0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema.
Nummeriert sie doch durch, bei dreien lohnt sich das.
Zitat von: wutz am Mittwoch, 30. Januar 2008 - 19:06:09Nummeriert sie doch durch, bei dreien lohnt sich das. Manche können aber nur bis 3 zählen. Was machen die denn, wenn der Glückstädter Tunnel als 4. dazukommt?
1. Alter Elbtunnel bei den Landungsbrücken2. "Neuer" Elbtunnel im Zuge der A 73 In Planung befindlicher Tunnel im Zuge der noch zu bauenden A 20 bei GlückstadtOder habe ich jetzt einen vergessen?
In der NR von Heute:""A20: Autobahn unsinnig?Steinburg– Eine ganz neue Diskussion um die Notwendigkeit der A 20....""lest mal, meine Worte.
Zitat von: wutzIn der NR von Heute:""A20: Autobahn unsinnig?Steinburg– Eine ganz neue Diskussion um die Notwendigkeit der A 20....""lest mal, meine Worte.Kann jemand diese Worte für Nicht-Rundschau-Habende aber am Thema dennoch Interessierte auch hier wiedergeben?Gruß Lampe
Noch keinen Online Zugang?
bezüglich dem Artikel in der Rundschau:Dass die Strecke (Landstraße) vom Westen (z.B. Itzehoe) nach Bad Segeberg bzw. Lübeck echt für den Allerwertesten ist interessiert hier wohl nicht oder?Der Westen Schleswig-Holsteins ist zu sehr abgeschnitten. Alles konzentriert sich nur auf den Osten. Durch die A20 wird der Westen besser angebunden.Ich bin froh, wenn es die A20 geben wird. Den Elbtunnel nach Niedersachsen finde ich auch sehr gut, wenn er denn kommt. Die Strecke nach Bremen wird so einfacher zu bewältigen sein. Der LKW-Verkehr wird über die Strecke dann bestimmt auch zunehmen. Der jetzige Elbtunnel bei Hamburg wird dann bestimmt auch etwas entlastet.
Und wer mal aus dem Westen Schleswig-Holsteins gar nach Berlin gefahren ist, kennt das Roulettespiel: nehme ich den Elbtunnel oder fahre ich über den Starßenzug Winterhuder Markplatz / Mundsburg / Landwehr zum Horner Kreisel oder eventuell auch über den den Ring 3, was geht denn heute schneller?