ITZEHOE-LIVE
STADT - LAND - STÖR => ITZEHOER BERICHTE => Thema gestartet von: breughel am Samstag, 28. August 2010 - 10:57:45
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Die Grünen haben eine Initiative per NR gestartet, den HVV bis Itzehoe auszuweiten und als Stadt/Kreis dem HVV beizutreten.
Das wird teuer für die Stadt und den Kreis aber es könnte sicher attraktiv für Berufstätige und Bahnnutzer generell werden. Niedrigere Preise, ein Verbundtarif usw.
Zur Zeit ist der HVV schon in einem Ticket nach Hamburg automatisch enthalten aber man kann hier keine Preisvorteile allgemein nutzen als Bahnfahrer da hier die DB-Bahn-SH zuständig ist.
Da gilt dann auch die Bahncard 50% nicht und weitere Nachteile.
Nun meldet sich heute die FDP in der NR und teilt mit, man habe schon vor zwei Jahren das Thema
im Stadtparlament und im Kreis auf die Tagesordnung gesetzt. Es seien viele Fragen zu prüfen - sicher trifft das zu. Man braucht also mehr als zwei Jahre für die Prüfung?
Da kann man sehen, wie kompliziert öffentliche Tarife sind.
Und die GRÜNEN hätten die FDP bei dem Thema beklaut, beklagt die FDP - tja, wenn man zwei Jahre nicht weiter am Thema bleibt, wird es eben wieder durch andere Parteien belebt - ist doch gut, oder?
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Itzehoe in den HVV? das fänd ich klasse, auch wenn die Bahn nach wie vor ziemlich Hunde-feindlich ist und wir deshalb trotzdem desöfteren mit dem Auto fahren werden (müssen).
Würden nicht auch alle Orte auf der Strecke Hamburg-Itzehoe automatisch in den HVV kommen? Du schreibst, das das "teuer für die Stadt" wird. Kennst Du Dich mit dem Thema aus? Wie läuft so was denn ab? Müssen dann auch die Verträge mit Veolia gekündigt werden? Fragen über Fragen...
(-: rizzo
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Wäre das dann nicht lediglich ein anderes Berechnungsmodell für die Fahrpreise?
Das technische bleibt da doch bestimmt eh das gleiche.
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Derzeit endet der HVV-Großbereich in Elmshorn. Man kann mit einer Fahrkarte alle Anbieter (auch Veolia) nutzen.
Sollte der Kreis Steinburg/Itzehoe dem HVV anghören wollen, wären natürlich Zahlungen fällig, da der HVV Subventionsempfänger ist. Der Kreis/die Stadt zahlt ja auch für die Busse im Kreis/Stadt und beteiligt sich an den Kosten der Busliniendienste.
Es wäre zu klären, wie hoch die Kostenanteile am HVV wären. Das hat man laut FDP wohl nicht in zwei Jahren geschafft und die Grünen wollen ebenfalls eine Klärung der Kosten, die man dann mit dem zu erwartenden Nutzen in Relation setzen müßte.
Ich wäre natürlich sehr dafür - viele Eintritskarten in Hamburg für Kulturveranstaltungen enthalten automatisch die An- und Abfahrt für das Gesamtgebiet des HVV. Außerdem bin ich dauernd auf der Strecke HH - IZ unterwegs.
Hunde werden übrigens durchaus freundlich geduldet bei der NOB. Es gibt aber leider auch einige sehr nervige Zeitgenossen mit Hund, die dann wieder Sonderbehandlung erwarten.
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Sollte der Kreis Steinburg/Itzehoe dem HVV anghören wollen, wären natürlich Zahlungen fällig, da der HVV Subventionsempfänger ist. Der Kreis/die Stadt zahlt ja auch für die Busse im Kreis/Stadt und beteiligt sich an den Kosten der Busliniendienste.
Die von Kreis / Stadt subventionierten Busliniendienste bedienen den Kreis Steinburg. Zahlungen an den HVV gehen doch darüber hinaus und werden sicher von deutlich weniger Steuerzahlern genutzt als innerkreisliche Verbindungen.
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Wenn es für den HVV wirtschaftlich sinnvoll wäre, den Bereich bis Itzehoe auszuweiten, warum hat er es dann nicht schon längst gemacht?
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Wenn es für den HVV wirtschaftlich sinnvoll wäre, den Bereich bis Itzehoe auszuweiten, warum hat er es dann nicht schon längst gemacht?
Vermutlich ist es für den HVV wenig attraktiv- der Kreis Steinburg ist dünner besiedelt und Züge werden viel weniger genutzt als im Kreis Pinneberg, wo wirklich Menschenströme auftreten.
Die Hoffnung wäre, dass mehr Menschen aus dem Kreis hier die Bahn nutzen und es auch mehr Besucher hier geben wird aus dem Kreis PI und HH.
Der Kreis zahlt übringens beachtliche Summen für Busverbindungen im Kreis, die kaum genutzt werden.
Man könnte sagen - zur Zeit werden hohe Subventionen für Verkehrsverbindungen im Kreis gezahlt, die nicht von Kreisbewohnern genutzt werden und deshalb wird das Geld auch sinnvoll für Kreisbewohner verschwendet.
So fahren leere Busse regelmäßig durch den Kreis, was für die Fahrer sicher ganz nett ist, für den Steuerzahler weniger sinnvoll erscheint.
Durch Verlängerung des HVV-Bereichs könnten Berufspendler, Kulturreisende und Schüler sparen. Inzwischen gibt es schon recht gute Verbindungen - pro Stunden im Schnitte zwei Verbindungen und durch die NOB auch komfortable Züge bis in die Nacht. Man kann nach der Arbeit müde sein und entspannen und abends kann man auch mal gut essen und trinken in Hamburg und dann etwas im Zug dösen.
Warum allerdings mehr Leute aus HH nach Itzehoe kommen sollten, das erschließt sich mir nicht.
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Die Grünen haben eine Initiative per NR gestartet, den HVV bis Itzehoe auszuweiten und als Stadt/Kreis dem HVV beizutreten.
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Und die GRÜNEN hätten die FDP bei dem Thema beklaut, beklagt die FDP - tja, wenn man zwei Jahre nicht weiter am Thema bleibt, wird es eben wieder durch andere Parteien belebt - ist doch gut, oder?
Die FDP hat tatsächlich seit 2007 verschiedene Anträge zum HVV-Thema im Kreistag und den Ratsversammlungen in Glückstadt und Itzehoe eingebracht. Die Verwaltungen bis hin zum Land haben geprüft und prüfen weiterhin.
Der HVV hat einen Zuschussbedarf für die Anbindung von Itzehoe, Glückstadt und Wrist i.H.v. ca. 1,1 Mio EUR angemeldet.
Dies allerdings inklusive Busverkehr, den die FDP nicht im Sinn hatte. Ohne Bisverkehr wurden uns in Gesprächen 800TEUR genannt. Alles pro Jahr.
Problem: Hauptsächlich der CDU war und ist das zu teuer, man vermag den Nutzen nicht zu erkennen.
Zudem verweiget sich das Land und hatte dem Kreis mitgeteilt, das er keine Genehmigung und (finanzielle) Unterstützung für das Vorhaben erwarten kann.
Daher ist es weiterhin schwierig, das sinnvolle Vorhaben umzusetzen.
Untätigkeit kann man der FDP jedoch nicht vorwerfen. Und die Grünen in Itzehoe haben aber genau das offenbar gedacht und wollen nun mit einem Thema Punkten, das bereits seit Jahren, auch von den Grünen im Kreistag, bearbeitet wird.
Die Informationen liegen alle vor.
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Solange Busse und Bahnen nicht direkt in der Fußgängerzone oder vor der Kasse der Supermärkte halten und im Zwei-Minuten-Takt fahren, werden sie sowieso kaum frequentiert. Heute ist es doch eher zeitgemäß, drei Autos vor der Tür stehen zu haben.
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Solange Busse und Bahnen nicht direkt in der Fußgängerzone oder vor der Kasse der Supermärkte halten und im Zwei-Minuten-Takt fahren, werden sie sowieso kaum frequentiert. Heute ist es doch eher zeitgemäß, drei Autos vor der Tür stehen zu haben.
Tja, das scheint nun mal der Stand der Dinge in einer Kleinstadt wie Itzehoe zu sein.
1. Beispiel
Bekannte von uns wohnen in Heiligenstedtenerkamp. Da fahren sonntags sage und schreibe 4 Busse (um 14, 17, 19 und 21 Uhr) in Richtung Itzehoe.
2. Beispiel
Meine Freundin fährt ab und zu mal morgens zur Arbeit vom ZOB zum IZET/ISIT zur Arbeit. Direkt dorthin fahren 3(!) mal am Tag Busse. Alternativ kann sie auch in 25 Minuten zum Hagebaumarkt fahren und noch 10 Minuten Fußweg bei Wind und Wetter auf sich nehmen. Mit dem Auto braucht sie 11 Minuten.
Die Entscheidung, sich kein Zweit- oder Drittauto zu kaufen, wird einem bei solchen Rahmenbedingungen relativ schwer gemacht...
(-: rizzo
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Angebot und Nachfrage bestimmen eben den Markt.
Dass sonntags keine Busse nach Itzehoe fahren, kann ich gut verstehen. Dort ist am Sonntag ja auch der Hund begraben.
Es geht übrigens auch anders: Von Glückstadt fahren nach Itzehoe Züge nahezu im 30-Minuten-Takt (auch sonntags). Und man ist mit dem Zug schneller am Zielort als mit dem Auto. Von der Parkplatzsuche in Itzehoe rede ich gar nicht erst.
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Mein Sohn müsste, wollte er mit dem ÖPNV zur Arbeit fahren, hier bei uns im Dorf 5 Uhr 37 losfahren, damit er um 7:30 in Edendorf ist.
Er bevorzugt, zumindest derzeit noch, das Fahrrad. Da fährt er ca 15 min. Das ist derzeit kein Problem, im Winter oder bei starkem regen (kuckt mal grade raus!) kann das aber alles andere als ein Vergnügen sein. Aber der Bus kommt dann auch nicht in Frage, sondern dann schlicht eher ein Automobil. Zumeist meines, dass ich ihn dann rumfahre.
Soviel zu unserem tollen ÖPNV hier in IZ und Umgebung.
Zum HVV: Ich würde mich riesig freuen, wenn der HVV nach IZ kämme. Deutlich bessere Anbindungen, Angebote und Preise wären meines Erachtens die Folge. Die Hamburger S-Bahn fährt mittlerweile mit Zwei-System-Zügen, die ihren Strom sowohl über die seitliche Stromschine, die hauptsächlich innerhalb des hamburger Stadtgebietes Verwendung findet, als auch über die Oberleitung, wie zB auf der Strecke nach Stade, beziehen können.
Es ist als meines Erachtens eine Frage der technischen Voraussetzungen, die sind aus meiner Sicht bereits gegeben. Es ist eine Frage des politischen Wollens. In der Stadt Itzehoe. Im Kreis Steinburg. Im Lande Schleswig-Holstein. In Hamburg.
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jaja ISIT...
[OT]
Das musste man ja dereinst auf die freie Fläche "ganz aussen" bauen,
während Die Alsen-Flächen schon damals zur Verfügung gestanden hätten.
Da hätte man viele Jahre keine Ruinen als "Willkommengruss" gehabt.
Busse wären dann tatsächlich fast im Minutentakt am Arbeitsplatz vorbeigefahren.
Sowas ist doch wirklich gelungene Stadtplanung.
-Die man zugegeben wohl auch in anderen Städten finden dürfte.
So wird halt mit öffentlichen Geldern umgegangen.
[/OT]
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Semi-OT:
Gibt es eigentlich einen "Gesamt-Busfahrplan Itzehoe", in dem unabhängig von den einzelnen Busgesellschaften sämtliche Linienverbindungen aufgeführt sind?
Am ZOB sehe ich immer nur einen Zahlenwust á la "Linie 6531 Glückstadt, Linie 10 Schenefeld..., Linie 4610 Kiel" Das sind doch alles verschiedene Bus-Unternehmen, oder?
In meiner Heimatstadt (norddeutsche Großstadt) wäre es - abgesehen von Fernbuslinien (internat.)- undenkbar gewesen, dass ich auf 4 verschiedenen Website rumsuchen muss, um die schnellste und günstigste Möglichkeit zu finden, in die nächste Stadt zu kommen...
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In meiner Heimatstadt (norddeutsche Großstadt) wäre es - abgesehen von Fernbuslinien (internat.)- undenkbar gewesen, dass ich auf 4 verschiedenen Website rumsuchen muss, um die schnellste und günstigste Möglichkeit zu finden, in die nächste Stadt zu kommen...
In Itzehoe reicht es, die Webseite des größten deutschen Verkehrsunternehmens zu besuchen (http://www.bahn.de), um die benötigten Informationen zu bekommen. :)
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In meiner Heimatstadt (norddeutsche Großstadt) wäre es - abgesehen von Fernbuslinien (internat.)- undenkbar gewesen, dass ich auf 4 verschiedenen Website rumsuchen muss, um die schnellste und günstigste Möglichkeit zu finden, in die nächste Stadt zu kommen...
In Itzehoe reicht es, die Webseite des größten deutschen Verkehrsunternehmens zu besuchen (http://www.bahn.de), um die benötigten Informationen zu bekommen. :)
Es reicht auch, die Webseite von Itzehoes größten Transportunternehmen (http://www.veolia-verkehr.de/tmpl/ExtensionPage.aspx?id=11905&epslanguage=ML) zu besuchen. ;)
Also nicht alles ist schlecht!
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In meiner Heimatstadt (norddeutsche Großstadt) wäre es - abgesehen von Fernbuslinien (internat.)- undenkbar gewesen, dass ich auf 4 verschiedenen Website rumsuchen muss, um die schnellste und günstigste Möglichkeit zu finden, in die nächste Stadt zu kommen...
In Itzehoe reicht es, die Webseite des größten deutschen Verkehrsunternehmens zu besuchen (http://www.bahn.de), um die benötigten Informationen zu bekommen. :)
Es reicht auch, die Webseite von Itzehoes größten Transportunternehmen (http://www.veolia-verkehr.de/tmpl/ExtensionPage.aspx?id=11905&epslanguage=ML) zu besuchen. ;)
Also nicht alles ist schlecht!
Es scheint in Deutschland eine gehegte und gepflegte Tradition zu sein, das Gute zwar zu nutzen, aber nicht wirklich zu sehen und stattdessen zu nörgeln und sich gefühlt in einem Entwicklungsland zu befinden, in de nichts klappt. Der in Deutschland lebende US-Amerikaner Eric Hansen hat aus seinem Blickwinkel diesbezüglich einiges wahrgenommen und zu einem Buch verarbeitet. Titel: Nörgeln.
Im Abendblatt steht heute eine Artikel darüber. Auszüge aus dem Artikel:
...
Nörgeln ist in Deutschland kein Privatvergnügen, stellt Hansen fest: "Es ist das ursprüngliche Fundament der Gesellschaft und die heimliche Quelle der nationalen Identität." Hansen, der mittlerweile in Berlin lebt, fielen deutsche Nörgel-Klischees auf, die es schon seit den 80er-Jahren gibt. Das machte ihn neugierig. "Ein ganz dauerhaftes Klischee ist zum Beispiel 'soziale Kälte'. Es ist angeblich in Deutschland immer sozial kalt. Und es wird immer kälter. Aber keiner friert richtig."
...
Und der Widerspruch wird noch merkwürdiger. Gerade in Deutschland sind aus dem Nörgeln - als Sammelbegriff für populäre Kritik - gewaltige Umwälzungen entstanden. Luther zum Beispiel. Hätte er sich nicht schwarzgeärgert über den Ablasshandel, dann hätte er im Kloster weiter Bußübungen gemacht, statt die Reformation loszutreten. Was blieb? Nicht Stolz auf die Reformation, sondern Kirchenkritik als Mannschaftssport. Oder Bismarck. Trotz der nölenden kaiserlichen Behörden zimmerte er ein bahnbrechendes Sozialgesetzbuch. Was blieb? Schulkinder halten Bismarck für einen Hering.
...
Quelle und kompletter Artikel: abendblatt.de (http://www.abendblatt.de/hamburg/article1614552/Deutschland-noergelt-Ein-Volk-von-Weh-und-Ach.html)
Auch in Itzehoe ist vieles sicherlich gut und nicht alles schlecht, inklusive beim ÖPNV. Auch wenn es deutliche Mängel gibt. Aber wie kann man diese Mängel sachlich kritisieren, ohne in das von Hansen genannte nörgeln zu verfallen?
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Es scheint in Deutschland eine gehegte und gepflegte Tradition zu sein, das Gute zwar zu nutzen, aber nicht wirklich zu sehen und stattdessen zu nörgeln und sich gefühlt in einem Entwicklungsland zu befinden, in de nichts klappt. Der in Deutschland lebende US-Amerikaner Eric Hansen hat aus seinem Blickwinkel diesbezüglich einiges wahrgenommen und zu einem Buch verarbeitet. Titel: Nörgeln.
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Auch in Itzehoe ist vieles sicherlich gut und nicht alles schlecht, inklusive beim ÖPNV. Auch wenn es deutliche Mängel gibt. Aber wie kann man diese Mängel sachlich kritisieren, ohne in das von Hansen genannte nörgeln zu verfallen?
Das erwähnte Buch ist kein Sachbuch, sondern ein Werk zum Schmunzeln und für diesen Gebrauch recht gut.
Das Lächeln sollte man auch bei manchen kritischen Äußerungen nicht fahrlässig umgehen. Bedenken äußern, kann jedoch niemals falsch sein.
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Hab da mal kurz einen provokanten Gedankeneinwurf:
In einem Augenblick, da alle in Itzehoe über den Verfall der Innenstadt, mangelnder Attraktivität, schwindenen Einzelhandelsgeschäften, schlechter Wirtschaftslage sprechen... .
...Wäre es da sinnvoll "die Flucht" aus Itzehoe zu vereinfachen ??? :-X
Nur mal so aus Einzelhändlersicht gedacht... ::)
und bitte nicht falsch verstehen, bin sehr für die Förderung des ÖPNV!
Liebe Grüße
Z
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Hier mal ein Artikel aus der NR vom 18.07.2008; wer ein E-Abo bei www.shz.de hat, wird wesentlich mehr zum Thema in den alten Ausgaben finden. Ich kann diese nicht verlinken, daher kopiere ich die Artikel hier rein. Habe alle von www.shz.de:
"
Neue FDP-Initiative: HVV für alle Bahnhöfe
Kreis Steinburg
– Mit dem Rückenwind aus der Kommunalwahl wollen die Steinburger Liberalen den Anschluss von Bahnhöfen im Kreisgebiet an den Hamburger Verkehrsverbund (HVV) vorantreiben.
[...]
So interessant die Artikel auch sein mögen: Halte Dich BITTE ENDLICH mal ans Urheberrecht! :police:
Danke, Slarti
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Hier mal ein Artikel aus der NR vom 18.07.2008; wer ein E-Abo bei www.shz.de hat, wird wesentlich mehr zum Thema in den alten Ausgaben finden. Ich kann diese nicht verlinken, daher kopiere ich die Artikel hier rein. Habe alle von www.shz.de:
"
Neue FDP-Initiative: HVV für alle Bahnhöfe
Kreis Steinburg
– Mit dem Rückenwind aus der Kommunalwahl wollen die Steinburger Liberalen den Anschluss von Bahnhöfen im Kreisgebiet an den Hamburger Verkehrsverbund (HVV) vorantreiben.
[...]
@ Groundstar: Dass die FDp vor zwei Jahren mal was in diese Richtung verbalisiert hat, steht ja außer Frage. Aber wie habt Ihr das Thema seitdem konkret weiterverfolgt?
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Ja, das haben und tun wir weiterhin.
Nachdem jedoch der LSV eine negative Einstellung zur Sache hat, wurde die Umsetzung ungleich schwerer. Wir kämpfen da derzeit eher hinter den Kulissen, denn erst wenn die Situation mit Kile geklärt ist, können wir hier weitermachen. Ohne Aussicht auf Genehmigung aus Kiel hat ein weiterführen der Diskussion hier vor Ort kaum Wert.
Zudem muss inzwischen auch der HVV "warm gehalten" werden, denn die sind da inzwischen auch skeptisch.
leider mussten die NR-Artikel ja gelöscht werden (Ja, ja - das Urheberrecht), aber hier ein Link zu zumindest dem letzten Artikel (http://stbg.fdp.itzehoe.org/fdp-in-der-presse/1-1-millionen-euro-beitritt-zum-hvv-w-rde-teuer-erkauft.html) ( Und: Ja, dafür haben wir eine Genehmigung)
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Der Elmshorner SPD Abgeordnete Rossmann hat auf seiner Facebook Seite was zu den neusten Entwicklungen gepostet:
"Von großem Interesse ist allerdings eine weitere Auskunft Wewers‘: Die LVS plant offensichtlich, im Rahmen der Neuvergabe des Netzes Mitte ab 2014 die Regionalbahn zwischen Itzehoe und Hamburg zur "Metropollinie" aufzuwerten. Für die betroffenen Bahnhöfe würde das zusätzliche Verbindungen in die Hansestadt und vor allem einen höheren Anteil von Verbindungen zum Hauptbahnhof bedeuten – ein von vielen Pendlern immer wieder vorgebrachtes Anliegen.
Für Euphorie ist es dabei aber offensichtlich noch zu früh. Der Pferdefuß an der Sache ist leider, dass Schleswig-Holstein sich dafür mit Hamburg über Finanzierung und die Rückstufung Altonas einigen muss. Das macht die Angelegenheit nicht einfacher. Und ein weiterer Fakt ärgert mich dabei außerordentlich: 2014 ist einfach noch sehr lange hin!"
Das sieht für mich danach aus als sei das Thema HVV für Kiel eher erledigt...
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Der Elmshorner SPD Abgeordnete Rossmann hat auf seiner Facebook Seite was zu den neusten Entwicklungen gepostet:
"Von großem Interesse ist allerdings eine weitere Auskunft Wewers‘: Die LVS plant offensichtlich, im Rahmen der Neuvergabe des Netzes Mitte ab 2014 die Regionalbahn zwischen Itzehoe und Hamburg zur "Metropollinie" aufzuwerten. Für die betroffenen Bahnhöfe würde das zusätzliche Verbindungen in die Hansestadt und vor allem einen höheren Anteil von Verbindungen zum Hauptbahnhof bedeuten – ein von vielen Pendlern immer wieder vorgebrachtes Anliegen.
Für Euphorie ist es dabei aber offensichtlich noch zu früh. Der Pferdefuß an der Sache ist leider, dass Schleswig-Holstein sich dafür mit Hamburg über Finanzierung und die Rückstufung Altonas einigen muss. Das macht die Angelegenheit nicht einfacher. Und ein weiterer Fakt ärgert mich dabei außerordentlich: 2014 ist einfach noch sehr lange hin!"
Das sieht für mich danach aus als sei das Thema HVV für Kiel eher erledigt...
Das Thema war, im Bezug auf den Kreis Steinburg, in der Landeshauptstadt leider schon immer schwierig - Kiel hat hier immer gebremst.
Am HVV Thema wird aber auf Kreisebene weiter hinter den Kulissen gearbeitet.
Eines der Probleme: Der HVV hat inzwischen kein wirkliches Interesse am Kreis Steinburg mehr.
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Das Thema HVV-Anschluss hat sich entwickelt, dazu der heutigen NR:
Pendler-Tickets bald auch ohne Million für HVV (http://www.shz.de/nachrichten/lokales/norddeutsche-rundschau/artikeldetails/article//pendler-tickets-bald-auch-ohne-million-fuer-hvv.html)
Zitat:
"Der vergünstigte Pendlertarif kommt nach Darstellung von Scholz aber auch ohne HVV-Beitritt. Nach den neuesten Plänen der Landesverkehrsgesellschaft werde mit der Einführung dieser Jobtickets 2012/2013 gerechnet, und zwar auf dem Preisniveau der HVV-Proficard. Und die Kommunen müssten keinen Cent dazubezahlen. Zusätzlich sollen ab Dezember alle Steinburger Bahnhöfe auf den Übersichtsplänen des HVV auftauchen - womit eine weitere Forderung erfüllt wäre."
Wie eine preislich und qualitative Bessere Anbindung an Hamburg erfolgen kann und wer es macht, ist ja eigentlich egal.
In jedem Fall bewegt sich etwas und das jahrelange bohren dicker Bretter scheint endlich zum Ziel zu führen..
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Das war's dann...
Danke der Landesregierung, dass sie unseren Kreis Steinburg diskriminieren!
SteinburgerInnen: Denkt bei der nächsten Landtagswahl, wer den Anschluss des Kreises verhindert!
Auch die Steinburger Landtagsabgeordneten
Birgit Herdejürgen
und
Bernd Voß
stimmten gegen ihren eigenen Kreis, gegen die eigenen Kreisverbände.
Ob diese beiden den Kreis noch kompetent vertreten? Ich glaube nicht!
Den beiden geht es, nun klar erkennbar, nur um sich selbst. Kann man diese beiden nun noch wählen?
Sie haben dem Kreis Steinburg Schaden zugefügt.
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Das war's dann...
Auch die Steinburger Landtagsabgeordneten
Birgit Herdejürgen
und
Bernd Voß
stimmten gegen ihren eigenen Kreis, gegen die eigenen Kreisverbände.
Ob diese beiden den Kreis noch kompetent vertreten? Ich glaube nicht!
Den beiden geht es, nun klar erkennbar, nur um sich selbst. Kann man diese beiden nun noch wählen?
Sie haben dem Kreis Steinburg Schaden zugefügt.
...das ist jetzt ein wenig eindimensional - ein paar Hintergrundinformationen für die weniger informierten/geneigten Betrachter wären sehr hilfreich zur Bildung einer eigenen Meinung!
z.B. HIER: http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/kieler-landtag-lehnt-hvv-beitritt-fuer-steinburg-ab-id14344131.html (http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/kieler-landtag-lehnt-hvv-beitritt-fuer-steinburg-ab-id14344131.html)
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Wer als Arbeitnehmer in Itzehoe wohnt und in Hamburg arbeitet, bezahlt für die Monatskarte im SH-Tarif 260,00 EUR. Im HVV-Tarif kostet die Proficard für den Gesamtbereich 93,70 EUR. Der Gesamtbereich (Ringe ABCDE) umfasst das Hamburger Stadtgebiet und die angrenzenden Kreise Herzogtum Lauenburg, Pinneberg, Segeberg und Stormarn in Schleswig-Holstein sowie die niedersächsischen Landkreise Harburg, Lüneburg und Stade.
Das ist also schon ein Unterschied. Deshalb verstehe ich nun überhaupt nicht mehr, warum die SPD und die Abgeordneten der SPD aus dem Kreis Steinburg sich dermaßen arbeitnehmerfeindlich verhalten haben. Wer kann sich diesen Luxus mit der Bahn zur Arbeit zu fahren so schon leisten. Dabei muss man noch hinzufügen, man muss ja auch noch zum Itzehoer Bahnhof und zurück fahren und noch eine gewisse Strecke in HH zur Arbeitsstelle gehen.
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Noch zur Info:
So diskutierte der Landtag:
http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/so-diskutierte-der-landtag-in-kiel-id14349636.html
Diskussion im Netz:
http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/steinburger-stimmen-aus-dem-sozialen-netz-id14349596.html
Was die MdL sagten
http://www.shz.de/lokales/norddeutsche-rundschau/enttaeuschung-und-veraergerung-im-kreis-id14349701.html
Und entsprechende Leserbriefe am 27.07 in der NR. Auch von SPD-Mitgliedern und einem SPD Ortsverband, die ankündigen:
"Wenn wir unsere Worte wieder gefunden haben, dann könnten sie lauten, ja, die SPD ist wählbar, aber bei der Auswahl ihrer Mandatsträger hat sie Nachbesserungsbedarf. Darauf werden wir bei der nächsten Nominierung besser acht geben müssen.
Es grüßt Dich der SPD Ortsverein Glückstadt."
Die Debatte im Landtag zum ansehen:
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17094
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17095
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17096
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17097
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17098
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17099
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17100 (Mit Bernd Voss, Steinburger MdL)
http://m7k.ltsh.de/iframe.php?wp=4&tg=66&sg=186&fn=alle&rd=alle&b=17101
Frau Herdejürgen sagt, wie meist, nix.
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Boah, kann es nicht einfach in den Urlaub abtauchen? Fällt schwer, gelle...
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Boah, kann es nicht einfach in den Urlaub abtauchen? Fällt schwer, gelle...
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
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Boah, kann es nicht einfach in den Urlaub abtauchen? Fällt schwer, gelle...
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Zum Schreiben hast Du Zeit, aber nicht zum lesen ??? ??? ???
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...najaaa...zu verstehen ist die Abstimmung so ja nun wirklich nicht.....just aus dem Urlaub zurück und ein paar Zeitungen aufgearbeitet hier (Danke Nachbar für die Aufbewahrung !)...die Diskussion um das Abstimmungsergebnis ist nun echt angebracht, ich verstehe auch nicht warum die so abgestimmt haben....*kopfschüttel*......
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So, nun soll Itzehoe schon 2021 in den HVV eintreten. War ja ne schnelle Geburt >:D
Mal sehen, wie attraktiv dann eine Bahnfahrt von Itzehoe nach Hamburg wird.
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Endlich mal eine gute Nachricht dieses Jahr! :)
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So, nun soll Itzehoe schon 2021 in den HVV eintreten. War ja ne schnelle Geburt >:D
Mal sehen, wie attraktiv dann eine Bahnfahrt von Itzehoe nach Hamburg wird.
Geplant ist derzeit, dass die Umstellung auf HVV im Winterfahrplan 21/22 erfolgt.
Fahrplantechnisch wird sich jedoch nicht viel ändern; erwartet nicht einen Takt wie bei der Hamburger S-Bahn.
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Es geht los! Ab 01.01.2022 wird der Kreis Steinburg Mitglied im #HVV !
Wer sich nun schon über dessen Angebot im Kreis informieren möchte, kann dies seit dieser Woche tun. Die Termine der HVV-Roadshow:
Mo, 22.11.2021 14-20 Uhr Wrist, Bahnhof
Di, 23.11.2021 8-12 Uhr Hohenlockstedt, Wochenmarkt (WoMa), Marktplatz
Mi, 24.11.2021 8-12 Uhr Kellinghusen, WoMa, Unterer Marktplatz
Do, 25.11.2021 10-18 Uhr Itzehoe, Fußgängerzone nahe Busbahnhof (Ecke Kirchenstr./Feldschmiede)
Fr, 26.11.2021 8-12 Uhr Glückstadt, WoMa, Historischer Marktplatz
Sa, 27.11.2021 7-12 Uhr Itzehoe, WoMa Tegelhörn, Marienburger Platz
Mo, 29.11.2021 7-15 Uhr Horst, Nahe Aldi/Edeka (Horster Viereck)
Di, 30.11.2021 10-17 Uhr Wilster, WEZ (Einkaufszentrum Wilster)
Mi, 01.12.2021 14-20 Uhr Glückstadt, Bahnhof
Do, 02.12.2021 8-13 Uhr Schenefeld, WoMa, Rathausplatz
Fr, 03.12.2021 14-20 Uhr Itzehoe, Bahnhof
Sa, 04.12.2021 12-19 Uhr Kellinghusen, Stör-Zentrum, An d. Stör 2a/2e
Im Anhang findet Ihr in der PDF Infos zum Beitritt und Tarifen
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Es geht los! Ab 01.01.2022 wird der Kreis Steinburg Mitglied im #HVV !
Wer sich nun schon über dessen Angebot im Kreis informieren möchte, kann dies seit dieser Woche tun. Die Termine der HVV-Roadshow:
Mo, 22.11.2021 14-20 Uhr Wrist, Bahnhof
Di, 23.11.2021 8-12 Uhr Hohenlockstedt, Wochenmarkt (WoMa), Marktplatz
Mi, 24.11.2021 8-12 Uhr Kellinghusen, WoMa, Unterer Marktplatz
Do, 25.11.2021 10-18 Uhr Itzehoe, Fußgängerzone nahe Busbahnhof (Ecke Kirchenstr./Feldschmiede)
Fr, 26.11.2021 8-12 Uhr Glückstadt, WoMa, Historischer Marktplatz
Sa, 27.11.2021 7-12 Uhr Itzehoe, WoMa Tegelhörn, Marienburger Platz
Mo, 29.11.2021 7-15 Uhr Horst, Nahe Aldi/Edeka (Horster Viereck)
Di, 30.11.2021 10-17 Uhr Wilster, WEZ (Einkaufszentrum Wilster)
Mi, 01.12.2021 14-20 Uhr Glückstadt, Bahnhof
Do, 02.12.2021 8-13 Uhr Schenefeld, WoMa, Rathausplatz
Fr, 03.12.2021 14-20 Uhr Itzehoe, Bahnhof
Sa, 04.12.2021 12-19 Uhr Kellinghusen, Stör-Zentrum, An d. Stör 2a/2e
Im Anhang findet Ihr in der PDF Infos zum Beitritt und Tarifen
Moin ToRü | ToРуз, vielen Dank für die Info und den selbsterklärenden Anhang. Ich sehe der ganzen Sache sehr positiv entgegen.
Und der vorgenommene Termin wurde auch eingehalten.
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In der unteren Feldschmiede wurden heute Flyer zum Thema Itzehoe und HVV verteilt.