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Diese beiden Schmuckstücke konnte ich kürzlich auf einem Ausflug zun Kanal bewundern. Es handelt sich um zwei Maschinen die Mitte der 50er Jahre in Dänemark hergestellt wurden. Nimbus heißt der Hersteller.
(http://www.iz4you.de/images/pics/P3040355.jpg)
(http://www.iz4you.de/images/pics/P3040356.jpg)
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Diese Fahrzeuge befanden sich auf einer Tour durch Europa. Gesehen Ende August
2006 in Neustadt.
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4080001.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4080002.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4080003.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4080004.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/P4080005.jpg)
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Nach langer Zeit mal wieder was entdeckt im Straßenverkehr und zwar Baujahr 1942 BMW.
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/forummo1.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/forummo2.jpg)
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Gesehen auf dem Eurospeedway Lausitz.
Auch dieser Wagen hat ein paar Runden auf dem Ring gedreht
(http://www.itzehoe-live.net/images/pics/SL500.jpg)
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Erinnert mich an meine Zündapp 50 Cross in den 70ern. Die hatte auch so viele Lampen an den Sturzbügeln. Dafür ging das Ablendlicht dann kaum 8)
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Dann wollen wir mal in diesem Thema mit einem vierrädrigem Oldtimer aus deutschen Landen weitermachen.
Das Fahrzeug war zu damaliger Zeit durchaus erstrebenswert als fahrbarer Untersatz für mich.
Hat sich dann aber doch anders ergeben.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/51_23_07_08_1_35_41.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/51_23_07_08_1_36_19.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/51_23_07_08_1_37_03.jpg)
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Diese beiden Schmuckstücke konnte ich kürzlich auf einem Ausflug zun Kanal bewundern. Es handelt sich um zwei Maschinen die Mitte der 50er Jahre in Dänemark hergestellt wurden. Nimbus heißt der Hersteller.
quote]
Hallo Alex ,
Schönes Thema, ich hoffe, das ich auch bald ein paar Bilder zustande bekomme
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So einen hatte ich auch mal. Allerdings war es ein 100 GLS und hatte 4 Türen.
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Hallo Alex
Schönes Thema, ich hoffe, das ich auch bald ein paar Bilder zustande bekomme
Ja, daß hat lange Pause gehabt, aber THK hat es ja wieder neu ausgepackt.
Woran scheitert das denn noch, mit den Bildern? Am Upload oder am fehlenden Bildmaterial.
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Und prompt konnte ich heute nachmittag dieses Prachtexemplar ablichten.
Kreidler Florett
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/119_24_07_08_8_53_02.jpg)
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Vielleicht ist Einer für Euch dabei!
http://www.plumbum.com/forum/harley
http://www.plumbum.com/forum/Cars-Bikes
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Hallo Alex
Schönes Thema, ich hoffe, das ich auch bald ein paar Bilder zustande bekomme
Ja, daß hat lange Pause gehabt, aber THK hat es ja wieder neu ausgepackt.
Woran scheitert das denn noch, mit den Bildern? Am Upload oder am fehlenden Bildmaterial.
Mein Weib sagt, sie kriegt das hin, morgen wird getestet,
wenn`s nicht klappt, rufe ich um Hilfe !
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(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/17_25_07_08_7_32_17.JPG)
Das Auto gehört ein Freund von mir aus Kiel.
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Hallo Plumbum
Das Auto ist aber kein Oldtimer !
Hat eine GfK Karosse, die Marke heisst Panter.
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Hallo Plumbum
Das Auto ist aber kein Oldtimer !
Hat eine GfK Karosse, die Marke heisst Panter.
Oh, wußte ich nicht, aber Panter stimmt, er besitzt Ihn heute noch.
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hallo Plumbum,
macht ja nix, ist trotzdem ein schönes Auto
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hallo Plumbum,
macht ja nix, ist trotzdem ein schönes Auto
Was ist eine GfK Karosse, müßte er das wissen das es kein Oldtimer ist?
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Was ist eine GfK Karosse, müßte er das wissen das es kein Oldtimer ist?
Die Karosserie ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff (http://de.wikipedia.org/wiki/Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff). Dein Freund müßte das wissen.
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Hallo Plumbum
Das Auto kann, meines Wissens aber durchaus schon 20 Jahre, oder älter sein,
dann wäre es immerhin schon ein "Youngtimer " (heisst wirklich so ! )
Es gibt durchaus auch Oldtimer mit GfK Karosse, zB " Matra"
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Hallo Alex
Schönes Thema, ich hoffe, das ich auch bald ein paar Bilder zustande bekomme
Ja, daß hat lange Pause gehabt, aber THK hat es ja wieder neu ausgepackt.
Woran scheitert das denn noch, mit den Bildern? Am Upload oder am fehlenden Bildmaterial.
Mein Weib sagt, sie kriegt das hin, morgen wird getestet,
Hallo Alex,
Drin ist das Bild, aber wir sind in der Bildergalerie ;D gelandet
kannst Dir das Auto ja erstmal da ansehen,
morgen neuer Versuch !
wenn`s nicht klappt, rufe ich um Hilfe !
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Hallo Plumbum
Das Auto kann, meines Wissens aber durchaus schon 20 Jahre, oder älter sein,
dann wäre es immerhin schon ein "Youngtimer " (heisst wirklich so ! )
Es gibt durchaus auch Oldtimer mit GfK Karosse, zB " Matra"
Jetzt ist es mir wieder eingefallen, "Panther Callista " heißt das Modell !
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Heute gesehen in Hamburg.
Hübscher Oldtimer ;)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/1103_26_07_08_7_36_15.jpg)
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Hallo Plumbum
Das Auto kann, meines Wissens aber durchaus schon 20 Jahre, oder älter sein,
dann wäre es immerhin schon ein "Youngtimer " (heisst wirklich so ! )
Es gibt durchaus auch Oldtimer mit GfK Karosse, zB " Matra"
Jetzt ist es mir wieder eingefallen, "Panther Callista " heißt das Modell !
Hallo Saab,
habe eben mit meinen Freund gesprochen, Seiner ist ein Panter Lima, ist 34 Jahre alt und hat Aluminium Karosserie.
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Hallo Plumbum,
Das konnte ich auf dem kleinen Bild nicht so genau erkennen,
das Modell " Lima" ist glaub`ich der Vorgänger vom "Callista"
Aber stolze 34 Jahre , logisch ist das ein Oldtimer !
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Heute gesehen in Hamburg.
Hübscher Oldtimer ;)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/1103_26_07_08_7_36_15.jpg)
Schönes Bild. Nur das alte Auto im Hintergrund stört etwas. ;D
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Heute gesehen in Hamburg.
Hübscher Oldtimer ;)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/1103_26_07_08_7_36_15.jpg)
Schönes Bild. Nur das alte Auto im Hintergrund stört etwas. ;D
Capitano, Du warst mir ehedem recht sympatisch >:D
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Da fällt mir ein,
ich habe ja auch so einen Oldtimer auf der letzten Cruise fotografiert.
Ein MORGAN
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/17_27_07_08_6_14_36.JPG)
-
Und noch ein Mal aus Eckernförde.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/17_27_07_08_6_32_23.jpg)
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Da fällt mir ein,
ich habe ja auch so einen Oldtimer auf der letzten Cruise fotografiert.
Ein MORGAN
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/17_27_07_08_6_14_36.JPG)
Hallo Plumbum, im Gegensatz zu meinem, ist dies ein Morgan +8
Das heisst, er hat einen Rover 8 Zylinder mit, je nach
Baujahr, 156, 191, oder 210 PS unter der Haube.( 3,5 l)
Über Jahre war dies das schnellste Serienauto von 0, auf 100 kmh
5,2 Sek. ! Auch dieses Auto ist von Hand gebaut !
-
Zur Abwechslung mal ein Oldtimer auf 2 Rädern
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/51_28_07_08_10_24_11.jpg)
Honda Dax
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Starkes Stück
Mein Nachbar hat so ein Teil, super, wie neu.
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Und noch 'ne Honda auf zwei Rädern
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/2/51_29_07_08_10_35_44.jpg)
HONDA 500 Four
Was für ein Motorrad ::)
-
O- Ton eines Motorrad Fans : Boa, ey, voll das Paket ! (Zitat)
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Mal wieder was neues Altes
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/119_01_09_08_9_15_23_0.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/119_01_09_08_9_15_24_1.jpg)
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Schön Alex , einfach schöne Autos !
-
Ich war mit Axel unterwegs
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_01_09_08_11_48_52.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_02_09_08_12_04_19.jpg)
-
190 SL
"Nitribitt"
Wassolls, der weinrote Wagen daneben hätte mich
wesentlich mehr interessiert !
hast Du von dem noch ein Bild ?
-
Der "Weinrote"
bin ich mir zu 90% sicher, ist ein Renault 4 CV Baujahr ab 1955.
Heckmotor,
32 PS
Max. Speed 130 kmh Kosename : Cremeschnittchen .
unter Mitwirkung von Ferdinand Porsche entwickelt
-
Hier noch mehr Oldies
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_05_09_08_11_05_02.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_05_09_08_11_13_31.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_05_09_08_11_20_37.jpg)
-
Prachtvoll,
Ford, oder Volvo ?
bei den Vorkriegs -modellen bin ich nicht so bewandert.
Ein Adler Tourer
Eine Borgward Isabella, erste Baureihe ?
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Der dürfte 4o bis 45 Jahre auf dem Buckel haben.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_07_09_08_3_07_20.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/247_07_09_08_3_09_35.jpg)
-
Da dürftest Du recht haben Wutz,
das ist das letzte Modell, 18 PS
der Vorgänger (sah`fast genauso aus) 15 PS
hatte ich beide !
-
Ich hatte drei davon. Bei dem ersten ging die Tür noch andersherum auf. Meine waren alle um lackiert, den schmalem keilförmigen Streifen habe ich anders gespritzt. Einer hatte auch eine Abarth Anlage und die Motorhaube war auch immer offen. Geil, würde man heute sagen. Jedes WE wurde auf die Hebebühne auf der Araltankstelle (Ullrich) Lindenstraße gehoben und solange von unten eingesprüht, bis man nicht mehr drunter trocken stehen konnte.
-
Hallo Wutz,
mein erster 500er hatte auch noch die "Selbstmördertüren"
-
Hier noch mehr
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_09_09_08_8_04_54.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_09_09_08_8_11_42.jpg)
-
Ach, ganz,ganz toll wassolls,
Von rechts nach links
Die beige Isabella
Ein Ford 15m Coupè, recht selten ( ein sogenanntes Faux Cabriolet )
letztes Modell. ( konnte ich eben noch nicht erkennen )
Aber der Knaller , ein Citroèn 15 six Cabriolet 2 Sitzer ! ab 1951
etwas sehr, sehr seltenes, und sehr schönes !
-
Vor einigen Wochen in Hamburg aufgenommen. Ich bin mir aber nicht sicher welche Marke das ist ;)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/119_16_09_08_8_43_28.jpg)
-
Ein Jaguar XK120 (http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK_120) würde ich sagen.
-
Ein Jaguar XK120 (http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK_120) würde ich sagen.
Exactement,
Ein Jaguar XK 120 Coupè
Ab Bj. 1952
6 Zylinder 3,5l Hubraum
203 PS
max Speed 260 kmh !!!
Sehr wahrscheinlich hat die Restaurierung auf einem Gewerbehof
in Hamburg Lokstedt, auf dem sich zu diesem Zeitpunkt
auch meine Firma befunden hat, stattgefunden.
Karrosseriearbeiten,Rostschutz,Lackierung sowie Autosattlerarbeiten.
Da dieses Modell sehr selten ist, und auchnoch ein HH Kennzeichen
trägt, bin ich mir recht sicher, auch den Besitzer zu kennen.
Nach dieser umfangreichen Restaurierung hat dies Fahrzeug 20 sorglose
Jahre vor sich.
Klick auf Gebrüder Hansen.de
und Du hast einen Teil Restaurations-Bericht.
-
Wenn ich nicht völlig daneben liege,
ist das der erste Wagen mit Scheibenbremsen
gebaut von Girling .( die Bremsen )
-
Peugot 402
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_15_10_08_5_12_19.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_15_10_08_5_15_45.jpg)
-
*nurmalsofrag*
Was ist denn ein "Stalldach" bei einem Auto? Heißt das, dass dieses Auto nur von Ochs und Esel gefahren wird?
-
Ach Helmut, Du hoffnungsloserFall.
Stalldach ist dir wichtig,
dies Auto hat Formen,so sinnlich wie die einer Frau,
und du zählst Buchstaben.
Der Autor dieser Beschreibung hat sich eben,
da wahrscheinlich sensibel,verwirren lassen.
-
Back to the Roots
Oder Wie alles begann
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/3/1103_15_10_08_9_52_06.jpg)
-
@Wassolls Warum bringst Du die schönen Berlin-Bilder nicht in "Fotos aus aller Welt"
-
Schaut Euch mal diese OLDIES an: http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/news/index.php?Seite=64 (http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/news/index.php?Seite=64)
-
Schaut Euch mal diese OLDIES an: http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/news/index.php?Seite=64 (http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/news/index.php?Seite=64)
Hallo Plumbum,
Schöne Bilder !
Und guter Bericht !
-
Heute nachmittag liefauf N-TV
"Motorclassic" ein Bericht über einen Weltenbummler
der mit einem `58 Käfer eine Weltreise gemacht hatte,
das Auto noch original erhalten,
Das war auch mein erstes Auto ! Diamantgrau, Schiebedach !
Grundig Kofferradio zum Einschieben !
Zitat : schön war die Zeit !
-
Mal wieder was für dich "alter Volvo"
Ist das dein Baujahr?(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_28_12_08_5_59_55.jpeg)
-
:hackebeil Die Frage nach meinem Baujahr in diesem Zusammenhang
ist natürlich frech !
Hier kann auch ich nur " in etwa " antworten,
Auf jeden Fall nach Produktionsbeginn der "Tin- Lizzi"
aber Anfang der Zwanziger .
Ford Pickup, wurde damals universell eingesetzt,
gab kaum Alternativen, weil billig, vom Fliessband,
hatte zu der Zeit kein anderer Automobilhersteller !
Woher hast Du das Foto ?
-
Das Foto ist leider nicht von mir.
Wenn du bei dem Foto genau hinschaust, weißt du wo sie gemacht wurden.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_28_12_08_7_40_47.jpeg)
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Zweites Foto ?
-
nun aber(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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nun aber(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Route 66 ist klar,
Aber der Wagen stimmt nicht, er hat ein Graham- Page Grill,
aber der Rest stimmt irgendwie nicht ! Grübel .............
-
Und was ist das für einer?
Eine Corvette?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_28_12_08_9_00_41.jpeg)
-
Joop, diedder,
2 tes oder drittes Modell, sechziger jahre !
-
Joop, diedder,
2 tes oder drittes Modell, sechziger jahre !
Das ist das erste Modell. Das zweite Modell war die Sting Ray ab 1963.
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Joop, diedder,
2 tes oder drittes Modell, sechziger jahre !
Das ist das erste Modell. Das zweite Modell war die Sting Ray ab 1963.
nein Muckel, das erste Modell sah noch etwas Barocker aus !
Sting Ray war eine Sensation, nachdem die Designer sich über eine Modellpflege
der beiden ersten Modelle nicht einigen konnten !
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nein Muckel, das erste Modell sah noch etwas Barocker aus !
Sting Ray war eine Sensation, nachdem die Designer sich über eine Modellpflege
der beiden ersten Modelle nicht einigen konnten !
Doch doch ... das gezeigte Modell oben ist das Facelift der 1. Generation C1. Die allerersten Corvette hatten noch rundlichere Scheinwerfer. Ab 1956 kam das Facelift mit nach vorn gesetzten Scheinwerfern und den seitlichen Einbuchtungen an Kotflügel und Tür. Ab 1958 kamen die Doppelscheinwerfer. Die Corvette 2 (Sting Ray) kam 1962 auf den Markt.
Guckst Du auch hier -> http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Corvette/corvette.htm
-
nein Muckel, das erste Modell sah noch etwas Barocker aus !
Sting Ray war eine Sensation, nachdem die Designer sich über eine Modellpflege
der beiden ersten Modelle nicht einigen konnten !
Doch doch ... das gezeigte Modell oben ist das Facelift der 1. Generation C1. Die allerersten Corvette hatten noch rundlichere Scheinwerfer. Ab 1956 kam das Facelift mit nach vorn gesetzten Scheinwerfern und den seitlichen Einbuchtungen an Kotflügel und Tür. Ab 1958 kamen die Doppelscheinwerfer. Die Corvette 2 (Sting Ray) kam 1962 auf den Markt.
Guckst Du auch hier -> http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Corvette/corvette.htm
Genau, das facelift war für mich das zweite Modell.
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Genau, das facelift war für mich das zweite Modell.
Ja guck, da sind wir doch einer Meinung (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
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Vielleicht hilft euch das hier ja weiter?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_28_12_08_11_25_13.jpeg)
-
Hallo SAAB,
ich bin nicht sicher ob ich diese Collage hier schon einmal gezeigt habe,
aber egal, hier nochmal weil es so schön ist, (If I may say so myself)
www.plumbum.com/carshow (http://www.plumbum.com/carshow)
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Vielleicht hilft euch das hier ja weiter?
Nöö, das Rätsel ist gelöst (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
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Vielleicht hilft euch das hier ja weiter?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_28_12_08_11_25_13.jpeg)
genau, wie Muckel sagte, facelift, das erste Modell hatte meiner Meinung nach eine weiter nach
hinten gezogenere helle Ellipse, und der hintere Kotflügel war "Barocker "
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Hier eine selten gehörte Aufnahme von Nat King Cole. Sonst kennt man die Route 66 ja von Chuck Berry oder den Stones.
http://de.youtube.com/v/dCYApJtsyd0&feature=PlayList&p=DB08BB7ED1EB9A6C&playnext=1&index=39
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Mal wieder was auf 2 Rädern. Das war mal meine:
YAMAHA XJ 650, Bj 1984 (wenn ich mich recht erinnere)
4 Zylinder, Kardangetriebe
In der gedrosselten 50 PS-Version bei 7.500 UpM lief sie knapp 170 km/h - aber ohne Verkleidung war alles über 130 km/h eher nur anstrengend.
War ein tolles Motorrad, schön war die Zeit.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/415_02_01_09_6_25_12.jpeg)
-
Na, Saab....was ist das für einer?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_05_01_09_8_28_31.jpeg)
-
Bei Amis bin ich nicht so sattelfest
ich tippe aufeinem Plymouth Belvedere bj 58 - 60
5 Liter V8
245 PS
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Das ist ein 1955 Ford, 2 door hardtop mit einem Continental-kit und Fender-skirts,
"Crown Victoria."
Ich habe den gleichen gehabt als, 1956 Ford Convertible, (Cabrio) in Hamilton/Ontario/Kanada
"Schön war die Zeit!"
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Das ist ein 1955 Ford, 2 door hardtop mit einem Continental-kit und Fender-skirts,
"Crown Victoria."
Ich habe den gleichen gehabt als, 1956 Ford Convertible, (Cabrio) in Hamilton/Ontario/Kanada
"Schön war die Zeit!"
Da spricht der Fachmann, Danke Plumbum !
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Und was ist das für einer?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_05_01_09_9_35_05.jpeg)
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Buick Century 1955
Dieses Modell spielt in einem legänderen Comic
eine Hauptrolle.
Spirou und Fantasio
Da, heisst das Modell allerdigs " Quick Super "
-
Buick Century 1955
Ich würd' sagen ... es ist ein Buick Roadmaster.
-
Egal was das für einer ist.
Mit dem Schlitten auf solch einer Straße fahren.
Das hat was(Mein Traum)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_05_01_09_9_45_18.jpeg)
-
Ich finde die amerikanischen Musclecars der 60er und 70er interessanter als die Plüschbomber aus den 50er.
-
Ich finde die amerikanischen Musclecars der 60er und 70er interessanter als die Plüschbomber aus den 50er.
Kann man so sehen, ich bin sowieso nicht für diese Autos,
Alte Engländer, Italiener, zT auch Franzosen, das ist meine Welt
"und nätürlich SAAB "
Was die Alten Amis angeht, das Design ist einfach einmalig und
nie vorher dagewesen !
@ wassolls
Da hast Du mal recht, Dänemark ist wirklich schön ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/lach.gif)
-
@ wassolls
Genau! wassolls, ist auch ein traum von mir, allerdings in einem 1952ger -was auch immer cabrio-mit roten sitzen und einem tray kaltem dosenbier auf der rückbank.
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Kann man so sehen, ich bin sowieso nicht für diese Autos,
Alte Engländer, Italiener, zT auch Franzosen, das ist meine Welt
"und nätürlich SAAB "
Was die Alten Amis angeht, das Design ist einfach einmalig und
nie vorher dagewesen !
Ich ziehe die europäischen Klassiker auch vor. Was ist z.B. ein Amischlitten gegen einen Citroen DS? Wenn ich genügend Geld, Zeit und Raum übrig hätte, würde ich mir sowas in die Garage stellen:
(http://img352.imageshack.us/img352/9076/commo1om5.jpg)
-
@ Muckel, ich bin dabei !(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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Kann man so sehen, ich bin sowieso nicht für diese Autos,
Alte Engländer, Italiener, zT auch Franzosen, das ist meine Welt
"und nätürlich SAAB "
Was die Alten Amis angeht, das Design ist einfach einmalig und
nie vorher dagewesen !
Ich ziehe die europäischen Klassiker auch vor. Was ist z.B. ein Amischlitten gegen einen Citroen DS? Wenn ich genügend Geld, Zeit und Raum übrig hätte, würde ich mir sowas in die Garage stellen:
(http://img352.imageshack.us/img352/9076/commo1om5.jpg)
Hat Citroen Opel geschluckt?
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Hat Citroen Opel geschluckt?
Die Göttin war als Beispiel genannt. Man sollte die Sätze schon auseinander halten können.
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Egal was das für einer ist.
Mit dem Schlitten auf solch einer Straße fahren.
Das hat was(Mein Traum)
]http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_05_01_09_9_45_18.jpeg[/img]
Geht auf die Schnelle leider nicht sauberer(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/119_05_01_09_10_26_14.jpeg)
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oha, gleich wird er übergemangelt !
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oha, gleich wird er übergemangelt !
Ja, ich dachte auch, da muß er aber auf die Sattelzüge ordentlich aufpassen (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
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Einmal am Gashahn drehen und weg ist er(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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@ wassolls
Genau! wassolls, ist auch ein traum von mir, allerdings in einem 1952ger -was auch immer cabrio-mit roten sitzen und einem tray kaltem dosenbier auf der rückbank.
Am besten nimmst Du einen Crosley, Bj, 52
Ami Car , Modell " Supersport, Sedan deluxe"
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Den Saab soll ich für saab reinstellen, da er nur Volvo verarbeiten kann (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/888_06_01_09_3_48_09.bmp)
Youngtimer Klassiker für Muckel
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Youngtimer Klassiker für Muckel
Ich kann mit einem Saab ehrlich gesagt nicht viel anfangen (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif). Ausnahme wäre der Saab 96:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_06_01_09_5_12_54.jpeg)
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SAAB 96 !
Rally Siege ungezählt,
Der berümteste war " Carlson auf dem Dach "
SAAB 900, das Bild zeigt exact mein Modell Bj. 88
ich finde den Wagen einfach ungewöhnlich und elegant
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SAAB -,meinetwegen,aber das Beste ist immernoch BMW,
das zweite 7er Modell.
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SAAB -,meinetwegen,aber das Beste ist immernoch BMW,
das zweite 7er Modell.
@ corian
Auch der 7er dieses Baujahres ist schon zu Elektroniküberfrachtet,
irgendwann bleiben diese Kisten stehen und können nicht mehr
repariert werden !(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
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Bei BMW fallen mir als erstes folgende Fahrzeuge ein:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_07_01_09_3_01_08.jpeg)
Der legendäre 02
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_07_01_09_3_02_08.jpeg)
der 3.0 CSi
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_07_01_09_3_03_14.jpeg)
Die erste Baureihe des 5er
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_07_01_09_3_04_03.jpeg)
der 633 CSi, eines der schönsten BMW, wie ich finde.
-
@ Muckel
2002 hab´ich gehabt, Verona!? Rot,
17 Liter auf 100 Km bei full Power 180 Std Km
2000 Touring ebenfalls
320 4 Zylinder
318 i
320 i 6 Zylinder Touring
318 i Cabrio
318 iS Coupè
Das Coupè mit 1,9 l und 140 PS fuhr sich am stärksten.
Der 633 CSi ist auch für mich, ausser dem Graf Görtz, der schönste BMW
Den Fünfer mochte ich nie, die siebener Reihe war mir immer zu dick,
die Dreier Reihe war für mich richtig, sportlich, viel PS aus relativ wenig Hubraum,
super Fahrwerk, nur weinig tiefergelegt, (BMW Sportfahrwerk)
Prinz-Sitze vorn, und die Sache ging ab !
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Jo, der BMW 507 ist auch ein richtig schmuckes Auto. Dagegen können der Z3, Z4, Z8 und wie sie alle heißen, nicht gegenanstinken.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_07_01_09_3_36_11.jpeg)
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War und ist immer noch mein Traum!
1956 Ford Sunliner Convertible
1956 hat das Auto $ 6,900.00 gekostet.
http://www.cars-on-line.com/39416.html (http://www.cars-on-line.com/39416.html)
PS, auf dieser Seite sind noch viele andere Modelle
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Jo, der BMW 507 ist auch ein richtig schmuckes Auto. Dagegen können der Z3, Z4, Z8 und wie sie alle heißen, nicht gegenanstinken.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/26_07_01_09_3_36_11.jpeg)
BMW 507 : V8 3,2 Liter 140 -165 PS Bj. 1959
5 Gang Getriebe , max Speed 220 Kmh.
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Also doch! BMW! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
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Das Foto ist leider nicht von mir.
Wenn du bei dem Foto genau hinschaust, weißt du wo sie gemacht wurden.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_28_12_08_7_40_47.jpeg)
So, nachdem mir das keine Ruhe gelassen hat !
Ob Ihr es glaubt, oder nicht !
Auch das ist ein " Buick Century" Modell 61,
Baujahr 1936 !
Eine aufgeschnittene Limousine,
natürlich stimmt die Stosstange nicht !
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Ich nehme meine Autos jetzt immer mit ins Wohnzimmer!
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/17_08_01_09_4_02_46.jpeg)
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Ohhhh, Plumbum, Du wohnst SEHR schön!
Aber WIE hast Du Die 'Möbel' die Treppe hoch bekommen? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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@ Plumbum
Erinnert mich an die Ami - Serie " Tanner"
Der hatte seinen "Thunderbird" 1. Modell
auch im Wohnzimmer stehen !
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Dieses, eines der ersten Autos der Welt, hat Henry Ford auch gebaut.
Zu der Zeit ein wahres Weltwunder.
http://www.youtube.com/watch?v=S4KrIMZpwCY
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Spitzen Beitrag Plumbum !(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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Spitzen Beitrag Plumbum !(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Thanks Baby
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(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_25_01_09_6_41_42.jpeg)
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Hallo wassolls !
Hach, mein Thema
Bentley 1955
Gleiche Karosse wie Rolls- Royce
Die Katze auf der Haube irritiert, aber die Bentley-Schwinge
auf dem Kühler beruhigt aber wieder.
Wo steht der Wagen ?
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HH Blankenese Falkensteiner Ufer(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
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Da wo ich heute mit Axel und unseren Frauen war.
In Blankeneese
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Da passt soetwas Edles auch hin !
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Da passt soetwas Edles auch hin !
Meinst Du uns oder das Auto(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif) ?
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Der meint uns (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Was sonst?
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@ Alex,wassolls,
Natürlich meinte ich Eure Frauen !
Herzliche Grüsse : Fürst von Schlaim zu Wittgenstain !
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Die Geschichte mit dem Fürst Wittgenstein gibts hier. (http://de.wikisource.org/wiki/Kuttel_Daddeldu_und_F%C3%BCrst_Wittgenstein)
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Die Geschichte mit dem Fürst Wittgenstein gibts hier. (http://de.wikisource.org/wiki/Kuttel_Daddeldu_und_F%C3%BCrst_Wittgenstein)
Das war sein Vorfahr ...............
Wer etwas wirklich wunderschönes aus der Oldtimerscene sehen möchte,
wählt den etwas umständlichen Weg : Schlafende Schönheiten, Herbert Hesselmann,
dann Buchhandel.de und dann alle Seiten anklicken, es ist ein, allerdings etwas
morbider Genuss !
-
[URL=index.php?topic=2045.120]Oldtimer auf zwei oder vier Rädern (http://index.php?topic=2045.msg69686#msg69686)[/B]
[/URL]
ham'wir hier eigentlich nix mit 3 Rädern?
-
[URL=http://www.itzehoe-live.net/index.php?topic=2045.120]Oldtimer auf zwei oder vier Rädern (http://index.php/?topic=2045.msg69686#msg69686)[/B]
[/URL]
ham'wir hier eigentlich nix mit 3 Rädern?
@ Desinfektor
Tempo, BSA, Morgan, Bond Car, Goliath, Benz,BEF, Borgward Blitzkarren,
BMW F76/F79,Brennaborette, Cyklonette, Dick, Framo, Stromer Coupè,
Geha, Condor, Monos, Nemalette, Phänomobil,R4, Slevogt, Standard Progress,
Steigboy, Sulmobil, Triro, Weise-Express, Zündapp
Langt das ?
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[URL=http://www.itzehoe-live.net/index.php?topic=2045.120]Oldtimer auf zwei oder vier Rädern (http://index.php/?topic=2045.msg69686#msg69686)[/B]
[/URL]
ham'wir hier eigentlich nix mit 3 Rädern?
@ Desinfektor
Tempo, BSA, Morgan, Bond Car, Goliath, Benz,BEF, Borgward Blitzkarren,
BMW F76/F79,Brennaborette, Cyklonette, Dick, Framo, Stromer Coupè,
Geha, Condor, Monos, Nemalette, Phänomobil,R4, Slevogt, Standard Progress,
Steigboy, Sulmobil, Triro, Weise-Express, Zündapp
Langt das ?
Donnerwetter!
Hast du auch Fotos von den Fahrzeugen, ein paar von den von dir genannten kenne ich sogar.
-
@ ThK,
von fast allen habe ich auch Fotos, müsste ich aber einscannen
Kurze Geschicht am Rande,
1984 hatte ein Freund einen F Super in England gekauft,
ein F Super, ist ein 3 rädriger Morgan, 2 Räder vorn, eins hinten,
Bj. 1951, der Wagen kam mit der Harwich Fähre in Hamburg an.
Er war mit Trailer aus Berlin angereist, wir waren Scout, weil er
sich in Hamburg nicht auskannte.
Beim Zoll trafen wir auf einen unglücklichen Beamten,der, nachdem die
Formalitäten erledigt waren, mit der Wahrheit rausrückte,
Der Wagen steht ganz vorn im Laderaum, aber, ich weiss nicht warum,
es fehlt ein Rad !
-
Hier der Beginn einer immerwährenden Freundschaft!
Ein eingescanntes Bild von saab und von mir reingestellt.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/51_28_01_09_8_28_58.jpeg)
Bitteschön
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Hier der Beginn einer immerwährenden Freundschaft!
Ein eingescanntes Bild von saab und von mir reingestellt.
Nur weiter so Ihr beiden, Euer Erstlingswerk war schon mal nicht schlecht. (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/smiley.gif)
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Wenn ThK weiter mitspielt, mache ich eine Serie daraus !
Dreiräder, haben nach dem II Weltkrieg zu 90% den Transport bewältigt,
Tempo war Deutschlands grösster Nutzfahrzeug Hersteller im Jahre 1955 !
Und, kleines Rätsel, Tempo hat einen absolut ungewöhnlichen Gelände-
wagen gebaut, mit 2 Motoren, die schwedische Armee hatte 1000 Stck
bestellt, findet jemand diesen Wagen ?
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,Tempo-Geländewagen G 1200"
1936 präsentierte er ihnen und der gesamten Fachwelt sein Meisterstück. Jüngeren Lesern dieser Geschichte ist dieser Fahrzeugtyp des Tempo-Werkes wohl völlig unbekannt. Darum ist es gut und wichtig, nun einmal die Technik dieses außergewöhnlichen Fahrzeuges zu beschreiben. Der ,,Tempo-Geländewagen G 1200" war mit 2 Antriebsaggregaten ausgerüstet, d h. Frontmotor 600 ccm mit angeblocktem 4-Gang-Getriebe und Heckmotor 600 ccm, ebenfalls mit angeblocktem 4-Gang-Getriebe. Die PS-Zahl beider Motoren lag zwischen 40 und 42 PS. Dieses Fahrzeug konnte also, je nach Geländeschwierigkeit, wahlweise mit Front- oder Heckantrieb gefahren werden und wenn es ganz ,,dick" wurde, durchfuhr man mit beiden Motoren, also Allradantrieb, die schwierigsten Geländeabschnitte. Um die Beweglichkeit und Wendemöglichkeit auf schmalen Waldwegen und engen Geländepassagen zu erhöhen, konnten sogar alle 4 Räder, nach Lösung einer Sperr-Automatik, gelenkt werden. Der Wendekreis war dadurch auf ein Minimum reduziert. Die beiden Reserveräder waren links und rechts, drehbar, in der Fahrzeugmitte aufgehängt und dienten bei Bergkuppenüberfahrungen oder einer Grabenüberquerung als sogenannte Stützräder. Eine Bodenberührung bzw. ein Aufsetzen der Fahrzeugwanne war dadurch völlig unmöglich. Für den ,,G 1200" gab es praktisch keine Hindernisse, und mit den größten Erfolgen wurde er nun bei allen nationalen und internationalen Geländefahrten bzw. Zuverlässigkeitsprüfungen eingesetzt.
Von 1937 - l944 wurden über 4000 Geländewagen G 1200 gebaut und in die ganze Welt geliefert Brasilien, Bulgarien Chile, Finnland, Rumänen, Schweden, Ungarn, ja selbst im Fernen Osten wurde der ,,G 1200" bestaunt, bewundert und gekauft. Allein die schwedische Armee erteilte einen Auftrag über 400 Fahrzeuge und im Fernen Osten war Prinz Bira von Siam, damals ein bekannter Sport und Rennwagenfahrer, der prominenteste ,,Tempo-G 1200" - Fahrer. Die Hauptabnehmer des ,,G 1200" in Deutschland waren die Reichsbahn, der Zollgrenzschutz und die damaligen Reichswerke Hermann Göring" in Salzgitter, aber auch viele Privatleute, vor allen Dingen Forst-und Landwirtschaftsbetriebe waren begeisterte ,,Tempo - G 1200" Kunden und Fahrer. Aus der ,,Daus-Marotte" war eine Realität geworden, die dafür sorgte, den Namen ,,Tempo" weiterhin in der Welt berühmt zu machen.
-
Aber Hallo, da hat jemand gesucht und gefunden !
Zusatz, die Motoren waren auf den Achsen montiert, und "pendelten" mit,
O ,Ton der Testfahrer : Man sitzt wie auf einer Schlange, die sich durchs
Gelände windet.
Der von captain balou erwähnte " Daus" Ing. Daus war der geniale Erfinder dieses
Gerätes.
Welcher heutige Geländewagen will dieses Monster schlagen ?
Morgen stelle ich ein Bild davon rein !
-
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2kb10fc7fabd.jpg) Moin Moin,das müsste er doch sein
Miese Auflösung,werde noch üben(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
Gruß Schrauber
-
Das wird er sein:
(http://www.autogallery.org.ru/k/t/39tempovidalg1200_8.jpg)
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Jo, genau das ist er !
-
Auch hier in der Gegend noch solche Teile gesehen?
Ich dachte es geht darum, hier in der Gegend entdeckte Gefährte zu dokumentieren.
-
Ich denke, dann kommt doch eher selten mal ein Beitrag ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
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Ich denke, dann kommt doch eher selten mal ein Beitrag ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Und noch ein Bild von saab:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/51_30_01_09_11_42_25.jpeg)
-
Der Wagen verfügte mit je einem 19 PS -Ilo Motor und Getriebe an Vorder-und
Hinterachse über die Möglichkeit,entweder mit Front -, Heck - oder
Allradantrieb zu fahren.. Das Kupplungspedal betätigte beide Kupplungen,
das Gaspedal beide Vergaser. Geschaltet wurde mit 2 Hebeln, die bei
Bedarf zusammen und mit einer Hand bedient werden konnten.
Besonderer Clou aber war eine Vierradlenkung, die aus dem G 1200
ein erstaunlich wendiges Fahrzeug mit nur 7 m Wendekreis machte.
Mittig angeordnete Reserveräder auf Kugellagern verhinderten in
unwegsamem Gelände ein Aufsetzen des Rahmens und sorgten dafür,
daß immer 4 Räder Bodenkontakt hatten.
Quelle :" Mit Tempo durch die Zeit,"
von Matthias Pfannmüller
Solch einer Konstruktion aus dem Jahre 1935, dem kann kein moderner
" Geländewagen", selbst ein Hummer nicht, das Wasser reichen !
-
Was für einen Radstand hat der?
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Was für einen Radstand hat der?
Radstand : 2,83 m
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Also auch nicht mehr als ein heutiger Opel Vectra oder Audi A6. Der Radstand sieht auf dem Foto viel größer aus.
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Also auch nicht mehr als ein heutiger Opel Vectra oder Audi A6. Der Radstand sieht auf dem Foto viel größer aus.
Schon richtig, 17" Räder,
ich denke, die Gesamtlänge, cà 4m
Motor und Getriebe übereinander montiert,
vorn war der Kühler davor, hinten daneben angeordnet.
dadurch wirkt der Innenraum wohl recht gross !
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Ich bin jedes Mal auf ein Neues begeistert, was Saab so alles über Autos zu berichten hat.
:respekt
Gruß Rantanplan
-
Das war aber ein Dickes Lob !
Viel ist learning by doing, (mehr als 50 Autos besessen)
das meiste ist aber angelesen !
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(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k4553209fb5.jpg)
Hallo,hier in der Gegend entdeckte Geräte? OK hier ein Hanseat.Zwar kein G1200 aber ein
Tempo.In diesem fall aber ein Inder Bj.87 mit 1-Zylinder Diesel Motor von Lombadini.
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k0b3ad6b7f9.jpg)
Kann man ganz gut an der kleinen Hutze auf der Haube erkennen.
Gruß: Schrauber
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@Schrauber !
Spitze,
Ein Bajaj - Tempo
Gab es als Rikscha, als Wasser-Tankwagen,etc. und natürlich auch als Transporter.
Die Firma sass in Bombay - Poona Road,Chinchwad, Poona 19
Telephone No 88255
-
Hallo,
Als die FF noch nicht soviel Geld hatte.
-
Willis Jeep
Ersatzteile gab es damals noch über die STEG, dann war aber auch Schluss !
-
Bilder von saab:
Ein 62`Austin- Healey
und ein 45`IKEA
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k3f7ea0e1e6.jpg)
Langstrecken Racer Alfa Julia 72
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2kf34ceaffc4.jpg)
Und beide Bilder mit Autokorrektur von irfanview:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/51_11_02_09_6_46_11.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/51_11_02_09_6_47_14.jpeg)
-
Ikea ist ja schön und gut, aber besser schmecken die Katboller!
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Tour zum Doc
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/4/1103_15_02_09_11_51_08.jpeg)
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Sieht mir aus wie ein Austin seven Nippy.
kann auch der baugleiche BMW Dixi sein .
Da er aber an der Spritzwand Verkleidung
das GB Logo hat, tippe ich eher auf den Austin.
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@saab
Ich nehme mal an, dass die beiden Bilder hier veröffentlicht werden sollen.
Vielleicht kommt ja auch noch ein Kommentar :by
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k9304a206c2.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k452d32231a.jpg)
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Selbstverständlich ! Danke ThK !
1. Bild, Framo mit DKW Motor, dies "heikle" Gefährt worde als Motordroschke konzipiert !
2. Bild, Framo - Stromer 200ccm DKW Blockmotor "Ohne Halt Fahrt auf der Berliner AVUS"
8819 Km !
Zwei Stromer - Còupes errangen 1933 Auszeichnungen bei der 2000 Km Deutschlandfahrt!
1948 wurde Framo mit Ostner in den Fahrzeugbau IFA eingegliedert
Quelle : Matthias Pfannmüller
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Zwei neue Bilder von saab:
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k3197ea932f.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2ke1c7831f66.jpg)
P.S.: In deinem Album würde ich gern mal blättern (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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Danke ThK,
Bild 1 : Dieser Morgan +8 wurde mir von einem Bekannten für 2 Wochen geliehen
getunt hatte er damals 250 PS , der Wagen ist noch in seinem Besitz und
jetzt 37 Jahre alt.
Bild 2 : Blitzkarren von Borgward
Einzylinder 120 ccm, 2,2 PS , keine Gangschaltung,
aber stolze 250 Kg. Nutzlast !
-
Sorry saab, geht erst heute mit deinen Bildern weiter.
Anbei ist auch der Kommentar von saab.
Das ist etwas seltenes
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k0af595b79f.jpg)
Kleine Auto History,
Morgan 4-4 Bj.`66 gebaut als Trial-Racer
dies Bild entstand auf einer Reise nach Berlin zum Morgan-treffen 1982
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k9a12af4ef9.jpg)
1999 Hilferuf aus North-Dakota,
habe Dein 1985 importiertes Auto gekauft,
will ihn restaurieren, hast Du noch Unterlagen? Hatte ich und so stand der Restaurierung nichts mehr im Wege.
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k2f6221f3d1.jpg)
2001 war es dann soweit,
gelb-Schwarz, Geschmackssache,
inzwischen ist der Wagen 43 Jahre alt und wie Andy schreibt,immer noch die erste Maschine,die ich ´83 generalüberholen liess,
in einer Werkstatt in Uetersen. Qualitätsarbeit !
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k7c27ccbac8.jpg)
-
Neues von saab:
Man muss den Prospekttext mal genau durchlesen !
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k24cd3e0a6f.jpg)
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Und den hat @ saab??
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)
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Und den hat @ saab??
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif)
Ich darf damit aber nur auf Fahrrad Wegen fahren . (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
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Ein Dreirad mit sympathischer Ladung
(Bild von saab zur Verfügung gestellt, so besser wutz?) (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/tongue.gif)
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k48012e9249.jpg)
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Wieso?
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Zwei verschiedene Werte für ein Auto :
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/35_02_03_09_8_13_36.jpeg)
Erstens: Zeitwert durch Abwrackprämie = € 2.500.00
Zweitens: Ideeller Wert = unter Umständen unbezahlbar - so ist das Leben !
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Zu einem Trabbi fällt mir nur ein,
er ist für mich die personifizierte DDR, aus Mangel entstanden,
wirkt auf mich immer etwas klein und schäbig,
fuhr sich aber erstaunlich lebhaft, war stabil und sehr langlebig !
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Hallo Muckel,
mit unserem Thema fliegen wir ja in Kürze aus "Vorstellung neuer Modelle" raus.
aber hast Du jemals ein Auto mit Seilzugbremsen gefahren ?
ZB , einen VW Standard ?
Da brauchte es vitale Waden !
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Nein, glücklicherweise nicht (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
Hier ist übrigens 'ne schöne Seite über den Audi 50:
http://www.vwpolo1.de/
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Moin!
Danke für den Link; den Audi 50 hatte ich als viertes Auto. Gekauft bei VW Burmeister am Dithm. Platz. Gefahren bin mit 145/70 Reifen; sah immer etwas besser aus! :-)
BerndT.
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Moin!
Danke für den Link; den Audi 50 hatte ich als viertes Auto. Gekauft bei VW Burmeister am Dithm. Platz. Gefahren bin mit 145/70 Reifen; sah immer etwas besser aus! :-)
BerndT.
145 `` Räder waren natürlich ein sehr zaghafter Versuch, rasanter auszusehen ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/lach.gif)
-
Modul, diese Idee hat Tempo später
auch umgesetzt !
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k5e228e5caa.jpg)
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k7d0a36dc15.jpg)
-
Bei der Nemalette frag´ich mich wirklich,
wo ist der Motor ?
-
Mal so am Rande,
Auf SAT 1 lief vor ein paar Tagen in einem Automagazin,
ein Versuch , mit einem 350 PS starken Ford Focus den Rekord von Aaltonen
aus den sechzigern am Col de Torini zu brechen.
Ein bekannter deutscher Rally Fahrer mit Beifahrer.
Am Ende, 10 Sek. drüber, also nicht geknackt.
Aaltonen auf Mini Cooper hatte ein Auto mit 88 PS ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
-
Gegen einen Mini war zu der Zeit kein Kraut gewachsen !
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_13_03_09_6_30_13.jpeg)
Frage an die Experten, was ist das für ein Auto, Marke ?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_13_03_09_6_31_51.jpeg)
P.S.: Wäre jetzt unfähr, wenn saab lösen würde (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
-
Ein Tip, dieses Auto wurde 47 mal gebaut !
und dürfte so selten sein, wie eine Mauritius !
Natürlich kenne ich die Lösung, sonst hätte ich das Ding nicht reingestellt !
2,2 Liter Motor,
105 BHP bei 4750 rpm
vier Zylinder
-
Morgan 4 plus 4 - irgendwann in den 60ern
-
Morgan 4 plus 4 - irgendwann in den 60ern
Die Marke stimmt,
1963 ist auch richtig, aber das Modell stimmt nicht,
Aber, für ein Mädchen ist das schon toll !
Es ist ein" Plus 4 Plus "
Katja , Du bist genial !!
-
Aber, für ein Mädchen ist das schon toll !
5 Euro für die Chauvi-Kasse!!
Das 'Mädchen' war nämlich im ersten Leben Kfz-Mechaniker (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
-
Aber, für ein Mädchen ist das schon toll !
5 Euro für die Chauvi-Kasse!!
Das 'Mädchen' war nämlich im ersten Leben Kfz-Mechaniker (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Lieber eine Freundin verlieren, als einen Gag verschenken ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/lach.gif)
-
Neuer Versuch, welche Marke?
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k0b9baddb8a.jpg)
-
Zu obigem Wagen :
Motor V8 6 Liter Motor, 360 Ps rpm 5200, 4 Gang Getriebe, Max Speed 230 kmh 0, auf hundert 7 Sek.
klingt eigentlich nicht nach einem Ami !
Baujahr 1960
-
Ich habe keine Ahnung, tippe einfach mal drauf los: ASTON MARTIN?
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Ich habe keine Ahnung, tippe einfach mal drauf los: ASTON MARTIN?
Nee, Franzose .
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Neuer Versuch, welche Marke?
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k0b9baddb8a.jpg)
Ein umgebauter Lincoln Continental Mark III
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@ Plumbum
es ist ein französischer Hersteller,
der Motor, ein de Soto Adventurer knapp 6 Liter
der Wagen ist auch nicht sehr gross, 4,59 m lang, und extrem flach.
die Firma hat nur etwa 7 Jahre produziert, diese Fahrzeuge wurden zum grössten Teil
handgefertigt, das Armaturenbrett, aus Blech, wurde so kunstfertig von Hand bemalt,
das es jedermann für Holz hielt.
1960 kostete dieser Wagen ca. 45.000 Schweizer Franken !
Albert Camus starb bei einem Autounfall in einem dieser Wagen.
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Es ist ein Facal Vega. Ich habe allerdings von diesen Wagen nie vorher was gehört.
-
Es ist ein Facal Vega. Ich habe allerdings von diesen Wagen nie vorher was gehört.
Muckel ! Hut ab !
genau, ein Facel Vega HK 500 !
Daneben sah selbst ein Ferrari nicht mehr so ganz frisch aus !
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Es ist ein Facal Vega. Ich habe allerdings von diesen Wagen nie vorher was gehört.
Muckel ! Hut ab !
genau, ein Facel Vega HK 500 !
Daneben sah selbst ein Ferrari nicht mehr so ganz frisch aus !
Schön, dass Muckel googlen kann (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Neues Rätsel von saab:
Was, um alles in der Welt, ist das für ein Auto,
es hatte eine Besonderheit, die die Welt nicht wirklich brauchte !
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k965297418c.jpg)
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Also, das ist wirklich eine harte Nuss !
Wieder ein französisches Fabrikat, Baujahr 1951
die Uridee des Messerschmidt ?
Ydral Motor, 2 Takt, 175 ccm, 8 PS , Max Speed 80 kmh.
Der Wagen weist eine Besonderheit auf, die kein anders Fahrzeug der Welt hat !
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Schön, dass Muckel googlen kann (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Nicht alles muß man über die Suchmaschine, die alles protokolliert, herausfinden (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
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Das Ding ist auch nicht bei Google zu finden,
es ist keine Schande, wenn man das nicht beantworten kann,
Tip, das Auto konnte sich verändern ! Mit einem Handgriff !
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Ist das ein Dreirad oder hat er hinten eine kürzere Achse?
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Ist das ein Dreirad oder hat er hinten eine kürzere Achse?
Vorderachse. 1,32m
Hinterachse , 0,52 m
ohne Differential !
Es ist auch gemein von mir,
das kann keiner `rausfinden,
Es ist ein Reyonnah, wenn man den Wagen parkte, hob man ihn vorn an und dann klappten die
Vorderräder automatisch unter den Wagen, der dann nur noch 0,75 m breit war.
Brauchte man soetwas ? Anscheinend nicht, von dem Wagen wurden nur wenige Exemplare
verkauft !
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Du meinst so?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_16_03_09_10_45_02.jpeg)
Das Video dazu gibt es hier (http://www.youtube.com/watch?v=DM2LURK9lFI).
-
Jo Diedder,
Das war aber schon das nächste Modell, der "Inter"
Aber wer , um alles in der Welt, verwendet Gehirnschmalz für eine
derartige Idee ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
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[...]Aber wer , um alles in der Welt, verwendet Gehirnschmalz für eine derartige Idee ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
Naja, die Franzosen haben ja so einige merkwürdige Autos gebaut.
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[...]Aber wer , um alles in der Welt, verwendet Gehirnschmalz für eine derartige Idee ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
Naja, die Franzosen haben ja so einige merkwürdige Autos gebaut.
das ist richtig, aber sie haben auch absolut richtungsweisende
Erfindungen auf diesem Gebiet gemacht,
für mich ist immernoch die Renault Dauphine DAS Auto,
nach dem Käfer, das einfach genial konstruiert und das absolute
Familien Auto für den kleinen Mann war.
Wenn Thk morgen Zeit hat,
stelle ich einen deutschen Wagen ein, der auch den Kenner täuschen könnte !
Beiträge zusammengefasst: Dienstag, 17. März 2009 - 00:18:14
Es gab sogar ein englisches Projekt, bis zur Serienreife
mit einem Sternmotor , 3 Zylinder 600 ccm im Heck
Kendall hiess die Marke .
Wurde von 1945 bis 1946 gebaut.
Die Konstruktion hatte eine Auspuffturbine,
die eine Mehrleistung von ! 4 Prozent ausmachte.
Immerhin gesamt 25 PS !
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Für mich ist die DS richtungsweisend gewesen. Servolenkung, Scheibenbremsen, hydropneumatische Federung, GFK, Aluminium, die moderne Avant-Form ... usw.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_17_03_09_1_18_30.jpeg)
Das ist allerdings schon die letzte Variante der DS.
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Absolut unbestritten !
Es war die grösste Zeit für Citroèn,
da passte alles, Design , Technik, und auch die Zeit.
-
Habe tatsächlich Zeit (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Na, kennt man doch, oder,
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k534124ca71.jpg)
-
Denkt man doch, bekannt aus den fünfzigern,
2 Takt Motor, 600 Kubik, 3 Gang, Frontantrieb, 110 Kmh Spitze
Baujahr 1950.
gibt es jetzt noch als Gartengerät !
-
Ich kenne von diesen lütten Kisten nicht so viele. Als Gartengerät kommt mir nur der Rasenmäher in Betracht (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif), die sind ja ähnlich "stark" motorisiert.
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dann kann ich ja auch endlich mitmachen: (http://smilys.net/groessere_smilies/smiley2332.gif)
-Häcksler
-Vertikutierer
Sternfräse..??
oder doch eher:
-Holzspalter..??
oder gar:
-Laubbläser..??
Nein, ich weiß:
-Krümmerjäter
letztendlich wird es wohl der
ordinäre Grubber sein.....?!
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Ihr liegt beide richtig,,
Es ist ein "Gutbrod"
Und die machen jetzt, Rasenmäher, Fräsen , Vertikutierer, usw .
-
Das ist dann aber eines der ersteren Modelle. Die Front ist doch sonst bei den Gutbrod-Modellen nicht so hochgezogen und die Rundscheinwerfer stehen auch senkrechter.
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Das ist dann aber eines der ersteren Modelle. Die Front ist doch sonst bei den Gutbrod-Modellen nicht so hochgezogen und die Rundscheinwerfer stehen auch senkrechter.
Baujahr 1950, danach wurde Gutbrod deutlich sportlicher !
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Zitat saab:
Ich bin dann mal weg!
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k4bb0780c12.jpg)
-
Muckel das ist mal eine grosse Kiste,
aber was für eine ?
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k1ee439afb3.jpg)
Ich tippe auf Lamborghini (aber das wäre wohl zu einfach?)
-
@Thk
wegen gelb ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
Du bist nicht soweit weg !
Verbrochen hat ihn Pininfarina .
Baujahr 1969 550 bhp, 5 Liter, 12 Zylinder
-
Diesen Oldtimer schiebe ich (und zwar persönlich) einfach mal zwischen,
auf saabs Rätsel mit dem gelben Flitzer kann weiter geantwortet werden.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_19_03_09_7_35_40.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_19_03_09_7_36_30.jpeg)
Ein Peugeot 202 irgendwo in Berlin (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
-
Prachtstück !
Peugeot 202 BH Baujahr 1947 / 48
4 Zylinder, 1133 ccm , 30 PS, max Speed 100 km/h
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Der gelbe Flitzer könnte ein De Tomaso sein. Zumindest sieht die Front sehr ähnlich aus.
-
Der gelbe Flitzer könnte ein De Tomaso sein. Zumindest sieht die Front sehr ähnlich aus.
Nee, ist es auch nicht,
den De Tomaso habe ich mal gefahren, gehörte einem Freund von mir,
der hat einen 6 Zylinder von Ford hinter den Vordersitzen !
Aber mit der Front hast Du schon recht, die wurde später übernommen.
Denk mal in ROT !
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Einen V8 hatte zum Beispiel der Pantera.
Rot? Wäre dann klassischerweise ein Ferrari. Der 308 hat auch eine ähnliche Schnauze.
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Einen V8 hatte zum Beispiel der Pantera.
Rot? Wäre dann klassischerweise ein Ferrari. Der 308 hat auch eine ähnliche Schnauze.
den Pantera gab`s auch mit 8 Töpfen
und mit dem Ferrari liegst Du genau richtig, dies hässliche Ding ist tatsächlich gebaut worden !
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Welcher Ferrari ist das denn?
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Welcher Ferrari ist das denn?
PININFARINA FERRARI 512 S Baujahr 1969.
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Die Fotos vom Peugot sind bei einem Händler in Berlin gemacht worden.
Da habe ich meine auch gemacht.
Die scheinen die Modelle ab und zu zu wechseln.
-
Die Fotos vom Peugot sind bei einem Händler in Berlin gemacht worden.
Da habe ich meine auch gemacht.
Die scheinen die Modelle ab und zu zu wechseln.
Das hatte ich auch schon gedacht, der kleine Grüne,
und dies tolle Hardtop Coupè !
Beiträge zusammengefasst: Freitag, 20. März 2009 - 02:45:24
@ Thk
Hinter Deinem Prachtvollen 202
steht ein schönes 304 Cabriolet , warum werden solche schönen Wagen nicht mehr gebaut ?
Sondern nur diese Vans , Geländewagen etc ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
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verblühte Schönheit, weiss jemand was das ist ?
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k599abe5797.jpg)
@saab:Sollten beide Bilder auf einmal veröffentlicht werden?
-
Klar , ich kann auf beiden Schultern tragen !
Der Wagen steht im Burgund , der genaue Standort ist nicht zu bestimmen,
es ist ein altes Weingut, es befinden sich etwa 150 bis 200 Oldtimer dort,
es können durchaus auch wesentlich mehr sein.
und da stehen keine Billigkisten, da stehen Millonenwerte,
Aber der Besitzer dieser Schätze, die ausnahmslos alle auf Eigener Achse.
auf dieses Areal gerollt sind, möchte mit diesen Juwelen, laut eigener Aussage
nichts mehr zutun haben.
ich werde diese maroden Schönheiten , Kennt jemand einen "Cord" von 1929 ?
jetzt mit Hilfe von Thk regelmässig einstellen !
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Cord ... amerikanische Nobelkisten der dreißiger Jahre.
-
Cord ... amerikanische Nobelkisten der dreißiger Jahre.
Cord waren Traum Autos Der Dreissiger,
aber diese Rostlaube ist jünger !
es ist ein Nachkriegsmodell , ein sogenanntes BuisnessCoupè
es ist eine Marke, die ich im Forum schon mal erwähnt habe !
e s ist keine Schande, wenn man das nicht weiß !
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Aber der Besitzer dieser Schätze, die ausnahmslos alle auf Eigener Achse. auf dieses Areal gerollt sind, möchte mit diesen Juwelen, laut eigener Aussage nichts mehr zutun haben.
Dann soll er die Autos einem Museum vermachen, aber vergammeln lassen ist doch nun das falscheste, was man machen kann.
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Der Mann der diese Aufnahmen gemacht hat,
von denen ich noch viele in`s Forum stellen werde,
hat echt gelitten !
Wenn auf einem Jaguar Gras wächst, kann man nur fassungslos
davorstehen,
oder weiß einer von Euch, was ein Bugatti Atalante ist, was da vergammelt ?
Oder ein Panhard - Levassor, ein Auto im Jugend Stil ?
Ein Fiat 1100 Spezial, und alle diese Autos stehen da immer noch,
kein Mensch kennt diesen Platz !
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...weil es seit 1995 einen neuen Platz gibt
...weil zu viele den eigentlichen Platz kannten
ich gebe zu, ich bin ein großer fan von z.B.
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/10/Tatra_Dorsal_Fin.jpg
oder
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Tatra_T87.jpg/300px-Tatra_T87.jpg
wann zeigst Du die denn aus dem Buch..?? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/rolleyes.gif)
-
@Blues..........
ich bin einfach platt !
die Geschichte mit den " Schlafenden Schönheiten " habe ich nicht weiter verfolgt,
Da weisst Du mehr als ich.
Aber diese wunderschönen Tatra, die Du eingestellt hast, müssten die ersten Modelle sein.
sie hatten einen V8 !! im Heck
Von diesen Autos kommen von mir auch noch Bilder.
Aber erstmal kommt ein Auto mit Jugendstil Elementen.
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...der grüne ist, soweit ich weiß von 1948.
...der silberne ist ein Tatra 87 (gebaut von 1937-1950).
Der erste Tatra wurde 1923 gebaut (Tatra 11).
Es gab wohl auch schon 1920 einen Tatra , aber das war wohl eher ein Nachfolger eines von der "Nesselsdorfer Wagenbau" gebauten Automobils...
1923 fusionierten Nesselsdorfer Wagenbau und Ringhoffer AG zu Tatra .
Am besten finde ich immernoch den Tatra 603 (1956-1975)
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/09/1950_Tatra_T_600_Sedan_Rear_1.jpg
und den Tatra 87 (1937–1950)
http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/arts/2006/03/17/car372.jpg
(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cheesy.gif) (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cheesy.gif)
Leider habe ich noch nie einen davon "live" gesehen... (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cry.gif)
-
Ich unterbreche euch ja ungern, aber ich möchte noch schnell mein Postfach leeren.
Post von saab: Das ist ein Benz, er ist aber doch etwas anders !
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k5ed6e30273.jpg)
Und dann noch dies: Nochmal ein Ami. ab morgen dann Europäer
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2kd4aefb7c5a.jpg)
-
@ Blues............
Du kennst Dich mit Tatra aus ! Respekt !
Ich habe mich mit Tatra nie sorecht beschäftigt ( vielleicht weil meine Schwiegermutter
als junge Frau da gearbeitet hat ?)
Nachfolger dieses Modells fahren zwei mir bekannte in Hamburg.
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Die Fotos vom Peugot sind bei einem Händler in Berlin gemacht worden.
Da habe ich meine auch gemacht.
Die scheinen die Modelle ab und zu zu wechseln.
@ Thk
Hinter Deinem Prachtvollen 202
steht ein schönes 304 Cabriolet , warum werden solche schönen Wagen nicht mehr gebaut ?
Sondern nur diese Vans , Geländewagen etc ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/huh.gif)
Hallo saab, das hast du scharf beobachtet.
Natürlich habe ich den auch fotografiert.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_22_03_09_8_31_00.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_22_03_09_8_31_43.jpeg)
Übrigens, den Verrückten aus Frankreich mit Autos auf seinem Grundstück
glaube ich auch zu kennen, nicht persönlich, aber in den 80ern gab es einen
Riesenbericht im STERN darüber. Damals war ich einfach fassungslos.
Zuerst sammelt man diese Autos und dann will man damit nichts mehr zu
tun haben. Noch schlimmer aber war die Tatsache, dass keiner ihm die Autos
abkaufen durfte, konnte.
-
So schwierig war das aber nicht, diese Scheinwerferform ist recht typisch.
Aber was ist an diesem Mercedes so ungewöhnlich ?
-
Aber was ist an diesem Mercedes so ungewöhnlich ?
Es fehlt der klassische Kühlergrill. Dahinter steht aber ein schmucker /8er als Taxi.
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Der 8er als Taxi, das ist der Klassiker.
Kühlergrill, der Käfer brauchte doch auch keinen !
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Der Käfer hatte den luftgekühlten Motor ja auch hinten (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/tongue.gif), sowie dieser Mercedes 130 bzw. 150 oder 170 H.
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Der Käfer hatte den luftgekühlten Motor ja auch hinten (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/tongue.gif), sowie dieser Mercedes 130 bzw. 150 oder 170 H.
Genau, Heckmotor, hat Benz aber nicht lange gebaut.
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" Verblühte Schönheit,"
hatte ich noch nicht beantwortet,
Graham-Paige Business-Coupe, Supercharged
Baujahr `46
Die Firma sass in Detroit, fusionierte 1946 mit Henry J. Kaiser
-
Bugatti in Patina
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/888_24_03_09_9_44_21.jpeg)
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Bugatti,
Aus den " Schlafenden Schönheiten "
Es hat etwas Morbides, aber auch einen ganz eigenen Reiz !
-
Sicherlich mit einem 8-Zylinder-Motor bestückt.
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Genau, ein Reihen Achtzylinder,
-
Hallo Muckel,
welches Auto hatte einen "Meadows" V Twin offen VOR dem Kühler angeordnet ?
wenn ThK Zeit hat, kommt morgen das Foto !
Wurde bis in die fünfziger gebaut.
Europäer !
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Müßte ein britisches Exemplar sein, der Morgan Threewheeler.
-
Müßte ein britisches Exemplar sein, der Morgan Threewheeler.
Genau, Bild kommt heute ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
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Müßte ein britisches Exemplar sein, der Morgan Threewheeler.
Genau, Bild kommt heute ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Stimmt (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)(http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Meadows V Twin , wer hat soetwas gebaut ?
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k098f45688a.jpg)
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So sieht er in natura aus:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_02_04_09_6_57_15.jpeg)
-
Ich unterbreche euch ja ungern, aber ich habe ein ganz "heiße" Internetseite für Oldtimerfans gefunden!
Haltet euch fest (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idart=244) [KLICK]
Und das ist erst der Anfang!
Noch ein Anklicktipp (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idcat=123) [KLICK]
Es geht auch solo (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idcat=120) [KLICK]
Falls ihr wisst was ich meine (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idcat=121) [KLICK]
-
So sieht er in natura aus:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_02_04_09_6_57_15.jpeg)
Richtig, das allerdings ein JAP Motor (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
-
Du kannst auch gern nochmal das Fahrzeug mit Meadow-Motor sehen:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_02_04_09_8_46_49.jpeg)
-
@ Muckel, sieht irgendwie besser aus, kompakter.
Die Kisten liefen locker 130 Km/h
Eine Belgische Firma stellte die Kisten in Lizenz her,
mit einem "Sack" Motor.
Das waren Motoren ohne Zylinder Deckel.
Beiträge zusammengefasst: [time]Do 02 Apr 2009 21:17:54 CEST[/time]
Ich unterbreche euch ja ungern, aber ich habe ein ganz "heiße" Internetseite für Oldtimerfans gefunden!
Haltet euch fest (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idart=244) [KLICK]
Und das ist erst der Anfang!
Noch ein Anklicktipp (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idcat=123) [KLICK]
Es geht auch solo (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idcat=120) [KLICK]
Falls ihr wisst was ich meine (http://www.goldies-boutique.eu/front_content.php?idcat=121) [KLICK]
Das sind ja enorm viele Bilder, zT. ganz erstaunliche Wagen,
leider gibt es keine Beschreibungen dabei .
-
Hallo,
die verkaufen auch sehr viel über Ebay - mit Beschreibung -
Gruß:Schrauber
-
Auf Wunsch vun Blues........
Tatra, in Auflösung
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k14d302d01d.jpg)
-
Danke Dir, ThK...!! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cheesy.gif) + (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cry.gif)
Schööönes Auto...!!
obwooohl:
es auch schön wäre,
mal wieder einen (live oder als Bild) zu sehen,
der "fit" ist.
-
Hallo Blues.........
Das ist ebenfalls ein Bild aus Schlafende Schönheiten .
Dein Wunsch nach einem "lebenden" Tatra wird schwer zu erfüllen sein ! Seufz !
-
Ostern schon was vor?
Vielleicht mal ins Automuseum [KLICK] (http://www.collection-schlumpf.com/de/schlumpf/)
Auf der Internetseite gibt es auch dutzende von Oldtimern zu sehen.
-
Durch dieses Museum der Brüder Schlumpf, bin ich zweiTage,
1983 im Sommer gewandert, draussen stand mein rot-schwarzer Morgan,
mit einem schweren Holzkoffer auf dem Heck,
die Leute dachten, es wäre ein Bugatti !
weil die Kiste ebenfalls ein ovales Kühlergrill hatte. (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/rolleyes.gif)
-
saab schreibt: Das ist ein racer,da werde ich nicht helfen,
wir haben ein Mitglied im Forum, das den gleichen Namen trägt !
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2kd5a9677481.jpg)
-
so, Muckel,
der Wagen , Riley Motor, Königswelle,
hat alles geschlagen, was Maserati, Bugatti, Ferrari hiess,
die Firma hat ausschliesslich Rennwagen gebaut.
Very british !
-
Mir kommt das Markenzeichen vom Fahrzeug sehr bekannt vor ... ich komm' nur nicht drauf.
-
Es sind drei Buchstaben !
Beiträge zusammengefasst: Sonntag, 12. April 2009 - 13:33:21
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/ERA_E_Type.jpg/800px-ERA_E_Type.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/ERA_E_Type.jpg)
-
DKW.
-
DKW.
NEE ! Es ist ein Engländer !
-
Ich tippe auf E R A (obwohl ich gestehen muss, dass ich diese Marke nicht kenne (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
-
Ich tippe auf E R A (obwohl ich gestehen muss, dass ich diese Marke nicht kenne (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
BINGO ! ThK English Racing Automobiles
:bier:
-
Ich tippe auf E R A (obwohl ich gestehen muss, dass ich diese Marke nicht kenne (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
BINGO ! ThK English Racing Automobiles
:bier:
Ich muss gestehen, ich habe geschummelt!
Bei dem Bild habe ich über Eigenschaften nachgesehen und schon stand da E R A (sorry (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/undecided.gif) )
Dafür kommt das nächste Bild von saab:
der ist aber schon etwas bekannter ?
(http://www.itzehoe-live.net/richedit/upload/2k7b6ca44bef.jpg)
-
Volvo
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/1103_15_04_09_8_49_07.jpeg)
-
Schöner Wagen,
solide Technik, Schwedenstahl, viele Rally-Erfolge,
Motor,Getriebe,Kupplungs Anordnung wie beim Saab,
gesamtes Gewicht auf der Vorderachse, super Kurvenverhalten !
Den SP 90 habe ich mal gefahren, sehr gut, allerdings sehr schwerer Wagen.
Gehörte einem Freund.
Beiträge zusammengefasst: Donnerstag, 16. April 2009 - 22:09:15
Der Roadster oben,
sehr bekannter Deutscher Hersteller,
baute dann keine Autos mehr, aber Schreibmaschinen (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
-
http://reliefart3d.de/reliefart3D-shop/images/701300100%20Adler%20im%20Flug.jpg ??
-
NEIN !
Fernet Branca ist eine Schnapsmarke ! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
Adler Junior ist natürlich richtig laola
-
(http://www.smilies.4-user.de/include/Verlegen/smilie_verl_047.gif) (http://www.smilies.4-user.de)
danke, danke..!!
...und
biddeschön:
http://www.youtube.com/v/OnlTrq6wLf0&feature=related
-
Es gab nach dem 2. Weltkrieg eine in Hamburg produzierte Automarke,
es ist nicht TEMPO !
Also Muckel, ThK , ran an den Speck !
morgen stelle ich ein Foto ein ! Oder schlägt Euch Blues.........?
Von zwei Modellen wurden exact 80 Autos hergestellt
Beiträge zusammengefasst: Samstag, 18. April 2009 - 12:32:35
(http://image.hpphoto.com/rs/D97CAC1B-5790-4D08-84E9-CC56C8B34D9C/thumbnail) (http://photosmart.hpphoto.com/FilmStripHome.aspx?JobID=bc88fd32-6866-4d3b-81bd-af2033792000&SKU=HP&Index=0) |
Also, das ist er !
-
(http://image.hpphoto.com/rs/E2106B11-E1EA-4BFB-84F1-519D445229E9/webview) (http://photosmart.hpphoto.com/FilmStripHome.aspx?JobID=65d15311-6d30-438c-83be-eb0a8c61b5d9&IDKey=0&SKU=HP#) |
Den kennen wir aber alle ? Oder ?
220 Km/h, 164 PS, kein Chrom alles Edelstahl, Kurvenverhalten wie eine Diva,
Bella Machina ! rostete, das konnte man hören !
-
Gestern habe ich ihn sogar mit Anhänger gesehen.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_19_04_09_9_55_47.jpeg)
-
das ist aber ein echtes "Frühchen" ein ganz alter mit 15 PS !
Beiträge zusammengefasst: Sonntag, 19. April 2009 - 10:16:06
(http://image.hpphoto.com/rs/47563F45-FF44-4313-B408-596A5AAFC5F4/large-screen-show) |
Damals traute man sich noch mit 18 PS und 95 Km/h nach Südfrankreich !
-
Für Schrauber !
(http://image.hpphoto.com/rs/20A27C09-72FA-4CCB-A8B1-588EB7E8D27E/webview) (http://photosmart.hpphoto.com/FilmStripHome.aspx?JobID=6799b50f-3b48-4853-ae7c-1eeab5a7dd9b&IDKey=0&SKU=HP#) | (http://photosmart.hpphoto.com/images/tshdws_rtop.gif) | (http://photosmart.hpphoto.com/images/tshdws_l.gif) | (http://photosmart.hpphoto.com/images/tshdws_rbotm.gif) |
|
(http://photosmart.hpphoto.com/images/icon_next_filmstrip.gif) (http://photosmart.hpphoto.com/FilmStripHome.aspx?JobID=6799b50f-3b48-4853-ae7c-1eeab5a7dd9b&IDKey=0&SKU=HP#) |
|
|
(http://photosmart.hpphoto.com/images/spacer.gif) | (http://photosmart.hpphoto.com/images/spacer.gif) | |
<!-- div for film strip portion of viewer --> |
-
Für ein Essen auf Deinem Designer-Glastisch würden THK und ich Dir ja beibringen, wie man die Bilder richtig reinstellt. (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
-
Für ein Essen auf Deinem Designer-Glastisch würden THK und ich Dir ja beibringen, wie man die Bilder richtig reinstellt. (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
DassissdochmalnWort !
Beiträge zusammengefasst: Montag, 20. April 2009 - 15:25:35
Es gab nach dem 2. Weltkrieg eine in Hamburg produzierte Automarke,
es ist nicht TEMPO !
Also Muckel, ThK , ran an den Speck !
morgen stelle ich ein Foto ein ! Oder schlägt Euch Blues.........?
Von zwei Modellen wurden exact 80 Autos hergestellt
Beiträge zusammengefasst: Samstag, 18. April 2009 - 12:32:35
(http://image.hpphoto.com/rs/D97CAC1B-5790-4D08-84E9-CC56C8B34D9C/thumbnail) (http://photosmart.hpphoto.com/FilmStripHome.aspx?JobID=bc88fd32-6866-4d3b-81bd-af2033792000&SKU=HP&Index=0) |
Also, das ist er !
schrauber hat gelöst, der Mann ist mir ebenbürtig ! Es ist ein "Staunau "
Das es jemand weiss, das hätte ich nicht gedacht ! Hut ab, Schrauber !
-
Hallo,
danke für die Einstellung des Fotos des Wendax.Der obere müsste doch der WS 750 sein. Der untere könnte der früher gebaute dreirädrige Roadster sein - hab ich aber noch nie gesehen.
Gruß Schrauber
-
das sehe ich auch so, schuldigung wegen der schlechen qualität der Bilder.
mal Lust auf ein polnisches Auto ?
-
das sehe ich auch so, schuldigung wegen der schlechen qualität der Bilder.
mal Lust auf ein polnisches Auto ?
Na klar, wobei ich kein Auto aus Polen kenne, außer denen die von uns kommen (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
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http://www.autobild.de/ir_img/37765243_479a520d81.jpg
Der hier wird zum Besispiel in Polen gebaut:
der J.A.K. Nestor Majestic
-
eine Replik ?
Das Ding kenne ja nun garnicht !
Hast du nähere Infos ? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Beiträge zusammengefasst: [time]Di 21 Apr 2009 21:15:10 CEST[/time]
hat jemand ein Bild von einem "Ginetta"?
alles zurück habe welche gefunden !
-
Naja, sooviele Infos habe ich nicht,
außer hier: (http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_421150.html)
-
Naja, sooviele Infos habe ich nicht,
außer hier: (http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_421150.html)
na, das ist doch schonmal was,
das Auto sieht ja absolut bombig verarbeitet aus !
-
Och, so´n Leopard is ja auch nich ganz ohne...
http://www.outbackafrica.de/resources/leopard.jpg
huch...falsches Bild (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
http://auto-presse.de/newssys/galerie/16852/16852_report_w486.jpg
den meinte ich...
-
irgendjemand hat da geklaut !
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/Morgan_Aero_8.jpg)
Beiträge zusammengefasst: [time]Mi 22 Apr 2009 00:24:34 CEST[/time]
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/5/5c/Swallowrot.jpg)
Kennt den jemand ?
diese Firma wurde von Jaguar systematisch kaputtgemacht, weil sie erfolgreicher war,
und die besseren Autos baute.
die Firma war aber durch Karosserieaufträge von Jaguar abhängig ,
Beiträge zusammengefasst: Mittwoch, 22. April 2009 - 00:49:35
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Veritas_RS%2C_Bj._1948_%28Bj._1948%29_ret.jpg/800px-Veritas_RS%2C_Bj._1948_%28Bj._1948%29_ret.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Veritas_RS%2C_Bj._1948_%28Bj._1948%29_ret.jpg)
Als Bonbon zur Nacht !
-
Dies soll das schlechteste Auto sein, das jemals gebaut wurde,
sogar eine Rockband hat einen Song über diesen Wagen geschrieben.
In seinem Herstellungsland wurde er allerdings " Auto des Jahres"
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/HPIM2583.JPG/800px-HPIM2583.JPG) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/HPIM2583.JPG)
-
Das ist ein Yugo Cabriolet.
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ich dachte schon Ihr lasst mich hier ganz alleine,
Genau, ein Zastava Yugo, Fiat Nachbau, ( Jedenfalls die Technik)
die anderen Wagen davor,
Ein Morgan Aero
Ein Swallow Doretti,
Ein Veritas
daumenhoch
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Das ist dochmal ein Racer !
@ Bernd, ich glaube, in diesem Fall soll der Riemen Vibrationen
der Motorhaube verhindern.
Panhard & Levassor haben lange Zeit einen sog. Knight Motor verwendet, ein Viertakter ohne Ventile
die Wagen zogen eine charakteristische, seichte Ölfahne hinter sich her.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Panhard%26Levassor_35CVdesrecords_1926.JPG/800px-Panhard%26Levassor_35CVdesrecords_1926.JPG) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Panhard%26Levassor_35CVdesrecords_1926.JPG)
Beiträge zusammengefasst: [time]Di 28 Apr 2009 23:40:55 CEST[/time]
Schrauber, Muckel, ThK !
welcher schnuckelige Wagen ist das ?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Pegaso_Z-102_Cabriolet_1955_red_vr_TCE.jpg/800px-Pegaso_Z-102_Cabriolet_1955_red_vr_TCE.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Pegaso_Z-102_Cabriolet_1955_red_vr_TCE.jpg)
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Dürfte aus Spanien kommen (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
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Dürfte aus Spanien kommen (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif).
Jo ! Pegaso, Nachfolger von Hispano Suiza
(http://www.mini2.com/galleries/data/1178/Hispano-Suiza-02.jpg)
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Wow...!!!
Das ist doch mal ein Anblick....alle Achtung..!! (http://smilie-land.de/t/a-d/auge/auge0013.gif) (http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_014.gif) (http://www.smilies.4-user.de)
Ohne dieses Forum hätte ich so ein "Auto" (klingt schon fast abfällig, abwertend..)
wahrscheinlich nie gesehen..danke.
Und so eines auch nicht:
http://www.shorey.net/Auto/Miscellaneous%20Pictures/Hispano%20Suiza/1938%20Hispano-Suiza%20H6C%20Dubonnet%20Xenia%20Saoutchik%20Coupe-sVr=mx=.jpg
..das erinnert mich dann schon wieder an den Tatra (und andere "Gangsterschleudern") (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
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Blues..........
Das ist dergleiche, (wahrscheinlich derselbe !) (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/cool.gif)
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ja klar...ist das der gleiche..
das weiß ich doch..!! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Das war nur als Ergänzung zu Deinem Eintrag gedacht... ein weiteres Bild.
Findest Du nicht, daß er an den Tatra erinnert..?? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/rolleyes.gif)
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ja klar...ist das der gleiche..
das weiß ich doch..!! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
Das war nur als Ergänzung zu Deinem Eintrag gedacht... ein weiteres Bild.
Findest Du nicht, daß er an den Tatra erinnert..?? (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/rolleyes.gif)
Ach So................
entfernt, der Tatra ist nicht ganz so extravagant !
Beiträge zusammengefasst: Mittwoch, 29. April 2009 - 15:34:50
Tatra T 603
(http://tatraklub.tatraportal.sk/t603.gif)
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Die von Seite 16 sehen aber viiel schöner aus...
musstest Du denn unbedingt einen der "ollsten" Tatras auskramen..?! (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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(http://tatraklub.tatraportal.sk/t6132.gif)
Tatra 613-2 Der sieht wie ein verünglückter Versuch , einen SAAB 900, zu kopieren aus (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/grin.gif)
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Der sieht wie ein verünglückter Versuch , einen SAAB 900, zu kopieren aus
Das dachte ich auch gerade.
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NUR für Blues............
(http://tatraklub.tatraportal.sk/t57a.jpg)
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Bbboooaaahhh.... (http://smilie-land.de/t/q-s/sport/sport0112.gif) (http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_041.gif) (http://www.smilies.4-user.de)
da steig´ich aber sofort ein, das glaub´man..
keine Frage..!!
(http://smilys.net/fahrzeug_smilies/smiley2437.gif) Danke. (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/wink.gif)
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Das ist ein Tatra 57a von 1938 (http://www.itzehoe-live.net/Smileys/classic/shocked.gif)
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Auf 2 Rädern:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/112_29_04_09_7_53_12.jpeg)
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@Slartie, Das ist ein Oldtimer, ein Eriba -Puck ! KULT !
Dein Bild zeigt einen ganz modernen Wagen, der allerdings auch Kult werden wird !
(http://eribapuck-ig.de/gr15.jpg)
Beiträge zusammengefasst: Mittwoch, 29. April 2009 - 23:18:46
So, mehr Bilder finde ich von Tatra im Moment nicht
<IMG height=279 alt="Tatra 87 (1949)" src="http://tatraklub.tatraportal.sk/t87pk.gif" width=404 tppabs="http://www.tatraklub.sk/t87pk.gif"
Beiträge zusammengefasst: Mittwoch, 29. April 2009 - 23:21:36
(http://tatraklub.tatraportal.sk/t87pk.gif)
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Teile- und Oldtimermarkt Itzehoe 03.05.2009
[/size]
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_53_0.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_54_1.jpeg)
@saab weiß bestimmt Daten dazu.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_54_2.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_54_3.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_54_4.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_55_5.jpeg)
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Volvo Amazon Kombi,
die Amazon ist eins der schönsten Autos, die Volvo jemals gebaut hat !
BMW Nachfolger der Isetta, mit diesen Autos hat BMW damals überlebt !
Citròen, meiner Meinung nach der six, sechszylinder, selten !
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Der Citroen dürfte ein 15CV sein, 6-Zylinder.
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Der Citroen dürfte ein 15CV sein, 6-Zylinder.
Wirst Recht haben ! ;D
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Im Auftrag von saab:
Habe ich im Mai `79 gekauft,
wenn er noch lebt, ist er ab jetzt ein Oldtimer
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_05_05_09_4_12_01.jpeg)
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Dann muß der Bürgermeister ja demnächst mit einem Doppel-H rumlaufen. :lach
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Diesen Oldtimer habe ich am 1.Mai aus dem fahrenden Auto fotografiert.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_05_05_09_5_20_27.jpeg)
-
Tippe auf einen Chevy, bin mir aber nicht sicher,
warten wir auf Plumbum ! ::)
Beiträge zusammengefasst: Dienstag, 05. Mai 2009 - 19:51:35
Dann muß der Bürgermeister ja demnächst mit einem Doppel-H rumlaufen.
Mach`ich doch jetzt schon , rechts ein Haar, links ein Haar ! ;D
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Das ist ein 1960 Buick, LeSabre, Convertible, 3 Holer mit Fenderskirts.
Ich habe Bilder runtergeladen, aber es funktionierte nicht.
Wenn Du zur Bildgalerie im Forum gehst kannst Du Sie sehen
Plumbum
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Na, siehste, sag`ich doch immer : Fachlüüd frogen !
Danke Plumbum !
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Na ihr zwei (saab + plumbum), was hat meine Kamera denn hier festgehalten?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_06_05_09_5_57_23.jpeg)
Gesehen am 1.Mai auf dem Parkplatz von Brokstedt
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Chrysler aus den siebzigern ,
mehr wird Plumbum wissen :o
Ist aber eine hässliche Dose !
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Teile- und Oldtimermarkt Itzehoe 03.05.2009
[/size]
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/247_03_05_09_1_22_54_2.jpeg)
Hallo, habe gerade das Bild entdeckt. Citroen 11 Cv BN : 1,1l 4Zyl - BN= die längere Version.
( weiss nicht wie man das Bild bei Antworten verkleinert)
Gruß. Schrauber
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Also hatte ich mich wohl geirrt,
ist doch der 4 Zylinder !
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Na ihr zwei (saab + plumbum), was hat meine Kamera denn hier festgehalten?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_06_05_09_5_57_23.jpeg)
Gesehen am 1.Mai auf dem Parkplatz von Brokstedt
Das ist ein 1967 Chrysler 4 door Sedan, aber da gibt es so viele Variazionen von, das kann sogar ein 66ger sein oder ein 68ger, aber keine besondere Type wie 300 oder Le Baron.
Gruß, Plumbum
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Na, lag ich ja nicht so ganz verkehrt ! :)
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@saab + plumbum: Reicht mir als Antwort :-*
Und beim nächsten Bild könnt ihr euer Fachwissen wieder anwenden.
Wie man ja schon lesen kann, handelt es sich um einen Mercury
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_07_05_09_6_58_03.jpeg)
Aufgenommen am 1.Mai auf dem Parkplatz von Brokstedt
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Das dürfte ein Mercury Cougar sein, 1. Generation, V8-Motor. Ein sogenanntes Pony-Car.
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Das dürfte ein Mercury Cougar sein, 1. Generation, V8-Motor. Ein sogenanntes Pony-Car.
Ich .........................o.........................!
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Sprache verloren?
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Sprache verloren?
Nee, nur weiss nix !
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@saab + plumbum: Reicht mir als Antwort :-*
Und beim nächsten Bild könnt ihr euer Fachwissen wieder anwenden.
Wie man ja schon lesen kann, handelt es sich um einen Mercury
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_07_05_09_6_58_03.jpeg)
Aufgenommen am 1.Mai auf dem Parkplatz von Brokstedt
Das ist ein 1967 ger Mercury Cougar, 289 cubic, V8
man nannte Ihn den größeren Ford Mustang
Gruß, Plumbum
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Segg ik doch ;).
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@ Muckel
mach du mal nen schönen Europäer rein !
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Hatten wir den schon mal?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_07_05_09_9_23_08.jpeg)
Ein schönes Stück Blech.
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mitten in´s Herz getroffen :knuddeln
Lancia Aurelia GT 2500 Spider ( Pinin Farina) 1954
V 6 2451 ccm 4 Gänge 118 Ps Max Speed 185 ,
1993 wurde mir soeiner in weiss angeboten, hab´zulang gezögert,
wech ! Sche...e !
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Auch ein Klassiker mit der unverkennbaren Nase:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_07_05_09_10_10_50.jpeg)
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Ford Taunus,
Hatte mein Alter als Turnier in dunkelgrün.
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Hallo,
Ford .....
gerade gefunden
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Ach ja, Leid und Wehklagen eines Autoschraubers !
Heute auf Ntv 18.30 Uhr Fazination Oldtimer !
Thk stellt ein Bild von mir ein, da bin ich mal neugierig !
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Solange wir auf den Scan warten, gibt's erstmal das hier:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/26_10_05_09_12_15_07.jpeg)
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Oh man, mit leichtem Zeitversatz kommt nu die Botschaft von saab ::)
Mal wieder im Schatzkästel gekramt
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_10_05_09_10_18_16.jpeg)
und mit irfanview aufgepimpt:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_10_05_09_10_20_13.jpeg)
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Der verliert aber Öl!
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Der verliert aber Öl!
Das ist kein Öl sondern Blut vom Fußgänger >:D
Nein, stimmt nicht, war mir gar nicht aufgefallen, dass da eine Lache vorm Auto ist.
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Das macht mich aber nun auch nachdenklich !
Die Lache ist aber soweit vorn, das kann kein Motoröl sein !
Italiener, 2 l. Motor , V 8, 122 PS , 6300 U/ Min. 200 Kmh
Bj. 1953 !
Beiträge zusammengefasst: Sonntag, 10. Mai 2009 - 12:26:28
@ Muckel
Lister Jaguar ?
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@Saab ... das ist der Jaguar D-Type.
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@Saab ... das ist der Jaguar D-Type.
Ah, ha, Lister hat den D - Type als special Racer umgebaut.
aber es gibt soviel Modelle von Lister, eigentlich war jeder Wagen anders.
Komm Muckel trau Dich an die Italienische Signorina ran !
Thk stellt die Basis für Deinen Jag D rein !
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@Saab ... das ist der Jaguar D-Type.
Ah, ha, Lister hat den D - Type als special Racer umgebaut.
aber es gibt soviel Modelle von Lister, eigentlich war jeder Wagen anders.
Komm Muckel trau Dich an die Italienische Signorina ran !
Thk stellt die Basis für Deinen Jag D rein !
Komm ja schon:
Wir müssen Muckel ja erstmal erzählen,
wo sein Jaguar D herkommt !
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_10_05_09_5_43_34.jpeg)
-
Nu, komm Muckel, gib mal Laut zu der schönen Italienerin,
Das kann doch nicht einfach so vorbei gehen !
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Und heute kommt mal was aus deutschen Landen.
(Leider musste ich durchs Fenster fotografieren)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_11_05_09_5_17_54.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_11_05_09_5_18_39.jpeg)
Und das Plakat findet ihr hier HIER (http://www.itzehoe-live.net/index.php/topic,8785.new.html#new)
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Hier muss ich mich auch mal zu Wort melden. Bei diesen Wagen kommen Erinnerungen hoch. Ein Nachbar aus der Hindenburgstr. hatte in den 50er/60er Jahren diesen BMW gehabt und hat mich öfter mitgenommen. Ein Traumauto.
Außerdem erinnert er mich an die Serie Funkstreife Isar 12, die im Vorabendprogramm der ARD lief. Die Beamten benutzten auch immer diesen "Barockengel".
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Genau, Barockengel !
BMW 502 1955 V8 , 2,6 l, 100 PS 4800 UMin , 4 Gang, 165 Kmh Max Speed
Der Vorgänger, erkennbar an dem kleineren Rückfenster,
BMW 501 1953-1955
6 Zyl. Reihe, 2 L. 65 PS , 4 Gang , 4400 Umin, 138 Kmh Max Speed
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Zitat saab: Etwas putzig,aber dieselbe Marke,
wie unser starkes italienisches Coupè
ein paar Bilder vorher.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_14_05_09_5_40_52.jpeg)
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Also, Muckel, Schrauber, ThK,
was ist nun, sonst muss ich selbst auflösen.
Tip, fängt mit S an !
-
Also, Muckel, Schrauber, ThK,
was ist nun, sonst muss ich selbst auflösen.
Tip, fängt mit S an !
Saab ??? (Ne, war'n Scherz)
Welcher Italiener fängt denn mt "s" an?
Ich stell schon mal saabs nächstes Bild rein:
Noch einer von derselben Marke
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_15_05_09_1_43_30.jpeg)
-
Die Marke gibt es nicht mehr :(
-
Gruß von saab:
Noch einer mit "S" allerdings kein Italiener
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_15_05_09_6_37_04.jpeg)
-
Baujahr 1956. ;D
Die Marke gibt es noch ! :D
Beiträge zusammengefasst: [time]Fr 15 Mai 2009 19:16:21 GMT-1[/time]
Die Marke gibt es nicht mehr :(
Es sind : SIATA .
Siata war ein italienischer Karosserie-Teile Hersteller und Tuner, seine Teile wurden vorallem in Serien - Fiat
eingebaut , um sie rennfertig zumachen, Siata baute aber auch eigene Autos, meist mit Fiat Motoren.
1970 schlossen sich die Werkstore :'(
Beiträge zusammengefasst: [time]Fr 15 Mai 2009 22:54:52 GMT-1[/time]
Gruß von saab:
Noch einer mit "S" allerdings kein Italiener, Baujahr 1956
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/51_15_05_09_6_37_04.jpeg)
Löse ich auf, weil echt schwer, es ist ein SAAB , ein SAAB Sonett I , wurde in weiteren Modellen als
Sportcoupè bis 1974 gebaut, verkaufte sich nicht sehr gut.
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Hab ich grade in einer alten DDR Zeitung vom August 1989 gefunden. Als der neue Trabant in Serie ging war das Schicksal der DDR schon besiegelt.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/5/888_17_05_09_1_20_09.jpeg)
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Gab es, kurze Anmerkung dazu, es wurde ein VW Polo Motor
1100 Kubik eingebaut, bei der ersten Probefahrt auf dem Werksgelände,
brach der Trabbi zusammen, Motor zu schwer, Antriebskraft zu stark,
man überlegte dann ,den Scheibenwischermotor von Mercedes
einzubauen, allerdings ohne Intervallschalter ! :lach
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Ich hab ja nicht danach gefragt, ob es ihn gab, sondern es war ja nur eine Glosse von mir über die neueste Errungenschaft des Arbeiter- und Bauernstaates, den es ja schon knapp ein Jahr später nicht mehr gab.
Aber danke für Deine Infos.
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von saab: das ist doch ein Traum,oder ?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_20_05_09_6_41_24.jpeg)
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von saab: das ist doch ein Traum,oder ?
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_20_05_09_6_41_24.jpeg)
weiss jemand das Baujahr ? ::)
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Baujahr 1955?
Ansonsten Post von saab:
Gerade wiedergefunden, geiel!
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_22_05_09_6_31_10.jpeg)
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1957, 6 Zylinder, 3.5 L. 213 PS, 5750 U/Min. 4 Gang + S,
180 kmh Max Speed
mein Moggi, Am Strand, Veijers DK.
Bj. 1966, 4 Zylinder Ford E105, Ford Kent Motor,
1500 Kubik, 75 PS, 4 Gang, Trial Getriebe, Max Speed 155 Kmh.
Allerdings 0 auf hundert 5,6 sek. Getriebe unterstützt
Gewicht des Wagens, 680 Kg.
1ster und 2ter Gang schoss das Ding los, 3ter und4ter konnte man vergessen
da zog er keine Frikadelle mehr vom Teller.
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So nun aber. Ich denke gem. dem Kennzeichen Baujahr DB 1960.
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/247_24_05_09_6_52_56_0.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/247_24_05_09_6_52_56_2.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/247_24_05_09_6_52_56_1.jpeg)
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Sag mal wutz, kannst du deine Bilder mal wieder einschrumpeln?
Teilweise über 2 Millionen Bytes, das ist doch nicht normal für 'ne Bank!
Ansonsten sind die Bilder super :clap
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Man kann alles. Wozu gibt es denn dann aber die Möglichkeit die Größe zu exportieren?
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1960 kommt hin, auf jedenfall das letzte Modell " Adenauer"
schöne Bilder Wutz !
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Bild von saab:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_27_05_09_6_07_59.jpeg)
Text von saab: Damals auf der Autobahn
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'n 1200er Standard?
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'n 1200er Standard?
Glaub`ich nicht, er hat Chrom um das Rückfenster, Chromstosstangen,
ich werde ThK mal bitten meinen 60ger Standard reinzustellen, aber wundere Dich nicht mit was für
einem Auto ich damals rumgefahren bin.
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Dann vielleicht der Export?
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Dann vielleicht der Export?
Nee, das war der normale Käfer, der Export hatte zierliche Chrombügel rechts und links
auf den Stosstangen.
Der Standard hatte absolut keinen Chrom, es gab ihn nur in grau und Schilfgrün,
die Innenverkleidung war auch nur einfarbig.
Uuund er hatte Seilzugbremsen !!
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Die Seilzugbremsen verschwanden aber beim Standard 1962. Beim Export schon 1950. Da war Hydraulik angesagt.
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Die Seilzugbremsen verschwanden aber beim Standard 1962. Beim Export schon 1950. Da war Hydraulik angesagt.
Genau, mein Standard war Bj. 60, wenn die Seile sich längten, konnte man eine Seilklemme
dazwischen setzen, dann ging das wieder,
Mein 58ger Käfer hatte schon Hydraulik Bremsen. Das war mein erstes Auto.
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Bin ja nie mit Seilzugbremsen gefahren. Aber beim Bund hatten wir einen VW-Kübel 181, der hatte eine Bremswirkung wie ein Ankerwurf.
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Bin ja nie mit Seilzugbremsen gefahren. Aber beim Bund hatten wir einen VW-Kübel 181, der hatte eine Bremswirkung wie ein Ankerwurf.
Ja, Muckel, Ankerwurf ist richtig, aber dafür brauchtest Du auch echte Fussballer Waden !
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War zumindest sehr abenteuerlich, das Bremsen ;).
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von saab:
VW Standard im Hafen von Menton 1969
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_28_05_09_4_11_22.jpeg)
Das Bild wurde von mir gepimpt, ich hoffe du bist mit dem Ergebnis einverstanden?
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@ ThK
das ist gut geworden !
Ja, das war mein 60er Käfer, übrigens selbst lackiert und gestylt ! :angel:
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Hatte der damals eine 5-Loch-Felge oder hab ich 'nen Knick in der Linse?
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Hatte der damals eine 5-Loch-Felge oder hab ich 'nen Knick in der Linse?
5-Loch ist richtig, Knick in der Linse ist verkehrt :)
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5-Loch ist richtig, Knick in der Linse ist verkehrt :)
Bei der Beschleunigung, die an dem Rad reißt, auch absolut notwendig ;).
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5-Loch ist richtig, Knick in der Linse ist verkehrt :)
Bei der Beschleunigung, die an dem Rad reißt, auch absolut notwendig ;).
Wir leben noch ein Jahr zusammen, genau das fiel mir nachträglich ein !
Zum Daimler , der wurde von `68 bis 92 gebaut, möglicherweise ist die Dose jünger als mein SAAB ! ;D
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Oldtimer auf 2 Rädern mit einer MS (Menschenstärke)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/888_04_06_09_3_40_20.jpeg)
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Jungs !
Ich habe meine "Bibel" Deutsche Autos von 1945-1975
wiedergefunden !
Also, fordert mich ! 8)
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Hallo saab, ich setz deine Mail mal hier rein:
nur für Muckel,ein Arab coupè 1926
2 Liter 4Zylinder Max Speed 150 Kmh
PS Zahl konnte ich nicht feststellen
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_10_06_09_5_30_30.jpeg)
-
Ist das nicht eine starke Karosse, für mich der Gangsterwagen schlechthin !
kuckt ganz böse das Auto !
Lt. Wikipedia cà 60 PS !
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Morgan 4-4 Ford 105 E Kent Maschine
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_12_06_09_4_25_29.jpeg)
-
danke ThK
da müsste noch ein zweites Bild kommen, um den Unterschied zwischen 4-4 und +8
deutlichzumachen.
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danke ThK
da müsste noch ein zweites Bild kommen, um den Unterschied zwischen 4-4 und +8
deutlichzumachen.
Ein zweites Bild habe ich nicht erhalten.
Setz ich mein Bild aus Pinneberg mit rein.
Morgan 4-4 Ford 105 E Kent Maschine
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_12_06_09_4_25_29.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_11_06_09_4_50_16.jpeg)
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@ThK
dann muss ich das zweite Bild nochmal schicken,
denn der Pinneberger Mog ist nicht mehr original,
während meine Fotos Werks Fotos sind, aus dem Morgan owners manual,
da sind die Unterschiede besser zu erkennen .
-
danke ThK
da müsste noch ein zweites Bild kommen, um den Unterschied zwischen 4-4 und +8
deutlichzumachen.
Ein zweites Bild habe ich nicht erhalten.
Setz ich mein Bild aus Pinneberg mit rein.
Morgan 4-4 Ford 105 E Kent Maschine
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_12_06_09_4_25_29.jpeg)
+ 8 Bj. ´69 Sauger 156 PS
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_14_06_09_11_47_46.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_11_06_09_4_50_16.jpeg)
So, nun habe ich auch noch das zweite Bild erhalten.
Ich setze es mit den anderen zusammen rein.
-
Danke Thk
Zu den Moggies,
in dieser Modellreihe hat es diverse Bezeichnungen gegeben, alle auf dem ursprünglichen
Modell, siehe oben basierend.
Anfang der Fünfziger gab es das erste Modell 4-4
4-4 hiess 4 Zylinder, 4 Räder
im Gegensatz zu den früheren Modellen, 3 Räder, 2 Zylinder.
als erstes kam ein 1100 ccm Motor von Ford England zum Einsatz,
Exporterfolge in die USA, MG und Triumph Standard brachten leistungsstärkere Wagen,
Morgan antwortete mit dem +4 , mit Triumph Maschine, konnte weiter mithalten
dazu musste die Motorhaube höher gebaut werden, für einen Handwerksbetrieb , kein Problem.
Baute aber auch das Modell 4-4 weiter aus, verliess das Transaxel prinzip,
verwendete den E 105 Kent von Ford England, hatte jetzt also 2 leistungsstarke Modelle
anzubieten, als 2- und 4 Sitzer (Tourer)
Fuhr Rennen, Trial und Rundstrecke,
Das Problem aber war, gleichzeitig aber auch der Vorteil,
die Firma baute im Jahr, von allen Modellen zusammen nur 400 Stück !
und die Autos waren zum Teil von einer erbärmlichen Qualität.
So liess Ken Flaving, der erste Deutsche Morgan Importeur,
jeden importierten Wagen auseinanderbauen, die Karosse vom Eschenrahmen lösen,
um die übereinandergenagelten Bleche, die in der Überlappung weder mit Haftgrund,
noch mit Lack versehen waren, neu zu lackieren.
Er liess die Karossen neu justieren, da es katastrophale Spaltmaße gab.
baute dann den ganzen Schrott wieder zusammen, erst dann liessen sich die Autos
auf dem Deutschen Markt verkaufen.
Ihre Fahrwerks und Fahreigenschaften lohnten den Aufwand allemal.
Über die Einführung des +8 berichte ich demnächst ! ;)
-
Heute zu nachtschlafender Zeit läuft auf vox "Die schönsten Autos der Welt".
Alles weitere lest ihr HIER (http://www.vox.de/eoa/tvplaner/content/detail_r.php?id=120&event=20789)
Ich habe eben eine Vorschau gesehen, ich glaube, das wird eingetimert.
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Habe ich mir angesehen, tolle Autos, interessante Historien,
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(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/1103_22_06_09_6_08_01.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/1103_22_06_09_6_13_51.jpeg)
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Ein 190 SL, schickes Auto. Gebaut von 1955 bis 1963, 1.9 Litermaschine, 105 PS, Vmax 170 km/h.
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Ein 190 SL, schickes Auto. Gebaut von 1955 bis 1963, 1.9 Litermaschine, 105 PS, Vmax 170 km/h.
In rot hiess der Wagen "Nitribitt" !
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Ein 190 SL, schickes Auto. Gebaut von 1955 bis 1963, 1.9 Litermaschine, 105 PS, Vmax 170 km/h.
In rot hiess der Wagen "Nitribitt" !
Sie fuhr aber einen schwarzen! http://www.sueddeutsche.de/panorama/31/422791/bilder/?img=7.0
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Ein 190 SL, schickes Auto. Gebaut von 1955 bis 1963, 1.9 Litermaschine, 105 PS, Vmax 170 km/h.
In rot hiess der Wagen "Nitribitt" !
Sie fuhr aber einen schwarzen! http://www.sueddeutsche.de/panorama/31/422791/bilder/?img=7.0
kann mich geirrt haben, ich meine im Film war das Ding rot !
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Ein 190 SL, schickes Auto. Gebaut von 1955 bis 1963, 1.9 Litermaschine, 105 PS, Vmax 170 km/h.
In rot hiess der Wagen "Nitribitt" !
Sie fuhr aber einen schwarzen! http://www.sueddeutsche.de/panorama/31/422791/bilder/?img=7.0
kann mich geirrt haben, ich meine im Film war das Ding rot !
Nee, Du hast recht, schwarz mit rotem Leder ! Respekt !
der Wagen kostete damals 16500.-DM !
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Die amerikanische Automarke . Cunningham
erreichte beim 24 std. Rennen von Le Mans den 3. 5. und 10. Gesamtrang , 1954,
die Strassen Versionen waren von Michelotti eingekleidet !
V8 5,4 L 223 PS 3 Gang Getriebe ? ( wie kann man damit Rennen gewinnen ?)
Max Speed 190 Kmh 52 - 54 gebaut.
Wenn keiner kennt, kommt Foto über ThK !
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V8 5,4 L 223 PS 3 Gang Getriebe ? ( wie kann man damit Rennen gewinnen ?)
Bei dem Hubraum und 'ner vernünftigen Übersetzung brauchtst doch fast gar nicht zu schalten ;).
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/26_03_07_09_9_01_05.jpeg)
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Ist das nicht ein Ge..es Auto ? :D
ich habe noch ein Bild der Strassenversion als Limousine !
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In Antwerpen wurde vor dem 2en Weltkrieg ein 8 Liter Auto gebaut !
Stellt einer von Euch ein Bild ein ?
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Na, Ihr Experten, um was für ein Modell handelt es sich hier? 8)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/888_24_07_09_9_52_00.jpeg)
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na, das weiss man doch !
Ein Dreirad mit Kniescheiben, Doppelzündung ! ;D
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Cunningham für die Strasse:
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/6/51_26_07_09_6_19_41.jpeg)
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Chrysler V8, 223 PS 5,5 Cubik, 3 Gänge 190 max Speed Bj. 1952 - 54
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Gute Nacht John Boy
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_07_08_09_3_44_35.jpeg)
Echt alt
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_07_08_09_4_13_44.jpeg)
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Gesehen in Friedrichstadt
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_30_08_09_8_50_11.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_30_08_09_8_56_43.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_30_08_09_9_37_13.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_30_08_09_9_40_25.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_30_08_09_9_43_37.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1103_30_08_09_9_45_24.jpeg)
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Erstes und zweites Bild : ein Singer (GB) Baujahr 1946/47 Die Besitzerin wohnt ,soweit ich weiss
in Wellenkamp.
drittes Bild, ................keine Ahnung
viertes Bild : ein AC (GB) kein AC Cobra !
die letzten beiden Ford A
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SAPP, wo stellst denn jetzt Deine Sachen ab? Der Unterbau Deines Tisches befindet sich ja beim Ford. ;)
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SAPP, wo stellst denn jetzt Deine Sachen ab? Der Unterbau Deines Tisches befindet sich ja beim Ford. ;)
Lieber dekorativer Freund, erkläre Dich, wieso befindet sich der Unterbau meines Tisches beim Ford ?
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Kennst Du Deine eigene Wohnung nicht mehr? Was hängt denn hinten am Wagen dran?
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Kennst Du Deine eigene Wohnung nicht mehr? Was hängt denn hinten am Wagen dran?
Danke für die Aufklärung, es ist richtig, mein Couchtisch ist ein uralter "Mädler" Koffer mit einer aufgeschraubten
Plexiglasplatte, dieser Koffer wurde früher hinten auf ein Auto geschnallt, er ist so geformt,
das er sich der abgerundeten Form des Autohecks anpasste !
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Cadillac Fleetwwod 1976
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/247_20_09_09_3_20_45_0.jpeg)
Mehr Bilder in der Bildergalerie
Klickst Du HIER. (http://www.itzehoe-live.net/index.php?action=gallery;sa=view;id=7543)
Mehr Infos
Klickst Du HIER. (http://www.oldcadillac.de)
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Man betrachtet diese Dinosaurier mit gemischten Gefühlen
für die heutige Zeit sind sie natürlich total daneben,
aber eben auch imposant :)
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Hallo Ihr aus Izehoe,
ich bin aus Berlin und interessiere mich für ein Auto in Hohenlockstedt.
Es ist ein 30 Jahre altes Auto das bei Ebay angeboten wird.
Ich kenne mich leider erstens mit Autos nicht gut aus und zweitens ist mir der Weg für eine Besichtigung zu weit.
Weiss von euch jemanden der sich den Wagen gegen Bezahlung einmal ansehen würde und mir sagen kann wie der Zustand ist? So ein Schrauber mit Erfahrung, ihr wisst schon.
Da wäre ich sehr dankbar.
Meine mail adresse ist lennartfrank@web.de
Vielen Dank für Eure Hilfe
Lennart
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hallo lennartfrank,
Schreib dochmal um welches Auto, Marke, Modell es sich handelt,
würde es mir evtl. ansehen ! :)
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Sapp möchte euch diese Videos vorstellen:
und Teil 2
Viel Spaß
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Historic Rally Cars from Sweden part 1
muss man nätürlich mit sound sehen und hören.
für mich immerwieder faszinierend, wie diese untermotorisierten
750 ccm Zweitakter (ursprünglich 35 -45 PS) mit den anderen Boliden,
mithalten, ja sie sogar schlagen können.
Wenn man sich die Kurvendurchfahrten der SAAb 96 ansieht , da machen sie Zeit.
Ganz klar kann man das im part2 sehen, in der ersten Sequenz, allerdings scheint der
Volvo (Hallo Capitano und Alex ;D ) Motorprobleme zuhaben.
aber die Fronttriebler können die Kurve einfach enger und schneller fahren.
Ach, ich kuck mir das gleich nochmal an ! Danke Thk :)
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Ergänzung :
in part1 fahren : Triumph Dolomite
Volvo 544
Opel Rekord Coupè Bj. 1960
Volvo Amazon 122 B20
Ford Mustang
SAAB 96
SAAB 93
Ford Anglia ( MIt E105 Kent Motor)
Simca Aronde
In part 2 : Volvo 240
SAAB 96
Volvo 544
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Hintern hoch, dann geht es !
Alvis, Riley, Lea Francis und Co. auf dem Weg in die Waschstrasse ! :wink
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Hey sapp, meinen Glückwunsch :respekt
Das erste eingestellte You Tube Video, es geht aufwärts mit unseren Mitgliedern ;)
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Hey sapp, meinen Glückwunsch :respekt
Das erste eingestellte You Tube Video, es geht aufwärts mit unseren Mitgliedern ;)
In aller Bescheidenheit, das zweite, dank nicht mir, Herr DrKloebner bewies Engelsgeduld,
allerdings vermutete er während des Unterrichtes, das mein IQ ein Minuszeichen vor der Zahl trägt ! :-\
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Herr DrKloebner bewies Engelsgeduld,
allerdings vermutete er während des Unterrichtes, das mein IQ ein Minuszeichen vor der Zahl trägt !
-²
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so sollten Autos gebaut werden ! :D
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Noch Fragen ? ;D
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Das war MINI , das war Racing der kleinste schlug alle !
Der Junge hier, dem konnte ich allerdings nicht das Wasser reichen,
ich habe ihn bewundert, sein Wagen hatte nicht mehr PS als meiner .
Aber er war ein kleiner Gott am Volant !
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and The winner is ? the old fashioned Morgan ,
handmade Car, Porsche 928 , wurde nicht weitergebaut,
911 ist nachwievor die Zukunft
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Die Legende Stirling Moss auf Mercedes :D
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Mehr PS gewinnt gegen besseres Fahrwerk !
Wäre die Strecke kurviger gewesen hätte der Brabham gewonnen .
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Und es zeigt den Beginn der neuen Technik,
Motor hinten, Fahrwerk, Reifen, Mercedes hatte lange keine Chance!
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Nee, wat fürn Dreck !
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Von Hand gebaut, der erste einer, wie im Hause Morgan üblich, langen Serie.
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das hält wohl nur ein Morgan aus, mit einem Fahrer, der Tod und Teufel
nicht fürchtet !
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Da geht er ab, wie Ferkels Wilhelm ! ;D
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Morgan - Darmont, soweit ich weiß Belgischer Lizenzbau,
mit "Sack" Motor, dh.es ist ein Motor ohne abnehmbaren
Zylinderkopf, aus einem Block Metall gefertigt.
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:o
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Diese Kleinlaster, man sollte vielleicht sagen :
Die Macht der kleinen Laster !
Haben einen grossen, oftmal unterschätzten Anteil
am Aufbau von Nachkriegs Deutschland,
diese schmalbrüstig motorisierten , unkapputtbaren Vihikel
transportierten alles, boten Handwerkern, Händlern,
ein bezahlbares Transportmittel
Ein Hoch auf die Dreirad Tempos !
Und ihre Nachfolger !
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was ist das denn ?
Ich bin ja nun einigermaßen in der Oldtimer Scene herum gekommen,
aber das Ding habe ich noch nie gesehen !
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Ein Auto zum niederknien !
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diese Karosse ist komplett aus Rosenholz gebaut !
Ein Wahnsinn,Hispana Suiza , die Flugzeuge und auch Panzer bauten,dann
irgendwann in die Pleite trieb, Hispano Suiza findet sich ,
soweit ich weiß in SEAT wieder !
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So, jetzt haben wir 17 unkommentierte Videos hintereinander gehabt, das sollte erstmal reichen. Zumindest in diesem Thread. Bitte künftig unter YouTube posten. Grundsätzlich ist nichts dagegen einzuwenden, wenn mal ein Video in einem Thread auftaucht, aber er sollte davon nicht erschlagen werden, zumal Youtube.com dann künftig auch über einen gesetzten Link erreicht werden könnte.
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Ok, lassen wir das , es ist ja auch nicht wichtig !
Es bringt nicht noch wirklich Spass , aber schauen wir mal was noch kommt !
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(http://www.itzehoe-live.net/gallery/7/1663_13_11_09_6_49_26.jpeg)
Mein erster Beitrag,ich hoffe es klappt...
er ist zwar erst 1974 zur Welt gekommen,jedoch immer noch aus erster Hand bzw. von meinem Opa mit 20 Jahren auf dem Buckel und kanpp 20000 Km auf der Uhr bekommen.
1900 ccm mit enormen 75 PS und Durst wie ein großer...;-)
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Bis auf die Farbe ( Entschuldige) sieht er doch prächtig aus ? :)
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20.000 km in 35 Jahren? Glaub ich nicht!
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20.000 km in 35 Jahren? Glaub ich nicht!
ich denke, rasen hat einen Satz vergessen, er hat ihn vor 15 jahren von seinem Opa bekommen.
Mit 20 auf der Uhr, vielleicht ist Opa die letzten Jahre nicht mehr gefahren. :)
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(http://www.itzehoe-live.net/gallery/8/1663_16_11_09_10_50_23.jpeg)
@SAPP...dann achte mal auf die Innenfarbe,die ist genauso schrecklich hübsch. ::)
Er hat jetzt eine Laufleistung von 85000 KM
Guter alter Opel....geht noch nicht mal vom rumstehn kaputt ;D
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Ich habe meinem Schwiegervater damals des gleiche Modell in weiss geschenkt,
wir nannten den Wagen : "Gustav gemächlich"
Ich habe 9 Opel gehabt, vom B Kadett , C Kadett, Rekord Caravan
dann Corsa ab dem 1. bis zum vorletzten Modell als Firmenwagen.
Opel hat nicht unbedingt Stilikonen gebaut, aber zuverlässig waren sie alle !
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(http://www.itzehoe-live.net/gallery/8/1663_16_11_09_11_22_39.jpeg)
welch eine farblich abgestimmte Farbkombination.... ;D
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machas Bild wech, ich wer blind ! :-\
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Wer bringt ein Bild von einem "Syrena" ?
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Gestern Abend direct vor meinem Haus.............
ein 1964 ger Chevy Impala SS ......einfach "Super" oder SAAP?
Bitte 2 mal 'drauf klicken für ein ganz großes Bild
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/8/17_21_11_09_3_14_02.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/8/17_21_11_09_3_12_15.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/8/17_21_11_09_3_13_09.jpeg)
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da hat sich jemand aber richtig mühe gegeben. RESPECT... :o
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@Plumbum,
nicht schlecht, aber Du weisst doch , das ist nun garnicht meine Welt !
gruss SAPP !
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Höchste Zeit die Rubrik mal wieder zu beleben...gesehen in Flensburg "DAMPF RUNDUM" - Dampf-Käfer ;D
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/18/354-130713212056.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/18/354-130713212212.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/18/354-130713212141.jpeg)
(http://www.itzehoe-live.net/gallery/18/354-130713212254.jpeg)
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Das Thema wurde in Teil 2 weitergeführt: KLICK (http://www.itzehoe-live.net/index.php/topic,12574.0.html)