Eisenbahnbrücke über die Stör

[wutz]

Aber bitte doch.
Es war kalt und spät/früh.

[wutz]

So, nun sind sie weg,
die drei Brückenteile der Richtung HH > IZ.
Erst im Herbst 2010 wird das neue Brückenteil an seinem Ort sein. Dann kommt die andere Seite dran.

Mehr Fotos auf meiner Homepage.
Klickst Du HIER.

[ProXy]

Der Kran ist dann auch bald weg ...


... im eingefahrendem Zustand.


... die Gewichte vom Großen Bruder verladen.


... die Reste der alten Brücke.


... die Reste der alten Brücke.

[wutz]

So ist es, der wird nach meiner Info in Schweden zum Aufbau von Windkraftanlagen gebraucht. Es gibt von diesem Kranmodell nur 3 Stück im im Augenblick.
Du warst das mit der roten Pudelmütze im dicken Schneegestöber.!!??

[ProXy]

Nö, den hab ich da aber auch gesehen. War vorhin nur kurz da.

[wutz]

Ja, Du musst später da gewesen sein, denn die Gewichte sind schon abgeladen.

[Karkie]

Es gibt von diesem Kranmodell nur 3 Stück im im Augenblick.

Einspruch!!!!!

KVN hat 2, Grohmann hat einen, HN Krane hat einen, Franz Bracht hat einen, Mammoet Deutschland hat einen. Damit sind das schonmal 6 Stück in Deutschland, diverse weitere Geräte werden die nächsten Monat ausgeliefert. In Holland gibt es min. 4 Stück. Dann wurden noch diverse Geräte in andere Länder verschickt, mitlerweile sollten zwischen 20 und 30 ausgeliefert sein, von Monat zu Monat werden es mehr!!!!!!!!

[wutz]

Von dir.

[Karkie]

Was soll das jetzt???

[wutz]

Was soll das jetzt???

Warum reagierst Du immer gleich so sauer?
Dann hast Du wohl nur von der Firma die vor Ort war, gesprochen, ist doch kein Weltuntergang.
Du bist doch der Spezi!

[Karkie]

Was soll das jetzt???

Warum reagierst Du immer gleich so sauer?
Dann hast Du wohl nur von der Firma die vor Ort war, gesprochen, ist doch kein Weltuntergang.
Du bist doch der Spezi!

Wo reagiere ist sauer? Ich kann grad nur nich zuordnen warum du dich offensichtlich an meiner Auflistung belustigst.

Und ich hab nicht von der Firma die vor Ort war gesprochen, das war eine auflistung aller bisher ausgelieferten LTM 11200-9.1

[DerDerbste]

Nun habt euch mal wieder lieb.
Beim nächsten Brückenteil ist das sicherlich zu klären.

Deshalb ein wenig nächtliche Schlummerstimmung

[bruellmuecke]

Nach dem teilweisen Rückbau des südlichen Widerlages der Eisenbahnklappbrücke wurde in der letzten Woche mit dem Bau des neuen Spundwandkastens auf südlicher Seite begonnen. Er nimmt etwa die Hälfte der lichten Weite des bisher klappbaren Teils (27m) ein. Auf nördlicher Seite wird der Spundwandkasten etwa in Höhe der bisherigen mittleren Niedrigwasserlinie liegen, etwa 2,1m nördlich des jetzigen nördlichen Störpfeilers.

Die neue lichte Durchflußbreite zwischen den Spundwandkästen wird 44,5m betragen, das ist nur ca. 2m mehr als die der Delftorbrücke die einen ähnlichen Unterbau zum Schutz der Widerlager hat.

[DerDerbste]

[bluesnmore]

..letzten Sonntag war sie noch gerade...