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VERSCHIEDENES => FREIZEIT & HOBBY => Thema gestartet von: Hülle am Dienstag, 14. Oktober 2008 - 16:43:32
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Tach auch,
ich habe einen Astra und der hat einen sehr hohen Verbrauch(über 10 l)!
Hat jemand Ahnung oder einen tipp was ich dagegen machen kann?
Bitte nur ernst gemeinte Tipps!!!
Schläuche und Zündkerzen habe ich schon geprüft,die sind i.O. !
Gruß Hülle
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Tach auch,
ich habe einen Astra und der hat einen sehr hohen Verbrauch(über 10 l)!
Hat jemand Ahnung oder einen tipp was ich dagegen machen kann?
Bitte nur ernst gemeinte Tipps!!!
Gegen den Astra? Golf, Escort, Clio etc.
Gegen den hohen Verbrauch? Klick (http://www.berlinien.de/auto/bericht1949.html) und Klack. (http://www.gothaer.de/de/allgemeines/info-magazin_neu/auto/praxistipps/10_tipps_zum_benzinsparen__3/Benzin_sparen.htm)
(Weniger Fahren macht sich auch im Geldbeutel bemerkbar, aber das zählt ja nicht.)
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Danke für die Tipps Slarti,ABER ich denke das ist eher ein Technisches Problem....
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Danke für die Tipps Slarti,ABER ich denke das ist eher ein Technisches Problem....
Bei nem Durchschnittsverbrauch zwischen 5-8 Liter ist das vorstellbar.
Luftfilter, Öl und Auspuffanlage wären noch mögliche Kandidaten.
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Verteiler, Läufer, Zündkerzen sowie alle Filter erneuern und dann ab zur Grundeinstellung . Dabei werden auch die Steuerzeiten überprüft, danach sollte eigentlich alles im grünen Bereich sein.
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Kam der Fehler denn kurzzeitig auf oder hatte der das schon immer so?
(könnt ja auch am Fahrstil liegen :police: )
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Hallo Hülle,
Spritsparen geht,speziell bei Älteren Autos,(gehe mal davon aus,)
nur über wenige Faktoren.
1. Die Fahrweise, zart beschleunigen,früh hochschalten,
Drehzahl nicht über 2/3 der möglichen hochdrehen.
2. Luftdruck der Räder ein Zehntel mehr als vorgeschrieben.
3. Auspuffanlage ohne Fehl und Tadel.
4. Zündkerzen
5. Öl,eher weniger wichtig,evtl. Leichtlauföl (bringt nicht viel)
6. Luft-und Ölfilter regelmässig wechseln,
Luftfilter kannst Du selbst,wenige Handgriffe,ab undzu demontieren
und ausklopfen.
7. möglichst wenig Gewicht, Krempel raus aus dem Kofferraum
Dachgepäckträger runter.
Aber alles zusammen bringt höchste der Gefühle 1,5l auf 100Km
saab
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Leute!!!
Ich finde es toll vernünftige Antworten oder Fragen zu bekommen(Danke Mugge,werde alles mal machen.)
Aber bitte nicht alles doppelt und dreifach,... sonst bekomme ich womöglich auch einen Anfall(Stiffy gib mir ein paar Pillen ab ;) )
Ich vorformuliere es denn mal so:
saab,deine Antwort hat Slarti schon geschrieben(ausführlich)
Desinfector,der Fehler ist seit dem ich den Wagen habe und für Werkstatt reicht das Geld hinten und vorne nicht.
Ich bin ein ruhiger Fahrer,also liegt es bestimmt nicht an der Fahrweise.
Ich werde bis zum Woende mal Alle Antworten sammeln und dann abarbeiten,hoffe ja das die Mühle dann weniger verbraucht!
In diesem Sinne
Der Hülle
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Was für Strecken fährst du mit dem Wagen?
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Was für Strecken fährst du mit dem Wagen?
Eigentlich alles,Autobahn,Landstraße aber überwiegend Stadt,aber ich denke das kann doch nicht so viel ausmachen...
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Was für Strecken fährst du mit dem Wagen?
überwiegend Stadt,aber ich denke das kann doch nicht so viel ausmachen...
Nun, gerade in der Stadt ist der Verbrauch doch überdurchschnittlich hoch, oder?
Lass mich raten: Du fährst häufig sehr kurze Strecken?
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Evtl mal Zahnriemen gewechselt worden?
Kann ein Auto noch fahren, wenn der Riemen sagen wir mal "um einen Zahn" verdreht gesetzt wurde?
Oder geht das dann überhaupt nicht?
Kumpel hatte mal ne schief sitzende Zündkerze. Selbst alle Kerzen gewechselt und nicht gemerkt,
dass eine schief saß. Da musste dann das Gewinde neu gefräst werden. (O-Ton: "kam mir gleich so komisch vor")
-kenne mich da aber sonst nicht soo gut nich aus, was da noch alles Ursache sein kann...
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Hallo Hülle
Hat der Wagen sonst noch Macken, wie z.B. unruhigen Leerlauf?
Es könnte dann auch was mit dem Steuergerät zu tun haben. Oder mit dem AGR (Abgas Rückführungs Ventil) oder oder oder...
Ohne Werkstatt wird die Diagnose nicht einfach werden.
PS für Blondinen: Mit Steuergerät ist nicht das Lenkrad gemeint.
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Die Batterielampe,fängt seit kurzem an zu glimmen...
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Wenn die Batterielampe anfängt zu glimmen dann verabschiedet sich in den meisten Fällen die Lichtmaschine. Sie ist für das Laden der Batterie zuständig, was soviel heist das dein Auto irgendwann nicht mehr anspringt. Abhilfe kann man zu 90% durch austauschen des Lima- Reglers schaffen.
Einfach die Nummer der Lima ( Lichtmaschine ) abschreiben, zu KSM ehem. Bosch in die Talstrasse fahren und für ca.30-50 € einen neuen Regler kaufen.Der Umbau dauert ne viertel Stunde.
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Wie sieht das mit den Kohlestiften aus,das hatte ich mal bei meinem Golf,ausgetauscht und dann lief er wieder,kann man das bei allen Lima´s machen?
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Da bist Du mit Mugges Vorschlag auf der sicheren Seite.