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Wenn ich mir das richtig angesehen habe, muß ich sagen, daß ich schon verstehen kann, daß die angesprochene Anschlußstelle mitten im Nirgendwo nicht gebaut werden soll.
Wenn ich mir das richtig angesehen habe, muß ich sagen, daß ich schon verstehen kann, daß die angesprochene Anschlußstelle mitten im Nirgendwo nicht gebaut werden soll
Eure Meinung?
ZitatWenn ich mir das richtig angesehen habe, muß ich sagen, daß ich schon verstehen kann, daß die angesprochene Anschlußstelle mitten im Nirgendwo nicht gebaut werden sollSo ganz im Nirgendwo wäre die Anschlußstelle nicht, den Elbtunnel muß man sich schon dazu denken.
Und sagt mal den Süderauern und Sommerländern, sie wohnten im Nirgendwo, ich weiß ja nicht.....
Der kommt ja direkt hinter der Anschlussstelle Glückstadt, oder?
ZitatDer kommt ja direkt hinter der Anschlussstelle Glückstadt, oder?[...]irgendwo zwischen der Anschlußstelle Glückstadt (A20/B431) und der Elbe,[...]
Aber kurz vor dem Tunnel, den Autofahrer wird's erfreuen, kommt eine Mautanlage, der Elbtunnel soll nämlich privat finanziert werden. Und dort heißt es Zahlemann und Söhne, der Investor will ja seine Mäuse zurück.
]Was ist daran jetzt bescheuert? Der Betreiber der Elbfähre will ja auch Geld haben.
Ich frage mich als Radfahrer , wozu immer mehr Straßen bauen, wenn der Sprit bald so teuer ist, dass immer mehr Privatpersoenen sich ein Auto nicht mehr leisten können?
Zitat von: wutz am Samstag, 26. Januar 2008 - 11:06:19Ich frage mich als Radfahrer , wozu immer mehr Straßen bauen, wenn der Sprit bald so teuer ist, dass immer mehr Privatpersoenen sich ein Auto nicht mehr leisten können? Ganz einfach: in 10 bis 20 Jahren gibt es wieder autofreie Sonntage, und dann haben wir Radfahrer die Gelegenheit, supergut ausgebaute Straßen zu befahren.
Das ist ein Grund, nur dann ist es zu spät. So alt wird kein Radfahrer.