 2013 - 12:27:43
Und wenn es schief geht, kann es die Stadt 2,8 Mio EUR kosten. Bei welchem Projekt werden die dann eingespart?

Och ToRü, müssen wir wieder gegen die Stadt lästern, weil im Kreis nix mehr los ist ?  ;)

Wenn du die Haushaltspläne der Stadt seit Beginn des Prozesses richtig gelesen hast, weißt du, dass die Stadt die 2,5 Mio. die sie gerne von der Baufirma hätte, nicht als Einnahme ausgewiesen hat. Sollte die Stadt den Prozess doch noch gewinnen, so sind plötzlich 2,5 Mio mehr in der Kasse, mit der keiner geplant hat.

Ferner wurde seit Prozessbeginn eine Risiko-Rücklage in Höhe von 2,8 Mio gebildet, die jährlich um die Zinsen aufgefüllt wird, falls man den Prozess komplett verlieren würde.

Insofern, und um deine Frage zu beantworten: Bei KEINEM Projekt müsste bei einer totalen Prozessniederlage 2,5 Mio eingespart werden.
Sollte die Stadt wider erwartend den Prozess komplett gewinnen, hat die Stadt plötzlich 5, 3 Mio "über". (2,5 + 2,8)

Meine Einschätzung:
Es wird auf einen Vergleich +/- Null für beide Seiten hinauslaufen. Die Stadt bekommt von der Baufirma keine 2,5 Mio aber braucht auch keine 2,8 Mio zahlen und hat so zumindest wieder die 2,8 Mio aus der Risiko-Rücklage zur freien Verfügung.

Zitat von: Rizzi in Samstag, 02. Februar 2013 - 12:38:57

Zitat von: ToRü in Dienstag, 15. Januar 2013 - 12:27:43
Und wenn es schief geht, kann es die Stadt 2,8 Mio EUR kosten. Bei welchem Projekt werden die dann eingespart?

Och ToRü, müssen wir wieder gegen die Stadt lästern, weil im Kreis nix mehr los ist ?  ;)

Wenn du die Haushaltspläne der Stadt seit Beginn des Prozesses richtig gelesen hast, weißt du, dass die Stadt die 2,5 Mio. die sie gerne von der Baufirma hätte, nicht als Einnahme ausgewiesen hat. Sollte die Stadt den Prozess doch noch gewinnen, so sind plötzlich 2,5 Mio mehr in der Kasse, mit der keiner geplant hat.

Ferner wurde seit Prozessbeginn eine Risiko-Rücklage in Höhe von 2,8 Mio gebildet, die jährlich um die Zinsen aufgefüllt wird, falls man den Prozess komplett verlieren würde.

Insofern, und um deine Frage zu beantworten: Bei KEINEM Projekt müsste bei einer totalen Prozessniederlage 2,5 Mio eingespart werden.
Sollte die Stadt wider erwartend den Prozess komplett gewinnen, hat die Stadt plötzlich 5, 3 Mio "über". (2,5 + 2,8)

Meine Einschätzung:
Es wird auf einen Vergleich +/- Null für beide Seiten hinauslaufen. Die Stadt bekommt von der Baufirma keine 2,5 Mio aber braucht auch keine 2,8 Mio zahlen und hat so zumindest wieder die 2,8 Mio aus der Risiko-Rücklage zur freien Verfügung.

wunderbar buchungstechnisch bearbeitet und wenn man die Kosten des Rechtsstreits und den Arbeitsaufwand und die Bauverzögerung und die Mehrkosten nicht rechnet - ja , dann hat man buchungstechnisch geradezu ein Wunder vollbracht.
Man kann es auch kreative Wertschöpfung nennen - aus einem Realschaden wird ein fiktiver Gewinn . das habe auch schon Banken so gemacht.

Zitat von: Rizzi in Samstag, 02. Februar 2013 - 12:38:57

Zitat von: ToRü in Dienstag, 15. Januar 2013 - 12:27:43
Und wenn es schief geht, kann es die Stadt 2,8 Mio EUR kosten. Bei welchem Projekt werden die dann eingespart?

Och ToRü, müssen wir wieder gegen die Stadt lästern, weil im Kreis nix mehr los ist ?  ;)

Wenn du die Haushaltspläne der Stadt seit Beginn des Prozesses richtig gelesen hast, weißt du, dass die Stadt die 2,5 Mio. die sie gerne von der Baufirma hätte, nicht als Einnahme ausgewiesen hat. Sollte die Stadt den Prozess doch noch gewinnen, so sind plötzlich 2,5 Mio mehr in der Kasse, mit der keiner geplant hat.

Ferner wurde seit Prozessbeginn eine Risiko-Rücklage in Höhe von 2,8 Mio gebildet, die jährlich um die Zinsen aufgefüllt wird, falls man den Prozess komplett verlieren würde.

Insofern, und um deine Frage zu beantworten: Bei KEINEM Projekt müsste bei einer totalen Prozessniederlage 2,5 Mio eingespart werden.
Sollte die Stadt wider erwartend den Prozess komplett gewinnen, hat die Stadt plötzlich 5, 3 Mio "über". (2,5 + 2,8)

Meine Einschätzung:
Es wird auf einen Vergleich +/- Null für beide Seiten hinauslaufen. Die Stadt bekommt von der Baufirma keine 2,5 Mio aber braucht auch keine 2,8 Mio zahlen und hat so zumindest wieder die 2,8 Mio aus der Risiko-Rücklage zur freien Verfügung.

Rizzi, im Kreis haben wir solche Fragen nicht zu klären.

Die eine Seite ist die buchungstechnische, die ist sicher korrekt.

Dennoch müssen die gebildeten Rücklagen ja irgendwo herkommen und belasten den Haushalt.

Wäre ja gut, wenn die Stadt unbeschadet herauskommt; die Vorzeichen sind leider andere.

Zitat von: ToRü in Sonntag, 03. Februar 2013 - 13:06:19

Zitat von: Rizzi in Samstag, 02. Februar 2013 - 12:38:57

Zitat von: ToRü in Dienstag, 15. Januar 2013 - 12:27:43
Und wenn es schief geht, kann es die Stadt 2,8 Mio EUR kosten. Bei welchem Projekt werden die dann eingespart?

Och ToRü, müssen wir wieder gegen die Stadt lästern, weil im Kreis nix mehr los ist ?  ;)

Wenn du die Haushaltspläne der Stadt seit Beginn des Prozesses richtig gelesen hast, weißt du, dass die Stadt die 2,5 Mio. die sie gerne von der Baufirma hätte, nicht als Einnahme ausgewiesen hat. Sollte die Stadt den Prozess doch noch gewinnen, so sind plötzlich 2,5 Mio mehr in der Kasse, mit der keiner geplant hat.

Ferner wurde seit Prozessbeginn eine Risiko-Rücklage in Höhe von 2,8 Mio gebildet, die jährlich um die Zinsen aufgefüllt wird, falls man den Prozess komplett verlieren würde.

Insofern, und um deine Frage zu beantworten: Bei KEINEM Projekt müsste bei einer totalen Prozessniederlage 2,5 Mio eingespart werden.
Sollte die Stadt wider erwartend den Prozess komplett gewinnen, hat die Stadt plötzlich 5, 3 Mio "über". (2,5 + 2,8)

Meine Einschätzung:
Es wird auf einen Vergleich +/- Null für beide Seiten hinauslaufen. Die Stadt bekommt von der Baufirma keine 2,5 Mio aber braucht auch keine 2,8 Mio zahlen und hat so zumindest wieder die 2,8 Mio aus der Risiko-Rücklage zur freien Verfügung.

Rizzi, im Kreis haben wir solche Fragen nicht zu klären.

Die eine Seite ist die buchungstechnische, die ist sicher korrekt.

Dennoch müssen die gebildeten Rücklagen ja irgendwo herkommen und belasten den Haushalt.

Wäre ja gut, wenn die Stadt unbeschadet herauskommt; die Vorzeichen sind leider andere.

Du hast jedoch gefragt, wo die Mio. denn eingespart "werden".
Nicht, wo sie eingespart "wurden".

Insofern wollte ich dir nur deine Frage beantworten   ;)

Alles wird gut...  :lach031: